logo
#

أحدث الأخبار مع #Meituan

نزاع بين شركتان لتوصيل الطعام بالصين يكلفهم 70 مليار دولار
نزاع بين شركتان لتوصيل الطعام بالصين يكلفهم 70 مليار دولار

شبكة عيون

time٢٥-٠٤-٢٠٢٥

  • أعمال
  • شبكة عيون

نزاع بين شركتان لتوصيل الطعام بالصين يكلفهم 70 مليار دولار

مباشر - بينما يركز معظم العالم على حرب تجارية دولية متقلبة، فإن اثنتين من أكبر شركات الإنترنت في الصين تلحقان ضررا أكبر ببعضهما البعض في الداخل. شنت شركة معركةً مكلفةً لانتزاع حصةٍ سوقيةٍ من شركة Meituan الرائدة في مجال توصيل الطعام، بينما كانت الأخيرة تتعدى على معقلها في التجارة الإلكترونية. وانخفضت أسهم الشركتين المدرجة في بورصة هونغ كونغ بنحو 30% لكلٍّ منهما عن أعلى مستوياتها في مارس، مما أدى إلى خسارة نحو 70 مليار دولار من قيمتها السوقية الإجمالية . يستعد المستثمرون لصراع طويل الأمد سيؤثر سلبًا على أرباح الشركتين. وقد خفض المحللون أهداف أسعار السهمين، وزادت مراكزهم الدفاعية في سوق الخيارات . قالت ديزي لي، مديرة الصناديق في شركة إي إف جي لإدارة الأصول في هونغ كونغ المحدودة: "كلا الجانبين في وضع أسوأ على المدى القريب، وليس من الواضح إلى متى ستستمر هذه المعركة". وأضافت أن حدة المنافسة في سوق توصيل الطعام الصيني ستضر بالربحية . حتى مع تراجع زخم الانتعاش التكنولوجي الصيني الأخير بسبب رسوم دونالد ترامب الجمركية، إلا أن تأثير هذا التنافس المحلي لا يزال واضحًا. تُصنّف شركتا ميتوان وجيه دي.كوم ضمن أسوأ ثماني شركات أداءً على مؤشر هانغ سنغ للتكنولوجيا هذا العام، بعد أن كانتا ضمن النصف الأول من عام 2024 . جاء هذا التحول في الوقت الذي طبقت فيه شركة استراتيجيةً لاستنزاف السيولة النقدية للترويج لمنصة JD Takeaway للأطعمة، التي أُطلقت رسميًا في فبراير. أعلنت الشركة، التي تتخذ من بكين مقرًا لها، عن خصومات للمستهلكين تتجاوز 1.4 مليار دولار، وألغت رسوم العمولة لبعض التجار، وتسعى لتوظيف 100 ألف سائق توصيل بدوام كامل . تُقدّر شركة جي بي مورغان تشيس أن شركة جي دي.كوم قد استحوذت على حوالي 5% من سوق توصيل الطعام في الصين، والتي كانت مُقسّمة سابقًا إلى حوالي 75% لشركة ميتوان و25% لشركة إلي.مي التابعة لمجموعة علي بابا القابضة. وتُقدّر الشركة أنه بالحجم الحالي، قد تُسجّل جي دي تيك أواي خسائر سنوية تصل إلى 18 مليار يوان (2.5 مليار دولار أمريكي)، مما يُؤدي إلى محو 36% من الأرباح التشغيلية للشركة الأم لعام 2025 . كتب المحلل أليكس ياو في مذكرة يوم الثلاثاء: "لا نعتقد أن هذه استراتيجية مستدامة نظرًا لتأثيرها المالي على أرباح وخسائر المجموعة". وأضاف: "إن تحقيق حصة سوقية كبيرة في سوق توصيل الطعام الصيني من خلال استراتيجية نمو مدعومة ماليًا بشكل كبير أمرٌ باهظ التكلفة بالنسبة لشركة جديدة ". للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام ترشيحات فرنسا: على أوروبا الرد بشكل موحد على رسوم ترامب الجمركية وزير المالية الألماني: روسيا لن تعود لمجموعة السبع رهان بافيت يثير ارتفاعًا بأسهم شركات التداول اليابانية مخاطر النمو ببريطانيا تضع مستثمري السندات في حالة تأهب قصوى وزراء مالية مجموعة السبع يبحثون التجارة العالمية والنمو الاقتصادي الطاقة الدولية تخفض توقعاتها لنمو الطلب العالمي على النفط

نزاع بين شركتان لتوصيل الطعام بالصين يكلفهم 70 مليار دولار
نزاع بين شركتان لتوصيل الطعام بالصين يكلفهم 70 مليار دولار

بلد نيوز

time٢٥-٠٤-٢٠٢٥

  • أعمال
  • بلد نيوز

نزاع بين شركتان لتوصيل الطعام بالصين يكلفهم 70 مليار دولار

نعرض لكم زوارنا أهم وأحدث الأخبار فى المقال الاتي: نزاع بين شركتان لتوصيل الطعام بالصين يكلفهم 70 مليار دولار - بلد نيوز, اليوم الجمعة 25 أبريل 2025 02:01 مساءً مباشر - بينما يركز معظم العالم على حرب تجارية دولية متقلبة، فإن اثنتين من أكبر شركات الإنترنت في الصين تلحقان ضررا أكبر ببعضهما البعض في الداخل. شنت شركة معركةً مكلفةً لانتزاع حصةٍ سوقيةٍ من شركة Meituan الرائدة في مجال توصيل الطعام، بينما كانت الأخيرة تتعدى على معقلها في التجارة الإلكترونية. وانخفضت أسهم الشركتين المدرجة في بورصة هونغ كونغ بنحو 30% لكلٍّ منهما عن أعلى مستوياتها في مارس، مما أدى إلى خسارة نحو 70 مليار دولار من قيمتها السوقية الإجمالية. يستعد المستثمرون لصراع طويل الأمد سيؤثر سلبًا على أرباح الشركتين. وقد خفض المحللون أهداف أسعار السهمين، وزادت مراكزهم الدفاعية في سوق الخيارات. قالت ديزي لي، مديرة الصناديق في شركة إي إف جي لإدارة الأصول في هونغ كونغ المحدودة: "كلا الجانبين في وضع أسوأ على المدى القريب، وليس من الواضح إلى متى ستستمر هذه المعركة". وأضافت أن حدة المنافسة في سوق توصيل الطعام الصيني ستضر بالربحية. حتى مع تراجع زخم الانتعاش التكنولوجي الصيني الأخير بسبب رسوم دونالد ترامب الجمركية، إلا أن تأثير هذا التنافس المحلي لا يزال واضحًا. تُصنّف شركتا ميتوان وجيه دي.كوم ضمن أسوأ ثماني شركات أداءً على مؤشر هانغ سنغ للتكنولوجيا هذا العام، بعد أن كانتا ضمن النصف الأول من عام 2024. جاء هذا التحول في الوقت الذي طبقت فيه شركة استراتيجيةً لاستنزاف السيولة النقدية للترويج لمنصة JD Takeaway للأطعمة، التي أُطلقت رسميًا في فبراير. أعلنت الشركة، التي تتخذ من بكين مقرًا لها، عن خصومات للمستهلكين تتجاوز 1.4 مليار دولار، وألغت رسوم العمولة لبعض التجار، وتسعى لتوظيف 100 ألف سائق توصيل بدوام كامل. تُقدّر شركة جي بي مورغان تشيس أن شركة جي دي.كوم قد استحوذت على حوالي 5% من سوق توصيل الطعام في الصين، والتي كانت مُقسّمة سابقًا إلى حوالي 75% لشركة ميتوان و25% لشركة إلي.مي التابعة لمجموعة علي بابا القابضة. وتُقدّر الشركة أنه بالحجم الحالي، قد تُسجّل جي دي تيك أواي خسائر سنوية تصل إلى 18 مليار يوان (2.5 مليار دولار أمريكي)، مما يُؤدي إلى محو 36% من الأرباح التشغيلية للشركة الأم لعام 2025. كتب المحلل أليكس ياو في مذكرة يوم الثلاثاء: "لا نعتقد أن هذه استراتيجية مستدامة نظرًا لتأثيرها المالي على أرباح وخسائر المجموعة". وأضاف: "إن تحقيق حصة سوقية كبيرة في سوق توصيل الطعام الصيني من خلال استراتيجية نمو مدعومة ماليًا بشكل كبير أمرٌ باهظ التكلفة بالنسبة لشركة جديدة". للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام ترشيحات فرنسا: على أوروبا الرد بشكل موحد على رسوم ترامب الجمركية وزير المالية الألماني: روسيا لن تعود لمجموعة السبع رهان بافيت يثير ارتفاعًا بأسهم شركات التداول اليابانية مخاطر النمو ببريطانيا تضع مستثمري السندات في حالة تأهب قصوى وزراء مالية مجموعة السبع يبحثون التجارة العالمية والنمو الاقتصادي الطاقة الدولية تخفض توقعاتها لنمو الطلب العالمي على النفط

نزاع بين شركتان لتوصيل الطعام بالصين يكلفهم 70 مليار دولار
نزاع بين شركتان لتوصيل الطعام بالصين يكلفهم 70 مليار دولار

مباشر

time٢٥-٠٤-٢٠٢٥

  • أعمال
  • مباشر

نزاع بين شركتان لتوصيل الطعام بالصين يكلفهم 70 مليار دولار

مباشر - بينما يركز معظم العالم على حرب تجارية دولية متقلبة، فإن اثنتين من أكبر شركات الإنترنت في الصين تلحقان ضررا أكبر ببعضهما البعض في الداخل. شنت شركة معركةً مكلفةً لانتزاع حصةٍ سوقيةٍ من شركة Meituan الرائدة في مجال توصيل الطعام، بينما كانت الأخيرة تتعدى على معقلها في التجارة الإلكترونية. وانخفضت أسهم الشركتين المدرجة في بورصة هونغ كونغ بنحو 30% لكلٍّ منهما عن أعلى مستوياتها في مارس، مما أدى إلى خسارة نحو 70 مليار دولار من قيمتها السوقية الإجمالية. يستعد المستثمرون لصراع طويل الأمد سيؤثر سلبًا على أرباح الشركتين. وقد خفض المحللون أهداف أسعار السهمين، وزادت مراكزهم الدفاعية في سوق الخيارات. قالت ديزي لي، مديرة الصناديق في شركة إي إف جي لإدارة الأصول في هونغ كونغ المحدودة: "كلا الجانبين في وضع أسوأ على المدى القريب، وليس من الواضح إلى متى ستستمر هذه المعركة". وأضافت أن حدة المنافسة في سوق توصيل الطعام الصيني ستضر بالربحية. حتى مع تراجع زخم الانتعاش التكنولوجي الصيني الأخير بسبب رسوم دونالد ترامب الجمركية، إلا أن تأثير هذا التنافس المحلي لا يزال واضحًا. تُصنّف شركتا ميتوان وجيه دي.كوم ضمن أسوأ ثماني شركات أداءً على مؤشر هانغ سنغ للتكنولوجيا هذا العام، بعد أن كانتا ضمن النصف الأول من عام 2024. جاء هذا التحول في الوقت الذي طبقت فيه شركة استراتيجيةً لاستنزاف السيولة النقدية للترويج لمنصة JD Takeaway للأطعمة، التي أُطلقت رسميًا في فبراير. أعلنت الشركة، التي تتخذ من بكين مقرًا لها، عن خصومات للمستهلكين تتجاوز 1.4 مليار دولار، وألغت رسوم العمولة لبعض التجار، وتسعى لتوظيف 100 ألف سائق توصيل بدوام كامل. تُقدّر شركة جي بي مورغان تشيس أن شركة جي دي.كوم قد استحوذت على حوالي 5% من سوق توصيل الطعام في الصين، والتي كانت مُقسّمة سابقًا إلى حوالي 75% لشركة ميتوان و25% لشركة إلي.مي التابعة لمجموعة علي بابا القابضة. وتُقدّر الشركة أنه بالحجم الحالي، قد تُسجّل جي دي تيك أواي خسائر سنوية تصل إلى 18 مليار يوان (2.5 مليار دولار أمريكي)، مما يُؤدي إلى محو 36% من الأرباح التشغيلية للشركة الأم لعام 2025. كتب المحلل أليكس ياو في مذكرة يوم الثلاثاء: "لا نعتقد أن هذه استراتيجية مستدامة نظرًا لتأثيرها المالي على أرباح وخسائر المجموعة". وأضاف: "إن تحقيق حصة سوقية كبيرة في سوق توصيل الطعام الصيني من خلال استراتيجية نمو مدعومة ماليًا بشكل كبير أمرٌ باهظ التكلفة بالنسبة لشركة جديدة".

ديليفرو البريطانية تتخارج من هونج كونج بسبب المنافسة وحرق الأسعار
ديليفرو البريطانية تتخارج من هونج كونج بسبب المنافسة وحرق الأسعار

شبكة عيون

time١٠-٠٣-٢٠٢٥

  • أعمال
  • شبكة عيون

ديليفرو البريطانية تتخارج من هونج كونج بسبب المنافسة وحرق الأسعار

ديليفرو البريطانية تتخارج من هونج كونج بسبب المنافسة وحرق الأسعار ★ ★ ★ ★ ★ مباشر - تعتزم شركة ديليفرو البريطانية إغلاق أعمالها في هونج كونج بعد أن أثر ضعف المبيعات في المدينة على قسم الشركة الدولي. وقالت شركة التوصيل التي يقع مقرها في لندن في بيان يوم الاثنين إنها ستبيع بعض الأصول إلى منافستها فود باندا، المملوكة لشركة دليفري هيرو إس إي، وتغلق أصولا أخرى . واجهت ديليفرو منافسة شرسة وحروب أسعار في هونغ كونغ من Foodpanda و KeeTa ، وهي شركة تابعة لشركة Meituan الصينية العملاقة لتوصيل الطعام. سرعان ما استحوذت KeeTa ، التي تم إطلاقها في مايو 2023، على حصة سوقية من Deliveroo من خلال العروض الترويجية المكثفة. في يناير، استبعد الرئيس التنفيذي لشركة Deliveroo ، ويل شو، إطلاق "عروض ترويجية لا نهاية لها" للتنافس في المدينة . وقالت الشركة إن قرار إغلاق الوحدة، التي تمثل 5% من إجمالي قيمة الصفقة، مرتبط بالتزامها "بتخصيص رأس المال بشكل منضبط"، بحسب البيان. وأضافت الشركة أن النمو البطيء في السوق أدى إلى انخفاض إجمالي المبيعات خارج المملكة المتحدة وأيرلندا بمقدار خمس نقاط مئوية . للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام ترشيحات فرنسا: على أوروبا الرد بشكل موحد على رسوم ترامب الجمركية ألتمان يرفض 97 مليار دولار من إيلون ماسك لشراء أوبن.إي.آي وزير المالية الألماني: روسيا لن تعود لمجموعة السبع رهان بافيت يثير ارتفاعًا بأسهم شركات التداول اليابانية روسيا وأمريكا تعقدان محادثات.. وبوتين: المناقشات تبعث على الأمل مباشر (اقتصاد) مباشر (اقتصاد) الكلمات الدلائليه أسعار ترامب روسيا اقتصاد

ديليفرو البريطانية تتخارج من هونج كونج بسبب المنافسة وحرق الأسعار
ديليفرو البريطانية تتخارج من هونج كونج بسبب المنافسة وحرق الأسعار

مباشر

time١٠-٠٣-٢٠٢٥

  • أعمال
  • مباشر

ديليفرو البريطانية تتخارج من هونج كونج بسبب المنافسة وحرق الأسعار

مباشر - تعتزم شركة ديليفرو البريطانية إغلاق أعمالها في هونج كونج بعد أن أثر ضعف المبيعات في المدينة على قسم الشركة الدولي. وقالت شركة التوصيل التي يقع مقرها في لندن في بيان يوم الاثنين إنها ستبيع بعض الأصول إلى منافستها فود باندا، المملوكة لشركة دليفري هيرو إس إي، وتغلق أصولا أخرى. واجهت ديليفرو منافسة شرسة وحروب أسعار في هونغ كونغ من Foodpanda وKeeTa، وهي شركة تابعة لشركة Meituan الصينية العملاقة لتوصيل الطعام. سرعان ما استحوذت KeeTa، التي تم إطلاقها في مايو 2023، على حصة سوقية من Deliveroo من خلال العروض الترويجية المكثفة. في يناير، استبعد الرئيس التنفيذي لشركة Deliveroo، ويل شو، إطلاق "عروض ترويجية لا نهاية لها" للتنافس في المدينة. وقالت الشركة إن قرار إغلاق الوحدة، التي تمثل 5% من إجمالي قيمة الصفقة، مرتبط بالتزامها "بتخصيص رأس المال بشكل منضبط"، بحسب البيان. وأضافت الشركة أن النمو البطيء في السوق أدى إلى انخفاض إجمالي المبيعات خارج المملكة المتحدة وأيرلندا بمقدار خمس نقاط مئوية. ترشيحات

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

مستعد لاستكشاف الأخبار والأحداث العالمية؟ حمّل التطبيق الآن من متجر التطبيقات المفضل لديك وابدأ رحلتك لاكتشاف ما يجري حولك.
app-storeplay-store