أحدث الأخبار مع #Weissach
Elsport
٢٢-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- Elsport
بورش 918 سبايدر بطلاء "مارتيني" نادر تُعرض في مزاد بسعر يصل إلى 3 ملايين دولار
تستعد سيارة بورش 918 سبايدر طراز 2015 بنسخة "Weissach" النادرة والمزينة بطلاء "مارتيني رايسنغ" الأسطوري لدخول مزاد Broad Arrow في 26 نيسان، بقيمة تقديرية تتراوح بين 2.7 و3 ملايين دولار. تحمل السيارة رقم الهيكل WP0CA2A14FS800441، وهي واحدة من 15 نسخة فقط مخصصة للسوق الأميركي تم تسليمها باللون الأبيض مع رسومات المصنع الأصلية. ولم تقطع السيارة سوى مسافة تقل عن 1,900 ميل منذ إنتاجها. تتميز هذه الهايبركار بمحرك هجين يولد 887 حصانًا، يجمع بين محرك V8 سعة 4.6 لتر ومحركين كهربائيين، ما يتيح لها التسارع من 0 إلى 96 كم/س في 2.5 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تلامس 340 كم/س. وتُعزز حزمة "Weissach" الاختيارية التي تبلغ قيمتها 84 ألف دولار أداء السيارة من خلال تخفيف الوزن بحوالي 40 كغ، باستخدام ألياف الكربون والمغنيسيوم والتيتانيوم. السيارة، التي انتقلت بين أربعة مالكين حرصوا على صيانتها لدى أفضل الوكالات، خضعت لخدمة شاملة في كانون الأول 2023، وتأتي مزودة بإطارات Michelin Pilot Sport Cup 2 R جديدة.
عالم السيارات
١٨-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- عالم السيارات
بورشه 911 GT3 موديل 2025 تحطّم الرقم القياسي على حلبة نوربورغرينغ لناقل الحركة اليدوي!
نوربورغرينغ – ألمانيا | أبريل 2025 – بورشه تفعلها من جديد! حيث سجّلت سيارة Porsche 911 GT3 موديل 2025 الجديدة رقماً قياسياً جديداً كأسرع سيارة مزوّدة بناقل حركة يدوي على حلبة نوربورغرينغ الأسطورية. قاد السيارة السائق الرسمي لدى بورشه يورغ بيرغمايستر ، وحقق زمناً قدره 6:56.294 دقيقة على الحلبة الكاملة بطول 20.8 كم. أسرع من دودج فايبر ACR بأكثر من 10 ثوانٍ بهذا الرقم، تجاوزت 911 GT3 الرقم القياسي السابق الذي احتفظت به Dodge Viper ACR لثماني سنوات (7:01.3 دقيقة)، كما تفوقت على نسخة بورشه GT3 السابقة ذات ناقل الحركة PDK. وحتى على النسخة الأقصر من الحلبة (12.8 ميل)، سجلت السيارة زمناً مذهلاً بلغ 6:51.764 دقيقة . ورغم أن GT3 الجديدة تمتلك قوة أقل بنحو 140 حصاناً مقارنة بفايبر ACR، إلا أن تطوير نظام الشاسيه وتحسينات الديناميكا الهوائية منحها أداءً فائقاً. ناقل يدوي… لكن التجربة ممتعة أكثر وقال بيرغمايستر في تعليقه: '911 GT3 الجديدة تمنحك ثقة أكبر عند القيادة على الحافة. السيارة أكثر ثباتاً فوق المطبات وعند عبور الحواجز، والتغييرات التي استفدنا منها من طراز GT3 RS واضحة تماماً.' وأضاف أن نسبة التروس الأقصر بنسبة 8% تعزز التسارع بشكل ملموس، مؤكدًا: 'صحيح أن النسخة ذات ناقل PDK كانت ستكون أسرع ببضعة ثوانٍ، لكن مع الناقل اليدوي، كانت اللفة أكثر إثارة ومتعة.' حزمة Weissach وإطارات Cup 2 R… أداء سباقي خالص السيارة التي استخدمتها بورشه لتحقيق الرقم مزودة بحزمة Weissach الاختيارية ، والتي تتضمن أجزاءً من ألياف الكربون لتخفيف الوزن، بالإضافة إلى إطارات Michelin Pilot Sport Cup 2 R ، وهي الإطارات الأعلى أداءً المتوفرة لهذا الطراز. تفوّق متكامل… وتحدٍ صعب لأي منافس لم تكتفِ بورشه فقط بتحقيق رقم، بل أثبتت أن تجربة القيادة الممتعة يمكن أن تترافق مع أداء سباقي مذهل. ويبدو من الصعب على أي شركة أخرى كسر هذا الرقم قريباً… إلا إذا قررت Gordon Murray Automotive دخول التحدي!
صدى الالكترونية
٠٤-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- صدى الالكترونية
بورشه 911 جي تي 3 موديل 2025: أداء مذهل وتصميم استثنائي
أزاحت شركة بورشه الستار عن طرازها الجديد 911 جي تي 3 موديل 2025، الذي ينتمي لفئة السيارات الكوبيه الرياضية، مستوحياً روحه من سيارات السباق الأسطورية. ومنذ إطلاقها الأول عام 1999، وتميزت GT3 بأدائها العالي وتصميمها الجريء، وهو ما ينعكس بوضوح في أحدث إصداراتها. وجاءت 911 جي تي 3 موديل 2025 بتعديلات بارزة على مستوى التصميم الخارجي، حيث تتميز بإطارات محاطة بالمصابيح الأمامية الدائرية بنفس لون الهيكل، وصدام أمامي معدل مع فتحات تهوية أكبر لتحسين التبريد. كما زُوّدت السيارة بقطع من ألياف الكربون لتخفيف الوزن وتعزيز الأداء، مع جناح خلفي قابل للتعديل أوتوماتيكيًا لضمان قوة ضغط محسنة وثبات أكبر عند السرعات العالية. وفي الخلف، أضافت بورشه فتحة طولية أعلى المصابيح الخلفية المتصلة، ما يساعد في تصريف الهواء الساخن، إلى جانب مشتت هوائي خلفي مزود بفتحات عادم مزدوجة في المنتصف، مما يمنح السيارة طابعًا رياضيًا أكثر جرأة. وتتضمن السيارة حزمة Weissach التي تعزز الأداء الديناميكي، مع إعادة تصميم الجنوط لتصبح أخف وزنًا، بالإضافة إلى فرامل سيراميكية كربونية عالية الأداء. وداخل المقصورة، تأتي 911 جي تي 3 موديل 2025 بشاشة رقمية محدثة توفر رؤية أوضح، إلى جانب مقاعد رياضية خفيفة الوزن مع مسند رأس قابل للإزالة. كما تم تعزيز الأمان والصلابة بفضل قفص داخلي مصنوع من ألياف الكربون، ما يمنح السائق تجربة قيادة أكثر متعة وثباتًا. وتعتمد السيارة على محرك 4000 سي سي بقوة 510 أحصنة وعزم دوران 510 نيوتن/متر، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي من 7 سرعات. بفضل هذا الأداء، تنطلق السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.9 ثانية، بينما تبلغ سرعتها القصوى 311 كم/ساعة، ما يجعلها واحدة من أقوى سيارات الكوبيه الرياضية في فئتها. وتُطرح في السوق بفئة واحدة بسعر 840 ألف ريال، لتكون خيارًا مثاليًا لعشاق الأداء الرياضي الفائق والتصميم الفاخر. إقرأ أيضًا
