أحدث الأخبار مع #الأيوسا
الأنباء العراقية
منذ 6 أيام
- أعمال
- الأنباء العراقية
الخطوط الجوية العراقية توضح بشأن تمديد الحظر الأوروبي على الطائر الأخضر
أوضحت الشركة العامة للخطوط الجوية العراقية، بشأن تمديد الحظر الأوروبي المفروض على الطائر الأخضر. ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليكرام وذكرت الشركة في بيان تلقته وكالة الانباء العراقية (واع)، أنها تود أن توضح للرأي العام ، ما تم تداوله عبر بعض وسائل الإعلام ومواقع التواصل الاجتماعي بشأن تمديد الحظر الأوروبي المفروض على الطائر الأخضر"، مبينة أن "العراق مدرج ضمن قائمة الحظر الاوربي منذ عام 2015، وهي قائمة تشمل جميع شركات الطيران المسجلة في العراق وليس شركة الخطوط الجوية العراقية وحدها." وأضافت، أنه "في هذا الإطار تواصل الشركة وبدعم مباشر من رئيس الوزراء محمد شياع السوداني ووزير النقل رزاق محيبس السعداوي جهودها الحثيثة للحصول على الموافقة لإستئناف عملياتها الجوية في الأجواء الأوروبية، وذلك من خلال برنامج شامل لتحديث عملياتها التشغيلية بما يتوافق مع معايير ومتطلبات وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) "، مؤكدة أنه "رغم ذلك فان رفع الحظر الأوروبي يتطلب توفر عدة عوامل بعضها يقع خارج نطاق وعمل الشركة ويشمل أطراف اخرى ضمن هيكلية قطاع الطيران في العراق" . وأشارت الى أنها "شرعت في تنفيذ مشروع تعاون مهم مع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) يهدف إلى الحصول على شهادة الأيوسا (IOSA)، والتي تُعد خطوة اساسية للتأهل لنيل شهادة المشغل الثالث (TCO) ، وقد أنجزت الشركة حتى الآن نسبة متقدمة تجاوزت 71% من متطلبات شهادة الأيوسا، وهو إنجاز تحقق ضمن الإطار الزمني المحدد ووفقاً للخطط الفنية المعتمدة". وأكدت شركة الخطوط الجوية العراقية، أن "مسار العمل ماضٍ بثبات نحو تحقيق هذا الهدف الوطني، ولن تثنيها الشائعات المغرضة أو محاولات التشكيك عن إستكمال مشروعها الطموح ، وسيكون إعلان الشركة الرسمي خلال الفترة القادمة ، هو الرد القاطع والموثق على كل ما يُثار من محاولات للتقليل من هذه الجهود الوطنية".
شفق نيوز
منذ 7 أيام
- أعمال
- شفق نيوز
النقل العراقية تعلق على تجديد حظر تحليق الطائر الأخضر في سماء أوروبا
شفق نيوز/ علق المتحدث باسم وزارة النقل، ميثم الصافي، يوم الأربعاء، على قرار تجديد حظر طيران الخطوط الجوية العراقية في سماء أوروبا، فيما أشار إلى أن الاتحاد الأوروبي لم يصدر أي قرار جديد. وقال الصافي، لوكالة شفق نيوز، إن "البيان الصادر عن الاتحاد الأوروبي بشأن الخطوط الجوية العراقية هو جزء من إعلان دوري نصف سنوي يُصدره الاتحاد، ويتضمن قائمة بالشركات التي لا تزال ضمن لائحة الحظر الجوي الأوروبي". وأضاف أن "هذا البيان لا يمثل فرض عقوبات جديدة على الخطوط الجوية العراقية، بل هو تحديث روتيني يتم كل ستة أشهر، ولا يعني أن الخطوط لا تبذل جهوداً حثيثة لرفع الحظر المفروض عليها". وأشار إلى أن "الخطوط الجوية العراقية، وهي إحدى تشكيلات وزارة النقل، قد أحرزت تقدماً ملحوظاً في تنفيذ عدد من الإجراءات التصحيحية الخاصة برفع الحظر ضمن إطار برنامج الأيوسا (IOSA) المعتمد من قبل الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)". وتابع الصافي، قائلاً إن "الشركة تعاقدت مع فريق متخصص من منظمة الإياتا لتنفيذ برنامج تصحيحي يهدف إلى معالجة الأخطاء والملاحظات المسجلة، ومن ثم الانتقال إلى المرحلة التالية المعروفة ببرنامج TCO، والتي تُمنح بموجبها شهادة تخوّل الخطوط العراقية بالتحليق فوق الأجواء الأوروبية". وأوضح أن "هناك إجراءات متوازية تتعلق بسلطة الطيران المدني العراقي، تشمل الالتزام ببرنامج USOAP، وهو برنامج خاص بتقييم أداء سلطات الطيران المدني من قبل منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)". وختم الصافي، حديثه بالقول إن "الخطوط الجوية العراقية تمكنت حتى الآن من استكمال نحو 71% من متطلبات التصحيح ضمن برنامج الأيوسا، ومن المتوقع استكماله بالكامل قبل نهاية العام الحالي، تمهيداً للانتقال إلى مرحلة TCO"، مبيناً أن "رفع الحظر الجوي لن يتم دون استكمال متطلبات برنامج USOAP كافة من قبل سلطة الطيران المدني، والحصول على موافقات منظمة الطيران المدني الدولي". وأعلن عضو لجنة النقل والاتصالات في مجلس النواب كاروان علي يار ويس، في وقت سابق من اليوم الأربعاء، أن الاتحاد الأوروبي مدد الحظر المفروض على الخطوط الجوية العراقية لمدة ستة اشهر اخرى، وبذلك لن تستطيع الطائرات العراقية من إجراء رحلات إلى دول الاتحاد. يُشار إلى أن الخطوط الجوية العراقية تواجه منذ ما يقرب من عقد من الزمان، تحدياً كبيراً يتمثل في استمرار الحظر المفروض على طائراتها من قبل الاتحاد الأوروبي. ويعود تاريخ فرض الحظر الأوروبي على الخطوط الجوية العراقية إلى عام 1991، في أعقاب غزو النظام العراقي السابق لدولة الكويت وفرض العقوبات الدولية على العراق. وتم رفع الحظر لفترة وجيزة في عام 2009، قبل أن يعاد فرضه مجدداً في عام 2015 بسبب وجود مخالفات بشروط السلامة الجوية. ويعود سبب هذا الحظر إلى عدم استيفاء الشركة للمعايير الدولية للسلامة الجوية التي يضعها الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا).
