أحدث الأخبار مع #الأتوبيسالترددي
نافذة على العالم
منذ 5 ساعات
- منوعات
- نافذة على العالم
معلومات عن الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري
الاثنين 19 مايو 2025 10:30 مساءً نافذة على العالم - معلومات عن الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري.. بعد تداول عدد من الصور التي تخص مشروع الأتوبيس الترددي، لذلك يبحث المواطنين والمسافرين، حيث أعلنت وزارة النقل أن افتتاح المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، من المقرر أن يكون خلال الأيام القادمة، ولذلك يتساءل الكثير من المواطنين عن كافة التفاصيل المتعلقة بالأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري. الأتوبيس الترددي: BRT الجديد يعد الاتوبيس الترددي BRTعبارة عن نظام مرن للنقل العام لتوفير خدمة آمنة وسريعة، لتكون بديلًا عن الخط الخامس لمترو الأنفاق وبديلًا لعربات الميكروباص على الطريق الدائري أيضًا. ولا تتجاوز رحلة الاتوبيس الترددي إلا الدقائق صغيرة، وتتميز هذه الخدمة بأنها سوف تكون على قدر عال من الدقة والشفافية. الأتوبيس الترددي BRT عدد محطات الاتوبيس الترددي BRT ويتم تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي السريع على مرحلتين، ويشمل 49 محطة موزعة على طول الطريق الدائري، ويهدف إلى تشغيل 100 أتوبيس كهربائي على هذا المسار. كما تم ربط الأتوبيس الترددي بوسائل النقل الأخرى مثل مواقف السيرفيس أسفل الطريق الدائري، إضافة إلى خطوط المترو والقطارات وأتوبيسات السوبر جيت. سعر تذكرة الأتوبيس الترددي ويتراوح سعر تذكرة الأتوبيس الترددي ما بين 5 لـ 15 جنيه خلال المرحلة الأولى وتشمل 14 محطة. ومن المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي للمشروع قريبًا، مع إمكانية تعديل الأسعار لاحقًا وفقًا للمسافات المقطوعة. الهدف من الأتوبيس الترددي؟ ويأتي الهدف من مشروع الأتوبيسات الترددية إلى التقليل من مشكلة الازدحام المتمركز بمنطقة القاهرة الكُبرى، والحد من التلوث البيئي، حيث يعمل الأتوبيس الترددي (BRT) على التقنين من الانبعاثات الضارة بنسبة 90%، وذلك لأنه يعمل بالكهرباء. وتوفير الوقت عبر التقليل من زمن الرحلات بنسبة 50%، وخفض الحوادث التي تحدث على الطرق بنسبة قدرها 80%، وتحقيق عائد مادي واستثماري كبير للدولة. محطات الاتوبيس الترددي - محطة محور 26 يوليو - محطة مصر للطيران - محطة الزهراء - محطة تقاطع الأتوستراد - محطة نادي الصيد - محطة كايرو فيستيفال سيتي - محطة طريق السويس - محطة عدلي منصور - محطة البارون - محطة محور الشهيد - محطة مدخل التجمع - محطة كارفور المعادي - محطة مسطرد - محطة إسكندرية الزراعي - محطة الوراق - محطة تحيا مصر - محطة مترو إمبابة - محطة أحمد عرابي - محطة أرض اللواء - محطة الهضبة الوسطى - محطة غرب الرشاح - محطة مصرف بلبيس
بوابة الفجر
منذ 7 ساعات
- منوعات
- بوابة الفجر
موعد تشغيل المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي BRT على الدائري
بعد إعلان وزارة النقل، عن موعد التشغيل الفعلي بركاب للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الداشري حول القاهرة الكبرى، بدأت التساؤلات حول موقف المرحلة الثانية خاصة مع تصريح وزير النقل بأنه سيتم الانتهاء من تنفيذها قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو المقبل. موعد تشغيل المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي BRT بداية من 1 يونيو سيتم افتتاح الأتوبيس الترددي للمرحلة الأولى للركاب، وسوف سيتم الانتهاء من تنفيذ 100% من المرحلة الثانية بحلول 30 يونيو 2025. واعتبارًا من 1 أغسطس المقبل، سيتم تشغيل الأتوبيس دون ركاب في المرحلة الثانية، على أن يتم التشغيل الكامل بحلول شهر أكتوبر 2025. المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي المرحلة الثانية تشمل عدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، وتتضمن 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا، ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي). الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري الأتوبيس الترددي BRT، حافلة كهربائية كبيرة تسير في مسارات مخصصة ومعزولة على الطريق الدائري بطول يصل إلى 106 كيلومترًا (قابلة للزيادة)، تم تصميمها بهدف تخفيف الزحام وتوفير وسيلة نقل جماعي آمنة وسريعة ومستدامة. أهداف المشروع وأهم مميزاته - الحد من التلوث: يعمل بالكهرباء مما يقلل من الانبعاثات الضارة. - تقليل الزحام: بديل عملي لسير الميكروباصات ويخفف الضغط المروري على الدائري. - بديل اقتصادي للمترو: يشكل بديلًا مناسبًا للخط الخامس لمترو الأنفاق. - تشغيل على مدار الساعة: يعمل يوميًا بـ3 ورديات لتغطية 24 ساعة. - سعة قابلة للتوسع: إمكانية زيادة عدد الحافلات وفقًا للطلب. - خدمة متميزة للركاب: تصميم حديث يضاهي وسائل النقل المتطورة عالميًا. - سرعة وكفاءة: يضاهي المترو والقطارات من حيث السرعة والانسيابية. - ساحات انتظار: إنشاء أماكن مخصصة لانتظار السيارات الملاكي أسفل المحطات. - تكامل مع وسائل النقل الأخرى: ربط مباشر بمحطات المترو، القطارات، السوبر جيت، ومواقف السيرفيس. محطات شحن الأتوبيس الترددي - أنشأت وزارة النقل 4 محطات شحن كهربائي على الطريق الدائري، تتوزع كالتالي: (محطتان رئيسيتان للشحن في بداية ونهاية الخط - محطات فرعية على امتداد الطريق لتوفير الكهرباء للحافلات أثناء توقفها في المحطات).
نافذة على العالم
منذ يوم واحد
- منوعات
- نافذة على العالم
أسماء 9 محطات للأتوبيس الترددي BRT.. افتتاحه خلال أيام
الأحد 18 مايو 2025 07:30 مساءً نافذة على العالم - أسماء 9 محطة للأتوبيس الترددي BRT.. بعد الجولة التفقدية خلال أمس عن مشروع الأتوبيس الترددي، والذي أثار الدهشة والجدل بعد رؤيته، حيث كشفت وزارة النقل، بأن افتتاح المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، ويتم تشغيله رسميًا أمام الجمهور على الطريق الدائري من المقرر أن يكون خلال الأيام القادمة. محطات الأتوبيس الترددي وتكون أسماء محطات الأتوبيس الترددي BRT، التي من المقرر تشغيلها بشكل رسمي خلال الأيام المقبلة، كالآتي: - محطة إسكندرية الزراعي تعدً محطة إسكندرية الزراعي، من المحطات السطحية، يتم وصول الركاب إلى المحطة عن طريق الوصول لنفق مشاة، وتخدم المحطة طريق مصر إسكندرية الزراعي والقادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم، كما تخدم القادمين من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري. - محطة العقيد أحمد عبد الرحيم: تقع بمنطقة الشرقاوية، تعتبر محطة سطحية، وقد يصل إليها المسافرين والركاب للمحطة عن طريق عبور نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة الشرقاوية والقادمين من القرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما وتوابعهم. - محطة شبرا / بنها تعتبر محطة سطحية، ويتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة المتجه إلى طريق شبرا / بنها الحر ومحور الفريق العصار. - محطة بهتيم تعد محطة سطحية، يسهل على المسافرين الوصول إلى المحطة من خلال كوبري مشاة، وتخدم المحطة منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة، وكذلك شارع نادي إسكو وتوابعهم من القرى والعزب. - محطة الخصوص تعتبر محطة سطحية، ويتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة الخصوص والعزب التابعة لها. محطات للأتوبيس الترددي - محطة القلج تعد محطة سطحية، ويسهل الركاب للمحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة القلج وطريق محمد نجيب وتوابعهم. - محطة مؤسسة الزكاة تعتبر محطة سطحية، يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس وتوابعهم من القرى والعزب. - محطة الفريق إبراهيم عرابي تعتبر محطة سطحية، ويتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه، وتخدم المحطة شارع الـ100 ومنطقة الحرفيين وتوابعهم. محطة أكاديمية الشرطة تعتبر محطة سطحية، ويتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة، وتخدم المحطة منطقة الزهراء مدينة نصر والتجمع الأول وأكاديمية الشرطة.
الدستور
منذ يوم واحد
- منوعات
- الدستور
رسميًا.. سعر تذاكر الأتوبيس الترددي في القاهرة
أعلنت وزارة النقل عن بدء التشغيل التجريبي لأول مرة الأتوبيس الترددي يعمل بدون ركاب في المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، وذلك في إطار التحضيرات النهائية لبدء التشغيل الرسمي الذي سيشمل الركاب في الفترة القريبة المقبلة. تفاصيل أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي 2025 تضمنت أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، والتي تم الإعلان عنها قبل تشغيل المرحلة الأولى أمام الجمهور، الأسعار التالية: من محطة الإسكندرية الزراعي إلى مسطرد (4 محطات): 5 جنيهات. من محطة الإسكندرية الزراعي إلى الفريق العرابي (9 محطات): 10 جنيهات. من محطة الإسكندرية الزراعي إلى أكاديمية الشرطة (14 محطة): 15 جنيهًا. تفاصيل المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي شهدت الفترة الماضية بدء التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي بدون ركاب، مع تنفيذ أعمال تدريب للسائقين. ومن المتوقع أن يبدأ التشغيل الرسمي في بداية شهر يونيو المقبل من العام الجاري. المرحلة الأولى من المشروع تمتد على طول 35 كم، وتشمل 14 محطة هي: عدلي منصور بهتيم أكاديمية الشرطة إسكندرية الزراعي العقيد أحمد عبد الرحيم شبرا بنها مسطرد الخصوص المرج القلج مؤسسة الزكاة الفريق إبراهيم العرابي السلام طريق السويس موعد تطبيق الأتوبيس الترددي في تصريح له، أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل ونائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، أنه اعتبارًا من الأول من يونيو المقبل، سيتم منع الميكروباصات من السير على الطريق الدائري، ليحل محلها الأتوبيس الترددي. وأشار الوزير خلال مداخلة تلفزيونية، إلى أن الأتوبيس الترددي سيُسهم في ربط كل المحاور الرئيسية في القاهرة الكبرى، بالإضافة إلى جميع وسائل المواصلات المتاحة في المدينة. وأضاف الوزير، أنه بمجرد تنفيذ نظام الأتوبيس الترددي بداية من 1 يونيو، ستُمنع الميكروباصات من السير على الطريق الدائري، مشددًا على أهمية عدم استخدام الحارة الخاصة بالأتوبيس الترددي من قبل المواطنين.
الدستور
منذ 2 أيام
- منوعات
- الدستور
تفاصيل أسعار الأتوبيس الترددي 2025.. تعرف على أقل سعر للتذكرة
أعلنت وزارة النقل عن أعمال التشغيل التجريبي الأتوبيس الترددي الذي يعمل بدون ركاب للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، تمهيدًا للتشغيل الرسمي بالركاب خلال الفترة القليلة المقبلة. أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRT جاءت قيمة وفئات تذاكر الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري وذلك قبل تشغيل المرحلة الأولى أمام جمهور الركاب كالتالي: 4 محطات من محطة الإسكندرية الزراعي إلى مسطرد: 5 جنيهات. 9 محطات من الإسكندرية الزراعي إلى الفريق العرابي: 10 جنيهات 14 محطة من الإسكندرية الزراعي إلى أكاديمية الشرطة: 15 جنيهًا. تفاصيل المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي بدأ التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي بدون ركاب وأعمال تدريب السائقين خلال الفترة الماضية، ويستمر حتى التشغيل الرسمي بالركاب، والذي سيكون مع بداية شهر يونيو المقبل من العام الجاري. ويبلغ طول هذه المرحلة نحو 35 كم، وتشتمل على 14 محطة وهي: 1- عدلي منصور. 2- بهتيم. 3- أكاديمية الشرطة. 4- إسكندرية الزراعي. 5- العقيد أحمد عبد الرحيم. 6- شبرا بنها. 7- مسطرد. 8- الخصوص. 9- المرج. 10- القلج. 11- مؤسسة الزكاة. 12- الفريق إبراهيم العرابي. 13- السلام. 14- طريق السويس. موعد تطبيق الأتوبيس الترددي أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، أنه بقدوم الأول من شهر يونيو سيتم منع الميكروباص من السير على الطريق الدائري وإحلال الاتوبيس الترددي مكانه. وأضاف في مداخلة تلفزيونية، أن الأتوبيس الترددي يربط جميع المحاور والقاهرة الكبرى وجميع وسائل المواصلات الموجودة داخل القاهرة الكبرى. وتابع أنه بمجرد تطبيق منظومة الأتوبيس الترددي يوم 1 يونيو القادم، سيتم منع أي ميكروباص من السير على الدائري، مطالبًا المواطنين بعدم السير في حارة الأتوبيس الترددي.
