كامل الوزير: ضبط 900 مخالفة سرعة على الدائري الإقليمي في 4 ساعات
رافق الوزير، اللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، ومساعد وزير الداخلية لقطاع المرور والحماية المدينة اللواء عمرو البيلي، واللواء أمجد أنور، مدير عام الإدارة العامة للمرور وبحضور الشركات المنفذة واستشاري المشروع،وتابع الوزير، تحويل طريق الخدمة من الرصف الأسفلتي إلى الرصف الخرساني لخدمة الشاحنات في المسافة من تقاطعه مع طريق السويس وحتى تقاطعه مع طريق بلبيس وكذلك أعمال تحويل الرصف الأسفلتي للطريق الرئيسي إلى رصف خرساني في المسافة من تقاطعه مع طريق بلبيس وحتى تقاطعه مع محور الضبعة بإجمالي أطوال 152 كم لتحمل الأحمال والكثافات المرورية العالية تأمينًا لسلامة مستخدمي الطريق.وكلف الفريق مهندس كامل الوزير، اللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، بالإشراف على تنفيذ التطوير الشامل للطريق الدائري الإقليمي بكل مراحله بطول 400 كم، إلى جانب عمله الحالي في تنفيذ وتطوير مشروعات الطرق والكباري ومنها مشروع استكمال مراحل تطوير الطريق الدائري حول القاهره الكبرى.كما وجه الوزير، قيادات هيئه الطرق والكباري بإعداد خطة زمنية مضغوطة لنهو الطريق بالكامل على قطاعات مختلفه على أن تكون أولى تلك القطاعات هي المسافة من تقاطعه مع طريق القاهرة السويس الصحراوي حتى تقاطعه مع محور الضبعة الجاري تنفيذ أعمال الصيانة بها مع الاستمرار في إجراء صيانة عاجلة بشكل دوري لكل قطاعات الطريق الأخرى.وأضاف: يتم تنفيذ الطريق الخرساني في عدد من القطاعات بسبب أن هذا الطريق منشأ على أرض زراعية وحدثت تشوهات في سطح الطريق نتيجة الحمولات الزائدة، وحيث تساهم هذه الطرق الخرسانية في تحمل الحمولات المختلفه حتى لا يؤثر منعها بالسلب على أعمال نقل البضائع وحركة التجارة؛ ويتسبب في ارتفاع أسعار النولون وارتفاع أسعار المنتجات وخاصة مع عدم وجود البوتومين بشكل كافٍ وارتفاع أسعاره عالميًا.ولفت إلى أن رئيس الجمهوريه قد وجه بدراسة تدبير 1000 شاحنة "تريلا" مصرية الصنع تتحمل الحمولات التقليدية لخدمة المصانع والتصدير للداخل والخارج.كما وجه الوزير، بزيادة عوامل الأمن والسلامة بالطريق وخاصة في أماكن العمل الجاري تنفيذ أعمال الصيانة بها وأماكن التحويلات والاهتمام بأعمال النيوجرسي لفصل الحركة بالاتجاهين وغلق فتحات النيوجرسي التي تؤدي إلى الخروج أو الدخول للطريق الدائري الإقليمي بشكل عشوائي من المناطق الزراعية أو السكنية وكذلك تكثيف العلامات الإرشادية والتحذيرية والضوئية على مدار الساعة وأماكن العمل والتنسيق مع وزارة الداخلية بشأن تنفيذ التوجيهات الصادرة لإجراء تحليل عشوائي لكل سائقي الشاحنات والميكروباصات سواء في هذا الطريق أو كل طرق الجمهورية، وسواء في أماكن الأكمنة الثابتة أو بوابات الرسوم، وتسيير دوريات متحركة من المرور وعناصر تأمين الطرق لإلزام السائقين بالسرعة المقررة وعدم السير عكس الاتجاه والالتزام بقواعد المرور بما يساهم في زيادة معدلات السلامة والأمان على هذا الطريق وكل طرق الجمهورية وكذلك التنسيق مع المرور لتوعية ملاك الشاحنات بعدم تسيير الشاحنة على الطرق المصرية إلا من خلال سائقين حاصلين على رخصة قيادة واجتياز تحليل المخدرات والتأكد التام من السلامة الفنية للشاحنات.وبالتنسيق مع وزارة الداخلية، تم مضاعفة عدد الرادارات على الطريق للمساهمة في ضبط السرعة حيث تم ضبط 900 مخالفة سرعة خلال 4 ساعات من الساعة 11 ظهرًا وحتى 3 عصرًا مما أدى لانتظام الحركة المرورية اليوم بالطريق.كما توجه الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بخالص التعازي وصادق المواساة لأسر ضحايا الحادث المروري الأليم الذي وقع أعلى الطريق الإقليمي بنطاق مركز أشمون بمحافظة المنوفية، أثناء توجههم إلى عملهم، داعيا المولى عز وجل أن يتغمد المتوفين بواسع رحمته ويدخلهم فسيح جناته، وداعيا الله أن يمن على المصابين بالشفاء العاجل.اقرأ أيضًا:شديد الحرارة واضطراب الملاحة.. الأرصاد تعلن تفاصيل طقس ال6 أيام المقبلةحافز 600%.. ننشر النص الكامل لتعديلات قانون تنظيم أعضاء المهن الطبيةسد النهضة.. خبير يكشف مفاجأة بشأن فيضان النيل الأزرق
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
أخبارك
منذ 20 ساعات
- أخبارك
هيئة الطرق والكباري ترد على شائعة توقف العمل بكوبري الميمون ببني سويف
ردت الهيئة العامة للطرق والكباري بوزارة النقل، على الشائعات التي جرى تداولها على مواقع التواصل الاجتماعي، بشأن توقف العمل في مشروع كوبري الميمون بمحافظة بني سويف. وقالت الهيئة في بيان خاص لـ «إكسترا نيوز» إن وزارة النقل تعمل على تنفيذ خطة شاملة لرفع كفاءة شبكة الطرق الرئيسية بكل أنحاء الجمهورية، حيث يتم تطوير ورفع كفاءة الطرق الرئيسية بالشبكة، بالإضافة لإنشاء مجموعة من الكباري العلوية عند التقاطعات الرئيسية بشبكة الطرق، وأعلى المزلقانات، بالإضافة لمحاور النيل؛ بهدف الحد من الازدحام المروري والحوادث وزيادة الأمان على الطرق؛ ومنها كوبري الميمون عند تقاطع طريق القاهرة - أسوان الزراعي الغربي. وأشارت إلى أن طول الكوبري يبلغ حوالي 880 مترا، وبعرض حارتين لكل اتجاه، كما يشمل المشروع إنشاء طريق سطحي مواز بعرض 6.5 متر في كلا الاتجاهين؛ لخدمة جميع اتجاهات حركة المرور بنطاق الكوبري. وأوضحت أن المشروع يجري تنفيذه على مرحلتين، وذلك في ضوء محدودية عرض الطريق القائم، ولضمان عدم التأثير السلبي على حركة المرور. وأكدت أن المرحلة الأولى، والتي شملت إنشاء كوبري في اتجاه القاهرة بالإضافة إلى طريق خدمة سطحي؛ تم الانتهاء من أعمالها بالكامل وفتحها أمام حركة المرور منذ 2021. وأضاف البيان أن العمل جار حاليا في المرحلة الثانية، والتي تشمل إنشاء كوبري باتجاه بني سويف، بالإضافة إلى طريق خدمة بذات الاتجاه، مشيرا إلى أن النسبة الإجمالية لتنفيذ المشروع بالكامل بلغت حوالي 45% من المخطط. وشددت أن المخطط الزمني للمشروع ينص على «إنهاء المرحلة الثانية من المشروع وفتحها أمام حركة المرور بنهاية العام الجاري».
الزمان
منذ 20 ساعات
- الزمان
هيئة الطرق والكباري ترد على شائعة توقف العمل بكوبري الميمون ببني سويف
ردت الهيئة العامة للطرق والكباري بوزارة النقل، على الشائعات التي جرى تداولها على مواقع التواصل الاجتماعي، بشأن توقف العمل في مشروع كوبري الميمون بمحافظة بني سويف. وقالت الهيئة في بيان خاص لـ «إكسترا نيوز» إن وزارة النقل تعمل على تنفيذ خطة شاملة لرفع كفاءة شبكة الطرق الرئيسية بكل أنحاء الجمهورية، حيث يتم تطوير ورفع كفاءة الطرق الرئيسية بالشبكة، بالإضافة لإنشاء مجموعة من الكباري العلوية عند التقاطعات الرئيسية بشبكة الطرق، وأعلى المزلقانات، بالإضافة لمحاور النيل؛ بهدف الحد من الازدحام المروري والحوادث وزيادة الأمان على الطرق؛ ومنها كوبري الميمون عند تقاطع طريق القاهرة - أسوان الزراعي الغربي. وأشارت إلى أن طول الكوبري يبلغ حوالي 880 مترا، وبعرض حارتين لكل اتجاه، كما يشمل المشروع إنشاء طريق سطحي مواز بعرض 6.5 متر في كلا الاتجاهين؛ لخدمة جميع اتجاهات حركة المرور بنطاق الكوبري. وأوضحت أن المشروع يجري تنفيذه على مرحلتين، وذلك في ضوء محدودية عرض الطريق القائم، ولضمان عدم التأثير السلبي على حركة المرور. وأكدت أن المرحلة الأولى، والتي شملت إنشاء كوبري في اتجاه القاهرة بالإضافة إلى طريق خدمة سطحي؛ تم الانتهاء من أعمالها بالكامل وفتحها أمام حركة المرور منذ 2021. وأضاف البيان أن العمل جار حاليا في المرحلة الثانية، والتي تشمل إنشاء كوبري باتجاه بني سويف، بالإضافة إلى طريق خدمة بذات الاتجاه، مشيرا إلى أن النسبة الإجمالية لتنفيذ المشروع بالكامل بلغت حوالي 45% من المخطط. وشددت أن المخطط الزمني للمشروع ينص على «إنهاء المرحلة الثانية من المشروع وفتحها أمام حركة المرور بنهاية العام الجاري».
مصرس
منذ 21 ساعات
- مصرس
هيئة الطرق والكباري ترد على شائعة توقف العمل بكوبري الميمون ببني سويف
ردت الهيئة العامة للطرق والكباري بوزارة النقل، على الشائعات التي جرى تداولها على مواقع التواصل الاجتماعي، بشأن توقف العمل في مشروع كوبري الميمون بمحافظة بني سويف. وقالت الهيئة في بيان خاص ل «إكسترا نيوز» إن وزارة النقل تعمل على تنفيذ خطة شاملة لرفع كفاءة شبكة الطرق الرئيسية بكل أنحاء الجمهورية، حيث يتم تطوير ورفع كفاءة الطرق الرئيسية بالشبكة، بالإضافة لإنشاء مجموعة من الكباري العلوية عند التقاطعات الرئيسية بشبكة الطرق، وأعلى المزلقانات، بالإضافة لمحاور النيل؛ بهدف الحد من الازدحام المروري والحوادث وزيادة الأمان على الطرق؛ ومنها كوبري الميمون عند تقاطع طريق القاهرة - أسوان الزراعي الغربي.وأشارت إلى أن طول الكوبري يبلغ حوالي 880 مترا، وبعرض حارتين لكل اتجاه، كما يشمل المشروع إنشاء طريق سطحي مواز بعرض 6.5 متر في كلا الاتجاهين؛ لخدمة جميع اتجاهات حركة المرور بنطاق الكوبري.وأوضحت أن المشروع يجري تنفيذه على مرحلتين، وذلك في ضوء محدودية عرض الطريق القائم، ولضمان عدم التأثير السلبي على حركة المرور.وأكدت أن المرحلة الأولى، والتي شملت إنشاء كوبري في اتجاه القاهرة بالإضافة إلى طريق خدمة سطحي؛ تم الانتهاء من أعمالها بالكامل وفتحها أمام حركة المرور منذ 2021.وأضاف البيان أن العمل جار حاليا في المرحلة الثانية، والتي تشمل إنشاء كوبري باتجاه بني سويف، بالإضافة إلى طريق خدمة بذات الاتجاه، مشيرا إلى أن النسبة الإجمالية لتنفيذ المشروع بالكامل بلغت حوالي 45% من المخطط.وشددت أن المخطط الزمني للمشروع ينص على «إنهاء المرحلة الثانية من المشروع وفتحها أمام حركة المرور بنهاية العام الجاري».
