أحدث الأخبار مع #CX6e
24 القاهرة
منذ 7 أيام
- سيارات
- 24 القاهرة
33 ألف طلب لشراء سيارات مازدا الرياضية الكهربائية قبل طرحها لدى الوكلاء
تجذب سيارة الكروس أوفر مازدا EZ-60 الكهربائية الجديدة اهتمامًا كبيرًا، إذ تجاوزت طلبات الحجز المسبق 33 ألف طلب في الصين قبل وصولها إلى الوكلاء، ويأتي هذا الطلب المبكر القوي قبل إطلاقها المخطط له في أوروبا، إذ سيصل الطراز تحت اسم CX-6e. سيارة مازدا الرياضية الكهربائية تتلقى 33 ألف طلب شراء قبل طرحها وظهرت سيارة EZ-60 لأول مرة في معرض شنجهاي للسيارات في 23 أبريل الماضي، وحظيت باهتمام كبير فور طرحها، إذ تلقت 10،060 طلبًا مسبقًا خلال أول 48 ساعة، ووفقًا لموقع NetEase الصيني، ارتفع هذا الرقم إلى 33،000 بحلول 11 يوليو الجاري، ومن المقرر إطلاقها رسميًا في السوق الصينية في سبتمبر المقبل. وبطول 4،850 ملم (190.9 بوصة)، تُعد EZ-60 سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم، مصممة لمنافسة سيارات الكروس أوفر الكهربائية الفاخرة الأخرى، وستتوفر السيارة بنسختين نسخة موسعة المدى ونسخة كهربائية بالكامل، إذ تتشارك منصة السيارة الكهربائية مع سيارة شانجان ديبال S07، ورغم أن مازدا لم تُفصح عن المواصفات الفنية الكاملة بعد، إلا أنها تُلمح إلى مدى قيادة ملحوظ، ويعود ذلك جزئيًا إلى التركيز على الديناميكية الهوائية. فيما يلتزم التصميم بشكل وثيق بمفهوم مازدا أراتا 2024، مع مصابيح أمامية LED مقسمة، وشبك أمامي مغلق أنيق، وواجهة أمامية عصرية أنيقة، أما المقصورة الداخلية، فتتميز بباقة غنية من التقنيات، بما في ذلك شاشة لوحة القيادة قياس 26.5 بوصة، وشاشة عرض أمامية بتقنية الواقع المعزز قياس 100 بوصة، ومرايا الرؤية الخلفية الرقمية، ونظام صوتي مكون من 23 مكبر صوت، وتكتمل المقصورة المجهزة تجهيزًا كاملًا بمقاعد مدفأة ومهواة.
24 القاهرة
٢٤-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- 24 القاهرة
تفاصيل جديدة حول سيارة مازدا الرياضية الكهربائية الجديدة كليًا.. EZ-60
قدمت مازدا سيارة الكروس أوفر EZ-60 في معرض شنغهاي للسيارات الشهر الماضي، وبينما كان التركيز في البداية على الطراز ذي النطاق الأوسع الذي سيُطرح في أوروبا باسم CX-6e، وكشفت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية الآن عن عدد من التفاصيل حول الطراز الكهربائي بالكامل. الكشف عن تفاصيل جديدة حول سيارة مازدا الرياضية الكهربائية الجديدة كليًا ومن ناحية التصميم، يبدو الطراز مازدا EZ-60 متطابقًا تقريبًا مع الكروس أوفر ذات المدى الموسّع، وتتميز بوحدات إضاءة منفصلة وشبك أمامي مغلق بالكامل، بالإضافة إلى مرايا جانبية رقمية، ومقابض أبواب مدمجة، وغطاء بلاستيكي واسع للهيكل. ووفقًا للوزارة الصينية، ستزود EZ-60 بمحرك كهربائي بقوة 255 حصانًا 190 كيلوواط / 258 حصانًا يُمكّن الكروس أوفر من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 185 كم/ساعة، وبطارية ليثيوم فوسفات الحديد، ووزن فارغ يصل إلى 2180 كجم. كما كشفت مازدا أن نسخة السيارة الكهربائية بالكامل من سيارتها الكروس أوفر ستتميز بتوزيع وزن أمامي/خلفي بنسبة 47:53، مقارنةً بنسبة 50:50 في الطراز ذي النطاق الموسع. وكشفت مؤخرًا عن تلقيها أكثر من 18.000 طلب مسبق منذ إطلاق EZ-60 الشهر الماضي، ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن هذه الأرقام لا تُترجم إلى مبيعات فعلية، بل هي مجرد مؤشر على اهتمام الجمهور. ومن المتوقع أن تتميز السيارة الكهربائية بمقصورة أنيقة مزودة بشاشة عرض أمامية ثلاثية الأبعاد وشاشة مقاس 26.45 بوصة، كما نتوقع وجود مساعد ذكاء اصطناعي، ونظام صوتي بـ23 مكبر صوت، ومقاعد أمامية بدون جاذبية مع ثمانية أوضاع تدليك.
الدولة الاخبارية
٢٠-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- الدولة الاخبارية
مازدا تفاجئ العالم بـ EZ-60.. سيارة كهربائية بمقصورة تكنولوجية ساحرة!
الأحد، 20 أبريل 2025 06:34 مـ بتوقيت القاهرة أعلنت شركة مازدا عن السيارة الكهربائية الجديدة EZ-60 والتي جاءت من فئة الكروس اوفر المدمجة SUV، والتي تمتلك تقنيات متطورة وأداء قوي، والجدير بالذكر أن السيارة ستكون متاحة في السوق الأوروبي بأسم CX-6e. تتميز سيارة EZ-60 بمحرك رباعي الاسطوانات بسعة 1.5 لتر يعمل كمولد كهربائي، وهذا بفضل بطارية قدرتها تبلغ 31.7 كيلو واط في الساعة، التي تقوم بتشغيل السيارة محرك كهربائي قوته تبلغ 255 حصان، مما يجعل السيارة دفع رباعي بالكامل. جاءت السيارة بتصميم تتضمن بشبكة أمامية مميزة، بالإضافة إلى مصابيح LED نهارية، بينما تشمل المقصورة الداخلية شاشة كبيرة دقتها تبلغ 5K من مقاس 26.5 بوصة، كما تتصل من خلال لوحة القيادة بالكامل، بجانب شاشة عرض امامية باستخدام تقنية الواقع المعزز (AR-HUD). تحتوي مقصورة السيارة على 6 شاشات، مع مقاعد ومميزات التدليك والتدفئة للركاب الخلفيين و الأماميين، كما تتميز السيارة بنظام صوتي مميز يضم 23 مكبر صوتي، وحجرة تخزين واسعة تضم صندوق خلفي سعته تبلغ 350 لترا، ويرتفع إلى 2036 لتر عند طي المقاعد. الجدير بالذكر أن مواصفات السيارة تساعد في أن تجمع بين التكنولوجيا المتطورة والأداء المرتفع من أجل تلبية كافة احتياجات المستخدمين في الأسواق الأوروبية.
رواتب السعودية
١٣-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- رواتب السعودية
مازدا تقدم سيارة لمنافسة تسلا موديل واي
السيارات – كشفت مازدا عن صور سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات EX-60 في الصين قبل انطلاقها في معرض شنغهاي هذا الشهر. وسيتم تغيير اسم السيارة الكهربائية إلى CX-6e للبيع في الخارج؛ فيما لم يتم تأكيد مبيعاتها في أوروبا، ولكن من المؤكد أنها ستقدم هناك بحلول عام 2026. وتعتمد كل من EZ-60 و6e/EZ-6e سيدان على منصات شانجان، لكن التكنولوجيا الكهربائية متأخرة عن منافسيها الكوريين. وكانت أول محاولة لشركة مازدا لإنتاج سيارة SUV كهربائية، وهي سيارة MX-30 الغريبة والمحدودة المدى، غريبة بعض الشيء، لكن سيارة EZ-60 التي كُشف عنها هذا الأسبوع في الصين أظهرت تفوقًا واضحًا، ويبدو أن هذه استراتيجية ذكية. وتُظهر الصور المنشورة قبل الظهور الأول الكامل في معرض شنغهاي للسيارات في وقت لاحق من هذا الشهر سيارة كروس أوفر أكبر حجمًا بأبواب تقليدية، لكنها تتمتع بطابع مازدا الرياضي بما يكفي لإغراء بعض مشتري سيارة تسلا موديل Y المحتملين لتغيير ولاءهم. وتعتبر سيارة EZ-60 هي نسخة إنتاجية من سيارة أراتا الاختبارية التي طُرحت العام الماضي، وسيتم تغيير اسمها إلى CX-6e للبيع خارج الصين، مما يعكس مكانتها في مجموعة الطرازات كبديل كهربائي لسيارة CX-60 ذات محرك الاحتراق الداخلي. يبقى التصميم النهائي قريبًا من التصميم النموذجي، ويتميز بمظهر أكثر جاذبية من منافستها تسلا، وزجاج أبواب بدون إطار، ومرايا جانبية مزودة بكاميرات، وجزء خلفي يشبه الكوبيه مع سقف مائل وعمود D بزاوية حادة. لم تؤكد مازدا طرحها في أوروبا، لكن الظهور الأول هناك أمرٌ لا مفر منه، نظرًا لكون المنطقة من أقوى أسواق السيارات الكهربائية، وقد التزمت مازدا بالفعل بإطلاق سيارتها السيدان 6e المعروفة باسم EZ-60 في الصين في أوروبا في وقت لاحق من هذا العام. وقد صُممت كلٌّ من السيارتين السيدان والـSUV بناءً على منصة شركة صناعة السيارات الصينية شانجان، التي تُنافس سيارتها ديبال S07 , سيارة تسلا موديل Y، وستصل إلى أوروبا قبل نهاية عام ٢٠٢٥. وتتوفر سيارة 6e السيدان الأوروبية بخيارين من البطاريات بسعة ٦٨.٦ و٨٠ كيلوواط/ساعة، وتأتي مع خيارين من محركين مختلفين. كلاهما يعمل بنظام محرك واحد يدفع العجلات الخلفية، أحدهما بقوة ٢٤١ حصانًا والآخر بقوة ٢٥٥ حصانًا. ويتراوح مدى القيادة الكهربائية بين 483-555 كم، مع أن سيارة الـSUV الأثقل وزناً والأقل كفاءةً من الناحية الديناميكية الهوائية لن تكون طويلة المدى على الأرجح.
