أحدث الأخبار مع #آرتشر_للطيران
البيان
منذ 8 ساعات
- أعمال
- البيان
التشغيل التجريبي لأول «تاكسي طائر» في الإمارات قبل نهاية 2025
كشف طالب الهنائي، مدير عام شركة «آرتشر للطيران» في دولة الإمارات، عن اقتراب انطلاق أولى الرحلات التجريبية لطائرة «ميدنايت»، وهي أول طائرة كهربائية بالكامل تقلع وتهبط عمودياً، وذلك ضمن مشروع «التاكسي الطائر»، الذي سيبدأ عملياته التجريبية في إمارة أبوظبي قبل نهاية العام الجاري، تمهيداً للتشغيل التجاري الكامل في مراحل لاحقة. وأوضح الهنائي في تصريحات على هامش مشاركة شركة «آرتشر للطيران» الأمريكية في «اصنع في الإمارات» أن الطائرة المعروضة جذبت اهتماماً كبيراً من الزوار، مشيراً إلى أنها تعد نموذجاً فريداً من نوعه ضمن الجيل الجديد من وسائل النقل الجوي الحضري المستدام. وأشار إلى أن الشركة افتتحت مؤخراً مصنعاً في ولاية جورجيا بالولايات المتحدة بطاقة إنتاجية تصل إلى 650 طائرة سنوياً، مع خطة توسع مستقبلية إلى 2400 طائرة سنوياً. وحول إمكانية تصنيع هذه الطائرات في دولة الإمارات قال: «لدينا بالفعل اتفاقية إطار تعاون مع مكتب أبوظبي للاستثمار تشمل تطوير مركز أبحاث، ودراسة إمكانية تصنيع الطائرات في الإمارات، وسيتم الإعلان عن تفاصيل هذه الخطوة قريباً». وأضاف أن الطائرة تعمل بالكهرباء بنسبة 100 %، وتستوعب أربعة ركاب بالإضافة إلى طيار، وقادرة على الإقلاع والهبوط العمودي مثل المروحية، لكنها مختلفة تماماً من حيث التصميم والوظيفة. وأكد الهنائي أن التشغيل التجريبي سيبدأ من المناطق غير المأهولة، ومن ثم سيتوسع، ليشمل مناطق مأهولة بالسكان، تمهيداً لإطلاق التشغيل التجاري الكامل. وقال: «لم نحدد بعد تاريخاً رسمياً للتشغيل التجاري، ولكننا سنعلنه في الوقت المناسب، ونعمل على كل الجوانب التقنية والتشغيلية اللازمة لذلك». وحول شراكات التشغيل كشف المدير العام عن أن «شركة طيران أبوظبي» ستكون أول مشغل رسمي للطائرات الكهربائية من طراز «ميدنايت» على مستوى العالم، بموجب اتفاقية وقعت بين الجانبين في فبراير الماضي. وأشار إلى أن «طيران أبوظبي» تعد أكبر مشغل للطائرات المروحية التجارية في الشرق الأوسط، وتمثل شريكاً محورياً في إطلاق هذا النمط الجديد من النقل الجوي. وفيما يتعلق بالخصائص الفنية للطائرة بيّن الهنائي أنها مزودة بجناح ثابت، و12 محركاً كهربائياً، ستة منها في المقدمة، وستة في المؤخرة، وتتميز بأن المحركات الأمامية قابلة لتغيير زاوية الدوران من 90 إلى صفر درجة، ما يسمح بالتحول السلس من الإقلاع العمودي إلى الطيران الأفقي في غضون 45 ثانية فقط. وأكد التزام «آرتشر للطيران» بدعم جهود دولة الإمارات في التحول نحو التنقل الذكي والمستدام، مشيراً إلى أن المشروع يمثل مستقبل النقل الحضري، ويعزز من مكانة أبوظبي مركزاً إقليمياً وعالمياً للابتكار في صناعة الطيران.
اليوم السابع
منذ 9 ساعات
- رياضة
- اليوم السابع
أولمبياد لوس أنجلوس 2028 تخطط لتوفير خدمة التاكسى الجوى للجمهور.. صور
سيتمكن المشاهدون من التحليق فى سماء لوس أنجلوس والهروب من زحام المدينة المزدحم خلال دورة الألعاب الأولمبية 2028 إذا ما تمكن المنظمون من تحقيق هدفهم، حيث أعلنت لجنة لوس أنجلوس 28، المسؤولة عن تخطيط دورة الألعاب الصيفية الثالثة للمدينة، عن شراكة مع شركة آرتشر للطيران لتوفير خدمة التاكسى الجوى خلال دورتى الألعاب الأولمبية والبارالمبية. أعلنت اللجنة أن الشركة تخطط لاستخدام أسطول من الطائرات لنقل المشجعين من وإلى الملاعب، بحسب bbc، حيث كان من المقرر إطلاقه لأول مرة فى دورة ألعاب باريس عام 2024، لكنه لم يحصل على اعتماد وكالة سلامة الطيران الأوروبية فى الوقت المحدد. وبالمثل، لم تحصل شركة آرتشر للطيران على اعتماد إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية بعد، ما يعنى أن الطائرة ليست جاهزة للاستخدام التجارى بعد، وقد أعرب مؤسسها ورئيسها التنفيذى عن أمله فى الحصول على الموافقة الرئيسية، وهى شهادة نوع تُثبت استيفائها لمعايير التصميم والسلامة من هيئة تنظيم الطيران هذا العام. اختبارات الطائرة إذا حصلت على الشهادة فى الوقت المناسب قبل دورة ألعاب 2028، ستوفر سيارات الأجرة الجوية رحلات مدتها 10-20 دقيقة للمقيمين والزوار، وستطير بين وجهات مختارة، بما فى ذلك العديد من أكبر الملاعب الأولمبية فى المنطقة. لم يتضح بعد تكلفة كل رحلة، لكن آدم غولدشتاين، مؤسس ورئيس شركة آرتشر للطيران، صرّح بأنه يريد إبقاء الأسعار قريبة من أسعار خدمات تطبيقات النقل الذكية الفاخرة، وفقا لصحيفة لوس أنجلوس تايمز. وكما هو الحال مع خدمة حجز السيارات الشهيرة، سيتمكن العملاء من طلب سيارة أجرة جوية عبر تطبيق. تتسع الطائرة لما يصل إلى 4 أشخاص، وتعمل بشكل مشابه لطائرة الهليكوبتر فى إقلاعها وهبوطها. تُعدّ طائرة "ميدنايت" المُسيّرة جزءا من عائلة المركبات المُسمّاة "eVTOLs"، وهى اختصار لـ "طائرات الإقلاع والهبوط العمودى الكهربائية"، وتُعدّ شركة "آرتشر" من بين العديد من مُصنّعى طائرات "eVTOL" الذين يسعون إلى تغيير مفهوم السفر فى المدن الحضرية المزدحمة من خلال توفير رحلات جوية قصيرة المدى. واجهت هذه الصناعة العديد من العقبات، بما فى ذلك كثافة البطاريات، ولم تُوافق إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على أى من هذه الطائرات حتى الآن. صُممت طائرة "ميدنايت" من "آرتشر" باستخدام 12 محركا ومروحة، وتُصدر "ضوضاء وانبعاثات أقل من المروحيات التقليدية"، وفقا لموقع LA28، وتأمل شركة "آرتشر للطيران" أن تحصل على اعتماد إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) "بمستويات سلامة مُماثلة لمستويات سلامة الطائرات التجارية". وقال غولدشتاين فى بيان: "نريد تغيير طريقة تنقل الناس فى لوس أنجلوس وترك إرث يُشكّل مستقبل النقل فى أمريكا.. ليس هناك وقت أفضل للقيام بذلك من دورة ألعاب لوس أنجلوس 2028". شكّلت السلامة واللوائح والاستثمار عقبة كبيرة أمام الشركات التى تسعى إلى إطلاق سيارات الأجرة الطائرة. ورغم النكسات والتأخيرات، لا يزال الكثيرون يعتقدون أنها قد تُشكّل مستقبل قطاع النقل. لا تزال شركة آرتشر للطيران واثقة من قدرة طائراتها على تجاوز الاتجاهات الحديثة، وترى فى دورة الألعاب الأولمبية 2028 وسيلة لتعريف العالم بها، وأعلنت حكومة المملكة المتحدة عن خطة عمل "مستقبل الطيران" فى عام 2024، متوقعة أن تُقلع أول سيارة أجرة طائرة فى المملكة المتحدة بحلول عام 2026 وأن تُصبح مشهدا مألوفا فى السماء.
سكاي نيوز عربية
منذ 12 ساعات
- أعمال
- سكاي نيوز عربية
الإمارات.. التشغيل التجريبي لأول "تاكسي طائر" قبل نهاية 2025
وأوضح الهنائي في تصريحات نشرتها وكالة أنباء الإمارات (وام)، الثلاثاء، على هامش مشاركة شركة "آرتشر للطيران" الأميركية في "اصنع في الإمارات"، أن الطائرة المعروضة جذبت اهتماما كبيرا من الزوار، مشيرا إلى أنها تعد نموذجا فريدا من نوعه ضمن الجيل الجديد من وسائل النقل الجوي الحضري المستدام. وأشار إلى أن الشركة افتتحت مؤخرا مصنعا في ولاية جورجيا بالولايات المتحدة بطاقة إنتاجية تصل إلى 650 طائرة سنويا، مع خطة توسع مستقبلية إلى 2400 طائرة سنويا. وحول إمكانية تصنيع هذه الطائرات في دولة الإمارات، قال الهنائي: "لدينا بالفعل اتفاقية إطار تعاون مع مكتب أبوظبي للاستثمار تشمل تطوير مركز أبحاث، ودراسة إمكانية تصنيع الطائرات في الإمارات، وسيتم الإعلان عن تفاصيل هذه الخطوة قريبا". وأضاف أن الطائرة تعمل بالكهرباء بنسبة 100 بالمئة، وتستوعب 4 ركاب مع الطيار، وقادرة على الإقلاع والهبوط العمودي مثل المروحية، لكنها مختلفة تماما من حيث التصميم والوظيفة. وأكد الهنائي أن التشغيل التجريبي سيبدأ من المناطق غير المأهولة، ومن ثم سيتوسع ليشمل مناطق مأهولة بالسكان، تمهيدا لإطلاق التشغيل التجاري الكامل. وقال: "لم نحدد بعد تاريخا رسميا للتشغيل التجاري لكننا سنعلنه في الوقت المناسب، ونعمل على كافة الجوانب التقنية والتشغيلية اللازمة لذلك". وحول شراكات التشغيل، كشف المدير العام عن أن " شركة طيران أبوظبي" ستكون أول مشغل رسمي للطائرات الكهربائية من طراز "ميدنايت" على مستوى العالم، بموجب اتفاقية وقعت بين الجانبين في فبراير الماضي. وأشار إلى أن "طيران أبوظبي" تعد أكبر مشغل للطائرات المروحية التجارية في الشرق الأوسط، وتمثل شريكا محوريا في إطلاق هذا النمط الجديد من النقل الجوي. وفيما يتعلق بالخصائص الفنية للطائرة، ذكر الهنائي أنها مزودة بجناح ثابت و12 محركا كهربائيا، منها 6 في المقدمة ومثلها في المؤخرة، وتتميز بأن المحركات الأمامية قابلة لتغيير زاوية الدوران من 90 إلى صفر درجة، مما يسمح بالتحول السلس من الإقلاع العمودي إلى الطيران الأفقي في غضون 45 ثانية فقط. وأكد التزام "آرتشر للطيران" بدعم جهود دولة الإمارات في التحول نحو التنقل الذكي والمستدام، مشيرا إلى أن المشروع يمثل مستقبل النقل الحضري، ويعزز من مكانة أبوظبي مركزا إقليميا وعالميا للابتكار في صناعة الطيران.
صحيفة الخليج
منذ 14 ساعات
- أعمال
- صحيفة الخليج
التشغيل التجريبي لأول «تاكسي طائر» في الإمارات
كشف طالب الهنائي، المدير العام لشركة «آرتشر للطيران» في دولة الإمارات، عن اقتراب انطلاق أولى الرحلات التجريبية لطائرة «ميدنايت»، وهي أول طائرة كهربائية بالكامل تقلع وتهبط عمودياً، ضمن مشروع «التاكسي الطائر» الذي سيبدأ عملياته التجريبية في إمارة أبوظبي، قبل نهاية العام الجاري، تمهيداً للتشغيل التجاري الكامل في مراحل لاحقة. وأوضح الهنائي على هامش مشاركة شركة «آرتشر للطيران» الأمريكية في «اصنع في الإمارات»، أن الطائرة المعروضة جذبت اهتماماً كبيراً من الزوار. مشيراً إلى أنها نموذج فريد ضمن الجيل الجديد من وسائل النقل الجوي الحضري المستدام. وأشار إلى أن الشركة افتتحت مصنعاً في ولاية جورجيا بالولايات المتحدة بطاقة إنتاجية تصل إلى 650 طائرة سنوياً، مع خطة توسع مستقبلية إلى 2400 طائرة. وقال: لدينا تفاقية إطار تعاون مع مكتب أبوظبي للاستثمار تشمل تطوير مركز أبحاث، ودراسة إمكانية تصنيع الطائرات في الإمارات، وستعلن تفاصيل هذه الخطوة قريباً. وأضاف أن الطائرة تعمل بالكهرباء بنسبة 100%، وتستوعب أربعة ركاب والطيار، وقادرة على الإقلاع والهبوط العمودي مثل المروحية، لكنها مختلفة تماماً من حيث التصميم والوظيفة. وأكد الهنائي أن التشغيل التجريبي سيبدأ من المناطق غير المأهولة، ومن ثم سيتوسع ليشمل مناطق مأهولة بالسكان، تمهيداً لإطلاق التشغيل التجاري الكامل. وقال «لم نحدد بعد تاريخاً رسمياً للتشغيل التجاري، ولكننا سنعلنه في الوقت المناسب، ونعمل على الجوانب التقنية والتشغيلية اللازمة لذلك». وكشف أن «شركة طيران أبوظبي» ستكون أول مشغل رسمي للطائرات الكهربائية من طراز «ميدنايت» في العالم، بموجب اتفاقية وقعت بين الجانبين في فبراير الماضي. وأشار إلى أنها أكبر مشغل للطائرات المروحية التجارية في الشرق الأوسط، وشريك محوري في إطلاق هذا النمط الجديد من النقل الجوي. وفيما يتعلق بالخصائص الفنية للطائرة، بيّن الهنائي أنها مزودة بجناح ثابت و12 محركاً كهربائياً، ستة منها في المقدمة وستة في المؤخرة، وتتميز بأن المحركات الأمامية قابلة لتغيير زاوية الدوران من 90 إلى صفر درجة، ما يسمح بالتحول السلس من الإقلاع العمودي إلى الطيران الأفقي في غضون 45 ثانية فقط. وأكد التزام «آرتشر للطيران» بدعم جهود دولة الإمارات في التحول نحو التنقل الذكي والمستدام، والمشروع يمثل مستقبل النقل الحضري، ويعزز من مكانة أبوظبي مركزاً إقليمياً وعالمياً للابتكار في صناعة الطيران. (وام)
البيان
منذ 16 ساعات
- أعمال
- البيان
التشغيل التجريبي لأول "تاكسي طائر" في الإمارات قبل نهاية 2025
كشف طالب الهنائي، مدير عام شركة "آرتشر للطيران" في دولة الإمارات، عن اقتراب انطلاق أولى الرحلات التجريبية لطائرة "ميدنايت"، وهي أول طائرة كهربائية بالكامل تقلع وتهبط عموديًا، وذلك ضمن مشروع "التاكسي الطائر" الذي سيبدأ عملياته التجريبية في إمارة أبوظبي قبل نهاية العام الجاري، تمهيدًا للتشغيل التجاري الكامل في مراحل لاحقة. وأوضح الهنائي في تصريحات على هامش مشاركة شركة "آرتشر للطيران" الأمريكية في "اصنع في الإمارات"، أن الطائرة المعروضة جذبت اهتمامًا كبيرًا من الزوار، مشيرًا إلى أنها تُعد نموذجًا فريدًا من نوعه ضمن الجيل الجديد من وسائل النقل الجوي الحضري المستدام. وأشار إلى أن الشركة افتتحت مؤخرًا مصنعًا في ولاية جورجيا بالولايات المتحدة بطاقة إنتاجية تصل إلى 650 طائرة سنويًا، مع خطة توسع مستقبلية إلى 2400 طائرة سنويًا. وحول إمكانية تصنيع هذه الطائرات في دولة الإمارات، قال لدينا بالفعل اتفاقية إطار تعاون مع مكتب أبوظبي للاستثمار تشمل تطوير مركز أبحاث، ودراسة إمكانية تصنيع الطائرات في الإمارات، وسيتم الإعلان عن تفاصيل هذه الخطوة قريبًا. وأضاف أن الطائرة تعمل بالكهرباء بنسبة 100%، وتستوعب أربعة ركاب بالإضافة إلى طيار، وقادرة على الإقلاع والهبوط العمودي مثل المروحية، لكنها مختلفة تمامًا من حيث التصميم والوظيفة. وأكد الهنائي أن التشغيل التجريبي سيبدأ من المناطق غير المأهولة، ومن ثم سيتوسع ليشمل مناطق مأهولة بالسكان، تمهيدًا لإطلاق التشغيل التجاري الكامل. وقال: ' لم نحدد بعد تاريخًا رسميًا للتشغيل التجاري، ولكننا سنعلنه في الوقت المناسب، ونعمل على كافة الجوانب التقنية والتشغيلية اللازمة لذلك'. وحول شراكات التشغيل، كشف المدير العام عن أن "شركة طيران أبوظبي" ستكون أول مشغل رسمي للطائرات الكهربائية من طراز "ميدنايت" على مستوى العالم، بموجب اتفاقية وقعت بين الجانبين في فبراير الماضي. وأشار إلى أن "طيران أبوظبي" تُعد أكبر مشغل للطائرات المروحية التجارية في الشرق الأوسط، وتمثل شريكًا محوريًا في إطلاق هذا النمط الجديد من النقل الجوي. وفيما يتعلق بالخصائص الفنية للطائرة، بيّن الهنائي أنها مزودة بجناح ثابت و12 محركًا كهربائيًا، ستة منها في المقدمة وستة في المؤخرة، وتتميز بأن المحركات الأمامية قابلة لتغيير زاوية الدوران من 90 إلى صفر درجة، ما يسمح بالتحول السلس من الإقلاع العمودي إلى الطيران الأفقي في غضون 45 ثانية فقط. وأكد التزام "آرتشر للطيران" بدعم جهود دولة الإمارات في التحول نحو التنقل الذكي والمستدام، مشيرًا إلى أن المشروع يمثل مستقبل النقل الحضري، ويعزز من مكانة أبوظبي مركزا إقليميا وعالميا للابتكار في صناعة الطيران.
