أحدث الأخبار مع #Model3
ارابيان بيزنس
١٩-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- ارابيان بيزنس
تسلا تؤجل إطلاق النسخة الأرخص من Model Y في أمريكا
تواجه شركة تسلا تحديات جديدة في خططها التوسعية، إذ تأجل إطلاق إنتاج النسخة منخفضة التكلفة من سيارتها الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات Model Y، والتي كان من المنتظر أن تنعش مبيعات الشركة في السوق الأميركية، وتترقب الأسواق إعلان نتائج تسلا الفصلية المرتقبة يوم الثلاثاء المقبل. تأجيل غير معلن لإنتاج النسخة الاقتصادية من Model Y ووفقًا لما نقلته وكالة 'رويترز' عن مصادر مطلعة، فأن تسلا كانت تخطط لبدء إنتاج النسخة منخفضة التكلفة من Model Y، والتي تعرف داخلياً بالاسم الرمزي E41، خلال النصف الأول من عام 2025 في الولايات المتحدة، إلا أن الجدول الزمني تأخر لعدة أشهر، ليتراوح الموعد الجديد بين الربع الثالث من العام الجاري وبداية عام 2026. ولم تعلن أسباب التأجيل رسمياً. وبحسب رويترز، تستهدف تسلا إنتاج نحو 250 ألف وحدة من نسخة Model Y الأرخص في الولايات المتحدة بحلول عام 2026، في خطوة تهدف لتوسيع قاعدة العملاء من خلال تقديم خيار منخفض التكلفة. وتشمل خطط الشركة المستقبلية تصنيع النسخة نفسها في كل من الصين وأوروبا، وتعد هذه أول مرة يتم فيها الحديث عن تأجيل الإنتاج داخل الولايات المتحدة وأهدافه الكمية. تأمل تسلا أن تساهم النسخة منخفضة التكلفة من Model Y، إلى جانب نسخة اقتصادية جديدة من Model 3، في جذب عملاء جدد من الفئة المتوسطة، وتعويض التراجع في الطلب. ويبلغ سعر النسخة الحالية من Model Y 'بعيدة المدى' ذات الدفع الرباعي نحو 49 ألف دولار قبل الخصومات الضريبية التي تقدر بـ 7500 دولار، بينما يتوقع أن تكون النسخة الجديدة أقل تكلفة بنسبة 20% وأصغر حجمًا. خطط إنتاج في الصين وتأجيل شحنات من هناك وفقًا لتقارير سابقة نشرتها رويترز الشهر الماضي، من المقرر أن تبدأ تسلا إنتاج نسخة E41 في الصين بحلول عام 2026، مع تصميم أكثر كفاءة في التكلفة وحجم أصغر. وفي المقابل، علقت الشركة مؤخرًا بعض خطط شحن المكونات من الصين إلى الولايات المتحدة لطرازات Cybercab وSemi بسبب الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب، والتي تبلغ 25% على السيارات وقطع الغيار المستوردة. ورغم ذلك، نجحت تسلا خلال العامين الماضيين في زيادة الاعتماد على مصادر محلية لأجزاء السيارات، ما يقلل من تأثر الطراز الجديد بهذه الرسوم. تحديات تسلا في السوق العالمية تواجه تسلا تحديات متعددة هذا العام، أبرزها تراجع التسليمات السنوية للمرة الأولى منذ سنوات، إلى جانب تراجع الطلب، وتقادم طرازاتها الحالية، وعدم وجود سيارة منخفضة السعر فعّالة في خطوط الإنتاج. كما تضررت سمعة الشركة نتيجة ارتباط رئيسها التنفيذي إيلون ماسك بسياسيين من اليمين المتطرف، بحسب بعض المحللين. وكان ماسك قد وعد سابقًا بإطلاق سيارة كهربائية بسعر يبدأ من 25 ألف دولار، لكنه أعلن لاحقًا تراجعه عن الخطة لصالح التركيز على مشروع سيارات الأجرة الذاتية 'روبوتاكسي'.
البيان
١٣-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- البيان
«تسلا» توقف طلبات شراء طرازين في الصين
أوقفت شركة «تسلا» استقبال طلبات الشراء الجديدة لسيارات Model S وModel X على موقعها الإلكتروني في الصين، وفق ما أظهرته مراجعات لوكالة رويترز يوم الجمعة، في وقت تتصاعد فيه الحرب التجارية بين أكبر اقتصادين في العالم. السيارتان يتم تصنيعهما في الولايات المتحدة ويتم استيرادهما إلى السوق الصينية، ولم تعد الطلبات متاحة أيضاً عبر حساب الشركة على منصة «وي تشات» المصغرة في الصين. ورغم غياب التوضيح الرسمي من الشركة، تأتي هذه الخطوة بالتزامن مع تصعيد جديد في التوترات التجارية بين الصين والولايات المتحدة، إذ رفعت بكين الرسوم الجمركية على الواردات الأمريكية إلى 125 % يوم الجمعة، وذلك رداً على قرار الرئيس الأمريكي دونالد ترامب رفع الرسوم على السلع الصينية إلى 145 %. وأدى ارتفاع الرسوم الجمركية الأمريكية إلى زيادة كبيرة في أسعار سيارات «تسلا» داخل الصين. وتقوم «تسلا» بإنتاج طرازي Model 3 وModel Y في مصنعها بشنغهاي، لتلبية الطلب المحلي ولتصديرهما إلى أسواق مثل أوروبا، حيث يشكلان الغالبية العظمى من مبيعات الشركة. وبحسب لي يانوي، المحلل في رابطة وكلاء السيارات الصينية، فقد استوردت الصين 1.553 سيارة من طراز Model X و311 سيارة من طراز Model S خلال عام 2024، بانخفاض 0.5 %. وكانت تسليمات الفئة التي تضم سيارات «تسلا» الفاخرة من السيدان والطرز الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، بالإضافة إلى شاحنة «سايبرترك»، قد تراجعت بنسبة 25 % عالمياً في الربع الأول من العام.
أرقام
١٣-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- أرقام
تسلا توقف طلبات طرازي S وX في الصين وسط تصاعد الرسوم التجارية
أوقفت شركة تسلا استقبال طلبات الشراء الجديدة لسيارات Model S وModel X على موقعها الإلكتروني في الصين، وفق ما أظهرته مراجعات لوكالة رويترز يوم الجمعة، في وقت تتصاعد فيه الحرب التجارية بين أكبر اقتصادين في العالم.السيارتان يتم تصنيعهما في الولايات المتحدة ويتم استيرادهما إلى السوق الصينية، ولم تعد الطلبات متاحة أيضاً عبر حساب الشركة على منصة «وي تشات» المصغرة في الصين. ولم تُصدر تسلا أي تعليق رسمي حتى الآن بشأن هذه الخطوة.ورغم غياب التوضيح الرسمي، تأتي هذه الخطوة بالتزامن مع تصعيد جديد في التوترات التجارية بين الصين والولايات المتحدة، إذ رفعت بكين الرسوم الجمركية على الواردات الأميركية إلى 125% يوم الجمعة، وذلك رداً على قرار الرئيس الأميركي دونالد ترامب رفع الرسوم على السلع الصينية إلى 145%.وأدى ارتفاع الرسوم الجمركية الأميركية إلى زيادة كبيرة في أسعار سيارات تسلا داخل الصين، ما جعلها أعلى تكلفة مقارنة بالمركبات الكهربائية المحلية الصنع. ورغم ذلك، تُعد تسلا أقل تضرراً من صانعي السيارات الآخرين بسبب الرسوم الأميركية، نظراً لاعتمادها الكبير على التصنيع المحلي لتلبية الطلب داخل الولايات المتحدة. وتقوم تسلا بإنتاج طرازي Model 3 وModel Y في مصنعها بشنغهاي، لتلبية الطلب المحلي ولتصديرهما إلى أسواق مثل أوروبا، حيث يشكلان الغالبية العظمى من مبيعات الشركة. وبحسب لي يانوي، المحلل في رابطة وكلاء السيارات الصينية، فقد استوردت الصين 1,553 سيارة من طراز Model X و311 سيارة من طراز Model S خلال عام 2024، وهو ما يمثل أقل من 0.5% من إجمالي تسليمات تسلا البالغة أكثر من 657 ألف سيارة في العام الماضي.وتواجه تسلا منافسة متزايدة من شركات محلية مثل BYD ومصنّعين صينيين آخرين، ما أثر على مبيعاتها داخل الصين. وكانت تسليمات الفئة التي تضم سيارات تسلا الفاخرة من السيدان والطرازات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، بالإضافة إلى شاحنة «سايبرترك»، قد تراجعت بنسبة 25% عالمياً في الربع الأول من العام، ويُعزى ذلك بشكل أساسي إلى غياب التحديثات على هذه الطرازات، إضافة إلى ردود الفعل السلبية تجاه مواقف الرئيس التنفيذي إيلون ماسك السياسية.
موجز نيوز
٠٣-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- موجز نيوز
13% تراجع مبيعات تسلا مع تزايد انتقادات ماسك فى الربع الأول من عام 2025
وسط تداعيات متزايدة لتورط إيلون ماسك في إدارة ترامب، انخفضت مبيعات تيسلا بنسبة مذهلة بلغت 13% في الربع الأول من عام 2025 على أساس سنوي. أعلنت الشركة أنها أنتجت مجموعه 362,615 مركبة في الأشهر الثلاثة الأولى من العام، منها 345,454 مركبة من طرازي Model 3 وModel Y، و17,161 مركبة من فئات أخرى، بما في ذلك Model S وModel X وCybertruck. كما أعلنت تسلا أنها سلمت مجموعه 336,681 ألف مركبة، منها 323,800 ألف مركبة من طرازي Model 3 وModel Y، و12,881 ألف مركبة من فئات أخرى، بانخفاض قدره 12.9% مقارنة بالربع الأول من عام 2024. (بالنسبة لشركة تُعنى بالبيع المباشر للمستهلك مثل تسلا، تُعدّ عمليات التسليم مؤشرًا على المبيعات). كان هذا أسوأ تقرير إنتاج وتسليم لشركة تسلا منذ ثلاث سنوات ، وتوقع المحللون أن تُعلن تسلا عن تسليم 377,592 ألف سيارة في الربع الأول، بانخفاض عن 386,810 سيارات في العام الماضي، وفقًا لإجماع 27 محللًا جمعتهم تسلا ، وبالمقارنة مع أداء تسلا في الربع الأول من عام 2023، والذي بلغ 422,875 ألف سيارة، انخفضت مبيعات الشركة بأكثر من 20%. أسوأ تقرير إنتاج وتسليم لشركة تسلا في ثلاث سنوات صرحت تيسلا أن عمليات التسليم تأثرت بتغيير إنتاج طراز موديل Y المُحدّث، الذي بدأ مؤخرًا في الوصول إلى العملاء ، لكن مشاكل تيسلا تتجاوز ذلك بكثير. ويأتي هذا التقرير بعد أسابيع من المؤشرات المقلقة لشركة صناعة السيارات الكهربائية ، وفقدان سهم تيسلا ما يقرب من 36% من قيمته منذ بداية العام، وهو ثالث أكبر انخفاض تشهده الشركة منذ طرح أسهمها في السوق المالية قبل 15 عامًا ، وأدى هذا الانخفاض إلى خسارة الشركة ما يقرب من 460 مليار دولار من قيمتها السوقية، وخسارة إيلون ماسك أكثر من 100 مليار دولار من صافي ثروته. وكانت هناك مؤشرات أخرى مثيرة للقلق قبل صدور تقرير الربع الأول ، فقد انخفضت مبيعات تيسلا في أوروبا لشهري يناير وفبراير بنحو 43% على أساس سنوي، وفقًا لبيانات تسجيل السيارات من الاتحاد الأوروبي. وفي الصين، انخفضت المبيعات لمعظم الربع حتى الأسبوع الأخير، عندما ارتفعت تسجيلات تأمين السيارات بشكل حاد ، (لا تُفصّل الشركة المبيعات إقليميًا، لذا تُراقب بيانات تسجيل السيارات من أوروبا والصين عن كثب). بينما تواجه تيسلا عقبات جديدة، تُعلن شركات صناعة سيارات أخرى عن ازدهار مبيعات سياراتها الكهربائية. على سبيل المثال، أعلنت إحدى شركات السيارات الأخرى عن بيع ما يقرب من 32 ألف سيارة كهربائية في الربع الأول، أي ما يُعادل ضعف مبيعاتها السنوية تقريبًا.
صحيفة الخليج
٠٢-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- صحيفة الخليج
«تيسلا» تسجل 336 ألف عملية تسليم للمركبات في الربع الأول 2025
أعلنت شركة تيسلا تسليم 336 ألف مركبة خلال الربع الأول من عام 2025، وذلك بعد يومين فقط من إنهاء سهم الشركة أسوأ أداء فصلي له منذ عام 2022. وكانت توقعات المستثمرين تشير إلى أن الشركة ستُعلن عن عمليات تسليم تتراوح بين 360 ألف و370 ألف مركبة، وفقاً لتقديرات «ستريت أكاونت»، بينما أرسلت إدارة علاقات المستثمرين في تيسلا تقديراتها إلى محللين مختارين بمتوسط بلغ 377,590 مركبة. أما منصة «كالشي» لتوقعات السوق فقد توقعت أن يبلغ عدد عمليات تسليم تيسلا 352 ألف مركبة. ومقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، كانت تيسلا قد سجلت 386,810 عمليات تسليم، وأنتجت 433,371 مركبة خلال الربع الأول من عام 2024، ما يعكس تراجعاً في المبيعات هذا العام. وتعتبر عمليات التسليم أقرب مؤشر لمبيعات «تيسلا» الفعلية، لكن الشركة لا تقدم تعريفاً دقيقاً لها في تقاريرها للمساهمين. كما أنها لا تكشف تفاصيل المبيعات والإنتاج حسب الطراز أو المنطقة الجغرافية. ومع ذلك، أوضحت الشركة أنها أنتجت 345,454 مركبة من طراز «Model 3» و«Model Y» الأكثر شعبية لديها، وسلمت منها 323,800 مركبة خلال الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2025. كما سجلت 12,881 عملية تسليم لطرزها الأخرى، بما في ذلك شاحنتها «سايبر ترك» المصنوعة من الفولاذ بزوايا حادة. (وكالات)
