أحدث الأخبار مع #أوشنغيت
Independent عربية
منذ يوم واحد
- ترفيه
- Independent عربية
وثائقي يكشف طرد الملاح الذي حذر من كارثة "تيتان"
في الوثائقي المنتظر بشغف الذي تعرضه شبكة "نتفليكس" عن انفجار غواصة "أوشن غيت" Ocean Gate عام 2023، تُعرض اللحظة الحاسمة التي أقدم فيها الرئيس التنفيذي للشركة، ستوكستون راش، على فصل الملاح الأول والمبلّغ عن المخالفات، ديفيد لوكريدج. يحمل العمل عنوان "تيتان: كارثة الغواصة أوشن غيت" (Titan: The OceanGate Submersible Disaster)، ويغوص في شهادات أعضاء الفريق والأحداث التي سبقت انهيار الغواصة "تيتان" في الـ18 من يونيو (حزيران) 2023، الذي أودى بحياة خمسة أشخاص كانوا على متنها. لوكريدج، الذي شغل منصب مدير العمليات البحرية في الشركة، عبّر عن شكوكه حيال الهيكل المصنوع من ألياف الكربون، موضحاً أنه انضم للمشروع على أساس أن الغواصة "تيتان" ستحصل على "تصنيف رسمي" - أي إنها ستحصل على شهادة سلامة من جهة مستقلة. أما متخصص الغواصات روب ماكالوم، فقد صرّح بأنه انسحب من المشروع في اليوم نفسه الذي قرر فيه راش المضي قدماً من دون الحصول على شهادة اعتماد من طرف ثالث. وقد بلغت العلاقة المتوترة بين لوكريدج وراش ذروتها عندما قاد الأخير الغواصة إلى موقع خطر قرب حطام السفينة "أس أس أندريا دوريا" (SS Andrea Doria) خلال رحلة استكشافية سبقت جولات "تيتان" السياحية، في حادثة وصفها لوكريدج بأنها "منعطف جذري" أدت إلى نهاية العلاقة بين الطرفين. مدير العمليات البحرية السابق في شركة "أوشن غيت"، ديفيد لوكريدج (في الوسط)، يدلي بشهادته يوم الثلاثاء، 17 سبتمبر (أيلول) 2024، أمام جلسة الاستماع الرسمية لهيئة "تيتان مارين" في ولاية كارولاينا الجنوبية (أ ب) في أحد المقاطع المصورة من داخل الغواصة، يظهر راش وهو يقود المركبة تحت الماء باتجاه حقل من الحطام، في مشهد كاد ينتهي بكارثة، مما اضطر لوكريدج إلى التدخل الفوري لتفادي الاصطدام. وبعد تلك الرحلة، يقول لوكريدج إنه أصبح منبوذاً من مشروع "تيتان"، مشيراً إلى أنه أُبعد تماماً عن مجريات الأمور وأصبح "خارج الدائرة كلياً". وفي الـ18 من يناير (كانون الثاني) 2018، قدم لوكريدج تقريراً لاذعاً إلى راش وكبار موظفي الشركة، استعرض فيه الأخطار الكبيرة الناتجة من تصميم هيكل الغواصة غير الفعال، إضافة إلى أساليب الاختبار المتبعة في الشركة. وفي اليوم التالي، استُدعي لحضور اجتماع ضم راش، ومديرة الموارد البشرية بوني كارل، ومدير ضمان الجودة سكوت غريفيث، ومدير الهندسة توني نيسن. خلال الاجتماع، سأل راش: "ما الذي دفعك إلى هذا؟ منذ متى وأنت تحمل هذه المخاوف؟ ما الذي أوصلك إلى هذه النقطة، وما الهدف من هذا التقرير"؟ فيرد لوكريدج، مرتبكاً: "أ، أنا... لا. الهدف من هذا التقرير بالنسبة إليَّ هو سلامة أي شخص يدخل إلى الغواصة، بما في ذلك أنت". الرئيس التنفيذي لشركة "أوشن غيت"، ستوكستون راش، كما ظهر في وثائقي "تيتان: كارثة الغواصة أوشن غيت" (نتفليكس) لكن راش، وقد بدأ الغضب يتسلل إلى نبرته، قال :"هذا يناقض تماماً ما يقوله الآخرون. الجميع يزعم أن ألياف الكربون لا تتحمل الضغط، لكن ذلك محض هراء، وقد أثبتُّ أنهم لا يعرفون ما يتحدثون عنه". وتابع قائلاً: "أنت تعلم أن هذا مشروع عملت عليه طوال ثمانية أعوام... أنا أعرف تماماً ما الذي أتحدث عنه"، قبل أن يطلب من لوكريدج أن يواصل شرح وجهة نظره. فيقول لوكريدج: "في ما يخص دخولك إلى الغواصة، فأنا ضد ذلك تماماً. بما أنك تقوم بتجارب على أنظمة غير مجرّبة، فيجب أن تُعلق الغواصة بسلك". فقاطعه راش بحدة: "أعلم أن هذه هي مشكلتك. لكن استخدام السلك لا يخلو من مشكلات تتعلق بالسلامة أيضاً، وثانياً، هذه هي الطريقة التي نعتمدها، وانتهى الأمر". يقول راش، في مقطع مؤثر ومشحون بالتحدي: "لقد درست الأمر. ما يجب القيام به هو تنفيذ برنامج اختبار تدرجي، نختبر فيه الغواصة خطوة بخطوة. لن يحدث أن تنزل الغواصة إلى عمق 3100 متر وتكون مثالية، ثم تنهار فجأة عند 3200 متر. هذا لا يمكن أن يحدث، وأنا أراهن بحياتي على ذلك". ويضيف: "لا أريد في هذه الشركة أي شخص لا يشعر بالراحة تجاه ما نقوم به. نحن نفعل أموراً خارجة عن المألوف، وأنا بالتأكيد أعمل خارج القالب التقليدي... أنا أقوم بأشياء غير نمطية تماماً، ومتأكد أن هذه الصناعة تعتقد أنني أحمق تماماً". اقرأ المزيد يحتوي هذا القسم على المقلات ذات صلة, الموضوعة في (Related Nodes field) وأكد راش عزمه على المضي قدماً في سعيه إلى النجاح مهما كانت نظرة الآخرين، ومهما كلفه الأمر. لوكريدج، الذي خرج من ذلك اللقاء مصدوماً، قال إنه تفهم قرار راش، لكنه شعر وكأن شيئاً قد انكسر داخله، واصفاً ما حدث بأنه مؤلم للغاية. رحيل لوكريدج، بحسب ما ورد في الوثائقي، تطلّب إعادة تقييم إجراءات السلامة في "أوشن غيت"، حيث استمرت الحياة داخل الشركة تحت قيادة من وصفه مدير الهندسة السابق، توني نيسن، بأنه "نرجسي ومضطرب نفسياً". كذلك غادرت مديرة الموارد البشرية، بوني كارل، الشركة بعد الاجتماع نفسه. وثائقي "تيتان: كارثة الغواصة أوشن غيت" متوفر للمشاهدة الآن عبر منصة "نتفليكس".
سواليف احمد الزعبي
٣١-٠٥-٢٠٢٥
- علوم
- سواليف احمد الزعبي
قلم حبر سليم يكشف لغز مأساة غواصة «تيتان» المنكوبة
#سواليف خلال فرز دقيق لحطام الغواصة 'تيتان'، عثرت #فرق_الإنقاذ_الأمريكية على #قلم_حبر #سليم يعود إلى ستوكتون راش، محفوظًا داخل جزء من بدلته. كشفت فرق الإنقاذ التابعة لخفر السواحل الأمريكي عن واقعة لافتة خلال عملية #فرز #حطام_الغواصة 'تيتان' التي انفجرت في يونيو/ حزيران 2023 أثناء مهمتها لاستكشاف حطام سفينة 'تيتانيك'. إذ عثر الفريق على قلم حبر سليم، يعود إلى ستوكتون راش، الرئيس التنفيذي لشركة 'أوشن غيت' والمصمم الأساسي للغواصة المنكوبة، ووُجد القلم محفوظًا داخل كم البدلة، والذي كان الجزء الوحيد المتبقي من ملابسه بعد الكارثة. وقد تم اكتشافه أثناء فحص 'الغطاء الخلفي' للغواصة، الذي ظل محافظًا إلى حدّ كبير على شكله مقارنة ببقية أجزاء المركبة المتناثرة. خلال عملية تصفية دقيقة لما تبقّى من الحطام، عمل الفريق كما لو كان يفرز محتويات وعاء ضخم مغمور بالماء. بدأت الفرق بتصفية كميات كبيرة من المياه، لتصل في النهاية إلى كتلة طينية لزجة مكوّنة من ألياف كربونية مكسّرة، أجزاء زجاج متناثرة، مكوّنات إلكترونية مشوّهة، بالإضافة إلى آثار بشرية. ووصف المسؤولون هذه العملية بأنها واحدة من أعقد عمليات الفرز، بسبب تشابك المواد وتداخلها العنيف نتيجة الانفجار والانضغاط الهائل الذي تعرّضت له الغواصة. بقايا تُثير الدهشة رغم أن معظم مكوّنات الغواصة تفتّتت أو تحطّمت بالكامل، فقد بقي القلم في حالة سليمة، إلى جانب بعض البطاقات الشخصية وملصقات تذكارية لسفينة 'تيتانيك'، ما أثار دهشة المحقّقين الذين اعتبروا وجود القلم بهذه الحالة لغزًا غريبًا، خصوصًا مع الظروف القاسية التي رافقت الحادث. الغواصة 'تيتان'، التي كانت مخصّصة لنقل السيّاح الأثرياء في رحلة إلى موقع سفينة 'تيتانيك' الغارقة على عمق 3800 متر تحت سطح المحيط الأطلسي، تعرّضت لانضغاط مفاجئ في يونيو/ حزيران 2023، ما أدّى إلى مقتل جميع ركّابها، وعددهم خمسة، من بينهم ستوكتون راش. ولا تزال التحقيقات جارية حتى الآن لتحليل الحطام وفهم أسباب الانفجار، بينما يُعدّ القلم السليم أحد الأغراض القليلة التي بقيت من الغواصة، ما قد يُسهم في إلقاء المزيد من الضوء على تفاصيل تلك الكارثة التي طرحت تساؤلات واسعة بشأن إجراءات السلامة في الرحلات الاستكشافية تحت الماء.
العين الإخبارية
٢٩-٠٥-٢٠٢٥
- علوم
- العين الإخبارية
قلم حبر سليم يكشف لغز مأساة غواصة «تيتان» المنكوبة
خلال فرز دقيق لحطام الغواصة "تيتان"، عثرت فرق الإنقاذ الأمريكية على قلم حبر سليم يعود إلى ستوكتون راش، محفوظًا داخل جزء من بدلته. كشفت فرق الإنقاذ التابعة لخفر السواحل الأمريكي عن واقعة لافتة خلال عملية فرز حطام إذ عثر الفريق على قلم حبر سليم، يعود إلى ستوكتون راش، الرئيس التنفيذي لشركة "أوشن غيت" والمصمم الأساسي للغواصة المنكوبة، ووُجد القلم محفوظًا داخل كم البدلة، والذي كان الجزء الوحيد المتبقي من ملابسه بعد الكارثة. وقد تم اكتشافه أثناء فحص "الغطاء الخلفي" للغواصة، الذي ظل محافظًا إلى حدّ كبير على شكله مقارنة ببقية أجزاء المركبة المتناثرة. عملية فرز معقّدة ودقيقة خلال عملية تصفية دقيقة لما تبقّى من الحطام، عمل الفريق كما لو كان يفرز محتويات وعاء ضخم مغمور بالماء. بدأت الفرق بتصفية كميات كبيرة من المياه، لتصل في النهاية إلى كتلة طينية لزجة مكوّنة من ألياف كربونية مكسّرة، أجزاء زجاج متناثرة، مكوّنات إلكترونية مشوّهة، بالإضافة إلى آثار بشرية. ووصف المسؤولون هذه العملية بأنها واحدة من أعقد عمليات الفرز، بسبب تشابك المواد وتداخلها العنيف نتيجة الانفجار والانضغاط الهائل الذي تعرّضت له الغواصة. بقايا تُثير الدهشة رغم أن معظم مكوّنات الغواصة تفتّتت أو تحطّمت بالكامل، فقد بقي القلم في حالة سليمة، إلى جانب بعض البطاقات الشخصية وملصقات تذكارية لسفينة "تيتانيك"، ما أثار دهشة المحقّقين الذين اعتبروا وجود القلم بهذه الحالة لغزًا غريبًا، خصوصًا مع الظروف القاسية التي رافقت الحادث. خلفية المأساة الغواصة "تيتان"، التي كانت مخصّصة لنقل السيّاح الأثرياء في رحلة إلى موقع سفينة "تيتانيك" الغارقة على عمق 3800 متر تحت سطح المحيط الأطلسي، تعرّضت لانضغاط مفاجئ في يونيو/ حزيران 2023، ما أدّى إلى مقتل جميع ركّابها، وعددهم خمسة، من بينهم ستوكتون راش. ولا تزال التحقيقات جارية حتى الآن لتحليل الحطام وفهم أسباب الانفجار، بينما يُعدّ القلم السليم أحد الأغراض القليلة التي بقيت من الغواصة، ما قد يُسهم في إلقاء المزيد من الضوء على تفاصيل تلك الكارثة التي طرحت تساؤلات واسعة بشأن إجراءات السلامة في الرحلات الاستكشافية تحت الماء. aXA6IDgyLjI0LjIyMi42NSA= جزيرة ام اند امز GB
جريدة الصباح
٢٩-٠٥-٢٠٢٥
- ترفيه
- جريدة الصباح
'كارثة أوشن غيت' على 'نتفليكس'
تستعد منصة 'نتفليكس' يوم 11 يونيو المقبل، لعرض الشريط الوثائقي' تيتان: كارثة أوشن غيت'، حول كارثة غواصة 'أوشن غيت' التي راح ضحيتها 5 أشخاص خلال رحلة إلى حطام سفينة 'تايتانيك'. ويحمل الإعلان التشويقي للفيلم شعار 'كلما تعمّقت، ازدادت الظلمة'، ويعد بكشف الحقائق التي أدَّت إلى هذه الرحلة المأساوية.
الوكيل
٢٤-٠٥-٢٠٢٥
- الوكيل
تفاصيل جديدة عما حدث داخل غواصة "تيتان" قبل تحطمها ...
الوكيل الإخباري- كشفت تسجيلات صوتية جديدة لحظات ما قبل تحطم غواصة "تيتان" التابعة لشركة "أوشن غيت" أثناء رحلتها إلى موقع حطام السفينة "تايتانيك" في يونيو 2023، في حادث أسفر عن مصرع جميع من كانوا على متنها. اضافة اعلان وبحسب هيئة الإذاعة البريطانية (BBC)، رصدت سفينة الدعم المرافقة للغواصة صوت الانهيار المأساوي، بينما كانت زوجة الرئيس التنفيذي ستوكتون راش تتابع شاشة الرسائل في اللحظة نفسها. وأظهرت التحقيقات أن آخر رسالة أرسلتها الغواصة، والتي أشارت إلى "إسقاط وزنين"، وصلت بعد وقوع الانهيار الفعلي، ما أوحى خطأً بأن الأمور لا تزال تحت السيطرة. الغواصة انهارت على عمق 3300 متر بسبب الضغط الهائل، وأكدت التحقيقات أن هيكلها المصنوع من ألياف الكربون كان يعاني من عيوب منذ أكثر من عام، حيث سجلت رحلات سابقة أصواتًا تحذيرية تم تجاهلها باعتبارها "حركات طبيعية". رغم التحذيرات من خبراء وموظفين سابقين حول سلامة التصميم واستخدام مواد غير تقليدية في الأعماق البحرية، واصلت الشركة تشغيل الغواصة في رحلات استكشافية. وتنتظر السلطات البحرية الأميركية التقرير النهائي من التحقيقات الجارية، بينما لا تزال أسر الضحايا تواجه آثار الكارثة التي أنهت حياة خمسة أشخاص خلال رحلة وُصفت بأنها "تجربة فريدة". روسيا اليوم
