
PSG-Real Madrid (4-0) : les notes des joueurs parisiens avec Ruiz épatant et Dembélé dans tous les bons coups
PSG
a mis au supplice le Real Madrid ce mercredi soir
en demi-finale de la Coupe du monde des clubs
(4-0) en inscrivant trois buts en moins de 25 minutes durant une première période survolée, avant que Gonçalo Ramos ne marque en fin de rencontre.
Porté par un grand Fabian Ruiz, auteur d'un doublé, et un
Ousmane Dembélé
dans tous les bons coups, le club de la capitale disputera la finale dimanche (21 heures) contre Chelsea.
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Incident mécanique, chute, effort en montagne : quand un leader se retrouve en petit comité, ses équipiers le protègent en file indienne. Une nouvelle étude en aérodynamique montre qu'il existe pourtant des configurations plus optimales. Tortue, tenaille, éperon, l'armée romaine avait inventé pléthore de manoeuvres pour avancer en protégeant ses légionnaires. Coutumières de la file indienne, pourquoi les troupes casquées du cyclisme ne se montreraient-elles pas aussi créatives et efficaces ? « Si vous êtes dans un peloton, le plus économe et rapide est de former un triangle à l'avant, avance Bert Blocken, professeur d'aérodynamique à l'Université Heriot-Watt d'Edimbourg. Si vous n'avez que deux coureurs, évidemment il faut rouler l'un derrière l'autre. Mais pour un petit groupe, où se situe le bon équilibre entre cette formation en triangle et celle en file indienne ? » « À chaque fois qu'on regarde le Tour de France, on ne peut pas s'empêcher de l'analyser en réfléchissant à l'aérodynamique », complète en souriant son ami Thierry Marchal, directeur du programme sport et santé d'Ansys, filiale du grand groupe américain Synopsys, spécialisé dans les logiciels de simulation informatique. Appuyé par trois chercheurs en dynamique des fluides numériques et des ordinateurs qui ont fourni deux mois et demi de calculs (et tournent encore pour simuler certaines configurations), le binôme publie ce dimanche une étude scientifique de comparaison de l'efficacité entre différentes organisations d'un petit groupe de coureurs. En « carré » ou en « diamant », un gain considérable Premier résultat : en trio, le « triangle inversé » avec deux équipiers de front est déjà plus avantageux qu'une seule ligne, le leader subissant 39 % de la traînée aérodynamique (la force qui s'oppose au mouvement) d'un coureur solitaire, contre 54 % en file indienne. Deuxième expérience : avec un coureur supplémentaire en position dite du « diamant » (un seul coéquipier en tête, un duo juste derrière puis le leader), le coureur protégé gagne encore un pourcentage. Ajoutez un quatrième équipier pour former un « carré » (deux paires de coureurs) devant le leader, et il ne subit plus que 24 % de résistance dans l'air. « Je ne m'attendais même pas à ce qu'on puisse atteindre un chiffre aussi bas, confie Blocken. Je pensais qu'on serait aux alentours des 30-35 %. » En contrepartie, les coureurs de front fournissent plus d'efforts. 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