أحدث الأخبار مع #أنتونيلي
Sport360
١٠-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- Sport360
كيمي أنتونيلي : عرفت لماذا يُطلق على رايكونين الرجل الجليدي
سبورت 360 – أبدى أندري كيمي أنتونيلي سائق فريق مرسيدس الجديد لرياضة الفورمولا 1 سعادته بمقابلة نجم الفورمولا السابق، كيمي رايكونين. ويستعد أنتونيلي الذي ظهر بصورة طيبة مع فريق مرسيدس بعد أن حصل على فرصة التواجد كسائق رئيسي مع الفريق الألماني بعد رحيل لويس هاميلتون للمشاركة في سباق البحرين المرتقب المقرر إقامته مساء يوم الأحد المقبل. وتحدث أنتونيلي عن نجم فيراري السابق، رايكونين، قائلاً 'في المرة الأولى التي قابلته فيها، فهمتُ لماذا يطلقون عليه لقب رجل الجليد'. أنتونيلي سعيد بمقابلة كيمي رايكونين وأضاف 'أعتقد أنه شخص رائع حقاً. لم تتح لي الفرصة أبداً لإجراء محادثة جادة معه، لكنني أتمنى ذلك. أعتقد أنها ستكون مليئة بالنصائح القيمة حول السباقات'.
صوت بيروت
٠٦-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- صوت بيروت
أنتونيلي يصبح أصغر سائق يتصدر سباقا في فورمولا 1
أظهر أندريا كيمي أنتونيلي أنه سريع التعلم بعدما أصبح أصغر سائق يتصدر أحد سباقات بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، كما حقق أسرع زمن للفة على الإطلاق في طريقه إلى المركز السادس مع مرسيدس في سباق جائزة اليابان الكبرى اليوم الأحد. وتصدر الإيطالي، البالغ من العمر 18 عاما و224 يوما، السباق لمدة 10 لفات في أول 31 لفة من السباق على الإطارات المتوسطة بعد أن دخل آخرون حارة الصيانة ثم حقق أفضل زمن وهو دقيقة واحدة و30.965 ثانية على الإطارات الصلبة حول حلبة سوزوكا. وأنهى أنتونيلي السباق متقدما بمركز واحد على بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون، الذي حل محله في مرسيدس عندما انضم البريطاني (40 عاما) إلى فيراري، ليحقق النقاط في أول ثلاثة سباقات هذا الموسم. وقال أنتونيلي، الذي عانى في التجارب التأهيلية، لشبكة سكاي سبورتس 'لم يكن الأمر سيئا. ما أسعدني أكثر اليوم هو الثقة التي كنت أتمتع بها في السيارة والثقة في الضغط بقوة، وهو ما لم يكن لدي يوم الجمعة وبداية أمس السبت. 'كان من المفاجئ للغاية أن أحصل على أسرع لفة، ولكن بالتأكيد كان الشعور الذي شعرت به داخل السيارة هو الأهم.. تمكنت من استكشاف الحد الأقصى والضغط واللعب بالسيارة أيضا. 'إنها تجربة تعلم جيدة جعلتني أحصل على خبرة جيدة من أجل المرة القادمة'. تمكن أنتونيلي من تحقيق أوقات لفة ثابتة، مع تحسن وتيرته بالتدريج واستمر في الضغط لفترة أطول في المرحلة الافتتاحية، وكان يلحق بالسيارات التي أمامه قبل نفاد الوقت. وقال 'كان تصدر السباق لبضع لفات وأن أصبح أصغر سائق في تاريخ فورمولا 1 يحقق ذلك شعورا رائعا. هدفي التالي هو تحقيق ذلك في اللفة الوحيدة المهمة: اللفة الأخيرة'. وكان صاحب أسرع لفة سابقا هو الهولندي ماكس فرستابن مع فريق رد بول في البرازيل عام 2016، وكان عمره حينها 19 عاما و44 يوما. ولا يزال فرستابن، الفائز بسباق اليوم بعد انطلاقه من المركز الأول، يحمل الرقم القياسي لأصغر فائز على الإطلاق بعمر 18 عاما و228 يوما وكان سباق اليابان فرصة أنتونيلي الأخيرة لتحطيم هذا الرقم.
النهار
٠٦-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- النهار
سائق مرسيدس الشاب أنتونيلي يواصل تحطيم الأرقام في فورمولا 1
أظهر أندريا كيمي أنتونيلي أنه سريع التعلم بعدما أصبح أصغر سائق يتصدر أحد سباقات بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، كما حقق أسرع زمن للفة على الإطلاق في طريقه إلى المركز السادس مع مرسيدس في سباق جائزة اليابان الكبرى اليوم الأحد. وتصدر الإيطالي، البالغ من العمر 18 عاماً و224 يوماً، السباق لمدة 10 لفات في أول 31 لفة من السباق على الإطارات المتوسطة بعد أن دخل آخرون حارة الصيانة ثم حقق أفضل زمن وهو دقيقة واحدة و30.965 ثانية على الإطارات الصلبة حول حلبة سوزوكا. وأنهى أنتونيلي السباق متقدماً بمركز واحد على بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون، الذي حل محله في مرسيدس عندما انضم البريطاني (40 عاماً) إلى فيراري، ليحقق النقاط في أول ثلاثة سباقات هذا الموسم. وقال أنتونيلي، الذي عانى في التجارب التأهيلية، لشبكة سكاي سبورتس "لم يكن الأمر سيئاً. ما أسعدني أكثر اليوم هو الثقة التي كنت أتمتع بها في السيارة والثقة في الضغط بقوة، وهو ما لم يكن لدي يوم الجمعة وبداية أمس السبت". "كان من المفاجئ للغاية أن أحصل على أسرع لفة، ولكن بالتأكيد كان الشعور الذي شعرت به داخل السيارة هو الأهم، تمكنت من استكشاف الحد الأقصى والضغط واللعب بالسيارة أيضاً". "إنها تجربة تعلم جيدة جعلتني أحصل على خبرة جيدة من أجل المرة القادمة". تمكن أنتونيلي من تحقيق أوقات لفة ثابتة، مع تحسن وتيرته بالتدريج واستمر في الضغط لفترة أطول في المرحلة الافتتاحية، وكان يلحق بالسيارات التي أمامه قبل نفاد الوقت. وقال "كان تصدر السباق لبضع لفات وأن أصبح أصغر سائق في تاريخ فورمولا 1 يحقق ذلك شعورا رائعا. هدفي التالي هو تحقيق ذلك في اللفة الوحيدة المهمة: اللفة الأخيرة". وكان صاحب أسرع لفة سابقاً هو الهولندي ماكس فيرشتابن مع فريق رد بول في البرازيل عام 2016، وكان عمره حينها 19 عاما و44 يوماً. ولا يزال فيرشتابن، الفائز بسباق اليوم بعد انطلاقه من المركز الأول، يحمل الرقم القياسي لأصغر فائز على الإطلاق بعمر 18 عاماً و228 يوما وكان سباق اليابان فرصة أنتونيلي الأخيرة لتحطيم هذا الرقم.
الرياضية
١٦-٠٣-٢٠٢٥
- رياضة
- الرياضية
أنتونيلي مراهق مرسيدس يسرق الأضواء في أستراليا
شكلت حلبة ألبرت بارك الممطرة والعاصفة اختبارًا صعبًا للسائقين الستة، الذين بدؤوا أول موسم لهم في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في سباق جائزة أستراليا الكبرى، الأحد، لكن الشاب أندريا كيمي أنتونيلي، سائق مرسيدس، اجتاز الاختبار بنجاح باهر. وحقق الإيطالي (18 عامًا» المركز الرابع في السباق الذي فاز به لاندو نوريس، ما جعله أصغر متسابق في فورمولا 1 يسجل نقاطًا في أول سباق له وثاني أصغر سائق على الإطلاق بعد ماكس فيرستابن، سائق رد بول. وفشل أربعة من بين السائقين الستة الصاعدين في إنهاء السباق، ولكن بعدما بدأ السباق في المركز 16 شق أنتونيلي طريقه وسط فوضى عارمة بعد دخول سيارة الأمان ثلاث مرات، ووجد نفسه قريبًا من الحصول على مكان في منصة التتويج. وعلى الرغم من أن عقوبة إضافة خمس ثوانٍ على زمنه بسبب مخالفة في حارة الصيانة جعلته يتراجع في البداية إلى المركز الخامس، فإن مراقبي السباق عدلوا عن هذا القرار في وقت لاحق. ورفع ذلك معنويات فريق مرسيدس إلى عنان السماء بعدما أنهى جورج راسل زميل أنتونيلي في الفريق السباق في المركز الثالث. وقدم أنتونيلي أداء جيدًا وسط الأمطار والرياح بعد تجارب تأهيلية مليئة بالأخطاء في ظل حرارة شديدة، السبت. وقال: «قدم الفريق عملًا رائعًا، لقد ساعدوني في تجاوز الأمر. بعد أن ارتكبت الأخطاء تراجعت ثقتي بنفسي قليلًا.. بذل الفريق جهدًا كبيرًا في تهدئتي ومساعدتي على استعادة إيقاعي، كما اتخذ جميع القرارات الصائبة». وجاء الإيطالي ليخلف لويس هاميلتون، الذي فاز بستة من سبعة ألقاب له في بطولة العالم مع مرسيدس، قبل أن ينتقل إلى فيراري. وأنهى أنتونيلي السباق متقدمًا بستة مراكز على البريطاني، الذي كان أول ظهور له مع الفريق الإيطالي مخيبًا للآمال، وأنهى السابق في المركز العاشر. وأبدى توتو فولف، رئيس فريق مرسيدس، إعجابه بالطريقة التي نجح بها أنتونيلي في التغلب على السائقين أمامه بعد انطلاقه من مركز متأخر في بداية السباق. وقال فولف «حتى أفضل السائقين انحرفوا أو اصطدموا بالحائط، وكان عدم إنهاء السباق أسهل من الاستمرار فيه، لكنه حافظ على هدوئه وكانت رؤيته مثيرة للإعجاب. هذا يظهر أن لديه مستقبلًا زاهرًا، طالما واصل مسار التطور على هذا المنوال». ويتوجه فريق مرسيدس إلى الصين وهو في المركز الثاني في ترتيب بطولة الصانعين بفارق نقطتين خلف مكلارين. وأضاف فولف: «هناك الكثير من الحديث عن كيمي، وهو يستحق ذلك، لكن جورج جيد للغاية.. إنه يستخرج من السيارة أكثر بكثير مما يمكن أن تقدمه في بعض الأحيان، ولا يرتكب أي أخطاء، وهو هادئ الآن، إنه قائد حقيقي في الفريق، ونحن محظوظون بوجوده معنا».
النهار
١٦-٠٣-٢٠٢٥
- رياضة
- النهار
سائق مرسيدس أنتونيلي يكتب التاريخ بمشاركته الأولى في فورمولا 1
شكلت حلبة ألبرت بارك الممطرة والعاصفة اختباراً صعباً للسائقين الستة الذين بدأوا أول موسم لهم في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في سباق جائزة أستراليا الكبرى اليوم الأحد، لكن سائق مرسيدس الشاب أندريا كيمي أنتونيلي اجتاز الاختبار بنجاح باهر. وحقق الإيطالي (18 عاماً) المركز الرابع في السباق الذي فاز به لاندو نوريس، مما جعله أصغر متسابق في فورمولا 1 يسجل نقاطاً في أول سباق له وثاني أصغر سائق على الإطلاق بعد ماكس فيرشتابن سائق رد بول. وفشل أربعة من بين السائقين الستة الصاعدين في إنهاء السباق ولكن بعدما بدأ السباق في المركز 16 شق أنتونيلي طريقه وسط فوضى عارمة بعد دخول سيارة الأمان ثلاث مرات، ووجد نفسه قريباً من الحصول على مكان في منصة التتويج. ورغم أن عقوبة إضافة خمس ثوانٍ على زمنه بسبب مخالفة في حارة الصيانة جعلته يتراجع في البداية إلى المركز الخامس، فإن مراقبي السباق عدلوا عن هذا القرار في وقت لاحق. ورفع ذلك معنويات فريق مرسيدس إلى عنان السماء بعدما أنهى جورج راسل زميل أنتونيلي في الفريق السباق في المركز الثالث. وقدم أنتونيلي أداء جيداً وسط الأمطار والرياح بعد تجارب تأهيلية مليئة بالأخطاء في ظل حرارة شديدة أمس السبت. وقال "قام الفريق بعمل رائع، لقد ساعدوني في تجاوز الأمر. بعد أن ارتكبت الأخطاء تراجعت ثقتي في نفسي قليلاً". "بذل الفريق جهداً كبيراً في تهدئتي ومساعدتي على استعادة إيقاعي، كما اتخذ جميع القرارات الصائبة". وجاء الإيطالي ليخلف لويس هاميلتون الذي فاز بستة من سبعة ألقاب له في بطولة العالم مع مرسيدس قبل أن ينتقل إلى فيراري. وأنهى أنتونيلي السباق متقدماً بستة مراكز على البريطاني، الذي كان أول ظهور له مع الفريق الإيطالي مخيبا للآمال وأنهى السابق في المركز العاشر. وأبدى توتو فولف رئيس فريق مرسيدس إعجابه بالطريقة التي نجح بها أنتونيلي في التغلب على السائقين أمامه بعد انطلاقه من مركز متأخر في بداية السباق. وقال فولف "حتى أفضل السائقين انحرفوا أو اصطدموا بالحائط، وكان عدم إنهاء السباق أسهل من الاستمرار فيه، لكنه حافظ على هدوئه وكانت رؤيته مثيرة للإعجاب. "هذا يظهر أن لديه مستقبلاً زاهراً، طالما واصل مسار (التطور) على هذا المنوال". ويتوجه فريق مرسيدس إلى الصين وهو في المركز الثاني في ترتيب بطولة الصانعين بفارق نقطتين خلف مكلارين. وكان على راسل أن يتقدم للأمام في غياب هاميلتون، وأشاد فولف بالسائق البريطاني لقيادته للفريق. وقال فولف "هناك الكثير من الحديث عن كيمي، وهو يستحق ذلك، لكن جورج جيد للغاية". "إنه يستخرج من السيارة أكثر بكثير مما يمكن أن تقدمه في بعض الأحيان، ولا يرتكب أي أخطاء، وهو هادئ الآن، إنه قائد حقيقي في الفريق ونحن محظوظون بوجوده معنا".
