أحدث الأخبار مع #أحمدعبدالرحيم،
مستقبل وطن
منذ 2 أيام
- منوعات
- مستقبل وطن
«وداعًا لفوضى الميكروباصات».. تشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي
الأتوبيس الترددي.. بدأ أمس السبت، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الذي يُعد نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي بالقاهرة الكبرى. وتصل أطوال الأتوبيس الترددي إلى 110 كيلومترات على الطريق الدائري، ويشمل 48 محطة، بالإضافة إلى محطة شحن رئيسية وثلاث محطات شحن فرعية. المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي تشمل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي مسارًا بطول 35 كيلومترًا، يمتد من محطة أكاديمية الشرطة وحتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي. تضم المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي 14 محطة، هي: «محطة الإسكندرية الزراعي، محطة العقيد أحمد عبدالرحيم، محطة شبرا بنها، محطة بهتيم، محطة مسطرد، محطة الخصوص، محطة المرج، محطة القلج، محطة مؤسسة الزكاة، محطة الفريق إبراهيم عرابي، محطة السلام، محطة عدلي منصور (محطة غير نمطية)، محطة طريق السويس، محطة أكاديمية الشرطة». تم تجهيز محطات المرحلة الأولي من الأتوبيس الترددي بأنفاق وكباري للمشاه لضمان وصول الركاب بأمان، مع توافر شبابيك تذاكر ونقاط انتظار منظمة. يبلغ زمن تقاطر الأتوبيس الترددي نحو 3 دقائق، ويصل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة، ما يعادل 20 أتوبيسًا في الساعة، وتعمل الأتوبيسات بالكهرباء، مما يساعد في الحفاظ على البيئة من خلال تقليل الانبعاثات الناتجة من عوادم السيارات. أسعار التذاكر 5 جنيهات لـ 4 محطات 10 جنيهات حتى 9 محطات 15 جنيهًا حتى 14 محطة أعلن الفريق كامل الوزير، وزير النقل ونائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، عن بدء تنفيذ خطة منع سير الميكروباص على الطريق الدائري تدريجيًا، بالتزامن مع تشغيل الأتوبيس الترددي. وأوضح أن المرحلة الأولى ستبدأ في الأول من يونيو المقبل، مؤكدًا أن الميكروباص سيُمنع نهائيًا من التحرك على الدائري بمجرد تفعيل النظام الجديد.
مصرس
منذ 2 أيام
- منوعات
- مصرس
تبدأ من 5 جنيهات.. كل ما تريد معرفته عن الأتوبيس الترددي ومحطاته وسعر التذكرة
الأتوبيس الترددي.. تواصل وزارة النقل استعداداتها لتشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الذي يُعد نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي بالقاهرة الكبرى. ويمتد مشروع الأتوبيس الترددي بطول 110 كيلومترات على الطريق الدائري، ويشمل 48 محطة، بالإضافة إلى محطة شحن رئيسية وثلاث محطات شحن فرعية.المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس التردديتشمل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي مسارًا بطول 35 كيلومترًا، يمتد من محطة أكاديمية الشرطة وحتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي.أسماء محطات الأتوبيس التردديتضم المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي 14 محطة، هي: «محطة الإسكندرية الزراعي، محطة العقيد أحمد عبدالرحيم، محطة شبرا بنها، محطة بهتيم، محطة مسطرد، محطة الخصوص، محطة المرج، محطة القلج، محطة مؤسسة الزكاة، محطة الفريق إبراهيم عرابي، محطة السلام، محطة عدلي منصور (محطة غير نمطية)، محطة طريق السويس، محطة أكاديمية الشرطة».محطات المرحلة الأولي من الأتوبيس التردديتم تجهيز محطات المرحلة الأولي من الأتوبيس الترددي بأنفاق وكباري للمشاه لضمان وصول الركاب بأمان، مع توافر شبابيك تذاكر ونقاط انتظار منظمة.المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس التردديتضم المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي 21 محطة، تمتد من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، وتشمل محطات مهمة بمحور المريوطية مثل الهرم، الملك فيصل، ترسا، ومحطة المتحف المصري الكبير (طريق الإسكندرية الصحراوي).موعد تشغيل المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس التردديمن المقرر بدء تشغيل المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو المقبل.المرحلة الثالثة من مشروع الأتوبيس التردديتشمل المرحلة الثالثة من مشروع الأتوبيس الترددي 13 محطة، تمتد من طريق الإسكندرية الزراعي حتى طريق الإسكندرية الصحراوي، حيث تم الانتهاء من توسعة الطريق في هذه المسافة.مدة تقاطر الأتوبيس الترددييبلغ زمن تقاطر الأتوبيس الترددي نحو 3 دقائق، ويصل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة، ما يعادل 20 أتوبيسًا في الساعة، وتعمل الأتوبيسات بالكهرباء، مما يساعد في الحفاظ على البيئة من خلال تقليل الانبعاثات الناتجة من عوادم السيارات.خط سير الأتوبيس التردديكما يتكامل الأتوبيس الترددي BRT مع مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج، ومع مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة، كما يتبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور، ويتسع الأتوبيس الترددي لحوالي 66 راكبًا، ويتميز بتكييف داخلي، إلى جانب مقاعد مصممة بعناية لراحة الركاب.الأتوبيس الترددي BRTويضم الأتوبيس الترددي وسائل تكنولوجية حديثة، منها شاشات عرض توضح أسماء المحطات بشكل لحظي، ومنافذ لشحن الهواتف المحمولة، وكاميرات مراقبة لتعزيز عناصر الأمان.سعر تذكرة الأتوبيس التردديأوضحت وزارة النقل أن تحديد سعر تذكرة الأتوبيس الترددي سيكون مرتبطًا بعدد المحطات التي يستقلها الراكب، وذلك بهدف دفع الراكب للمقابل الفعلي للرحلة، وليس دفع سعر ثابت لجميع المحطات، وجاءت أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي كالتالي:5 جنيهات لعدد 4 محطات.10 جنيهات حتى 9 محطات.15 جنيهًا لأكثر من 9 محطات وحتى 14 محطة أو أكثر.
الدستور
منذ 6 أيام
- أعمال
- الدستور
قبل تشغيله.. التفاصيل الكاملة لمحطات الأتوبيس الترددى من الداخل
حالة من الاستعدادات تشهدها وزارة النقل لتشغيل المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، وذلك بعد أيام قليلة من تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، يرافقه عدد من قيادات الوزارة للمرحلة الأولى من المشروع، وقد تم فحص التجهيزات النهائية للأتوبيس الترددي BRT ضمن الاستعدادات لتشغيله في الفترة المقبلة. وتعرض 'الدستور' في التقرير التالي التفاصيل الكاملة لمحطات الأتوبيس الترددى من الداخل. محطات الأتوبيس الترددى من الداخل وقد تم الكشف عن تفاصيل تجهيزات محطات الأتوبيس الترددي من الداخل، حيث تبين أن المسار المعد للركاب يبدأ من الشوارع المحيطة وصولًا إلى صعود الركاب إلى الأتوبيس في وسط الطريق الدائري. كما تم ربط المحطات بالشوارع عبر أنفاق وكباري مشاة، بالإضافة إلى وجود بوابات تذاكر تشبه تلك المتواجدة في مترو الأنفاق، مما يسهل حركة الركاب ويضمن سير العمليات بشكل منظم. 14 محطة بالمرحلة الأولى من المشروع وتضم المرحلة الأولى من المشروع 14 محطة، وهي: محطة عدلي منصور (محطة غير نمطية)، وعدد 2 محطة سطحية بكباري مشاه في منطقتي بهتيم وأكاديمية الشرطة، بالإضافة إلى 11 محطة سطحية مزودة بأنفاق مشاه في مناطق إسكندرية الزراعي، والعقيد أحمد عبد الرحيم، وشبرا بنها، ومسطرد، والخصوص، والمرج، والقلج، ومؤسسة الزكاة، والفريق إبراهيم العرابي، والسلام، وطريق السويس. ويعتبر هذا جزءًا من المشروع الكبير الذي يشمل في مراحله الثلاثة إجمالي 48 محطة. ويجري العمل على الانتهاء من جميع الاستعدادات اللازمة للمرحلة الأولى من المشروع، وجاهزيتها على استقبال الركاب قريبًا، ومن المقرر أن يمتد مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى على طول 110 كم، ويشمل 48 محطة، بالإضافة إلى مواقف ومحطة شحن رئيسية، فضلًا عن 3 محطات شحن فرعية. المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي سيتم تشغيل المشروع على ثلاث مراحل، المرحلة الأولى 14 محطة، وهي المسافة الممتدة من إسكندرية الزراعي إلى أكاديمية الشرطة، وتستمر الأعمال في المرحلة الثانية، التي تضم 21 محطة وتغطي المسافة من مشير طنطاوي إلى تقاطع الفيوم، متضمنة محطات على محور المريوطية (الهرم، الملك فيصل، ترسا)، ومحطة المتحف المصري الكبير (إسكندرية الصحراوي). وأخيرًا سيتم استكمال العمل في المرحلة الثالثة التي تشمل 13 محطة في المسافة الممتدة من إسكندرية الزراعي إلى إسكندرية الصحراوي، وذلك بعد الانتهاء من التوسعة في تلك المنطقة. الأتوبيس الترددي الأتوبيس الترددي الأتوبيس الترددي الأتوبيس الترددي
الدستور
١١-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- الدستور
وكيل وزارة التضامن: 4 ملايين و700 ألف أسرة مستفيدة من تكافل وكرامة
قال أحمد عبدالرحيم، وكيل وزارة التضامن ورئيس الإدارة المركزية للحماية الاجتماعية، إن الاحتفال اليوم بمرور 10 سنوات على برنامج تكافل وكرامة يأتي تأكيدًا على نجاح هذا البرنامج الذي يعد الأعظم والأكثر دقة في المحيط الإقليمي، وليس في مصر فقط، مشيرًا إلى أن ديناميكية البرنامج تحظى بإشادة كل من يتابعه. وأضاف عبدالرحيم، خلال تصريحاته لبرنامج 'الحياة اليوم'، والمذاع عبر فضائية 'الحياة'، أن برنامج تكافل وكرامة انطلق في عام 2015 بعدد مستفيدين بلغ مليون و700 آلف أسرة، بتمويل قدره 5 مليارات جنيه، بينما وصل عدد المستفيدين حاليًا إلى 4 ملايين و700 ألف أسرة في موازنة 2024-2025، بتكلفة بلغت 41 مليار جنيه، مشيرًا إلى أن موازنة 2025-2026 ستصل إلى 53 مليار جنيه. دخول أعداد كبيرة للبرنامج وخروج أخرى بعد تحسن ظروفهم الاقتصادية وأشار إلى أن الديناميكية التي يتميز بها البرنامج تتمثل في دخول أعداد كبيرة من الأسر وخروج أخرى بعد تحسن ظروفها الاقتصادية، مما يعكس تحقيق معادلة مهمة تتمثل في الانتقال من الاتكالية إلى الاستقلالية.
مصر فايف
٢٥-٠٣-٢٠٢٥
- سياسة
- مصر فايف
القليوبية تشهد فعاليات رمضانية لتعزيز الوعي السياسي والمشاركة الشبابية
نظمت مديرية الشباب والرياضة بمحافظة القليوبية، سلسلة من الفعاليات الرمضانية التي استهدفت الشباب والطلائع، وذلك بالتعاون مع الإدارة المركزية للبرلمان والتعليم المدني، في إطار الحملة القومية لتنمية الوعي السياسي وتعزيز المشاركة. تضمنت الفعاليات أمسيات رمضانية ومسابقات برلمانية، أقيمت في مركز شباب قليوب، وشهدت مشاركة واسعة من أعضاء برلمان الطلائع والشباب، بالإضافة إلى المشاركين في الأنشطة والمترددين على مراكز الشباب. استضافت الفعاليات الشيخ سيد قنديل، من علماء الأزهر الشريف، والمبتهل أحمد عبد الرحيم، حيث تم افتتاح اللقاء بتلاوة عطرة للقرآن الكريم، تلاها ابتهالات دينية. تحدث الشيخ سيد قنديل عن فضائل شهر رمضان، وخاصة العشر الأواخر، وعلامات ليلة القدر، مستندًا إلى آيات القرآن الكريم، ثم تم فتح حوار مفتوح مع الشباب، وتوجيه أسئلة دينية متنوعة لهم، بهدف إثراء الأفكار وتعزيز التفاعل. اختتمت الأمسية بالدعاء والابتهالات، والصلاة والسلام على النبي محمد صلى الله عليه وسلم. تهدف هذه الفعاليات إلى تنمية الوعي السياسي لدى الشباب، وتعزيز مشاركتهم الفعالة في المجتمع، وتوعية الشباب بالقيم الدينية والأخلاقية، وأهمية استغلال شهر رمضان في التقرب إلى الله، تشجيع الحوار والتفاعل بين الشباب والعلماء، لتبادل الأفكار والمعرفة. تقام هذه الأنشطة والفعاليات تحت رعاية الدكتور أشرف صبحي، وزير الشباب والرياضة، والمهندس أيمن عطية، محافظ القليوبية، وبتوجيهات الدكتور وليد فرماوي، مدير عام مديرية الشباب والرياضة، وإشراف محمود نجيب، مدير إدارة البرلمان والتعليم المدني.
