هل من شح للدولار والليرة في السوق؟
في هذا الإطار، يُشير الخبير الاقتصادي والمالي الدكتور بلال علامة عبر "لبنان 24" إلى ان "السوق النقدي يُعاني منذ فترة من شح بالسيولة بدأ يظهر من خلال عملة الدولار والليرة اللبنانية على حد سواء"، موضحا ان "السبب يعود إلى ان الدولة زادت من إنفاقها الإضافي الذي يتم دفعه بالليرة".
ويضيف: "بمجرد ان يتم تحريك كتلة السيولة بالليرة اللبنانية وانتقالها من موضع لآخر، أي على سبيل المثال أي شخص يسحب من رصيده بالليرة اللبنانية سيدفع مقابلها بالدولار، هذا الأمر يُسبب بالتالي ما يسمى بـ "الشح" في السيولة ."
ويلفت إلى ان "الكتلة النقدية بالليرة اللبنانية حاليا كبرت في السوق ووصلت إلى نحو 80 تريليون ليرة وهناك الكثير من المصارف والشركات أو المؤسسات المالية بحاجة إلى سيولة فتلجأ أحيانا إلى الاستدانة من خلال "الانتربك" أي من مصرف إلى مصرف وحكما عندما يزيد الطلب ترتفع تلقائيا الفوائد ."
ويتابع علامة: "لا تزال كتلة السيولة بالليرة تحت سقف موجودات المصارف بالعملات الأجنبية وهذا الأمر يدل على ان الأمور تحت السيطرة ولا يمكن ان يؤثر ذلك حاليا على سعر الصرف او ان يؤدي إلى تفلته".
واعتبر ان المشكلة "هي في ان الحكومة لديها الكثير من الأمور التي لم تنفق عليها بعد وقطاعات عديدة يستحق الإنفاق عليها قريبا. وفي حال الدولة دفعت بالليرة ستتضخم الكتلة النقدية او السيولة وإذا دفعت بالدولار سنُعاني من شح بالسيولة بالليرة وفي الحالتين نكون قد خرجنا عن الأطر التي تسمح بالسيطرة على السوق والتحكم به"
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صدى البلد
منذ 2 ساعات
- صدى البلد
أسامة ربيع: قناة السويس مستمرة في تقديم خدماتها رغم التحديات الأمنية بالبحر الأحمر
استقبل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأربعاء، وفدا دبلوماسيا رفيع المستوى من السفراء المرشحين لتمثيل مصر بالخارج، برئاسة السفير ياسر شعبان سفير مصر لدى سلطنة عُمان، بحضور الفريق أشرف عطوة نائب رئيس الهيئة، وذلك بأكاديمية التدريب البحري والمحاكاة التابعة للهيئة. ضم الوفد ٢٦ سفيرا ضمن برنامج الإعداد لبعثة التمثيل الدبلوماسي المصري، وذلك في إطار التعاون المثمر بين هيئة قناة السويس ووزارة الخارجية بهدف التعرف عن قرب على مستجدات المشروعات التنموية، والفرص الاستثمارية بمنطقة القناة. في مستهل اللقاء، رحب الفريق أسامة ربيع بالوفد في هيئة قناة السويس بالتزامن مع احتفالات الهيئة بمرور ١٠ سنوات على افتتاح القناة الجديدة، وأعرب عن تقديره للدور المهم للدبلوماسية المصرية في التعريف بالمنجزات التنموية وتصحيح الصور الذهنية في الخارج، وفتح قنوات تواصل مباشرة مع الدول الصديقة والشريكة للتعاون في المجالات ذات الاهتمام المشترك. وأكد الفريق ربيع أن السنوات العشر الماضية شهدت طفرة غير مسبوقة على صعيد مشروعات تطوير المجرى الملاحي للقناة والخدمات الملاحية واللوجيستية المقدمة للسفن العابرة للقناة، مشيرا في هذا الصدد إلى أن الإنجازات المتتالية لم تكن لتتحقق لولا الدعم الكامل والمتابعة المستمرة من الرئيس عبد الفتاح السيسي لتحويل قناة السويس من مرفق ملاحي إلى مؤسسة اقتصادية وملاحية عالمية ومركز دولي لتقديم الخدمات البحرية المتكاملة. وتطرق رئيس الهيئة إلى الأهمية الاستراتيجية لقناة السويس الجديدة ونجاحها في رفع التصنيف العالمي للقناة وزيادة الطاقة الاستيعابية للمجرى الملاحي، علاوة على دورها في تعزيز عامل الأمان الملاحي للسفن العابرة للقناة وتقليل فترات انتظار وعبور السفن خلال رحلتها عبر القناة. وأوضح أن قناة السويس الجديدة ساهمت في زيادة كميات البضائع العابرة للقناة وزيادة حصيلة الإيرادات المحققة على مدار السنوات المالية التالية لافتتاح القناة الجديدة في الفترة من (2015 _ 2025) مقارنة بالسنوات العشر السابقة للمشروع بنسبة ارتفاع قدرها 34.3% لكمية البضائع، و25.6% للعائدات مقومة بالدولار. وشدد الفريق ربيع على أن القناة الجديدة كانت البداية تلاها توالي الجهود ضمن رؤية طموحة لتعزيز الريادة من خلال تبني عدة مشروعات متتالية لاستكمال تطوير المجرى الملاحي للقناة منذ عام 2019 شملت تعميق المدخلين الشمالي والجنوبي للقناة، وإنشاء 5 جراجات على القناة الجديدة، ثم تنفيذ المشروع الأضخم لتطوير القطاع الجنوبي للقناة. واستعرض الفريق ربيع الجهود المبذولة نحو توطين صناعة الوحدات البحرية ورفع شعار "صنع في مصر" ببناء مختلف الوحدات البحرية من قاطرات ويخوت ولنشات وكباري عائمة ومعديات وغيرها، موجها الدعوة إلى السفراء المرشحين لتمثيل مصر بالخارج للمساهمة في تسليط الضوء على إمكانيات وقدرات شركات وترسانات الهيئة التابعة في مجال بناء الوحدات البحرية في إطار توجه الهيئة إلى فتح آفاق جديدة للتعاون المشترك مع الشركات والترسانات العالمية الكبرى في مجال بناء وصيانة السفن. وشدد رئيس الهيئة على أن قناة السويس مستمرة في تقديم خدماتها البحرية والملاحية رغم التحديات الأمنية بمنطقة البحر الأحمر، مشيرا إلى جاهزية القناة للتعامل مع المواقف الصعبة وحالات الطوارئ المختلفة لضمان استدامة حركة التجارة العالمية المارة بالقناة. وأضاف أن قناة السويس نجحت في اتخاذ خطوات جادة نحو الارتقاء بمستوى الخدمات الملاحية المقدمة، وإضافة حزمة من الخدمات الجديدة التي لم تكن تقدم من قبل أبرزها خدمة الصيانة والإصلاح وتبديل الأطقم والإسعاف البحري، والتزود بالوقود، وذلك ضمن رؤية طموحة تستهدف تلبية متطلبات العملاء و تنويع مصادر الدخل. وخلال اللقاء، حرص الفريق أسامة ربيع على الإجابة على التساؤلات والمقترحات المقدمة من جانب السفراء وحثهم على استمرار التعاون والتواصل للوقوف على مستجدات مشروعات القناة. شملت الزيارة، مشاهدة مناورة لمحاكاة عبور السفن في القناة بأكاديمية التدريب البحري والمحاكاة، تلاها تفقد اصطفاف لمجموعة من الوحدات البحرية المصنعة بشركات وترسانات الهيئة، والقيام بجولة بحرية في قناة السويس الجديدة، ثم تفقد مارينا يخوت قناة السويس بالإسماعيلية، ومتحف قناة السويس.
صوت بيروت
منذ 3 ساعات
- صوت بيروت
تباين أداء بورصات الخليج بفعل نتائج أعمال ومؤشر مصر يبلغ قمة جديدة
تباين أداء البورصات الخليجية، اليوم الأربعاء، مع تقييم المستثمرين مجموعة من نتائج أعمال الشركات وترقبهم أي مؤشرات على مستقبل قيادة مجلس الاحتياطي الاتحادي الأمريكي. قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إنه سيختار بحلول مطلع الأسبوع المقبل مرشحا ليحل محل أدريانا كوجلر التي استقالت من المجلس، وقلص القائمة المختصرة لخليفة رئيس المجلس جيروم باول إلى أربعة مرشحين. وزادت التوقعات بخفض أسعار الفائدة الأمريكية بعد بيانات الوظائف التي جاءت أضعف من المتوقع يوم الجمعة، إذ يتوقع المتعاملون الآن بنسبة 94 بالمئة خفض الفائدة في سبتمبر أيلول، ارتفاعا من 63 بالمئة في نهاية يوليو تموز بحسب ما تشير إليه أداة فيد ووتش التابعة لمجموعة سي.إم.إي. تغييرات أسعار الفائدة التي يجريها المجلس لها تأثير كبير على السياسة النقدية في دول منطقة الخليج في ظل ربط عملات معظمها بالدولار. وارتفع مؤشر بورصة قطر 0.4 بالمئة إلى 11326 نقطة، وهو أعلى مستوى له في أكثر من عامين ونصف العام، مع ارتفاع معظم الأسهم. وصعد سهم صناعات قطر 1.1 بالمئة، وتقدم سهم بنك الريان 2.3 بالمئة. وارتفع مؤشر الأسهم السعودية 0.2 بالمئة، مدفوعا بارتفاع سهم الشركة السعودية للصناعات الأساسية (سابك) 2.1 بالمئة، وارتفاع سهم المراكز العربية 5.4 بالمئة، بعد أن أعلنت الشركة المشغلة للمراكز التجارية زيادة صافي ربحها في الربع الثاني 34.2 بالمئة. وتراجع سهم أسمنت الرياض 2.8 بالمئة، بعد أن سجلت انخفاضا 10.8 بالمئة في صافي ربحها الفصلي. وانخفض مؤشر دبي 0.2 بالمئة، مع تراجع معظم الأسهم المدرجة عليه. وانخفض سهم بنك دبي الإسلامي، أكبر بنك إسلامي في الإمارات، 2.1 بالمئة، وخسر سهم باركن 1.1 بالمئة. وقال جوزيف ضاهرية المدير الإداري في تيكميل 'تعرضت أسواق الإمارات لضغوط، فهي مرشحة لتصحيحات سعرية بعد أسابيع من المكاسب'. ولم يطرأ تغير يذكر على مؤشر أبوظبي، إذ واجهت مكاسب أسهم العقارات والتكنولوجيا والطاقة أثر خسائر قطاعات الصناعة والرعاية الصحية والاتصالات. وارتفع سهم الدار العقارية ثلاثة بالمئة، وسهم أدنوك للغاز 1.5 بالمئة، بعد أن أعلنت شركة معالجة وبيع الغاز ارتفاع صافي أرباح الربع الثاني 16 بالمئة، وأعلنت عن توزيعات أرباح مؤقتة بقيمة 1.792 مليار دولار، بزيادة خمسة بالمئة عن العام السابق. وبالنسبة لأسواق الخليج الأخرى، نزل مؤشر الكويت 0.3 بالمئة والبحرين 0.1 بالمئة، في حين تقدم مؤشر سلطنة عمان 0.2 بالمئة. وخارج منطقة الخليج، ارتفع مؤشر الأسهم القيادية في مصر لليوم الخامس على التوالي، إذ زاد 0.6 بالمئة وبلغ مستوى غير مسبوق جديدا عند 35480 نقطة. وارتفع سهم المصرية للاتصالات 4.8 بالمئة، وسهم فوري 1.9 بالمئة. في غضون ذلك، ارتفع صافي احتياطيات النقد الأجنبي لمصر إلى 49.036 مليار دولار في يوليو تموز، من 48.7 مليار دولار في يونيو حزيران، وفقا لما أعلنه البنك المركزي أمس الثلاثاء.
صوت بيروت
منذ 9 ساعات
- صوت بيروت
3 عقبات تحول دون طرح ورقتي الـ 500 ألف والمليون ليرة في الأسواق!
أقر مجلس النواب في أواخر نيسان الماضي قانوناً يُتيح لمصرف لبنان طباعة أوراق نقدية من فئتي الـ 500 ألف ليرة والمليون ليرة. اليوم وبعد مرور أكثر من ثلاثة اشهر على هذه الخطوة، تطرح تساؤلات حول مصيرها وما اذا كانت هذه الفئات الجديدة ستطرح قريبا في الأسواق و ما أهمية وجود هذه الفئات وهل لها تداعيات على العملة الوطنية و على انهيارها و على التضخم و الأسعار و على القدرة الشرائية وما هي الإيجابيات و السلبيات؟ عن سبب عدم طرح ورقتي الـ 500 ألف و المليون ليرة بعد صدور قانون بشأنهما بحيث أصبح القرار بيد مصرف لبنان، كشف الخبير الاقتصادي والأستاذ الجامعي البروفسور جاسم عجاقة في حديث لصوت بيروت إنترناشونال أن هناك ثلاث عقبات أساسية تحول دون نزول هذه الفئات إلى السوق: الأولى: طرح الـ 500 ألف يُعطي شعوراً سلبياً و يؤدي إلى تخوف الناس و هروبهم من الليرة لأنهم يتوقعون أن تخسر الليرة المزيد من قيمتها. الثانية: هناك مشكلة في الكاش وطرح الـ ٥٠٠ ألف إلى السوق سيكون له تداعيات على صعيد زيادة (العمليات المشبوهة) ولذلك ليس لمصرف لبنان مصلحة في طرحها وهو يحارب الكاش. الثالثة: ليس لدى مصرف لبنان رؤية واضحة حول الإصلاحات التي ستقوم بها الحكومة و إلى أين ستصل حتى يقرر طرح ورقة ال ٥٠٠ ألف، ورداً على سؤال حول إيجابيات و سلبيات طرح ورقتي الـ 500 ألف و المليون ليرة، قال عجاقة بالنسبة للإيجابيات يسهل العمليات اليومية للمواطنين ويخفف من أعباء حمل كميات كبيرة من الأموال وكذلك يخفف من كلفة الطباعة و يحمي الذين ينقلون الأموال. أما بالنسبة للسلبيات على المواطنين، فهي قد تكون نتيجة تخوفهم من انهيار قيمة العملة إضافة للخشية من التضخم نتيجة العامل النفسي وكثرة العمليات المشبوهة. ولا ينصح عجاقة بطرح هذه الفئات في السوق قبل ان تكون هناك رؤية واضحة لمصرف لبنان لجهة الإصلاحات و قبل خفض الكاش لأن ليس لديه مصلحة بذلك إذا بقيت عمليات الكاش متفلتة. ووفقاً لعجاقة، فإن الليرة اللبنانية غير مستخدمة في التعاملات الاقتصادية بل تستخدم فقط في معاملات الدولة كالضرائب والرسوم و الفواتير معتبراً أن سعر صرف الليرة نظري 'ولذلك طرحها في السوق لن يغير أي شيئ في الواقع والأفضل أن ينتظر مصرف لبنان إقرار قانون الفجوة المالية كي تتكون لديه رؤية واضحة حول موضوع الإصلاحات و يتصرف على أساسها'.
