أحدث الأخبار مع #Maersk
جريدة المال
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة المال
رغم تخارجها من التحالف مع «ميرسك».. توقعات باقتناص «MSC» المركز الثاني في الشحن البحري 2026
توقعت شركة الاستشارات الدنماركية Sea-Intelligence الشكل الذي ستبدو عليه تصنيفات أفضل 10 سفن شحن في العالم 2026، حيث من المتوقع أن تحتل MSC المركز الثاني بعد الخط الملاحى CMA CGM، مما يجعل Maersk ثالث أكبر شركة نقل بحري في العالم'. وذكرت شركة Sea-Intelligence فى تقرير اطلعت عليه المال أنه بحلول أبريل 2026، من المتوقع أن تمتلك MSC أسطولاً يضم أكثر من 7 ملايين . حيث تمتلك حاليا 132 سفينة جديدة عند الطلب ، بإجمالي أكثر من 2.06 مليون حاوية مكافئة .إذا تم تسليم جميع السفن الجديدة دون تقاعد كبير أو خارج الاستئجار ، فقد ترتفع القدرة المحتملة لشركة MSC إلى 8.5 مليون حاوية مكافئة.وبالرغم من إنفصالها من تحالف 2M مع ميرسك وظهور طلب عالمي جديد للخطوط الملاحية المنتظمة ، فإن ذلك يعزز من أن تصبح حصة شركة MSC في السوق مساوية لحصة شركتي Maersk وHapag-Lloyd مجتمعتين فى تحالف جيمينى وأوضح التقرير انه منذ إطلاق الشركة في عام 1970، استغرق الأمر من MSC حوالي 37 عاما للوصول إلى سعة أسطول تبلغ مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدما. وبعد أربع سنوات ونصف فقط، تجاوزت MSC علامة مليوني حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدما. وبحلول أوائل عام 2022، تجاوزت شركة Maersk كأكبر شركة نقل في العالم على خلفية طلبات بناء قياسية جديدة ومئات المشتريات المستعملة في عشرينيات القرن الحادي والعشرين . وقد قامت شركة MSC، وهي أيضا اسم كبير في قطاع الرحلات البحرية، بتنويع استثماراتها بشكل كبير في السنوات الأخيرة على خلفية الأرباح القياسية التي حققتها من الاستثمار في الطائرات وشركات الخدمات اللوجستية والصحف وشركات القطر وشركات نقل السيارات تبلغ السعة الإجمالية: 6.5 مليون حاوية نمطيةو الحصة السوقيه العالمية: 20.3٪ – أي 1 من كل 5 حاويات في العالم تبحر تحت MSC من بين هذه السفن البالغ عددها 900:609 مملوكة لشركة MSC (3.48 مليون حاوية مكافئة) بجانب 291 مستأجرة (ما يقرب من 3.0 مليون حاوية مكافئة)تمثل السعة المملوكة الآن ما يقرب من 54٪ من إجمالي الأسطول. . .
جزايرس
١١-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- جزايرس
في ذكرى يوم النكبة الفلسطينية : الدعوة لمسيرات حاشدة بالمغرب لدعم فلسطين واسقاط التطبيع
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص. دعت "الجبهة المغربية لدعم فلسطين ومناهضة التطبيع" فروعها إلى الاحتجاج عبر مختلف المدن المغربية, من خلال مظاهرات حاشدة, من بينها وقفة مركزية بالرباط يوم 15 مايو, التاريخ الذي يصادف ذكرى النكبة الفلسطينية, وتليها مسيرة شعبية يوم 18 مايو بالدار البيضاء, وذلك احتجاجا على استمرار دولة المخزن في التطبيع مع الكيان الصهيوني وسياسته الممنهجة في تجويع الفلسطينيين في قطاع غزة, و مواصلته لحرب الإبادة. وأعربت الجبهة في بيان لها, عن إدانتها لإمعان السلطات المغربية في التطبيع مع الكيان الصهيوني وتجاوزها الصمت إلى التسهيل المباشر, من خلال السماح لسفن الإبادة التابعة لشركة مارسك "Maersk" بالرسو في الموانئ المغربية, واعتبرته "خرقا للإرادة الشعبية الرافضة للتطبيع",و"انخراطا في تسهيل جرائم الحرب المرتكبة بحق الشعب الفلسطيني". كما استنكرت استمرار الحصار الخانق والممنهج المفروض على قطاع غزة, مطالبة برفعه فورا وفتح جميع المعابر لإدخال الغذاء والدواء إلى القطاع, ومنددة في نفس الوقت ب"سياسة القمع والتضييق التي تطال مناضليها". كما شددت الجبهة في بيانها على "ضرورة التعبئة المستمرة والتصدي لكل أشكال التواطؤ مع العدو الصهيوني", مشيرة إلى أن "الكيان المجرم مازال يشن حرب إبادة جماعية على الشعب الفلسطيني في غزة, وسط حصار خانق يستخدم فيه التجويع كسلاح, وتمنع فيه كل مقومات البقاء في واحدة من أبشع الجرائم الممنهجة ضد الإنسانية". من جهة أخرى, أدانت "الجبهة المغربية لدعم فلسطين ومناهضة التطبيع" ما وصفته ب"القمع والتضييق" الذي يطال مناضليها, مؤكدة على"ضرورة مواصلة التعبئة الشعبية ومقاومة كل أشكال تواطؤ المخزن مع الاحتلال المجرم". ويصادف يوم 15 مايو من كل عام ذكرى نكبة الشعب الفلسطيني والتي شهدت تهجير الفلسطينيين من مدنهم وقراهم وأراضيهم, وباتوا مشتتين داخل وطنهم وخارجه حاملين لصفة "لاجئين".ويعبر مصطلح النكبة عن هذه المأساة الإنسانية المتعلقة بتهجيرهم وهدم معظم معالم مجتمعهم السياسية والاقتصادية والحضارية عام 1948. وأعقبت النكبة أول حروب العرب مع الكيان الصهيوني والتي دارت بعد إنهاء الانتداب البريطاني على فلسطين وإعلان قيام الكيان الغاصب منتصف مايو 1948, والتي انتهت بهزيمة العرب ليطلق عليها حرب "النكبة".
وكالة أنباء براثا
١١-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- وكالة أنباء براثا
اليمن تهزم أمريكا وتثبت أنها مقبرة الغزاة..!
د . وسام عزيز لطالما وُصفت اليمن عبر التاريخ بأنها 'مقبرة الغزاة ، اذ فشلت فيها قوى إمبراطورية كبرى في إخضاع شعبها، بدءًا من الأحباش والرومان، مرورًا بالعثمانيين، وانتهاءً بالبريطانيين. واليوم، تثبت اليمن مجددًا هذه القاعدة في وجه الهيمنة الأمريكية وحلفائها، عبر صمود أسطوري على مختلف الجبهات، خاصة بعد تصاعد الهجمات البحرية للابطال في (أنصار الله) على المصالح الغربية والإسرائيلية في البحر الأحمر. اليمن في مواجهة أمريكا: صمود يفوق الإمكانيات رغم أن اليمن تعاني من الحصار، وشح الموارد، وتدمير البنية التحتية بسبب الحرب المستمرة منذ 2015، إلا أن قوات أنصار الله تمكنت من تنفيذ عمليات نوعية ضد القوات الأمريكية وحلفائها: 1. العمليات البحرية في البحر الأحمر وخليج عدن منذ نهاية عام 2023 وحتى منتصف 2025، نفذ اليمنيون أكثر من 200 عملية بحرية استهدفت سفنًا إسرائيلية وأمريكية أو تابعة لحلفائها، بحسب تقارير الأمم المتحدة. كما ان عملية استهداف السفينة 'Galaxy Leader' (نوفمبر 2023)، التي تم احتجازها واقتيادها إلى السواحل اليمنية. الهجمات بالصواريخ المجنحة والطائرات المسيّرة على ناقلات نفط وسفن عسكرية في البحر الأحمر، مما أجبر شركات كبرى مثل 'Maersk' و'MSC' على تحويل مساراتها إلى رأس الرجاء الصالح، ما أدى إلى زيادة تكلفة الشحن العالمي بنسبة 30% بحسب تقرير 'رويترز' في مارس 2024. 2. الرد على الغارات الأمريكية في يناير وفبراير 2024، شنت أمريكا وبريطانيا أكثر من 200 غارة جوية على مواقع في صنعاء والحديدة وصعدة، إلا أن الأثر العسكري كان محدودًا، حيث أعلنت قوات صنعاء إسقاط أكثر من 25 طائرة مسيّرة متطورة من طراز MQ-9، وبعضها عبر أنظمة محلية الصنع. وهنا نقول لماذا تُعد اليمن 'مقبرة الغزاة'؟ 1. الطبيعة الجغرافية الوعرة جبال اليمن وتضاريسها المعقدة تمنح ميزة تكتيكية للمقاتلين اليمنيين، وقد فشل الغزاة في استغلال سلاح الجو أو القوة النارية الثقيلة لكسر خطوط المقاومة. 2. الروح القتالية العالية بخلاف الجيوش النظامية، يعتمد المقاتلون اليمنيون على عقيدة قتالية عقائدية، ما يرفع منسوب التضحية والإصرار على المواجهة، بغض النظر عن الخسائر. 3. التكتيكات الذكية والحرب اللامتماثلة استخدام الطائرات المسيّرة، الألغام البحرية، والصواريخ الدقيقة منح اليمنيين قدرة على إيذاء خصوم يفوقونهم عددًا وعدة. وهو ما يشبه تجربة فيتنام ضد أمريكا في الستينيات. أبعاد الهزيمة الأمريكية رغم التفوق العسكري، لم تحقق أمريكا أهدافها: لم تتمكن من تأمين البحر الأحمر. ولم توقف الهجمات الحوثية. فشلت في إخضاع صنعاء سياسيًا أو عسكريًا. وتكبدت خسائر مادية وبشرية متكررة (حسب 'واشنطن بوست' تم تسجيل مقتل وإصابة عشرات الجنود الأمريكيين جراء هجمات انصار الله في البحر الأحمر خلال 2024-2025). ان اليمن لم تهزم أمريكا في ميدان الحرب التقليدية فقط، بل كسرت هيبة القوة العالمية الأولى أمام أعين العالم، وأثبتت أن الشعوب الحرة مهما كان سلاحها ضعيفًا قادرة على التصدي للهيمنة، وأن الإرادة السياسية والعقائدية تفوق السلاح والتكنولوجيا. واليوم، تعيد اليمن كتابة التاريخ كـ'مقبرة الغزاة' بصيغة معاصرة تُدرّس في استراتيجيات المقاومة. منطلقة من المنهج القرآني القائل ان تنصروا الله ينصركم ويثبت اقدامكم
الدستور
١٠-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- الدستور
مشروعات استراتيجية تعزز التنمية الاقتصادية واللوجستية.. ماذا يتفقد "مدبولي" في بورسعيد؟
يجري الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم السبت، جولة ميدانية موسعة في محافظة بورسعيد لتفقد عدد من المشروعات القومية الكبرى بمواني شرق وغرب بورسعيد التي تهدف إلى تعزيز التنمية الاقتصادية واللوجستية في المنطقة. أنفاق 3 يوليو: ربط سيناء بالدلتا تبدأ الجولة بتفقد أنفاق 3 يوليو، التي تربط بين بورسعيد وسيناء عبر نفقين للسيارات، كل منهما يتكون من حارتين في اتجاه واحد. يبلغ طول كل نفق 3920 مترا، منها 2860 مترا تم تنفيذها باستخدام نظام الحفر النفقي، و1060 مترا بالحفر المكشوف، تهدف هذه الأنفاق إلى تسهيل حركة عبور الأفراد والبضائع بين سيناء والدلتا، مما يسهم في تحقيق التنمية المنشودة في المنطقة. محطة الرورو: تعزيز حركة السيارات والمركبات يتفقد رئيس الوزراء محطة الرورو لتداول السيارات، التي يديرها تحالف يضم "بولوريه لوجستكس" بنسبة 50%، و"إن واي كي" و"تويوتا تسوشو" بنسبة 25% لكل منهما،و تعمل هذه المحطة على تسهيل حركة الصادرات والواردات من المركبات، بالإضافة إلى نشاط الترانزيت، مما يعزز من مكانة مصر كمركز لوجستي إقليمي. مصنع نيرك: توطين صناعة السكك الحديدية تشمل الجولة زيارة مصنع نيرك لصناعات السكك الحديدية بالمنطقة الصناعية، الذي يقع على مساحة 70 فدانا. تأسست الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية (نيرك) عام 2020، وتعمل على تصنيع الجرارات وعربات القطار والمترو، ويعمل المصنع بطاقة إنتاجية تصل إلى 300 وحدة سنويا. محطة سكاى بورتس: محطة متعددة الأغراض ويتفقد "مدبولي" مشروع "سكاى بورتس"، المحطة متعددة الأغراض في ميناء شرق بورسعيد، والتي يتم تنفيذها باستثمارات تصل إلى مليار جنيه. وتبلغ مساحة المشروع 380 ألف متر مربع، ويهدف إلى تعزيز القدرة التنافسية للميناء واستغلال المناطق اللوجستية المتاخمة له. محطة حاويات شرق بورسعيد: توسعات لزيادة القدرة الاستيعابية وتشمل الجولة زيارة محطة حاويات شرق بورسعيد، التي تديرها شركة AP-Moller وخط Maersk. وتعمل المحطة على زيادة قدرتها الاستيعابية من 5 ملايين حاوية مكافئة إلى 7 ملايين حاوية مكافئة، من خلال إضافة أوناش رصيف متطورة بطول 72 مترا وارتفاع 56 مترا. مشروع روتس: تعزيز الأمن الغذائي ويتفقد رئيس الوزراء مشروع شركة "روتس" لتداول الحبوب، الذي يهدف إلى إنشاء صوامع بطاقة تخزينية تصل إلى 750 ألف طن من الغلال والأعلاف المختلفة، وتحقيق حجم تداول سنوي يصل إلى 6 ملايين طن. يستخدم المشروع سيورًا أوتوماتيكية مغلقة للربط بين معدلات التفريغ والصوامع، مما يحد من الهالك في البضائع وانبعاث الغبار. تطوير ميناء غرب بورسعيد: رفع كفاءة رصيف عباس تشمل الجولة أيضًا تفقد أعمال تطوير ميناء غرب بورسعيد، وخاصة رصيف عباس البحري بطول 670 مترا وعمق 17.5 مترا، يهدف المشروع إلى تحويل الرصيف إلى محطة متعددة الأغراض تشمل أنشطة البضائع العامة والصب الجاف والصب السائل، بتكلفة مليار جنيه. محطة الصب السائل: تخزين الكيماويات بأحدث النظم يتفقد مدبولي محطة الصب السائل للكيماويات التابعة لشركة "نيو هوريزون تانك"، التي تمتد على مساحة 15،600 متر مربع وتضم 27 خزانا بسعات مختلفة، بإجمالي سعة تخزين 51،000 متر مكعب،و تستخدم المحطة أحدث النظم العالمية في الحماية ونظم الإطفاء والسلامة، ومن المتوقع أن تتداول أكثر من 50 إلى 80 باخرة سنويًا. محطة الصب الجاف: تخزين الغلال وتعزيز الأمن الغذائي تختتم الجولة بتفقد محطة الصب الجاف للغلال التابعة للشركة العامة للصوامع والتخزين، التي تهدف إلى تعزيز منظومة الأمن الغذائي القومي من خلال التوسع في طاقات التخزين والتداول. تأتي هذه الجولة في إطار حرص الحكومة على المتابعة الميدانية المستمرة لمعدلات الإنجاز، وتسريع وتيرة تنفيذ المشروعات الكبرى، وتوفير فرص استثمار وتشغيل حقيقية في واحدة من أهم بوابات التنمية في مصر.
أخبار مصر
٠٨-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار مصر
وسط استمرار التوترات التجارية .. Maersk تخفض التوقعات لسوق الحاويات العالمية
وسط استمرار التوترات التجارية .. Maersk تخفض التوقعات لسوق الحاويات العالمية حققت شركة الشحن البحري Maersk نتائج مالية أعلى من التوقعات في الربع الأول من العام الجاري، لكنها حذرت من أن المستوى الحالي للتعرفات التجارية بين أميركا والصين قد يقيد أحجام سوق الحاويات العالمي.وكشفت الشركة عن أرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء بقيمة 2.71 مليار دولار، في أول 3 أشهر من العام الجاري، وهو ما يمثل ارتفاعاً بنحو 70% من مستويات 1.59 مليار دولار المسجل في نفس الفترة من العام الماضي. كما أنه أعلى من التوقعات البالغة 2.57 مليار دولار. :وأبقت Maersk على الإرشادات التوجيهية للعام 2025، عند أرباح تتراوح ما بين 6 مليارات و9 مليارات دولار. لكن مجموعة الشحن خفضت توقعاتها لسوق الحاويات العالمية لهذا العام بسبب تزايد الضبابية الاقتصادية…..لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر 'إقرأ على الموقع الرسمي' أدناه
