أحدث الأخبار مع #EasyJet
أخبارنا
منذ 3 أيام
- أخبارنا
سلوك عدواني لراكب يُجبر طائرة متجهة إلى مراكش على الهبوط الاضطراري بمدريد
اضطرت طائرة تابعة لشركة "إيزيجيت" (EasyJet)، كانت في طريقها من مطار ساوثيند شرق لندن إلى مطار مراكش المنارة، إلى تغيير مسارها بشكل طارئ نحو العاصمة الإسبانية مدريد، عقب تسجيل حادث وصف بـ"الخطير" على متنها، ناتج عن تصرف عدواني من أحد الركاب. وأفادت مصادر ملاحية أن قائد الطائرة، وهي من طراز "إيرباص A320"، أبلغ مصالح المراقبة الجوية الإسبانية، عندما كانت الطائرة تحلّق فوق الأجواء الإيبيرية، بوجود راكب مسبب للفوضى ويشكل تهديداً أمنياً لبقية الركاب، ما استدعى طلب الهبوط الفوري والتدخل الأمني. كما باشرت مصالح المراقبة الجوية في مدريد تفعيل بروتوكول الطوارئ المعتمد في مثل هذه الحالات، إذ منحت الطائرة أولوية الهبوط، ووجّهتها إلى المدرج 32L بمطار باراخاس، بعد أن أخلت له المجال الجوي، فيما تم توجيه طائرات أخرى إلى المدرج الموازي لتفادي أي ازدحام جوي محتمل. ويُنتظر أن تفتح السلطات الإسبانية تحقيقاً لتحديد ملابسات الحادث، في وقت لم تُكشف بعد طبيعة السلوك العدواني الذي صدر عن الراكب أو الإجراءات المتخذة في حقه بعد وصوله إلى مدريد.
صحيفة سبق
١٢-٠٣-٢٠٢٥
- منوعات
- صحيفة سبق
حدث فوق جبال البحر الأحمر.. إيقاف طيّار بريطاني كاد أن يتسبّب في "كارثة" بسماء مصر
أوقفت شركة طيران "إيزي جت - EasyJet" البريطانية، طيّاراً عن العمل بعد أن كاد يتسبّب في حادثة خطيرة في فبراير الماضي فوق الأجواء المصرية. وحسب موقع "الحرة"، تمّ إيقاف الطيار بول إلسوورث؛ بعد أن اقتربت الطائرة التي كان يقودها من قمة جبل أثناء رحلة طيران. وكان إلسوورث؛ مسؤولا عن قيادة رحلة تابعة لشركة "إيزي جت"، التي كانت متجهة من مطار مانشستر إلى مطار الغردقة في مصر الشهر الماضي. وعند هبوط الطائرة من نوع "Airbus A320" تمّ تفعيل جهاز التحذير من قرب الأرض (GPWS)، وهو نظام أمان يُطلق تحذيرات في حال كانت الطائرة في خطر الاصطدام بالتضاريس. اضطر الكابتن إلى رفع الطائرة لتفادي الاصطدام بأحد جبال البحر الأحمر شرقي مصر، قبل أن تهبط بأمان. وبحسب التحقيقات، اقتربت الطائرة من قمة جبل ارتفاعها 2329 قدماً، حتى أصبحت الطائرة على بُعد 770 قدماً فقط من قمة الجبل، وهو ما يعد أقل بكثير من الارتفاع الأدنى المسموح به في تلك المنطقة (6 آلاف قدم). كما أفادت مصادر صحفية أن الركاب على متن الطائرة لم يكونوا على علمٍ بمدى خطورة الوضع ولم يشعروا بالخوف أثناء الرحلة. في اليوم التالي للحادث، أبلغ إلسوورث؛ عن الواقعة إلى المسؤولين في "EasyJet" وتم اتخاذ قرارٍ بمنعه من قيادة الطائرة مجدداً. وعلى الرغم من أنه كان من المقرر أن يقود الطائرة نفسها في رحلة العودة، إلا أنه تم نقله كراكبٍ بدلاً من ذلك. وقالت شركة "إيزي جت" -في بيان لهاـ، إن "سلامة الركاب هي الأولوية القصوى لجميع طياريها، الذين يخضعون لتدريبات واختبارات صارمة". وأضافت أن "الطيّار لا يزال موقوفاً عن العمل في انتظار نتائج التحقيق".
خبرني
١٢-٠٣-٢٠٢٥
- منوعات
- خبرني
الكشف عن مصير طيار بريطاني كاد يسبب كارثة فوق مصر
خبرني - تم إيقاف طيار بريطاني عن العمل بعد أن كاد يتسبب بحادثة جوية خطيرة فوق الأجواء المصرية في فبراير الماضي. وتعود الواقعة إلى حين اقتراب الطائرة التي كان يقودها، الكابتن بول إلسوورث، من قمة جبل خلال رحلة طيران تابعة لشركة "إيزي جت" (EasyJet)، كانت متجهة من مطار مانشستر إلى مطار الغردقة في مصر. وخلال عملية الهبوط، تم تفعيل جهاز التحذير من قرب الأرض (GPWS)، وهو نظام أمان مصمم لإطلاق تنبيهات في حال اقتراب الطائرة بشكل خطير من التضاريس. ووفقًا للتقارير، اضطر الكابتن إلسوورث إلى رفع الطائرة بشكل مفاجئ لتجنب الاصطدام، قبل أن تهبط بأمان في النهاية. وكشفت التحقيقات أن الطائرة اقتربت من قمة جبل يبلغ ارتفاعها 2.329 قدما، حيث وصلت إلى مسافة 770 قدما فقط منها، وهي مسافة أقل بكثير من الارتفاع الأدنى المسموح به في تلك المنطقة، والذي يبلغ 6 آلاف قدم. وعلى الرغم من خطورة الموقف، لم يعرف الركاب الذين كانوا على متن الطائرة أي شيء عن مدى الخطر الذي تعرضوا له، ولم يشعروا بالخوف خلال الرحلة. في اليوم التالي للحادث، أبلغ إلسوورث المسؤولين في شركة "إيزي جت" بالواقعة، وتم اتخاذ قرار بمنعه من قيادة الطائرات بشكل مؤقت. وعلى الرغم من كونه كان مُقررا أن يقود نفس الطائرة في رحلة العودة، إلا أنه تم نقله كراكب بدلا من ذلك.
صوت لبنان
١٢-٠٣-٢٠٢٥
- منوعات
- صوت لبنان
قرار بحق طيار بريطاني كاد أن يتسبب بـ"كارثة" فوق مصر
الحرةأوقف طيار بريطاني عن العمل بعد أن كاد يتسبب بحادثة خطيرة في شهر فبراير الماضي فوق الأجواء المصرية. وتم إيقاف بول إلسوورث بعد أن اقتربت الطائرة التي كان يقودها من قمة جبل أثناء رحلة طيران. وكان إلسوورث مسؤولا عن قيادة رحلة تابعة لشركة EasyJet، التي كانت متجهة من مطار مانشستر إلى مطار الغردقة في مصر الشهر الماضي. وعند هبوط الطائرة من نوع Airbus A320، تم تفعيل جهاز التحذير من قرب الأرض (GPWS)، وهو نظام أمان يطلق تحذيرات في حال كانت الطائرة في خطر الاصطدام بالتضاريس. اضطر الكابتن إلى رفع الطائرة لتفادي الاصطدام قبل أن تهبط بأمان. وبحسب التحقيقات، اقتربت الطائرة من قمة جبل ارتفاعها 2,329 قدمًا على بعد 770 قدمًا فقط، وهو ما يعد أقل بكثير من الارتفاع الأدنى المسموح به في تلك المنطقة (6 آلاف قدم).كما أفادت مصادر صحفية أن الركاب على متن الطائرة لم يكونوا على علم بمدى خطورة الوضع ولم يشعروا بالخوف أثناء الرحلة. في اليوم التالي للحادث، أبلغ إلسوورث عن الواقعة إلى المسؤولين في EasyJet، وتم اتخاذ قرار بمنعه من قيادة الطائرة مجددًا. وعلى الرغم من أنه كان من المقرر أن يقود نفس الطائرة في رحلة العودة، إلا أنه تم نقله كراكب بدلاً من ذلك. وقالت شركة "إيزي جت" في بيان لها إن "سلامة الركاب هي الأولوية القصوى لجميع طياريها، الذين يخضعون لتدريبات واختبارات صارمة". وأضافت أن "الطيار لا يزال موقوفًا عن العمل في انتظار نتائج التحقيق".
أخبار مصر
١٢-٠٣-٢٠٢٥
- أخبار مصر
الكشف عن مصير طيار بريطاني كاد يسبب 'كارثة' فوق مصر
الكشف عن مصير طيار بريطاني كاد يسبب 'كارثة' فوق مصر تم إيقاف طيار بريطاني عن العمل بعد أن كاد يتسبب بحادثة جوية خطيرة فوق الأجواء المصرية في فبراير الماضي.وتعود الواقعة إلى حين اقتراب الطائرة التي كان يقودها، الكابتن بول إلسوورث، من قمة جبل خلال رحلة طيران تابعة لشركة 'إيزي جت' (EasyJet)، كانت متجهة من مطار مانشستر إلى مطار الغردقة في مصر. وخلال عملية الهبوط، تم تفعيل جهاز التحذير من قرب الأرض (GPWS)، وهو نظام أمان مصمم لإطلاق تنبيهات في حال اقتراب الطائرة بشكل خطير من التضاريس. ووفقًا للتقارير، اضطر الكابتن إلسوورث إلى رفع الطائرة بشكل مفاجئ لتجنب الاصطدام، قبل أن تهبط بأمان في النهاية.وكشفت التحقيقات أن الطائرة اقتربت من قمة جبل يبلغ ارتفاعها 2.329 قدما، حيث وصلت إلى مسافة 770 قدما فقط منها، وهي مسافة أقل بكثير…..لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر 'إقرأ على الموقع الرسمي' أدناه
