أحدث الأخبار مع #«بيإمدبليو»،
Dubai Iconic Lady
٣٠-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- Dubai Iconic Lady
'دولار' تطلق حلول تنقّل مبتكرة وبرنامج ولاء رائد خلال 'سوق السفر العربي 2025'
دبي، الإمارات العربية المتحدة توقعات بوصول سوق تأجير السيارات في الإمارات إلى 214 مليون دولار بحلول عام 2029 أعلنت شركة 'دولار لتأجير السيارات' في الإمارات عن إطلاق ثلاث خدمات جديدة للتنقّل، إلى جانب برنامج ولاء هو الأول من نوعه في الدولة، وذلك خلال مشاركتها في معرض 'سوق السفر العربي 2025'. وتأتي هذه الخطوة بالتزامن مع توقّعات بأن يتجاوز حجم سوق تأجير السيارات في الإمارات 214.7 مليون دولار أمريكي، مع أكثر من 829 ألف مستخدم بحلول عام 2029. على مستوى المنطقة، يشهد قطاع تأجير السيارات في الشرق الأوسط نمواً متسارعاً، مع توقّعات بتحقيق معدل نمو سنوي مركب يبلغ 10.42%، مدفوعاً بازدهار السياحة، والتحول الرقمي، وزيادة الإقبال على حلول مرنة ومصمّمة حسب الطلب. كما يعزز هذا النمو ارتفاع عدد الزوار الدوليين وانتعاش قطاع رحلات الأعمال، ما يزيد الحاجة إلى حلول تنقّل سهلة ومريحة ومتقدّمة تقنياً. خدمات مرنة تلبي احتياجات العملاء استجابة لهذا التغيير، أطلقت 'دولار الإمارات' ثلاث خدمات رئيسية تهدف إلى توفير مزيد من المرونة وتلبية احتياجات شريحة متنوعة من العملاء: الاشتراك الشهري : خيار عملي بديل لامتلاك السيارة، يتيح للمستخدمين استئجار سيارة شهرياً مع إمكانية تغيير الطرازات حسب الحاجة، مما يجعله مثالياً للمغتربين ورجال الأعمال. : خيار عملي بديل لامتلاك السيارة، يتيح للمستخدمين استئجار سيارة شهرياً مع إمكانية تغيير الطرازات حسب الحاجة، مما يجعله مثالياً للمغتربين ورجال الأعمال. الاستئجار الشخصي : خدمة طويلة الأجل مصمّمة للمقيمين وأصحاب المشاريع، توفر راحة البال برسوم شهرية ثابتة وحزمة خدمات متكاملة، كبديل اقتصادي عن تملك السيارات عبر التمويل البنكي. : خدمة طويلة الأجل مصمّمة للمقيمين وأصحاب المشاريع، توفر راحة البال برسوم شهرية ثابتة وحزمة خدمات متكاملة، كبديل اقتصادي عن تملك السيارات عبر التمويل البنكي. «دولار بريستيج: تجربة فاخرة لعشّاق الرفاهية، توفر سيارات من علامات مرموقة مثل «بي إم دبليو»، و«لكزس»، و«مرسيدس-بنز» للاستخدام في الاجتماعات الرسمية أو المناسبات الخاصة. برنامج الولاء «دولار آند مور»: الأول من نوعه في الإمارات وفي بادرة هي الأولى من نوعها في قطاع تأجير السيارات بالدولة، أطلقت الشركة برنامج ولاء جديداً بعنوان 'دولار آند مور'، والذي يهدف إلى مكافأة العملاء الدائمين عبر مزايا تتجاوز قطاع السيارات لتشمل السفر، واللياقة، والمطاعم، والترفيه، وغيرها من التجارب المرتبطة بأسلوب الحياة العصري. وقال أنوديب راغوثامان، رئيس قسم المبيعات والتسويق في 'دولار الإمارات': ' يمثل برنامج «دولار آند مور» نقلة نوعية في طريقة تفاعلنا مع العملاء. نسعى من خلاله إلى خلق مجتمع يتمحور حول الراحة، والمكافآت، والمرونة في التنقّل.' شراكة مع مركز 'دانوب سبورتس وورلد' في إطار تعزيز أسلوب الحياة الصحي والنشط، أعلنت «دولار الإمارات» عن شراكة استراتيجية مع مركز دانوب سبورتس وورلد، تهدف إلى تقديم عروض وخصومات حصرية لأعضاء المركز. وتركّز هذه الشراكة على تقديم قيمة مضافة للعميل من خلال خدمات متكاملة تعكس التزام الطرفين بالابتكار وتجربة المستخدم. وأضاف راغوثامان: 'لا تسعى الأجيال الجديدة من المستخدمين خلف وسيلة نقل فحسب، بل يبحثون عن حرية تنقّل دون أعباء التملك. وهنا يأتي دور خدماتنا الجديدة، لتمنحهم المرونة والأناقة في الوقت ذاته.' مستقبل التنقّل في الإمارات: فرص واسعة ونمو متواصل تستفيد الإمارات من موقعها كمركز عالمي للسفر والأعمال، بفضل استراتيجيات التنقّل الذكية وزيادة أعداد الزوار. وقد شهدت دبي نمواً مزدوج الرقم في أعداد السياح، بينما يركّز مخططها الحضري 2040 على تعزيز الاستدامة والتكنولوجيا في التنقّل الحضري. ومن خلال إطلاق هذه الحلول الجديدة، وترسيخ شراكات استراتيجية، تواصل «دولار الإمارات» ريادتها في تقديم تجارب تنقّل مرنة وعالية القيمة، معزّزة موقعها كمساهم رئيسي في مستقبل النقل الذكي بالإمارات والمنطقة.
شبكة عيون
٣٠-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- شبكة عيون
"دولار" تطلق حلول تنقّل مبتكرة وبرنامج ولاء رائد خلال "سوق السفر العربي 2025"
توقعات بوصول سوق تأجير السيارات في الإمارات إلى 214 مليون دولار بحلول عام 2029 أعلنت شركة "دولار لتأجير السيارات" في الإمارات عن إطلاق ثلاث خدمات جديدة للتنقّل، إلى جانب برنامج ولاء هو الأول من نوعه في الدولة، وذلك خلال مشاركتها في معرض "سوق السفر العربي 2025". وتأتي هذه الخطوة بالتزامن مع توقّعات بأن يتجاوز حجم سوق تأجير السيارات في الإمارات 214.7 مليون دولار أمريكي، مع أكثر من 829 ألف مستخدم بحلول عام 2029 . على مستوى المنطقة، يشهد قطاع تأجير السيارات في الشرق الأوسط نمواً متسارعاً، مع توقّعات بتحقيق معدل نمو سنوي مركب يبلغ 10.42%، مدفوعاً بازدهار السياحة، والتحول الرقمي، وزيادة الإقبال على حلول مرنة ومصمّمة حسب الطلب. كما يعزز هذا النمو ارتفاع عدد الزوار الدوليين وانتعاش قطاع رحلات الأعمال، ما يزيد الحاجة إلى حلول تنقّل سهلة ومريحة ومتقدّمة تقنياً . خدمات مرنة تلبي احتياجات العملاء استجابة لهذا التغيير، أطلقت "دولار الإمارات" ثلاث خدمات رئيسية تهدف إلى توفير مزيد من المرونة وتلبية احتياجات شريحة متنوعة من العملاء : الاشتراك الشهري : خيار عملي بديل لامتلاك السيارة، يتيح للمستخدمين استئجار سيارة شهرياً مع إمكانية تغيير الطرازات حسب الحاجة، مما يجعله مثالياً للمغتربين ورجال الأعمال . الاستئجار الشخصي : خدمة طويلة الأجل مصمّمة للمقيمين وأصحاب المشاريع، توفر راحة البال برسوم شهرية ثابتة وحزمة خدمات متكاملة، كبديل اقتصادي عن تملك السيارات عبر التمويل البنكي . « دولار بريستيج : تجربة فاخرة لعشّاق الرفاهية، توفر سيارات من علامات مرموقة مثل «بي إم دبليو»، و«لكزس»، و«مرسيدس-بنز» للاستخدام في الاجتماعات الرسمية أو المناسبات الخاصة . برنامج الولاء «دولار آند مور»: الأول من نوعه في الإمارات وفي بادرة هي الأولى من نوعها في قطاع تأجير السيارات بالدولة، أطلقت الشركة برنامج ولاء جديداً بعنوان " دولار آند مور " ، والذي يهدف إلى مكافأة العملاء الدائمين عبر مزايا تتجاوز قطاع السيارات لتشمل السفر، واللياقة، والمطاعم، والترفيه، وغيرها من التجارب المرتبطة بأسلوب الحياة العصري . وقال أنوديب راغوثامان ، رئيس قسم المبيعات والتسويق في "دولار الإمارات": " يمثل برنامج «دولار آند مور» نقلة نوعية في طريقة تفاعلنا مع العملاء. نسعى من خلاله إلى خلق مجتمع يتمحور حول الراحة، والمكافآت، والمرونة في التنقّل . " شراكة مع مركز "دانوب سبورتس وورلد" في إطار تعزيز أسلوب الحياة الصحي والنشط، أعلنت «دولار الإمارات» عن شراكة استراتيجية مع مركز دانوب سبورتس وورلد ، تهدف إلى تقديم عروض وخصومات حصرية لأعضاء المركز. وتركّز هذه الشراكة على تقديم قيمة مضافة للعميل من خلال خدمات متكاملة تعكس التزام الطرفين بالابتكار وتجربة المستخدم . وأضاف راغوثامان : "لا تسعى الأجيال الجديدة من المستخدمين خلف وسيلة نقل فحسب، بل يبحثون عن حرية تنقّل دون أعباء التملك. وهنا يأتي دور خدماتنا الجديدة، لتمنحهم المرونة والأناقة في الوقت ذاته . " مستقبل التنقّل في الإمارات: فرص واسعة ونمو متواصل تستفيد الإمارات من موقعها كمركز عالمي للسفر والأعمال، بفضل استراتيجيات التنقّل الذكية وزيادة أعداد الزوار. وقد شهدت دبي نمواً مزدوج الرقم في أعداد السياح، بينما يركّز مخططها الحضري 2040 على تعزيز الاستدامة والتكنولوجيا في التنقّل الحضري . ومن خلال إطلاق هذه الحلول الجديدة، وترسيخ شراكات استراتيجية، تواصل «دولار الإمارات» ريادتها في تقديم تجارب تنقّل مرنة وعالية القيمة، معزّزة موقعها كمساهم رئيسي في مستقبل النقل الذكي بالإمارات والمنطقة . Page 2 الثلاثاء 08 أبريل 2025 10:14 مساءً Page 3
صحيفة الخليج
٢٧-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- صحيفة الخليج
هيربرت ديس.. قائد عمالقة السيارات وبطل فضيحة الديزل
ولد هيربرت ديس، عام 1958، وهو رجل أعمال نمساوي بارز، شغل منصب رئيس مجلس الإدارة لمجموعة «فولكس فاجن»، في الفترة من 2018 حتى 2022، كما تولى أيضاً رئاسة مجلس الإدارة للعلامة نفسها للسيارات الخاصة. انضم ديس إلى شركة «بي إم دبليو»، عام 1996، حيث تولى مجموعة من المناصب المختلفة، وكان يُنظر إليه على نطاق واسع بأنه المسؤول عن تطوير سيارات 'BMW i3' و'BMW i8' الكهربائية. وفي عام 2015، غادر الشركة لينتقل إلى مجموعة «فولكس فاجن»، لتولي دور جديد فيها. «فولكس فاجن» في عام 2018، تم اختيار ديس ضمن قائمة «أفضل الرؤساء التنفيذيين في العالم» من قبل مجلة «سي أي أو». لكن مسيرته في «فولكس فاجن» لم تكن خالية من الجدل، ففي عام 2019، قال خلال فعالية داخلية للموظفين عبارة «EBIT macht frei»، وهي تلاعب لفظي بعبارة «Arbeit macht frei» (العمل يجلب الحرية) الشهيرة الساخرة، التي كانت مكتوبة على بوابات معسكر «أوشفيتز» النازي، ما أثار موجة انتقادات واسعة. حماية المصالح خلال الغزو الروسي لأوكرانيا، عام 2022، دعا ديس الاتحاد الأوروبي إلى الدفع نحو اتفاق سلام مع روسيا، مشيراً إلى أهمية استئناف التجارة وحماية المصالح الاقتصادية للاتحاد الأوروبي. وفي يوليو/تموز 2022، أعلن استقالته من منصب الرئيس التنفيذي ل «فولكس فاجن»، بعد تصاعد التوترات مع ممثلي العمال داخل الشركة. وقد تم الإعلان عن أن أوليفر بلوم سيكون خليفته في المنصب. في يناير/كانون الثاني 2024، التحق ديس بشركة «ذا موبيليتي هاوس» وهي شركة متخصصة في مجال التنقل الكهربائي، حيث تولى منصب الرئيس التنفيذي لمجلس الإدارة. فضيحة الديزل تعرض ديس للملاحقة القضائية في 24 سبتمبر/أيلول 2019، أثناء توليه منصب الرئيس التنفيذي ل«فولكس فاجن»، إلى جانب هانز ديتر بوتش، رئيس مجلس الإشراف على الشركة، بسبب تهم تتعلق بالتلاعب في انبعاثات سيارات الديزل. وتم اتهامهما بعدم إبلاغ المساهمين بالمخاطر المالية الكبيرة التي نشأت عن الفضيحة، وهو ما يشكل انتهاكاً للقانون الألماني، الذي يلزم كبار المسؤولين بإبلاغ المساهمين بالمخاطر الجوهرية. وتأتي هذه القضية بعد الكشف عن أن «فولكس فاجن» قامت بتثبيت برامج غش في ملايين السيارات، حول العالم، لتجاوز اختبارات الانبعاثات، ما تسبب في خسائر تجاوزت 30 مليار دولار للشركة. وأدى ذلك إلى انخفاض قيمة الأسهم بنسبة تقارب 40%. رغم ذلك، دافعت الشركة عن موقفها قائلة: «لقد تم التحقيق في هذا الأمر بدقة بمساعدة خبراء قانونيين داخليين وخارجيين، لأكثر من أربع سنوات. والنتيجة واضحة: هذه الاتهامات لا أساس لها من الصحة». ومع ذلك، فقد تمت إدانة أوليفييه شميدت، أحد مسؤولي «فولكس فاجن»، في الولايات المتحدة، وقضت المحكمة بسجنه سبع سنوات، بسبب تورطه في الفضيحة. يعد هيربرت ديس من أبرز الأسماء في صناعة السيارات الأوروبية، وترك بصمة واضحة سواء في التحول نحو السيارات الكهربائية أو في إدارة الأزمات الكبرى. وعلى الرغم من الجدل الذي رافق بعض قراراته، فإن تأثيره في مستقبل صناعة السيارات لا يمكن إنكاره.
الوسط
١٩-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- الوسط
قيادة اختبارية لـ«بي إم دبليو» الفئة الخامسة
كشفت «بي إم دبليو» تفاصيل الجيل الثامن من سيارة الفئة الخامسة منذ عامين تقريبا، وبدأت بالفعل في اختبار نسخة معدلة فئة صالون، مع إضافة فئة جديدة أيضا. وبحسب موقع «أوتو إكسبرس»، تأتي النسخة المعدلة من الفئة الخامسة مع تعديلات كبيرة في التصميم الداخلي والخارجي، يحمل كثير من سمات «نيو كلاس» المطورة. فمنذ إطلاق الجيل الحالي «جي60» من الفئة الخامسة، تعمل «بي إم دبليو» على اختبار مفهوم «نوي كلاس» المطور قبل مرحلة الإنتاج الكامل، والتي يبدأ نهاية العام الجاري في معرض ميونخ للسيارات إلى جانب سيارة «آي إكس3» الذي يعتمد أيضا على مفهوم «نيو كلاس». ستعتمد كلتا السيارتين على منصة «نوي كلاس» من «بي إم دبليو»، وبينما تستخدم الفئة الخامسة الحالية و«إم5» بنية (CLAR) المعيارية من الشركة الألمانية، سيتم دمج التصميم الجديد في الطرازات الحالية أيضا. تصميم السيارة وهذا أمر جيد، نظرا لدخول منافسة جديدة أخيرا في سوق السيارات الفاخرة للفئة الخامسة، مع إطلاق مرسيدس فئة (إي) جديدة، وطرح «أودي» سيارة «إي ترون» الكهربائية بالكامل الجديدة كليا، بالإضافة إلى طراز «إيه6» بمحرك احتراق داخلي. ما يلفت الانتباه في الصور التجسسية لسيارة «إم5» وفي هذه الصور الأولى للفئة الخامسة الجديدة هو تصميمها الأمامي. نرى بوضوح تصميم «نوي كلاس» المُستوحى من شبك «بي إم دبليو» الأمامي ذي الشكل الأيقوني بتصميم أنحف بكثير، يُكمله تصميم جديد للمصابيح الأمامية. وكما هو الحال مع الفئة الخامسة الحالية و«إم5»، سيجرى إخفاء شبك السيارة المُحسّن للحفاظ على خصائصه الديناميكية الهوائية. أسفله، نرى إعادة تصميم فتحات الهواء بفضل المصد الأمامي الجديد. ويمكن ملاحظة ملاقط فرامل حمراء (على الأرجح مخصصة لهذا الطراز الاختباري فقط)، وعلى جانب السيارة، يظهر انحناء هوفمايستر خلف نوافذ الركاب الخلفية لسيارة الفئة الخامسة. يشبه الجزء الخلفي النموذج الأولي لسيارة «إم5» من حيث المصابيح الخلفية التي كانت متوافرة قبل الإنتاج، مع أن المصد، كما هو متوقع، جاء بتصميم أكثر هدوءا. كما لا يوجد عادم، ومع عدم وجود أي شبك أمامي، يُحتمل أن تكون هذه هي سيارة «آي5» الكهربائية بالكامل. محرك السيارة وتأتي النسخة المعدلة من الفئة الخامسة مع محرك في8 سعة 4.4 تيربو يولد 717 حصان و1000 نيوتن متر من عزم الدوران، إضافة إلى نظام هجين، مع توزيع القوة على المحاور الأمامية والخفية.
الوسط
١٥-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- الوسط
«بي إم دبليو» تبقي على محرك «V8»
أوقفت «بي إم دبليو» بيع سلسلة محركات «V 12 &7 » في العام 2022 حينما تقاعدت سيارة «M760i»، كما توقفت عن بيع محركات «V 10» منذ 15 عامًا تقريبًا، لكنها ستبقي على محرك «V8» لكونه المفضل لدى السائقين في الولايات المتحدة والشرق الأوسط. وقال مسؤول التطوير في «بي إم دبليو»، فرانك ويبر»: «محركات (V8) ستظل موجودة. وسنستمر في عرضها». وأوضح أن «المحرك سداسي الاسطوانات الكهربائي لا يمكنه استبدال محرك (V8) في الولايات المتحدة والشرق الأوسط»، حسب موقع «موتور1». ولم يذكر ويبر أيًا من الموديلات المستقبلية ستحتوي على محركات «V8»، لكن ليس من الصعب تحديد بعضها. فقد جرى رصد نماذج أولية من الجيل القادم من «إكس 5» أثناء اختبارها، وهناك تقارير تفيد بأن «بي إم دبليو» ستجدد أيضًا طرازي «إكس 6» و«إكس 7». سيارات الدفع الرباعي ومن المتوقع على أقل تقدير أن تحتفظ سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الثلاث بمحرك ثماني الأسطوانات في الولايات المتحدة. ومن المرجح أن يستمر المحرك سعة 4.4 لتر مزدوج التوربو في الشرق الأوسط وأجزاء أخرى من العالم مع تشريعات أقل صرامة فيما يتعلق بالانبعاثات. ولكن الأمر لا يتوقف على هذا فقط. فالقواعد التنظيمية الخاصة بالانبعاثات في الولايات المتحدة والشرق الأوسط أقل صرامة إلى حد كبير مقارنة بأوروبا. وقد يأتي وقت حيث ستتوفر محركات «في 8» في سيارات «بي إم دبليو» الأكبر حجما في أميركا ولكن ليس في الدول السبع والعشرين الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. والواقع أن هذا قد حدث بالفعل. فالسيارة (760i) لا تباع في الاتحاد الأوروبي إلا إذا اخترت الطراز المدرع الأكثر تكلفة من الفئة السابعة.
