أحدث الأخبار مع #إبراهيمبنبخيتالنظيري
الشبيبة
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- الشبيبة
صحار ماكس.. تعرف على أول سفينة شحن عمانية تعمل بطاقة الرياح
صحار - الشبيبة أطلقت سلطنة عمان مؤخرا سفينة الشحن "صحار ماكس"، التي تعمل بطاقة الرياح، في خطوة مهمة لدعم الجهود العالمية لخفض انبعاثات قطاع الشحن البحري. وأعلنت مجموعة أسياد الأسبوع الماضي ، وفق بيانات اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)- إطلاق سفينة شحن تعمل باستعمال طاقة الرياح الشراعية لتحقيق كفاءة بيئية عالية، واستدامة في قطاع النقل البحري. وجُهزت سفينة "صحار ماكس" -التي تبلغ سعتها الاستيعابية 400 ألف طن- بـ5 أشرعة دوارة عملاقة، يبلغ ارتفاع كل منها 35 مترًا وقطرها 5 أمتار، بالتعاون مع شركة "فالي" وشركة "أنيموي للتقنيات البحرية". وتستند الأشرعة إلى تأثير "ماغنوس"، وهو مبدأ فيزيائي يتيح تسخير طاقة الرياح بكفاءة عالية لتحسين دفع السفينة بما يدعم التوجهات الحديثة لخفض استهلاك الوقود البحري والتحول إلى أنواع وقود نظيفة في النقل. باستعمال التكنولوجيا المتطورة، تسهم الأشرعة بتقليل استهلاك الوقود في السفن بنسبة تصل إلى 6%، علاوة على ذلك، فإن الابتكار يسهم في تقليص انبعاثات الكربون بمقدار 3 آلاف طن سنويًّا لكل سفينة. وتشكّل "صحار ماكس" نموذجًا رائدًا في مجال الشحن البحري المستدام، بما يدعم خفض البصمة الكربونية في قطاع النقل البحري. وتتميز الأشرعة الدوارة في سفينة "صحار ماكس" بتقنية طي متقدمة طورتها شركة "أنيموي"، تتيح طي الأشرعة في وضع أفقي بسهولة خلال المناورات في المواني، أو عند المرور تحت الجسور والهياكل المنخفضة. ويوفر تصميم الأشرعة المتطور مرونة استثنائية في العمليات البحرية، ويضمن سهولة التنقل، ويعزز من كفاءة مناولة الشحن وأداء السفينة في مختلف الظروف البحرية. أوضح الرئيس التنفيذي لشركة أسياد للنقل البحري الدكتور إبراهيم بن بخيت النظيري أن سفينة "صحار ماكس" تُقدّم نموذجًا لحلول مبتكرة تسهم في دعم سلطنة عمان لتحقيق الحياد الكربوني بحلول 2050، وخفض البصمة الكربونية وتعزيز كفاءة العمليات البحرية. وأضاف أن تقنية الدفع الهوائي تعدّ فرصة لإحداث ثورة حقيقية في قطاع النقل البحري، من خلال دعم مساعي الاستدامة بتقليل الانبعاثات، إضافة إلى تحسين الأداء التشغيلي للسفن العملاقة. وأشار إلى المشروع مثال على الابتكار المستدام، وتعزيز التوازن بين التنمية الاقتصادية والحفاظ على البيئة. من جانب آخر، قال الرئيس التنفيذي لشركة فالي في سلطنة عمان ناصر بن سليمان العزري، إن تجهيز ناقلة "صحار ماكس" بتقنية الدفع الهوائي المبتكرة يعدّ إنجازًا نوعيًّا في الشراكة مع مجموعة أسياد، بتطوير حلول لوجستية صديقة للبيئة تسهم في خفض الانبعاثات الكربونية وتعزز من كفاءة سلسلة الإمداد العالمية. وتسعى "مجموعة أسياد" من خلال المشروع إلى تقديم حلول مبتكرة تسهم في تحول القطاع البحري نحو الاستدامة، من خلال دمج تقنيات الدفع الهوائي التي تسهم بشكل كبير في تقليل الانبعاثات الكربونية، وقيادة التحول نحو طاقة أكثر نظافة وكفاءة في العمليات البحرية. وتعدّ أسياد الذراع اللوجستي والمزود العالمي للخدمات اللوجستية المتكاملة في سلطنة عمان، إذ تحتلّ المرتبة الرابعة ضمن أكبر الشركات اللوجستية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا حسب تصنيف مجلة فوربس. وتقدّم المجموعة، بقيمة أصول تبلغ نحو 4 مليارات دولار، حلولًا لوجستية متكاملة لجذب الاستثمارات الأجنبية وتلبية احتياجات عملائها المحليين والعالميين.
جريدة الرؤية
٠٨-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة الرؤية
"أسياد" تُطلق سفينة الشحن "صحار ماكس" باستخدام طاقة الرياح الشراعية
مسقط- العُمانية أعلنت مجموعة أسياد عن إطلاق سفينة الشحن "صحار ماكس"، باستخدام طاقة الرياح الشراعية لتحقيق كفاءة بيئية عالية، واستدامة في قطاع النقل البحري. وتم تجهيز سفينة "صحار ماكس" -التي تبلغ سعتها الاستعابية 400 ألف طن- بخمس أشرعة دوارة عملاقة، يبلغ ارتفاع كل منها 35 مترًا وقطرها 5 أمتار، وذلك بالتعاون مع شركة "فالي" وشركة "أنيموي للتقنيات البحرية". وتستند هذه الأشرعة إلى تأثير "ماغنوس"، وهو مبدأ فيزيائي يتيح تسخير طاقة الرياح بكفاءة عالية لتحسين دفع السفينة، وباستخدام هذه التكنولوجيا المتطورة، تسهم الأشرعة في تقليل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 6 بالمائة، علاوة على ذلك، فإن هذا الابتكار يساهم في تقليص انبعاثات الكربون بمقدار 3000 طن سنويًّا لكل سفينة، مما يجعل "صحار ماكس" نموذجًا رائدًا في مجال الشحن البحري المستدام. وتتميز الأشرعة الدوارة في سفينة "صحار ماكس" بتقنية طي متقدمة طورتها شركة "أنيموي"، تتيح طي الأشرعة في وضعية أفقية بسهولة أثناء المناورات في الموانئ أو عند المرور تحت الجسور والهياكل المنخفضة، مما يوفر هذا التصميم المتطور مرونة استثنائية في العمليات البحرية، ويضمن سهولة التنقل ويعزز من كفاءة مناولة الشحن وأداء السفينة في مختلف الظروف البحرية. وقال الدكتور إبراهيم بن بخيت النظيري الرئيس التنفيذي لشركة أسياد للنقل البحري إن سفينة "صحار ماكس" تُقدّم نموذجًا لحلول مبتكرة تساهم في دعم سلطنة عُمان لتحقيق الحياد الصفري بحلول 2050، وخفض البصمة الكربونية وتعزيز كفاءة العمليات البحرية. وأضاف أن تقنية الدفع الهوائي تعد فرصة لإحداث ثورة حقيقية في قطاع النقل البحري، من خلال دعم مساعي الاستدامة بتقليل الانبعاثات، إضافة إلى تحسين الأداء التشغيلي للسفن العملاقة، منوّهًا إلى أن هذا المشروع هو مثال على الابتكار المستدام، وتعزيز التوازن بين التنمية الاقتصادية والحفاظ على البيئة. من جانب آخر، قال ناصر بن سليمان العزري الرئيس التنفيذي لشركة فالي في سلطنة عُمان إن تجهيز ناقلة "صحار ماكس" بتقنية الدفع الهوائي المبتكرة يعد إنجازًا نوعيًّا في الشراكة مع مجموعة أسياد، بتطوير حلول لوجستية صديقة للبيئة تساهم في خفض الانبعاثات الكربونية وتعزز من كفاءة سلسلة الإمداد العالمية. يُشار إلى أن "مجموعة أسياد" تسعى من خلال هذا المشروع إلى تقديم حلول مبتكرة تسهم في تحول القطاع البحري نحو الاستدامة، من خلال دمج تقنيات الدفع الهوائي التي تسهم بشكل كبير في تقليل الانبعاثات الكربونية، وقيادة التحول نحو طاقة أكثر نظافة وكفاءة في العمليات البحرية.
عمان اليومية
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- عمان اليومية
مجموعة أسياد تطلق السفينة "صحار ماكس" عبر تقنيات الدفع الهوائي
مجموعة أسياد تطلق السفينة "صحار ماكس" عبر تقنيات الدفع الهوائي العُمانية: أعلنت مجموعة أسياد عن إطلاق سفينة الشحن "صحار ماكس"، باستخدام طاقة الرياح الشراعية لتحقيق كفاءة بيئية عالية، واستدامة في قطاع النقل البحري. وجهزت سفينة "صحار ماكس" -التي تبلغ سعتها الاستعابية 400 ألف طن- بخمس أشرعة دوارة عملاقة، يبلغ ارتفاع كل منها 35 مترًا وقطرها 5 أمتار، وذلك بالتعاون مع شركة "فالي" وشركة "أنيموي للتقنيات البحرية". وتستند هذه الأشرعة إلى تأثير "ماغنوس"، وهو مبدأ فيزيائي يتيح تسخير طاقة الرياح بكفاءة عالية لتحسين دفع السفينة، وباستخدام هذه التكنولوجيا المتطورة، تسهم الأشرعة في تقليل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 6 بالمائة، علاوة على ذلك، فإن هذا الابتكار يسهم في تقليص انبعاثات الكربون بمقدار 3.000 طن سنويًّا لكل سفينة، مما يجعل "صحار ماكس" نموذجًا رائدًا في مجال الشحن البحري المستدام. وتتميز الأشرعة الدوارة في سفينة "صحار ماكس" بتقنية طي متقدمة طورتها شركة "أنيموي"، تتيح طي الأشرعة في وضعية أفقية بسهولة أثناء المناورات في الموانئ أو عند المرور تحت الجسور والهياكل المنخفضة، مما يوفر هذا التصميم المتطور مرونة استثنائية في العمليات البحرية، ويضمن سهولة التنقل ويعزز من كفاءة مناولة الشحن وأداء السفينة في مختلف الظروف البحرية. وأوضح الدكتور إبراهيم بن بخيت النظيري الرئيس التنفيذي لشركة أسياد للنقل البحري أن سفينة "صحار ماكس" تُقدّم نموذجًا لحلول مبتكرة تسهم في دعم سلطنة عُمان لتحقيق الحياد الصفري بحلول 2050، وخفض البصمة الكربونية وتعزيز كفاءة العمليات البحرية. وأضاف: إن تقنية الدفع الهوائي تعد فرصة لإحداث ثورة حقيقية في قطاع النقل البحري، من خلال دعم مساعي الاستدامة بتقليل الانبعاثات، إضافة إلى تحسين الأداء التشغيلي للسفن العملاقة، منوّهًا إلى أن هذا المشروع هو مثال على الابتكار المستدام، وتعزيز التوازن بين التنمية الاقتصادية والحفاظ على البيئة. من جانب آخر، قال ناصر بن سليمان العزري الرئيس التنفيذي لشركة فالي في سلطنة عُمان: إن تجهيز ناقلة "صحار ماكس" بتقنية الدفع الهوائي المبتكرة يعد إنجازًا نوعيًّا في الشراكة مع مجموعة أسياد، بتطوير حلول لوجستية صديقة للبيئة تسهم في خفض الانبعاثات الكربونية وتعزز من كفاءة سلسلة الإمداد العالمية. يُذكر أن "مجموعة أسياد" تسعى من خلال هذا المشروع إلى تقديم حلول مبتكرة تسهم في تحول القطاع البحري نحو الاستدامة، من خلال دمج تقنيات الدفع الهوائي التي تسهم بشكل كبير في تقليل الانبعاثات الكربونية، وقيادة التحول نحو طاقة أكثر نظافة وكفاءة في العمليات البحرية.
وهج الخليج
١١-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- وهج الخليج
غدًا.. بورصةُ مسقط تحتفل بإدراج أسياد للنقل البحري
وهج الخليج – مسقط تحتفل بورصة مسقط غدًا الأربعاء بإدراج شركة أسياد للنقل البحري وبدء تداول أسهمها بعد انتهاء عملية الاكتتاب العام على 20 بالمائة من رأسمالها لتكون الأولى في قطاع النقل البحري التي تُدرج في البورصة في إطار الجهود المبذولة لتعزيزها بشركات تعكس أداء كل قطاعات الاقتصاد الوطني. وتعدُّ هذه الخطوة تجسيدًا لتوجّهات جهاز الاستثمار العُماني بالتخارج من بعض الأصول الحكومية، وترجمةً لمستهدفات رؤية 'عُمان 2040' الهادفة إلى جذب الاستثمارات الوطنية والأجنبية. يرعى حفل قرع جرس بدء التداول معالي الدكتور سعود بن حمود الحبسي وزير الثروة الزراعية والسمكية وموارد المياه. ووضح الدكتور إبراهيم بن بخيت النظيري الرئيس التنفيذي لشركة أسياد للنقل البحري أن الشركة تعد أولى شركات مجموعة أسياد تتحول إلى شركة مساهمة عامة، لتمثل نقلة نوعيّة في مسيرة الشركة وتفتح آفاقًا أوسع نحو توسيع استثماراتها وأعمالها وأنشطتها في سلطنة عُمان وخارجها وتعزّز الحوكمة والشفافية التي تنتهجها. وقال إن الإدراج يشكل مرحلة مهمة نحو النمو والتطور الذي تنشده الشركة في استثماراتها وأعمالها وأنشطتها في القطاع اللوجستي باعتبارها ذراعًا استثماريّة حكوميّة في هذا المجال، مؤكدًا على أن الشركة ستلتزم بكل النظم والمعايير الخاصة بالحوكمة والشفافية التي تتطلبها هيئة الخدمات المالية وبورصة مسقط. من جانبه قال هيثم بن سالم السالمي الرئيس التنفيذي لبورصة مسقط إن إدراج هذه الشركة يعد خامس إدراج للشركات الحكومية في البورصة في إطار خطط الحكومة لتعزيز سياسات التنويع الاقتصادي، مشيرًا إلى أن هذه الإدراجات توفر خيارات أوسع لدى المستثمرين للاستثمار في الشركات المدرجة في البورصة. وأكد على أن إدراج شركات كبيرة في بورصة مسقط يساعد في نمو حجم القيمة السوقية للبورصة؛ إذ شهد الاكتتاب على 20 بالمائة من أسهم أسياد للنقل البحري تغطيةً بمقدار 1.4 مرة بقيمة بلغت حوالي 177 مليون ريال عُماني بعد احتساب قيمة السهم بـ 123 بيسة، ويبلغ حجم الأسهم المعروضة للاكتتاب ما مقداره 128 مليون ريال عُماني. من جهته وضح مصطفى بن أحمد سلمان رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للشركة المتحدة للأوراق المالية أن إدراج أسهم أسياد للنقل البحري في بورصة مسقط يعد إدراجًا جيّدًا لعدد الأسهم التي تم طرحها في الاكتتاب، متوقعًا أن يكون هناك توازن في سعر السهم نظرًا لقيام الشركة بتعيين مزود للسيولة وأيضا محاولة تثبيت السعر بمبلغ محدد. وقال إن وجود مزود السيولة للشركة سيعمل على تحسين حركة الأسهم في أوقات لا توجد عليها تداولات جيدة، والتدخل يكون في حال انخفاض سعر السهم تحت سعر الاكتتاب، مشيرًا إلى أنه من المتوقع أن يكون إجمالي العائد بين 8 و 9 بالمائة خلال العام القادم؛ ما يساعد السهم على الاستقرار بشكل كبير
وهج الخليج
٢٥-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- وهج الخليج
غدًا.. إغلاق باب الاكتتاب للأفراد في أسياد للنقل البحري
وهج الخليج ـ مسقط يُغلق غدًا /الأربعاء/ باب الاكتتاب في شركة أسياد للنقل البحري للأفراد 'الفئة الثانية' والتي تضم صغار وكبار المستثمرين، وذلك بسعر 123 بيسة للسهم الواحد، البالغة 260.44 مليون سهمًا تمثل 20 بالمائة من حجم الطرح. فيما ستنتهي بعد غدٍ /الخميس/ فترة اكتتاب 'الفئة الأولى' المخصصة للمؤسسات المحلية والأجنبية، بسعر يبدأ من 117 بيسة إلى 123 بيسة للسهم الواحد، البالغة 468.79 مليون سهم تمثل 45 بالمائة من حجم الطرح. وطرحت أسياد للنقل البحري 1.042 مليار سهم أي ما لا يقل عن 20 بالمائة من إجمالي رأس المال المصدر في الشركة، وبحجم طرح يتجاوز 128 مليون ريال عُماني، لتعزيز نمو أعمالها التشغيلية وتنويع محفظتها التجارية وتحقيق الاستدامة والنمو طويل الأمد، ويتوقع بدء تداول أسهم الشركة في بورصة مسقط في 12 مارس المقبل. واستقطب الطرح مستثمرين رئيسيين، استحوذوا على 312.525 مليون سهم تمثل 30 بالمائة من حجم الطرح، بسعر 123 بيسة للسهم الواحد، حيث تعهدت شركة 'المريخ للتنمية والاستثمار' بالاكتتاب بـ 10 بالمائة من الطرح، والتزمت شركة 'فالكون للاستثمار' التابعة لجهاز قطر للاستثمار بالاكتتاب بـ 20 بالمائة من الصفقة. وقد اختتمت 'أسياد للنقل البحري' بالتعاون مع غرفة تجارة وصناعة عُمان سلسلة من لقاءاتها التعريفية حول الاكتتاب العام، حيث نظمت 7 لقاءات تعريفية في مختلف محافظات سلطنة عُمان؛ للتعريف بنظام الاكتتاب في الأسهم المطروحة وتوعية المستثمرين بتفاصيل الطرح العام الأولي واستعراض الفرص الاستثمارية التي يوفِّرها مع تسليط الضوء على توزيعات الأرباح. وأكد الدكتور إبراهيم بن بخيت النظيري الرئيس التنفيذي لأسياد للنقل البحري أن الشركة تسعى إلى استقطاب قاعدة الشركاء المستثمرين لديها وتوسيع نطاق أسطولها من السفن، والذي يصل إلى 89 سفينة متنوعة، تخدم كافة القطاعات الصناعية والتجارية، وتصل خدماته إلى نحو 60 دولة. من جانبه أوضح أحمد بن خميس الشكيلي نائب الرئيس التنفيذي الأول للشؤون المالية لـ 'أسياد للنقل البحري'، أن تنفيذ خطط استثمارية تتضمن توظيف رأسمال يتراوح بين 2.3 مليار دولار أمريكي و2.7 مليار دولار أمريكي خلال الفترة من 2025 – 2029، يأتي في إطار استراتيجية الشركة للتوسع في القطاعات ذات الأولوية، مشيرًا إلى أن إيرادات الشركة بلغت 1.9 مليار دولار أمريكي حتى سبتمبر 2024. وقال: إن إيرادات أسياد للنقل البحري المكافئة من تأجير السفن ارتفعت بمعدل نمو سنوي مركب بلغ 25 بالمائة ليصل إلى 733 مليون دولار أمريكي في عام 2023، في حين بلغ صافي القروض والالتزامات المالية للشركة مليارًا و210 ملايين دولار أمريكي. وبيّن أن الشركة تتوقع توزيع أرباح بقيمة 22.3 مليون ريال عُماني أي ما يعادل 58 مليون دولار أمريكي بناءً على أداء السنة المالية المنتهية في عام 2024، حيث تُخصص هذه التوزيعات للمساهمين.
