Le géant chinois Baidu va déployer des robotaxis sur l'application américaine de covoiturage Lyft
Lyft et Baidu ont déclaré lundi que «dans les années à venir», la flotte de voiture autonomes Apollo Go, le service de robotaxis de Baidu, sera étendue à des milliers de véhicules à travers l'Europe. Ils n'ont pas précisé dans quels autres pays les voitures seraient déployées, et ni combien de temps cela pourrait prendre pour obtenir l'approbation réglementaire pour le déploiement initial. Les taxis sans conducteur sont déjà présents sur certaines routes avec une capacité limitée aux États-Unis et en Chine, notamment dans la ville de Wuhan (centre), où une flotte de plus de 500 véhicules peut être appelée via une application dans des zones désignées.
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Leur portée est en train de s'étendre. Pudong, le quartier financier de Shanghai, a récemment annoncé un lot de permis d'opérer des robotaxis pour plusieurs entreprises. Les entreprises technologiques et les constructeurs automobiles chinois ont investi des milliards de dollars dans la conduite autonome ces dernières années, la conduite intelligente devenant le nouveau champ de bataille du marché hautement compétitif des voitures du pays.
Baidu n'est pas la seule parmi les entreprises chinoises à chercher à étendre sa présence à l'étranger. Son rival WeRide est également actif dans les pays du Golfe, et en janvier, il a annoncé avoir été choisi pour diriger un petit projet pilote en Suisse. Pony.AI, une autre entreprise chinoise, a déclaré en mai qu'elle avait signé un accord pour lancer ses taxis autonomes sur Uber dans «un marché clé au Moyen-Orient plus tard cette année».
En avril, Lyft, basé à San Francisco, a déclaré qu'il avait accepté d'acheter l'application allemande de taxis Freenow, marquant ainsi son entrée sur le marché européen. L'acquisition marque l'«expansion la plus significative de Lyft en dehors de l'Amérique du Nord», avait déclaré alors l'entreprise.
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