أحدث الأخبار مع #NHTSA
كش 24
منذ 4 أيام
- سيارات
- كش 24
فورد تستدعي آلاف السيارات بسبب عيب في الفرامل يهدد السلامة العامة
أطلقت شركة فورد الأمريكية حملة استدعاء كبرى شملت 273789 سيارة دفع رباعي، بعد اكتشاف خلل قد يؤدي إلى فقدان كفاءة الفرامل أثناء القيادة، ما يشكّل خطرا كبيرا على سلامة السائقين. وشمل الاستدعاء طرازين رئيسيين: 223315 سيارة من طراز "إكسبيديشن" و50474 سيارة من طراز "نافيغيتور"، وذلك للموديلات التي تم تصنيعها بين عامي 2022 و2024. وأوضحت وثائق الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) أن المشكلة تتعلق باحتمال احتكاك خطوط الفرامل الأمامية (أنابيب تنقل سائل الفرامل من الخزان إلى مكابس الفرامل عند العجلات) بأنبوب مخرج فلتر هواء المحرك بسبب خلل في التركيب، ما قد يؤدي إلى: تسرب سائل الفرامل وفقدان تدريجي لوظيفة الكبح وزيادة حركة دواسة الفرامل وإضاءة مؤشر تحذير الفرامل الأحمر. ولم تسجّل فورد أي حوادث أو إصابات حتى الآن. ومن المتوقع أن تبدأ الشركة بإخطار المالكين المتأثرين ابتداء من 26 مايو 2025، حيث سيُطلب منهم زيارة الوكلاء لفحص خطوط الفرامل والتأكد من سلامة التركيب. وفي حال ثبوت الخلل، سيتم استبدال خط الفرامل أو أنبوب فلتر الهواء حسب الحاجة، مع تنفيذ الإصلاحات مجانا. وكشفت فورد خلال مراجعة أجرتها لمصنعها في ولاية كنتاكي بين مارس وأبريل 2025، أن تغييرا طرأ على طريقة تثبيت خرطوم المبرد في 20 نوفمبر 2024، لمنع انثناء خطوط الفرامل أثناء تركيب المحرك. وقد اكتشف الفريق أن بعض المركبات التي تم تجميعها قبل هذا التعديل قد تكون تعرضت لانثناء أو احتكاك لخط الفرامل الأمامي الأيمن، ما قد يؤدي إلى تآكله بمرور الوقت. وحتى الآن، تلقت فورد 45 تقرير عن تسرب في خط الفرامل (بين نوفمبر 2022 وأبريل 2025)، و4 تقارير إضافية من الميدان وخدمة العملاء خلال الفترة نفسها. وفي أبريل الماضي، أصدرت فورد استدعاء منفصلا شمل موديلات "إسكيب" 2020-2022، و"برونكو سبورت" 2021-2023. وذلك بسبب تشققات في حاقن الوقود قد تؤدي إلى تسرب البنزين واشتعال المحرك عند ملامسة أجزاء ساخنة أو شرارة كهربائية. وقد تعهّدت الشركة بإصلاح الخلل مجانا، وتحديث برنامج وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة.
روسيا اليوم
منذ 5 أيام
- سيارات
- روسيا اليوم
فورد تستدعي آلاف السيارات بسبب عيب في الفرامل يهدد السلامة العامة
وشمل الاستدعاء طرازين رئيسيين: 223315 سيارة من طراز "إكسبيديشن" و50474 سيارة من طراز "نافيغيتور"، وذلك للموديلات التي تم تصنيعها بين عامي 2022 و2024. وأوضحت وثائق الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) أن المشكلة تتعلق باحتمال احتكاك خطوط الفرامل الأمامية (أنابيب تنقل سائل الفرامل من الخزان إلى مكابس الفرامل عند العجلات) بأنبوب مخرج فلتر هواء المحرك بسبب خلل في التركيب، ما قد يؤدي إلى: تسرب سائل الفرامل وفقدان تدريجي لوظيفة الكبح وزيادة حركة دواسة الفرامل وإضاءة مؤشر تحذير الفرامل الأحمر. ولم تسجّل فورد أي حوادث أو إصابات حتى الآن. ومن المتوقع أن تبدأ الشركة بإخطار المالكين المتأثرين ابتداء من 26 مايو 2025، حيث سيُطلب منهم زيارة الوكلاء لفحص خطوط الفرامل والتأكد من سلامة التركيب. وفي حال ثبوت الخلل، سيتم استبدال خط الفرامل أو أنبوب فلتر الهواء حسب الحاجة، مع تنفيذ الإصلاحات مجانا. وكشفت فورد خلال مراجعة أجرتها لمصنعها في ولاية كنتاكي بين مارس وأبريل 2025، أن تغييرا طرأ على طريقة تثبيت خرطوم المبرد في 20 نوفمبر 2024، لمنع انثناء خطوط الفرامل أثناء تركيب المحرك. وقد اكتشف الفريق أن بعض المركبات التي تم تجميعها قبل هذا التعديل قد تكون تعرضت لانثناء أو احتكاك لخط الفرامل الأمامي الأيمن، ما قد يؤدي إلى تآكله بمرور الوقت. وحتى الآن، تلقت فورد 45 تقرير عن تسرب في خط الفرامل (بين نوفمبر 2022 وأبريل 2025)، و4 تقارير إضافية من الميدان وخدمة العملاء خلال الفترة نفسها. وفي أبريل الماضي، أصدرت فورد استدعاء منفصلا شمل موديلات "إسكيب" 2020-2022، و"برونكو سبورت" 2021-2023. وذلك بسبب تشققات في حاقن الوقود قد تؤدي إلى تسرب البنزين واشتعال المحرك عند ملامسة أجزاء ساخنة أو شرارة كهربائية. وقد تعهّدت الشركة بإصلاح الخلل مجانا، وتحديث برنامج وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة. المصدر: ديلي ميل صرح جيم فارلي، مدير شركة "فورد موتور" الأمريكية لصناعة السيارات، بأن أعمال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تسببت بالفوضى في صناعة السيارات الأمريكية وزيادة النفقات. كشفت فورد عن سيارة Transit Courier الجديدة التي صممت لتكون سيارة عملية متعددة الاستخدامات.
سويفت نيوز
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- سويفت نيوز
'زوكس' تستدعي روبوتات الأجرة لإصلاح برمجي
لاس فيغاس – سويفت نيوز: أصدرت 'زوكس' وحدة المركبات ذاتية القيادة التابعة لشركة أمازون، استدعاءً طوعيًا لأسباب تتعلق بالسلامة بعد تعرض إحدى مركباتها ذاتية القيادة لحادث تصادم بسيط في لاس فيغاس. دفع هذا الحادث، الذي وقع في أبريل 2025، الشركة إلى التحقيق وتحديد مشكلة برمجية تؤثر على كيفية توقع روبوت التاكسي لمسار مركبة أخرى. وُجهت هذه المشكلة رسميًا إلى الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) في 270 مركبة من إنتاج 'زوكس'. وأكدت 'زوكس' أنه تمت معالجة المشكلة من خلال تحديث برمجي تم نشره عن بُعد على أسطولها، بحسب تقرير نشره موقع 'digitaltrends'. سيارات الأجرة الآلية من 'زوكس'، التي تعمل بدون أدوات تحكم مثل عجلة القيادة أو الدواسات، هي جزء من دخول 'أمازون' إلى مجال القيادة الذاتية. ووفقًا لتقرير استدعاء السلامة من 'زوكس'، لم تفسح المركبة الطريق لحركة المرور القادمة أثناء انعطافها يسارًا دون حماية، مما أدى إلى اصطدامها بسرعة منخفضة بسيارة ركاب عادية. ورغم أن الضرر كان طفيفًا، إلا أن الحادث أثار شكوكًا حول أداء النظام في المواقف الحضرية المعقدة. لا يزال ترسيخ السلامة والموثوقية عاملين أساسيين في نشر تقنية طلب سيارات الأجرة ذاتية القيادة الحديثة نسبيًا. تواصل شركة وايمو، المملوكة لشركة ألفابت، ريادتها في هذا القطاع من حيث السلامة والتشغيل، حيث تعمل خدماتها في مدن متعددة، بما في ذلك فينيكس وسان فرانسيسكو. إلا أن شركة كروز التابعة لشركة جنرال موتورز وشركة Argo AI المدعومة من 'فورد' و'فولكس فاجن' اضطرتا إلى التخلي عن عملياتهما خلال السنوات القليلة الماضية. تقول شركة زوكس، التي استحوذت عليها أمازون عام 2020، إنها أصدرت قرار الاستدعاء طواعيةً في إطار التزامها بالسلامة. وقالت الشركة في بيان: 'من الضروري أن نحافظ على الشفافية بشأن عملياتنا والقرارات الجماعية التي نتخذها'. مقالات ذات صلة
24 القاهرة
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- 24 القاهرة
فولفو تستدعي أكثر من 400 ألف سيارة بسبب مشكلة في كاميرا الرؤية الخلفية
أعلنت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، أن شركة فولفو السويدية لصناعة السيارات استدعت 413،151 سيارة في الولايات المتحدة الأمريكية بسبب مشكلة في كاميرا الرؤية الخلفية. فولفو تستدعي أكثر من 400 ألف سيارة بسبب مشكلة في كاميرا الرؤية الخلفية وينطبق هذا الاستدعاء على عدد من طرز فولفو، بما في ذلك طراز XC40 من 2021 إلى 2025، حيث قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند وضع السيارة في وضع الرجوع للخلف، مما يزيد من خطر وقوع حادث. وسيكون حل استدعاء فولفو تحديثًا للبرنامج يُجريه الوكيل أو عبر اللاسلكي. ظهور فولفو ES90 سيدان الكهربائية بالكامل لأول مرة في 5 مارس ويأتي استدعاء فولفو بعد أسبوع من استدعاء شركة بولستار السويدية، وهي شركة منافسة للسيارات الكهربائية، أكثر من 27،000 سيارة بولستار 2 في الولايات المتحدة بسبب مشكلة مماثلة. وقالت شركة فولفو للسيارات يوم الأربعاء أيضًا إنها ستخفض 5% من القوى العاملة في مصنعها في تشارلستون بولاية ساوث كارولينا في الولايات المتحدة.
الشرق السعودية
٠٥-٠٥-٢٠٢٥
- علوم
- الشرق السعودية
"وايمو": انخفاض كبير في حوادث سياراتنا ذاتية القيادة
أعلنت شركة "وايمو" الأميركية التابعة لمجموعة "ألفابت" المالكة لـ "جوجل"، أنها أجرت دراسة جديدة أظهرت تحسناً في قدرة سياراتها ذاتية القيادة على الحد من الحوادث الخطيرة وتحسين سلامة المشاة وراكبي الدراجات وغيرهم من مستخدمي الطريق مقارنة مع السائقين البشر. وقالت وايمو، التي تشغل أسطولاً من نحو 700 سيارة أجرة دون سائق في تقرير نشر في مجلة "الوقاية من إصابات المرور" Traffic Injury Prevention، إن مركباتها سجلت انخفاضاً كبيراً في الحوادث التي تنطوي على إصابات بين المشاة (انخفاض بنسبة 92%)، وراكبي الدراجات (انخفاض بنسبة 82%)، وراكبي الدراجات النارية (انخفاض بنسبة 82%). وسجلت الشركة انخفاضاً بنسبة 96% في حوادث التقاطعات التي تنطوي على إصابات، والتي تُعد، وفقاً للإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA)، سبباً رئيسياً للأضرار الجسيمة التي يتعرض لها السائقون. وأشارت إلى أن هذا الانخفاض يعود بشكل كبير إلى قدرة "وايمو" على اكتشاف المركبات التي تتجاوز الإشارة الحمراء والاستجابة لها بشكل مناسب. وذكرت الشركة أن مركباتها قطعت ما مجموعه 56.7 مليون ميل خلال فترة عملها، وأن النتائج المحرزة هي بالمقارنة مع السائقين البشر. وصرح كبير مسؤولي السلامة في الشركة، موريسيو بينيا: "من المثير للاهتمام أن نرى التأثير الإيجابي الحقيقي الذي تُحدثه (وايمو) في شوارع أميركا مع استمرارنا في التوسع". وأضاف: "يعزز هذا البحث الأدلة المتزايدة على أن سائق (وايمو) يلعب دوراً حاسماً في الحد من الحوادث الخطيرة وحماية جميع مستخدمي الطرق". وقال الرئيس التنفيذي لجمعية سلامة الطرق السريعة، جوناثان أدكنز: "من المشجع أن نرى بيانات واقعية تُظهر تفوق وايمو على السائقين البشريين من حيث السلامة. إن انخفاض عدد الحوادث والإصابات - خاصةً للمشاة وراكبي الدراجات - هو بالضبط نوع التقدم الذي نطمح إلى رؤيته من المركبات ذاتية القيادة". وقالت الشركة إنها تتطلع إلى تعزيز بيانات السلامة لديها، وتقييم التأثير طويل المدى على السلامة على الطرق، والمساعدة في دفع الحوار بين الباحثين وصانعي السياسات والهيئات المعنية بالسلامة.
