أحدث الأخبار مع #RhoMotion
عالم السيارات
منذ 4 أيام
- سيارات
- عالم السيارات
مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة ترتفع عالميًا بنسبة 29% خلال 2025
مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة ترتفع عالميًا بنسبة 29% خلال 2025 رغم التحديات الاقتصادية وفرض الرسوم الجمركية الجديدة، شهدت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن ( BEV وPHEV ) نموًا لافتًا خلال الأشهر الأربعة الأولى من عام 2025، حيث تجاوزت 5.6 مليون سيارة على مستوى العالم، وفقًا لبيانات جديدة من RhoMotion. أبريل يسجّل 1.5 مليون سيارة كهربائية مباعة بلغت المبيعات خلال شهر أبريل فقط 1.5 مليون سيارة كهربائية وهجينة قابلة للشحن ، بزيادة 29% مقارنة بالشهر نفسه من عام 2024. ورغم ذلك، لوحظ انخفاض بنسبة 12% مقارنة بشهر مارس، في مؤشر على تراجع الاندفاع المسبق قبل تطبيق الرسوم الجمركية بالكامل. الصين تواصل ريادتها: 3.3 مليون سيارة خلال 4 أشهر لاتزال الصين تقود السوق العالمي للمركبات الكهربائية ، حيث سجلت بيع 3.3 مليون وحدة من BEV وPHEV منذ بداية العام وحتى نهاية أبريل، بنسبة نمو سنوي قدرها 35% ، رغم انخفاض طفيف في مبيعات أبريل بنسبة 9% مقارنة بمارس. أوروبا تتعافى بقوة… وفرنسا تتراجع بعد عام صعب في 2024، عادت أوروبا لتسجل نموًا في مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 25% هذا العام، لتصل إلى 1.2 مليون مركبة خلال أربعة أشهر. وكانت أبرز الأسواق التي شهدت ارتفاعًا: ألمانيا: +42% إيطاليا: +56% إسبانيا: +57% المملكة المتحدة: +32% في المقابل، تراجعت المبيعات في فرنسا بنسبة 14% نتيجة تقليص الدعم الحكومي للمشترين. أمريكا الشمالية تحقق نموًا متواضعًا بنسبة 5% وصلت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة في أمريكا الشمالية إلى حوالي 600,000 سيارة منذ بداية العام، بزيادة متواضعة تبلغ 5% مقارنة بالفترة نفسها من 2024. وتشير التقارير إلى أن مبيعات المكسيك تضاعفت تقريبًا ، بينما لم يُكشف عن تفاصيل خاصة بالولايات المتحدة وكندا. إحصائيات عالمية من يناير حتى أبريل 2025: المنطقة عدد السيارات المباعة الفرق مقارنة بـ2024 الصين 3.3 مليون +35% أوروبا 1.2 مليون +25% أمريكا الشمالية 0.6 مليون +5% بقية العالم 0.5 مليون +37% الإجمالي العالمي 5.6 مليون +29% ماذا بعد؟ رغم أن المحادثات حول الرسوم الجمركية تهيمن على المشهد السياسي والاقتصادي في قطاع السيارات الكهربائية، إلا أن شركات تصنيع السيارات في الصين والاتحاد الأوروبي تواصل أداءها القوي وتوسيع حصصها السوقية. وعلّق تشارلز ليستر ، مدير بيانات في RhoMotion: 'تُظهر الأرقام أن المصنّعين المحليين في الصين وأوروبا يستمرون في النمو رغم التحديات، في وقت يظل فيه السوق الأمريكي أبطأ نسبيًا في التبني.'
CNN عربية
٠٤-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- CNN عربية
صناعة السيارات الكهربائية الصينية تستعد لغزو العالم
شنغهاي، الصين (CNN) – في العام الماضي، تفوقت شركة BYD الوطنية الصينية المملوكة للقطاع الخاص في مبيعاتها على شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية ، تسلا، بفضل مجموعة سياراتها الهجينة والكهربائية، كما تفوّقت BYD على شركة Volkswagen، العريقة في السوق الصينية، لتصبح أكبر مُصنّع لسيارات الركاب محليًا. ويعود ذلك إلى أن المستهلكين الصينيين، الذين لم يعودوا ينظرون إلى العلامات التجارية المحلية على أنها من الدرجة الثانية، بدأوا في شراء سيارات من شركات صناعة السيارات الصينية أكثر من تلك المدعومة من الخارج في عام 2023. واعتبارًا من العام الماضي، تُسيطر الصين على أكثر من 60% من سوق السيارات الكهربائية العالمي سريع النمو، وفقًا لشركة Rho Motion لتحليلات الطاقة. بينما تُلقي حرب ترامب التجارية بظلالها على استراتيجيات التصدير لشركات صناعة السيارات العالمية، فإن منتجي السيارات الكهربائية في الصين يتمتعون بحماية نسبية، بعد أن تطلعوا بالفعل إلى أسواق أخرى للنمو بعد فرض رسوم جمركية ثقيلة وقيود أخرى على سياراتهم خلال إدارة بايدن. وفي حين يسعى ترامب جاهدًا لإعادة إحياء صناعة السيارات التي كانت في يوم من الأيام رمزًا للازدهار الأمريكي، مما أدى إلى نفور شركاء الولايات المتحدة التجاريين وتجاهل الجهود المبذولة لتعزيز قطاع السيارات الكهربائية المحلي، فإن ميزة السيارات الكهربائية التي تتمتع بها الصين تُمثل قوة ناعمة محتملة، وفرصة لإعادة تشكيل مكانتها في التجارة والتكنولوجيا العالمية. وفي الصين، يشهد سوق السيارات منافسة شرسة، حيث أشعلت المنافسة حرب أسعار شرسة استمرت لسنوات، إذ يتنافس مصنعو السيارات المحليون على التفوق على بعضهم البعض في التكنولوجيا والقيمة مقابل المال، ويتنافسون للاستحواذ على حصة سوقية عالمية. في مارس، أطلقت شركة BYD بطارية تستغرق خمس دقائق فقط لمنح أحدث طرازاتها مدى يصل إلى 250 ميلاً، كان هذا بالفعل أسرع بكثير من شحن بطاريات تسلا، ويُعتبر إنجازاً تكنولوجياً مذهلاً، ولكن بعد أسابيع قليلة، عشية معرض شنغهاي للسيارات هذا العام، تفوقت شركة CATL الصينية العملاقة للبطاريات على BYD، التي تقول إنها تستطيع توفير مدى يصل إلى حوالي 320 ميلاً في نفس الوقت. بالنسبة للمستهلكين الصينيين، لا تقتصر القيادة على الوظيفة فحسب، بل تشمل أيضًا المتعة. تتنافس شركات صناعة السيارات على الفوز بالعملاء من خلال تقديم أنظمة ترفيه مجهزة بشاشات متعددة تتوافق بسلاسة مع الهواتف، ومقاعد تدليك تهتز وتتكئ مثل La-Z-Boys، وأدوات تحكم يتم تنشيطها صوتيًا لكل شيء - بأسعار رخيصة.
عالم السيارات
١٩-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- عالم السيارات
مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة تواصل الارتفاع عالميًا… ولكن الغيوم تتلبد في الأفق
رغم التحديات الاقتصادية والسياسية، تشهد مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة (EV وPHEV) ارتفاعًا قويًا عالميًا خلال الربع الأول من عام 2025، مع أرقام قياسية في العديد من الأسواق، خصوصًا في الصين وأوروبا. ومع ذلك، هناك مخاوف متزايدة من تأثيرات قادمة، مثل إلغاء الدعم الحكومي وفرض تعريفات جمركية جديدة، قد تؤثر على هذا الزخم الإيجابي. الصين تواصل الهيمنة على سوق السيارات الكهربائية وفقًا لبيانات شركة Rho Motion، تم بيع حوالي 4.1 مليون مركبة كهربائية وهجينة قابلة للشحن في جميع أنحاء العالم خلال الربع الأول من 2025، بزيادة قدرها 29% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024. وتصدّرت الصين الأسواق العالمية بمبيعات بلغت 2.4 مليون سيارة كهربائية وهجينة، بزيادة سنوية قدرها 36%، أي أكثر من نصف إجمالي المبيعات العالمية. نمو ملحوظ في أوروبا شهدت أوروبا أيضًا نموًا قويًا، حيث تم بيع حوالي 900 ألف مركبة كهربائية وهجينة خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام، بزيادة 22% عن العام الماضي. مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل ارتفعت بنسبة 27%. بينما سجلت السيارات الهجينة القابلة للشحن ارتفاعًا أبطأ بنسبة 10%. من أبرز الدول التي شهدت قفزات كبيرة: إيطاليا: +64% ألمانيا: +34% المملكة المتحدة: +42% أمريكا الشمالية تسجل نمواً بنسبة 16% في أمريكا الشمالية، تم بيع نحو 500 ألف سيارة كهربائية وهجينة، بزيادة 16% مقارنة بالربع الأول من 2024. وتُظهر بيانات من Cox Automotive وKelley Blue Book أن الولايات المتحدة وحدها شهدت بيع 296,227 سيارة كهربائية بالكامل، بزيادة سنوية قدرها 11.4%. أداء الأسواق الأخرى في باقي أنحاء العالم، تم بيع حوالي 300 ألف سيارة كهربائية وهجينة، بزيادة 27% عن العام الماضي. إحصائيات مبيعات EV وPHEV للربع الأول من 2025 المنطقة عدد السيارات المباعة نسبة التغيير مقارنة بـ2024 الصين 2.4 مليون +36% أوروبا 0.9 مليون +22% أمريكا الشمالية 0.5 مليون +16% باقي العالم 0.3 مليون +27% الإجمالي العالمي 4.1 مليون +29% تهديدات قادمة: الدعم والتعريفات الجمركية رغم النمو الكبير، تُحذر الشركات من أن خفض الدعم الحكومي في بعض الدول والرسوم الجمركية الجديدة – خاصة في الولايات المتحدة – قد تؤدي إلى ارتفاع الأسعار وتباطؤ المبيعات. وصرّح تشارلز ليستر، مدير البيانات في Rho Motion، قائلاً: 'رغم التقلبات، كان هذا الربع قويًا من حيث نمو سوق السيارات الكهربائية عالميًا. لكن مثلًا، في فرنسا، أدى سحب الدعم إلى انخفاض المبيعات بنسبة 18%.' هل تستمر الموجة الكهربائية؟ بينما تسير دول عديدة بخطى ثابتة نحو اعتماد السيارات الكهربائية، يبقى التحدي الحقيقي في الموازنة بين الدعم الحكومي والتكلفة، خصوصًا في ظل منافسة قوية بين الشركات وسوق دائم التغير.
24 القاهرة
١٣-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- 24 القاهرة
زيادة مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة عالميًا.. بنسبة 30%
يشهد سوق السيارات الكهربائية نموًا متصاعدًا بشكل واضح، حيث وصلت المبيعات إلى مستويات قياسية جديدة في أول شهرين من عام 2025، وبينما لا تزال السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن تُمثل نسبة أصغر من إجمالي مبيعات السيارات في الأسواق العالمية الرئيسية، إلا أن هذا النمو لا يُنكر. عام 2025 ينطلق مع زيادة بنسبة 30% في مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة عالميًا ووفقًا لبيانات RhoMotion، شهد أول شهرين من عام 2025 بيع ما مجموعه 2.4 مليون سيارة كهربائية وهجينة قابلة للشحن حول العالم، بزيادة قدرها 30% عن الفترة نفسها من العام الماضي، وليس من المُستغرب أن تقود الصين هذا النمو، حيث ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية هناك بنسبة 35% لتصل إلى 1.4 مليون وحدة. وبالنسبة للصين، تُشير البيانات إلى أن المبيعات قفزت بنسبة 76% في فبراير مُقارنةً بالشهر نفسه من العام الماضي. ومع ذلك، فإن مقارنة فبراير 2025 بفبراير 2024 ليست مثالية، حيث صادف رأس السنة الصينية منتصف فبراير من العام الماضي، بينما كان في بدايته هذا العام، ومع ذلك، تُظهر مبيعات شهري يناير وفبراير ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 46%، بينما ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 22%. كما سُجِّل نموٌّ ملحوظ في جميع أنحاء الولايات المتحدة الأمريكية وكندا والمكسيك، وارتفعت المبيعات هنا بنسبة 20% منذ بداية العام، في المكسيك، تضاعفت المبيعات بأكثر من الضعف بفضل وصول السيارات الكهربائية الصينية الجديدة، بينما ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن بنسبة 28% في الولايات المتحدة. وأحد التفسيرات المحتملة لذلك في الولايات المتحدة هو أن المتسوقين يسارعون لشراء سيارة كهربائية قبل احتمال إلغاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي للسيارات الكهربائية البالغ 7500 دولار أمريكي. وتشهد أوروبا أيضًا أرقامًا قوية، حيث ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 29% مقارنةً بالعام الماضي. ومع ذلك، كان نمو السيارات الهجينة القابلة للشحن في المنطقة أكثر تواضعًا، حيث ارتفع بنسبة 2% فقط. والجدير بالذكر أن مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن في فرنسا شهدت انخفاضًا حادًا (بنسبة 48%) بعد أن فرضت الحكومة ضريبة وزن على السيارات الهجينة القابلة للشحن.
مصرس
٠٩-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- مصرس
الصين تسيطر على 76% من مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا
أصدرت شركة Rho Motion أحدث إحصائية بشأن مبيعات السيارات الكهربائية عالميا، كشفت فيها أن 76% من السيارات الكهربائية المباعة عالميا تنتمي لعلامة صينية. وذكر التقرير الإحصائى أن أسباب التفوق الصيني فى تصدر مبيعات السيارات الكهربائية عالميا يعود للتفوق التقني فى صناعة بطاريات السيارات الكهربائية بجانب التوسع العالمي السريع في قارات أوروبا وآسيا وأمريكا الجنوبية.وتحتل الصين حصة ضخمة من مبيعات الأسواق الناشئة وصلت إلى 82% فى البرازيل و 77% في تايلاند و 70% في المكسيك و75% في إندونيسيا وأكثر من 25% في أستراليا، وفي أوروبا، سيطرت على 10% فى أسبانيا و11% في النمسا و 8% في النرويج.◄ اقرأ أيضًا |ارتفاع الأسعار يهبط بمبيعات السيارات الكهربائية في ألمانيا
