أحدث الأخبار مع #Anduril
مصرس
منذ 6 أيام
- ترفيه
- مصرس
أندوريل تكشف عن طائرتها القتالية المسيّرة المتطورة «فيوري»
في خطوة غير معتادة، كشفت شركة Anduril الأمريكية عن لمحة نادرة لطائرتها القتالية المسيّرة الجديدة "فيوري" (Fury)، المصممة للتكامل مع الطيارين البشريين في ساحات المعركة الجوية المستقبلية. اقرأ أيضًا| بريطانيا تحصل على طائرات مُسيرة متطورة للمراقبة والاستطلاعجاء هذا الكشف خلال حلقة من برنامج 60 Minutes على شبكة CBS، حيث اصطحب مؤسس الشركة، بالمر لوكي، المشاهدين في جولة داخل حظيرة التجميع الخاصة بالطائرة. وقد أظهرت المشاهد مراحل تصنيع الطائرة، بما في ذلك لقطات لمهندسين يقومون بتثبيت الجناح، في إشارة إلى اقتراب الطائرة من المرحلة النهائية للتجميع.اقرأ أيضًا| المغرب تستخدم طائرات لمراقبة ورصد الحرائقويُعد "فيوري" جزءًا من الجيل القادم من الطائرات المسيّرة المتطورة، المصممة لتقديم أداء قتالي عالي دون الحاجة لتدخل مباشر من الطيارين، مع إمكانية التعاون الذكي مع الطائرات المأهولة، مما يعزز من القدرات القتالية ويقلل من المخاطر على الأرواح البشرية.
دفاع العرب
٠٢-٠٥-٢٠٢٥
- علوم
- دفاع العرب
القوات الجوية الأمريكية تبدأ الاختبارات الأرضية لبرنامج الطائرات القتالية التعاونية (CCA)
أطلقت وزارة القوات الجوية الأمريكية الاختبارات الميدانية الأرضية لبرنامج الطائرات القتالية التعاونية (Collaborative Combat Aircraft – CCA)، والذي يمثل خطوة محورية نحو دمج المنصات الجوية غير المأهولة مع المقاتلات التقليدية. يشمل البرنامج في مرحلته الأولية نموذجين أوليين رئيسيين: YFQ-42A من شركة General Atomics، وYFQ-44A من شركة Anduril. ويخضع النموذجان حاليًا لسلسلة من التقييمات الأرضية الصارمة، تمهيدًا للانتقال إلى مرحلة اختبارات الطيران الحقيقية. وفي تحديث لافت، أكدت شركة Anduril أن طائرتها YFQ-44A تستعد للقيام برحلتها الأولى المرتقبة في صيف هذا العام. وأشارت الشركة إلى أن تطوير نظامها يسير بخطوات ثابتة ووفقًا للجدول الزمني المتسارع الذي حددته قيادة القوات الجوية الأمريكية. تركز مرحلة الاختبارات الأرضية الجارية حاليًا بشكل مكثف على التحقق من كفاءة وجاهزية الأنظمة الأساسية الحيوية، بما في ذلك أنظمة الدفع، والإلكترونيات الجوية المتقدمة، والتكامل الذاتي، وواجهات التحكم بين الطائرة والمشغلين. وتهدف هذه التقييمات الشاملة إلى تقليل مخاطر التكامل وتعزيز الثقة في أداء الأنظمة قبل أول رحلة للطائرتين، والمقررة في وقت لاحق من عام 2025. تعليقًا على هذه المرحلة الهامة، قال رئيس أركان القوات الجوية الأمريكية، الجنرال ديفيد دبليو. أولفين: 'يُعد بدء الاختبارات الأرضية محطة رئيسية في المرحلة الأولى من برنامج CCA. فهذه المرحلة تشكّل جسرًا حاسمًا بين التصميم الأولي والطيران الفعلي، وتساهم بشكل كبير في تقليل مخاطر التكامل وتعزيز الثقة في قدرات النظام، مما يضع أساسًا متينًا لرحلة أولى ناجحة وللنشر المستقبلي لهذه الطائرات في ميدان المعركة.' تم تصميم طائرات CCA لتعمل جنبًا إلى جنب مع المنصات المأهولة كـ 'رفيق جناح' (Wingman)، مما يوفر قدرات إضافية تتمثل في مدى أطول للعمليات، وقدرة معززة على البقاء في بيئات خطرة، وزيادة الكتلة القتالية الإجمالية بتكلفة تشغيلية أقل مقارنة بإضافة المزيد من الطائرات المأهولة. تُعد هذه الطائرات أدوات فعالة لـ 'مضاعفة القوة' (Force Multipliers)، وقابلة للتوسع بسرعة لدعم حزم قتالية مرنة ومتكيفة مع متطلبات المهام المتغيرة في بيئات عالية التهديد والمنافسة. وأضاف الجنرال أولفين مؤكدًا على أهمية السرعة في التطوير والنشر: 'نحن نتحرك بسرعة لأن المقاتل في الميدان يحتاج إلى هذه القدرة المضافة بشدة. برنامج CCA يهدف إلى تحقيق تفوق حاسم ومستدام في البيئات المتنازع عليها بشدة، ويتم تسريع وتيرة النشر عبر تبني تصميمات مبتكرة واستراتيجيات استحواذ جديدة أكثر مرونة—وقد تجاوز كلا الموردين المتعاقدين الأهداف الرئيسية المحددة للمرحلة الحالية أو على الأقل بلغها بنجاح.' وقد تم اختيار قاعدة بيل الجوية في ولاية كاليفورنيا كموقع مفضل لاحتضان أول وحدة جاهزية عملياتية لطائرات CCA. ستُكلف هذه الوحدة بصيانة المنصات ووضعها في حالة تأهب دائم للطيران بأقل قدر ممكن من العمليات اليومية المعقدة. ونظرًا للطبيعة شبه الذاتية التشغيلية لهذه الطائرات، فمن المتوقع أن تعمل الوحدة بعدد أقل بكثير من الأفراد مقارنة بالأسراب الجوية التقليدية التي تعتمد بالكامل على الطيارين والمشغلين البشر. يعتمد البرنامج بشكل أساسي على بنية نظام مفتوحة واستخدام واسع لتقنيات تجارية متقدمة، مما يتيح التكامل السريع للمكونات الجديدة، وإجراء التحديثات البرمجية والتقنية بشكل منتظم، وتحفيز التوسع التنافسي في القدرات المستقبلية. ومن المتوقع اتخاذ قرار الإنتاج للمرحلة الأولى (Increment 1) من طائرات CCA في السنة المالية 2026، بالتوازي مع وضع خطط مفصلة للمرحلة الثانية الأكثر تقدمًا من البرنامج. واختتم الجنرال أولفين رؤيته الاستراتيجية بالقول: 'يجب أن تتجاوز وتيرة الابتكار لدينا وتيرة تطور التهديدات التي نواجهها—وهذا بالضبط ما يسعى برنامج CCA لتحقيقه.'
وكالة نيوز
٠١-٠٥-٢٠٢٥
- علوم
- وكالة نيوز
تبدأ القوات الجوية في اختبار الطائرات القتالية التعاونية Anduril
بدأت القوات الجوية في اختبارها على الأرض الأولى من مصنوعة Anduril طيور الطائرات بدون طيار يعرفون باسم الطائرات القتالية التعاونية والتي يمكن أن تطير في غضون أشهر. أعلن رئيس أركان القوات الجوية الجنرال ديف ألفين بداية مرحلة اختبار الأرض في منشور على x ، المعروف سابقًا باسم Twitter ، صباح الخميس. وشملت مقطع فيديو لأبواب الحظيرة التي تفتح بشكل كبير للكشف عن YFQ-44A من Anduril Industries ، والتي كانت تشير إليها الشركة سابقًا باسم Fury. وقال Allvin: 'هذا علامة فارقة كبيرة وخطوة أخرى نحو الرحلة الأولى والتسليم السريع (من CCAs) لمقاتلينا'. 'هؤلاء المقاتلون غير المأهولة سيكونون بدس!' الآن بعد أن بدأت الاختبار الأرضي لـ Anduril's CCA ، قالت الشركة في بيان ، إنها تتوقع أن تبدأ في تحليق YFQ-44A هذا الصيف. وقال جاسون ليفين ، نائب الرئيس الأول للهيمنة الجوية والإضراب: 'معا ، يتصدر أندوريل والقوات الجوية للولايات المتحدة جيلًا جديدًا من الطائرات المقاتلة شبه الذاتي التي ستحول القتال الجوي بشكل أساسي'. 'يوفر YFQ-44A قدرة مقاتلة ذات قدرة عالية ، وقابلة للتعليم على نطاق واسع ، وأكثر بأسعار معقولة بالسرعة والمقياس المطلوب للبقاء في صدارة التهديد'. وقالت القوات الجوية أيضًا إنها تريد تحديد موقع أول وحدة استعداد للطائرات لـ CCAS في Beale Air Force Base في كاليفورنيا. وقالت الخدمة في بيان إن هذه الوحدة ستكون مسؤولة عن 'Provid (ing) Combat Aircraft جاهزة للنشر في جميع أنحاء العالم في غضون لحظة'. أعلنت القوات الجوية في أبريل 2024 أنها اختارت أندوريل والذكاء العامين لتصميم وبناء واختبار التكرار الأول لـ CCAs ، والذي سيطير إلى جانب الطائرات مثل F-35 و المقاتل الجوي من الجيل القادم المعروف الآن باسم F-47. سوف تستخدم CCAS برنامج مستقل للطيران بأنفسهم مع الحد الأدنى من الاتجاه من الطيارين يرافقونهم ، وسيكونون قادرين على تنفيذ مهام مثل الغارات الجوية ، وجمع المعلومات الاستخباراتية والاستطلاع ، أو الحرب الإلكترونية ، أو بمثابة شركان لجذب الأعداء بعيدًا عن الطائرات المحملة. اقترح سلاح الجو أنه يمكن أن يكون أسطول من حوالي 1000 سم مكعب ، وقالوا إنهم سيكونون أرخص من المقاتلين التقليديين. تريد الخدمة منهم تمديد وصول الخدمة في وقت يكون فيه الطيارون والمقاتلون المتقدمون في وضع نقص في العرض. قال Allvin أيضًا على وسائل التواصل الاجتماعي إن استراتيجية CCA التابعة لـ Air Force تعرش 'طريقة جديدة للاستحواذ' ، والتي تركز على تكرار التصميمات الجديدة بسرعة بدلاً من الحفاظ على النماذج الحالية لعقود. وقال Allvin في The Post: 'يجب أن يتم تصميم شعارنا الجديد' للتكيف 'بدلاً من' بنيت إلى الماضي '. هذه التعليقات تؤكد ملاحظات أدلى Allvin في يونيو 2024 ، الذي قال فيه إن سلاح الجو أراد الحفاظ على مهام CCA بسيطة وتكلفتها ، بحيث يمكن إرسالها بأعداد كبيرة واستبدالها بعد عقد من الزمان أو نحو ذلك بنماذج جديدة. اقترح Allvin أيضًا أن CCAs يمكن أن تكون معيارية وتكييفها بشكل كبير مع تقنيات جديدة للحفاظ عليها ذات صلة. لم يبدأ الاختبار الأرضي لـ General Atomics 'YFQ-42A. في بيان ، قالت الشركة ، 'ما زلنا في الموعد المحدد لاختبار وتطير YFQ-42 في الأشهر المقبلة.' قال Allvin في بيان سلاح الجو إن بداية الاختبارات الأرضية لـ Anduril CCA 'تسد الفجوة بين التصميم والرحلات' وتقلل من المخاطر التي تأتي من دمج نظام جديد. وقال أيضًا إن كل من أندول والذات العامة يجتمعان أو يتجاوزان المعالم الرئيسية ، واستراتيجيات التصميم والاستحواذ المبتكرة تسرع عملية إرسال CCAs. قال Allvin: 'نحن نتحرك بسرعة لأن المقاتل يحتاج إلى هذه القدرة'. 'CCA تدور حول تحقيق ميزة حاسمة في بيئات عالية المتنازع عليها … ستساعدنا هذه الطائرات على تحويل الاستعداد إلى الهيمنة التشغيلية.' وقال سلاح الجو إن ميزة CCAs التي لا يمكن تجريبيها هي أنه لن يتعين نقلها يوميًا للحفاظ على استعداد الطيارين. وهذا يعني أن وحدة الاستعداد المخطط لها لـ Beale ستكون قادرة على الاحتفاظ بـ CCAs في 'حالة جاهزة للذباب' ونقلها إلى الحد الأدنى. تخطط القوات الجوية لاتخاذ قرار في عام 2026 في عام 2026 بشأن أي من نسختي CCA للانتقال إلى الإنتاج. في تلك السنة أيضًا ، تتوقع الخدمة البدء في تطوير ما يسمى بـ 'الزيادة' من CCAs ، والتي تأمل أن يكون لها مجموعة أوسع من البعثات التي يمكن استخدامها ودمج التكنولوجيا المتطورة.
وكالة نيوز
٢٩-٠٤-٢٠٢٥
- علوم
- وكالة نيوز
أندريل يعلن عن تشويش نابض أخف وزنا وأصغر
قامت شركة Anduril Industries ، شركة تكنولوجيا الدفاع ، يوم الثلاثاء ، بتقديم نسخة أخف وزناً من نظام Warfighter Electronic Pulsar ، المصممة لتتبع أهداف العدو وأخذها ، بما في ذلك أسراب الطائرات بدون طيار. يأتي جهاز تشويش الإشارة الذي يحركه البرامج ، Pulsar-L ، في تكوينين-محمولة جواً ومستحضرات استكشافية. الشركة كشف النقاب عن أول ثلاثة متغيرات نابض في العام الماضي: Pulsar-V ، وهي نسخة مركبة ؛ Pulsar Alpha ، وهو محمول جوا. وتكوين موقع ثابت. وقال كريس بروس ، كبير مسؤولي الإيرادات والاستراتيجية في أندوريل ، صرح كريس بروس ، المراسلين يوم الاثنين ، إن الاختلاف الأساسي بين تلك المتغيرات و Pulsar-L هو الحجم والوزن والقوة. النظام الأصغر هو حجم صندوق الأحذية ويزن أقل من 25 رطلاً. وقال بروس: 'فكر في Pulsar-L كعامل أشكال أصغر ستوسيع تلك القدرة حتى أبعد إلى المنصات التكتيكية على متن الطائرة وأنظمة الأسلحة'. يتم استخدام Pulsar-L بالفعل في العمليات وتم تقديمه لأول مرة في العام الماضي. ورفض بروس إخبار الصحفيين بمكانركز ، لكنه أشار إلى أن النظام 'يشارك في العمليات في العالم الحقيقي في بيئات EW الأكثر ضغوطًا'. وصف بروز السرعة التي طورت بها أندول Pulsar-L ، قائلاً إن الأمر استغرق ثمانية أشهر فقط للانتقال من مرحلة المفهوم إلى الميدان ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى منصات الشركة والبرمجيات الشائعة. وقال مسؤولون إن Pulsar-L يمكن أن يعمل بشكل مستقل أو مع برنامج Lattice من Anduril ، وهو سهل الاستخدام ويمكن إعداده في غضون دقائق. تقوم الشركة بتصوير النظام كبديل لقدرات Clunkier EW التي وصفتها في بيان صحفي بأنه 'جامد ، يدوي ، مرهق ومصلح للتهديد'. ترتبط سام العكاد ، المدير العام لأنظمة التردد الراديوي وأنظمة EW. وقال في مؤتمر صحفي مع بروس: 'يجب على جميع المشغل القيام به ، يمكنهم وضعه في وضع مستقل حيث يستوعب الطيف ، ويكتشف ما هو موجود ، ويقرر ما هو التهديد وما هو غير ذلك ثم يشغل هذه الأشياء'. 'كل شيء يحدث بطريقة سحرية تحت غطاء محرك السيارة.' مع وجود الوحدات الأولى ، يركز Anduril على تكثيف الإنتاج. وقال الإلوكاد إن الشركة تخطط لإنتاج أكثر من 100 وحدة إنتاج أولية منخفضة معدل بحلول نهاية هذا العام ، بهدف التحجيم لآلاف من أشواط Pulsar-L سنويًا في السنوات القليلة المقبلة. ورفض بروز تسمية مشترين في وقت مبكر من أندريل ، لكن الشركة منحت العديد من العقود في السنوات الأخيرة للتقنيات المماثلة. في أكتوبر الماضي ، اشترت وزارة دفاع لم يكشف عنها عددًا غير محدد من أشواط النابض كجزء من أ حزمة مضادة 250 مليون دولار وشمل ذلك 500 جولة من جميع جولة من اعتراض Roadrunner Anduril. الشركة أيضًا في عقد لمدة 10 سنوات ، غير مسمى ، غير محدد ، إلى غير محدد بقيمة تصل إلى مليار دولار مع قيادة العمليات الخاصة الأمريكية لتوفير الأجهزة والبرامج المضادة للبرامج ، بما في ذلك Pulsar ، شعرية ، برج Sentry واعترافها في السندان. كورتني ألبون هي مساحة الفضاء والتكنولوجيا الناشئة. لقد غطت الجيش الأمريكي منذ عام 2012 ، مع التركيز على القوات الجوية وقوة الفضاء. وقد أبلغت عن بعض أهم تحديات الاستحواذ والميزانية والسياسة في وزارة الدفاع.
المشهد اليمني الأول
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- علوم
- المشهد اليمني الأول
مجلة إيطالية: ارتباك أمريكي في تحديث مدمرات البحر الأحمر والمسيرات الحوثية تكشف هشاشتها
أخبار وتقارير المشهد الصحافي المشهد العسكري نشرت مجلة الدفاع الإيطالية تقريرًا سلط الضوء على التحديات المحتملة التي تواجه البحرية الأمريكية في سعيها لدمج أنظمة جديدة لاعتراض الطائرات بدون طيار على متن مدمراتها من فئة Arleigh Burke، وذلك على الرغم من الحاجة الملحة لهذه القدرات في مواجهة تهديدات مثل تلك التي تواجهها في البحر الأحمر. وقالت المجلة إن قرار دمج أنظمة دفاعات جديدة، جاء كرد فعل للتهديد المتزايد من الذخائر المتسكعة والطائرات المسيرة التي يستخدمها الحوثيون المدعومون من إيران. وأشارت إلى أنه لم تتطرق البحرية الأمريكية بشكل كامل إلى الصعوبات اللوجستية والفنية التي قد تصاحب دمج هذه الأنظمة الجديدة على نطاق واسع. وتسألت المجلة حول مدى جاهزية هذا النظام للاعتماد عليه في بيئات قتالية حقيقية مثل البحر الأحمر، حيث تكون الاستجابة السريعة والموثوقة للتهديدات أمرًا بالغ الأهمية، منبهةً إلى أن نظام ROADRUNNER-M من Anduril لا يزال قيد التقييم العملياتي ولم يتم تأكيد فعاليته القتالية بعد. وأكدت المجلة إلى الحاجة الملحه لتدريب الأطقم البحرية على تشغيل وصيانة هذه الأنظمة الجديدة يمثل تحديًا آخر، 'فإدخال تقنيات جديدة يتطلب استثمارًا في برامج تدريب مكثفة لضمان قدرة البحارة على استخدام هذه الأنظمة بكفاءة وفعالية في مختلف الظروف التشغيلية'. وأشارت المجلة إلى أن الدروس المستفادة من العمليات في البحر الأحمر تفرض على البحرية الأمريكية ضرورة إيجاد حلول دفاعية فعالة ضد الطائرات بدون طيار.
