أحدث الأخبار مع #MilremRobotics
الشرق السعودية
١٩-٠٢-٢٠٢٥
- علوم
- الشرق السعودية
HAVOC مدرعة روبوتية متعددة المهام مدعومة بالذكاء الاصطناعي
كشفت شركة "ميلريم روبوتيكس" Milrem Robotics عن مدرعة Havoc الروبوتية والمدعومة بتقنية الذكاء الاصطناعي، لتقديم الدعم والحماية وتعزيز القدرات القتالية للقوات في الميدان، وذلك لأول مرة خلال فعاليات معرض ومؤتمر الدفاع الدولي "آيدكس 2025" في أبوظبي. وقال باتريك شيبرد، ممثل عن الشركة الإستونية، التابعة لمجموعة "إيدج" EDGE الإماراتية، والرائدة عالمياً ضمن مجال تطوير الروبوتات والأنظمة الذاتية، إنه يمكن السماح للمدرعة بالتنقل ذاتياً عند إعطائها الأوامر من قِبَل طاقم مستقل يتحكم فيها عن بُعد، مشيراً إلى أن المدرعة، التي تظهر لأول مرة ضمن فعاليات "آيدكس"، قادرة على اجتياز العقبات بفضل خريطة مدمجة داخلها. وأضاف: "إذا واجهت عائقاً، مثل انهيار جسر أو سقوط مبنى، أو أي عائق يمنعها من التقدم، فإن نظام الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي داخلها يحلل الخريطة، ويجد مساراً بديلاً لتحقيق الهدف المطلوب". وأوضح أن هذا النظام يتمتع بذكاء كافٍ ليتمكن من التنقل الذاتي، والتعرف على التضاريس، وتحديد ما إذا كان يمكنه التقدم أم لا، وما إذا كان هناك سبب يمنعه من ذلك. أنظمة اتصالات متطورة وتحدَّث شيبرد عن ميزة أخرى فريدة في هذه المركبة، وهي أنظمة الاتصالات، قائلاً: "لدينا مجموعة متنوعة من أنظمة الاتصال المدمجة داخل المركبة، بدءاً من راديو FM بسيط، والذي نستخدمه حالياً في أوكرانيا بسبب موثوقيته وقدرته العالية على مقاومة أنظمة الحرب الإلكترونية الروسية، حيث يمنحنا مدى يصل إلى 3 كيلومترات". وأضاف شيبرد في إشارة إلى إجراء الشركة اختباراً في السويد: "قمنا بفصْل المشغّل عن المركبة بمسافة تقارب 1000 كيلومتر، وتمكّنا من تشغيلها باستخدام الأنظمة المأهولة وتنفيذ المهمة بالكامل عبر الاتصال بأقمار ستارلينك (Starlink) الاصطناعية، رغم المسافة الكبيرة". وتابع: "تتمحور فكرة هذه المركبة حول إشراك أنظمة الروبوتات في المعركة أولاً، حيث يكون الاحتكاك الأول مع العدو عبر الأنظمة غير المأهولة، ما يمنح الأنظمة المأهولة الفرصة للمناورة والوصول إلى الهدف أثناء انشغال المركبات غير المأهولة في الاشتباك. وعندما يحين الوقت، توجه الضربة القاضية للهدف". مرونة في التسليح أما بالنسبة للتسليح، نبَّه شيبرد إلى أن المدرعة مجهزة حالياً بمدفع عيار 30 ميلليمتر مثبت على السطح، إلى جانب نظام مضاد للطائرات المسيّرة من مجموعة "فرانكنبيرج تكنولوجيز" Frankenburg Technologies، الذي يتميز بكلفة منخفضة لكل عملية اعتراض، حيث تصل كلفة الصاروخ الواحد إلى 10 آلاف يورو فقط، وهو تطور مبتكر في تقنيات مكافحة المسيّرات. ولفت شيبرد إلى أن المركبة تتميز أيضاً بقدرة تحميل تصل إلى 5 أطنان على سطحها، ما يمنحها مرونة كبيرة في تركيب مختلف الأنظمة مثل قذائف الهاون، ومكافحة الطائرات المسيّرة، والحرب الإلكترونية، أو أنظمة الأسلحة المباشرة، وذلك وفقاً لمتطلبات المهمة. وسائل الحماية وبشأن وسائل الحماية في المركبة، نوَّه شيبرد إلى أنها "تعتمد على المناورة والاستخبارات والاستطلاع (ISR) لحماية نفسها، لكنها ليست مدرعة بشكل ثقيل، نظراً لعدم وجود أفراد بداخلها. وهذا يسمح بحماية المكونات الإلكترونية والأنظمة الحيوية داخل المركبة فقط باستخدام دروع مدرعة، دون الحاجة إلى تدريع الهيكل بالكامل، ما يقلل من الكلفة، الأمر الذي يعد بالغاً في الأهمية لأنظمة الروبوتات القتالية". وشدد شيبرد على أن المركبات غير المأهولة "لا يمكن أن تكون باهظة الثمن، خاصة أن بعضها قد لا يستمر سوى بضع دقائق في ساحة المعركة. هدفنا هو تقديم روبوتات قتالية منخفضة التكلفة لعملائنا، بحيث يمكن استخدامها في هجمات ضخمة تعتمد على أسراب من المركبات، ما يجعل فعاليتها مضمونة في أي سيناريو قتالي". وأردف قائلاً: "هذا أول ظهور علني لمركبة Havoc. لدينا نموذج عملي قيد التشغيل في مقرنا الرئيسي، ويتم تطويره حالياً كجزء من مشروع Edge. ونتوقع الدخول في عقد إنتاج بين عاميْ 2027 و2028 هنا في الإمارات. ومع ذلك، نحن نسوّق هذا المنتج على مستوى عالمي، وليس فقط للسوق الإماراتية".
وكالة نيوز
١٧-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- وكالة نيوز
يكشف ميلريم من إستونيا عن نظرة أولى على روبوت الحرب الجديدة
كشفت شركة Milrem Robotics التي تتخذ من إستونيا مقراً لها عن إلقاء نظرة أولى على روبوتها القتالي الجديد 8 × 8 ، والذي يعتمد على عائلة الشركة الحالية من المركبات الأرضية غير المأهولة. يتم عرض نموذج من مركبة هجينة جديدة ، يطلق عليها اسم Havoc ، هنا في المعارض التجارية IDEX و Navdex التي تمر 17-21 فبراير. تشترك المنصة في القواسم المشتركة مع غيرها من منصات Milrem ، بما في ذلك مركبة القتال الآلية المتتبع (RCV) ، مما يتيح انخفاض تكاليف الشراء والصيانة بالإضافة إلى الخدمات اللوجستية المبسطة ، وفقًا لبيان صحفي للشركة. وفقًا لـ Milrem ، فإن الفوضى لديها نطاق تشغيلي أكبر ويمكن أن تتحرك بصمت تقريبًا ، وهي ميزة إذا تم نشرها في مناطق قتالية مزدحمة. يبدو أن Milrem ، المملوكة لمجموعة Emirati Contglomerate Edge ، مهتمة بالاستفادة من سوق الشرق الأوسط كأول عملاء محتملين للسيارة الأرضية ، مما يعزز قدراتها على العمل في 'الصحاري المفتوح ، المناطق القتالية الحضرية إلى ممرات الجبال ذات الارتفاع العالي. ' في معرض Umex بدون طيار لعام 2024 في أبو ظبي ، وقع ميلريم عقدًا مع وزارة الدفاع الإماراتية العربية المتحدة لتزويد قوات الإماراتية بـ 20 RCVs و 40 مركبة أرضية غير مأهولة. لعدة سنوات ، تم نشر البضائع الثمينة ، ومتغيرات التقييم ، ومتغيرات التخلص من الطرق ، من قبل الجيش الأوكراني لتوفير المساعدة في النقل وتوضيح. وقال متحدث باسم ميلريم إن الدروس المستمدة من العمليات في العالم الحقيقي مثل هذه تنعكس في تطوير الفوضى. وقال المتحدث جيرت هانكويتز: 'كان أحد الوجبات السريعة الرئيسية هي أهمية تكامل القيادة والتحكم السلس – فقد تم تصميم الفوضى للعمل ضمن نظام بيئي كبير ، ودمجها بفعالية مع كل من أنظمة مأهولة وغير مأهولة لزيادة الكفاءة القتالية'. في إحدى الصور التي تم إصدارها من السيارة ، يتم شوهدها مثبتة مع كاشف Pilar V Acoustic الفرنسي المصنوع من إنتاج Metravib Defense ، وهو مصمم عادةً لحماية المركبات المدرعة الثقيلة والخفيفة. عندما سئل عما إذا كان مالكو الإماراتي في Milrem قد قدموا عناصر محددة لتصميم UGV ، قال Hankewitz إنهم كانوا يستكشفون بنشاط طرقًا لزيادة التآزر عبر المنصات ، بما في ذلك دمج حمولات الحافة الحالية. إليزابيث جوسلين ملو مراسل أوروبا لأخبار الدفاع. وهي تغطي مجموعة واسعة من الموضوعات المتعلقة بالمشتريات العسكرية والأمن الدولي ، وتتخصص في الإبلاغ عن قطاع الطيران. هي مقرها في ميلانو ، إيطاليا.
