أحدث الأخبار مع #الاتحادالدوليللسيارات
الاتحاد
منذ 14 دقائق
- سيارات
- الاتحاد
«ابن سليم» يقود «دولي السيارات» نحو الاستقرار المالي
دبي (الاتحاد) أعلن الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، الهيئة العالمية المشرفة على رياضة السيارات واتحاد منظمات التنقل حول العالم، عن تحوّل أساسي بالغ الأهمية في وضعه المالي بقيادة رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، محمد بن سليم.وفي نهاية السنة المالية 2024، أفاد الاتحاد أنه حقق نتائج تشغيلية قوية بلغت 4.7 مليون يورو، ودخلاً تشغيلياً قدره 182 مليون يورو. وهذا يُقلل من خسارة مالية كبيرة بلغت 24 مليون يورو في عام 2021، قبل انتخاب محمد بن سليم. وتماشياً مع تعهد ابن سليم في بيانه الانتخابي، وفي ظل القيادة الجديدة للاتحاد الدولي للسيارات منذ عام 2021، خضعت المنظمة لعملية تحول استراتيجي شاملة، بهدف تحسين أنظمتها وعملياتها الداخلية بشكل جذري. وشملت عملية التحول تعزيز المنظمة فرق عملها، وتحسين ممارسات عملها، وانتقلت إلى نموذج عمل أكثر كفاءة واستدامة مالياً. وتعكس نتيجة اليوم، التي سوف تنشر بالكامل في تقرير أنشطة الاتحاد الدولي للسيارات لعام 2024 في يونيو، هذا التحول الإيجابي. وفي هذا السياق، قال محمد بن سليم: «عند انتخابي رئيساً للاتحاد الدولي للسيارات، التزمتُ بضمان عملية مربحة. واليوم، أشعر بفخر بالغ لأننا حققنا هذه المهمة، محققين أقوى النتائج المالية منذ ثماني سنوات». وأضاف قائلاً: «كان تحسين الحوكمة والشفافية والصحة المالية للاتحاد الدولي للسيارات محوراً رئيسياً في تعهدي في بياني الانتخابي، وسأواصل العمل مع جميع الجهات المعنية الداخلية والخارجية لإحداث تغيير إيجابي داخل الاتحاد الدولي للسيارات، لتحقيق نتائج أفضل لأنديتنا الأعضاء، وموظفينا، وللجميع». وتمثل النتيجة التشغيلية البالغة 4.7 مليون يورو تحسناً كبيراً عن عام 2023، مع نمو في الدخل التشغيلي قدره 26.7 مليون يورو على التوالي، بزيادة قدرها 17% على أساس سنوي. ولم يكن لدى الاتحاد الدولي للسيارات أي ديون مالية في نهاية السنة المالية 2024، كما أنه أفاد عن نسبة حقوق ملكية جيدة تبلغ 45%. وعمل فريق القيادة الحالي بجد منذ عام 2021 لتحسين أنظمته وضوابطه وعملياته الداخلية. وقد عزز بشكل كبير مراقبة المشتريات، وطبق تقارير ربع سنوية داخلية، وأنشأ نموذجاً للتوجيه المالي يُمكّن من اتخاذ قرارات فعالة داخل الإدارة العليا. وتمكن هذا النموذج من زيادة ضبط الميزانية، وسمح للاتحاد الدولي للسيارات بمراجعة أسعاره وإعادة تخصيص الموارد لتحقيق أولوياته الاستراتيجية على أفضل وجه في رياضة السيارات والتنقل. وبالإضافة إلى هذه الإجراءات المهمة، استحدث الاتحاد الدولي للسيارات جمعية عمومية ثانية في منتصف العام، لضمان إعداد الحسابات المالية المدققة للسنة السابقة، ضمن الإطار الزمني المناسب للإصدار. وللسنة الثانية على التوالي، سينشر الاتحاد الدولي للسيارات تقريراً كاملاً عن الأنشطة قبل انعقاد الجمعية العمومية في يونيو. هذا العام، وتم تحسين تقرير الأنشطة من خلال نموذج عرض جديد للأرباح والخسائر، مما يعزز الوضوح والشفافية. وسوف يُخرج الوضع المالي المُعزز للاتحاد الدولي للسيارات المنظمة من فترة خمس سنوات من الخسائر التشغيلية الكبيرة، مما يُمكّنها من تقديم خدمة عالمية المستوى لأنديتها الأعضاء البالغ عددهم 245 نادياً حول العالم، بالإضافة إلى إعادة الاستثمار في بطولات العالم السبع الخاضعة لإشرافها. ويتمتع الاتحاد الدولي للسيارات، وهو منظمة غير ربحية، بمكانة مرموقة تمكنه من مواصلة تحقيق أهدافه الأساسية، مثل تعزيز المشاركة الشعبية في رياضة السيارات، ودفع أجندة الاستدامة على نطاق واسع.
نافذة على العالم
منذ 4 أيام
- رياضة
- نافذة على العالم
رياضة : بن سليّم يُجري تحسينات جذرية على مدوّنة «فيا» للسيارات الرياضية
الخميس 15 مايو 2025 11:30 مساءً نافذة على العالم - أعلن الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)، الهيئة العالمية المشرفة على رياضة السيارات واتحاد منظمات التنقل حول العالم، إجراء تحسينات جذرية على الملحق «ب» من مدونة الاتحاد الدولي للسيارات الرياضية، وذلك بعد مراجعة شاملة قام بها محمد بن سليّم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات. وتم إصدار أحدث نسخة من الملحق «ب» من مدوّنة الاتحاد الدولي للسيارات الرياضية في يناير 2025، ليتسق الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) مع المنظمات الرياضية العالمية الأخرى مثل الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا)، والدوري الوطني لكرة القدم الأمريكية، والاتحاد العالمي للرجبي والتي تمتلك جميعها مدوّنات سلوك قوية لحماية نزاهة رياضاتها. وتُزوّد مدونة الاتحاد الدولي للسيارات الرياضية المراقبين بالأدوات التنظيمية اللازمة لضمان حصولهم على جميع المعلومات ذات الصلة بشأن نطاق العقوبات التي يُمكن فرضها والإجراءات الواجب اتباعها. وهذا يُمكّنهم من تطبيق العقوبات بطريقة متسقة وشفافة. وقد أُجريت المراجعة بالتعاون مع لجنة سائقي الاتحاد الدولي للسيارات ورئيسها رونان مورغان، بالإضافة إلى رؤساء المراقبين في الفورمولا 1 في الاتحاد الدولي للسيارات، كما وردت مُدخلات من أندية أعضاء في الاتحاد الدولي للسيارات وغيرها من منظمات رياضة السيارات في بطولات العالم السبع التابعة للاتحاد الدولي للسيارات. وجاءت التغييرات الرئيسية على الملحق «ب» كما يلي: 1ـ تخفيض الحد الأقصى للعقوبة الأساسية عموماً من 10 آلاف يورو إلى 5 آلاف يورو، وستكون التخفيضات بنسب أكبر بالنسبة لبطولات العالم التابعة للاتحاد الدولي للسيارات حيث تُطبَّق مُضاعِفات. 2ـ سيُتاح للمُراقبين خيار تعليق العقوبة بالكامل لأنواع مُحددة من المُخالفات، شريطة أن تكون المُخالفة الأولى للسائق أو الفريق. 3ـ بعد موافقة المجلس العالمي لرياضة السيارات (WMSC) عبر التصويت الإلكتروني، سيُمكّن الملحق (ب) المعدّل المراقبين من التمييز بين البيئات المُراقبة وغير المراقبة، مدركين الفرق بين اللغة المُستخدمة في البيئات «غير المُراقبة» و«المُراقبة»، وتشمل البيئات المُراقبة أماكن مثل المؤتمرات الصحفية، بينما تُشير البيئات غير المُراقبة إلى التعليقات العفوية التي يُدلي بها السائقون أو الفرق أثناء وجودهم على المسار أو خلال مراحل الرالي. 4ـ سيستمر النظر في الظروف المُخففة، مع توفير إرشادات إضافية لتعزيز الاتساق والإنصاف لجميع الأطراف في تطبيق الملحق (ب). 5ـ ستؤدي إساءة معاملة المسؤولين الآن إلى عقوبات رياضية بدلاً من الغرامات، مما يُوحّد إجراءات رياضة السيارات مع المنظمات الرياضية العالمية الكبرى الأخرى. 6ـ سيستمر التعامل بحزم مع التعليقات العنصرية والتمييزية. 7- سيحتفظ المراقبون بالسلطة العليا في تحديد العقوبة التي سيتم فرضها في حالة انتهاك قواعد مدونة سباقات السيارات الدولية. وقال محمد بن سليّم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (FIA): «بصفتي سائق راليات سابقاً، أُدرك تماماً طبيعة المشاعر التي تُواجهها الفرق خلال المنافسات. لقد قمت بمراجعة شاملة وتعاونية بمساعدة بطولات العالم السبع التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، والأندية الأعضاء، وغيرها من منظمات رياضة السيارات». وأضاف: «ستضمن التحسينات على الملحق (ب) التي أعلن عنها الاتحاد الدولي للسيارات استمرارنا في تعزيز الروح الرياضية في رياضة السيارات، مع توفير إرشادات فعّالة للمراقبين للتصدي للأفراد الذين قد يُشوّهون سمعة هذه الرياضة، وسيظل الاتحاد الدولي للسيارات ملتزماً دائماً بضمان إتاحة رياضة السيارات لجميع أفراد عائلتنا الرياضية».
نافذة على العالم
منذ 5 أيام
- رياضة
- نافذة على العالم
رياضة : حتى كلبه..هاميلتون يلغي متابعة الجميع على إنستغرام
الخميس 15 مايو 2025 06:30 مساءً نافذة على العالم - الشارقة: ضمياء فالح أقدم بطل العالم 7 مرات في الفورمولا 1 البريطاني لويس هاميلتون على إلغاء متابعة الجميع في منصة إنستغرام وشملت المقاطعة حتى فريقه فيراري وكلبه «روسكو»الذي يتابعه 1.2 مليون شخص. وسبق لهاميلتون أن فعل نفس الشيء في 2021 بعد سباق جائزة أبوظبي الذي أخفق خلاله في محاولته فك الشراكة مع الأسطورة الألماني مايكل شوماخر في عدد الألقاب العالمية. ويتصدر هاميلتون قائمة الأكثر متابعة على المنصة بين نجوم الحلبة بـ 39.5 مليون متابع يليه بفارق كبير بطل الموسم الهولندي ماكس فيرستابن بـ14.2 مليون ثم لاندو نوريس بـ9.9 مليون متابع. ويحتل السائق المركز السابع في ترتيب السائقين ولم يحرز أي فوز هذا الموسم بعد وكان المركز الخامس بجائزة البحرين أفضل ما حققه. ويعتقد مشجعو الفورمولا1 أن سيلفي هاميلتون الأخير بدون قميص يحيي نظرية سقط في فخها نجوم سابقين وهي «Thirst Trap Curse» (لعنة فخ العطش ) وأن السيلفي سينتهي بفقدانه العقد، كما حصل مع دانييل ريتشاريدو ونيكولاس لطيفي وميك شوماخر في موسم 2023 وقبلهم بطل العالم 4 مرات سيباستيان فيتيل. وفي سياق متصل، أعلن الاتحاد الدولي للسيارات (FIA ) تقليل الغرامة المالية على السائقين في حال التفوه بالشتائم. وكان رئيس الاتحاد محمد بن سليم قرر في يناير الماضي تغريم السائقين 40 ألف يورو في حال التفوه بكلمات خارجة ومضاعفة الغرامة إن تكرر الخرق لكن الاتحاد قلص الغرامة لـ5 آلاف يورو مع استثناء حالات معينة إن كانت الكلمات تستهدف التنمر على الطاقم أو تمييز عنصري أو ديني أو شخصي وذلك للحفاظ على حيادية الاتحاد.
الاتحاد
منذ 5 أيام
- رياضة
- الاتحاد
«دولي السيارات» يُجري تحسينات جذرية على الملحق «ب» من المدونة الرياضية
دبي (الاتحاد) أعلن الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، الهيئة العالمية المشرفة على رياضة السيارات واتحاد منظمات التنقل حول العالم، عن إجراء تحسينات جذرية على الملحق «ب» من مدونة الاتحاد الدولي للسيارات الرياضية، وذلك بعد مراجعة شاملة قام بها محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات.وتم إصدار أحدث نسخة من الملحق «ب» من مدونة الاتحاد الدولي للسيارات الرياضية في يناير 2025، ليتناسق الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) مع المنظمات الرياضية العالمية الأخرى، مثل الاتحاد الدولي لكرة القدم (FIFA)، والدوري الوطني لكرة القدم الأميركية، والاتحاد العالمي للرجبي والتي تمتلك جميعها مدونات سلوك قوية لحماية نزاهة رياضاتها. وتُزوّد مدونة الاتحاد الدولي للسيارات الرياضية المراقبين بالأدوات التنظيمية اللازمة، لضمان حصولهم على جميع المعلومات ذات الصلة بشأن نطاق العقوبات، التي يُمكن فرضها والإجراءات الواجب اتباعها، وهذا يُمكّنهم من تطبيق العقوبات بطريقة متّسقة وشفافة. وقد أُجريت المراجعة بالتعاون مع لجنة سائقي الاتحاد الدولي للسيارات ورئيسها رونان مورغان، بالإضافة إلى الرؤساء المراقبين في الفورمولا 1 في الاتحاد الدولي للسيارات. وتتضمن التغييرات الرئيسية على الملحق (ب) تخفيض الحد الأقصى للعقوبة الأساسية عموماً من 10,000 يورو إلى 5,000 يورو. وهذا يُمثل تخفيضاً بنسبة 50%. وستكون التخفيضات أكبر بالنسبة لبطولات العالم التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، حيث تُطبَّق مُضاعِفات.سيُتاح للمُراقبين خيار تعليق العقوبة بالكامل لأنواع مُحددة من المُخالفات، شريطة أن تكون المُخالفة الأولى للسائق أو الفريق.بعد موافقة المجلس العالمي لرياضة السيارات (WMSC) عبر التصويت الإلكتروني، سيُمكّن الملحق (ب) المُعدّل المُراقبين من التمييز بين البيئات المُراقبة وغير المُراقبة، مدركين الفرق بين اللغة المُستخدمة في البيئات «غير المُراقبة» و«المُراقبة». وتشمل البيئات المُراقبة أماكن مثل المؤتمرات الصحفية، بينما تُشير البيئات غير المُراقبة إلى التعليقات العفوية التي يُدلي بها السائقون أو الفرق أثناء وجودهم على المسار أو خلال مراحل الرالي، كما ستُؤدي إساءة معاملة المسؤولين الآن إلى عقوبات رياضية بدلاً من الغرامات، مما يُوحّد إجراءات رياضة السيارات مع المنظمات الرياضية العالمية الكبرى الأخرى. سيستمر التعامل بحزم مع التعليقات العنصرية والتمييزية. سيحتفظ المراقبون بالسلطة العليا في تحديد العقوبة، التي سيتم فرضها في حالة انتهاك قواعد مدونة سباقات السيارات الدولية. وفي هذا السياق، قال محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (FIA): «بصفتي سائق راليات سابق، أُدرك تماماً طبيعة المشاعر التي تُواجهها الفرق خلال المنافسات. لقد قمت بمراجعة شاملة وتعاونية بمساعدة بطولات العالم السبع التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، والأندية الأعضاء، وغيرها من منظمات رياضة السيارات».وأضاف: «ستضمن التحسينات على الملحق (ب) التي أعلن عنها الاتحاد الدولي للسيارات اليوم استمرارنا في تعزيز الروح الرياضية في رياضة السيارات، مع توفير إرشادات فعّالة للمراقبين للتصدي للأفراد الذين قد يُشوّهون سمعة هذه الرياضة. وسيظل الاتحاد الدولي للسيارات ملتزماً دائماً بضمان إتاحة رياضة السيارات لجميع أفراد عائلتنا الرياضية».
بوابة الأهرام
منذ 6 أيام
- رياضة
- بوابة الأهرام
فورمولا 1: "فيا" يقلص عقوبة انتهاك قواعد السلوك بعد جدل واسع
أ ف ب قلص الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" العقوبات المثيرة للجدل المفروضة على انتهاك سائقي بطولة العالم للفورمولا واحد قواعد السلوك الرياضي والتلفظ بكلمات نابية، عقب انتقادات واسعة. موضوعات مقترحة وقبيل سباق جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى هذا الاسبوع، عمد "فيا" إلى إلغاء احتمال الايقاف وقلص الغرامة "الحد الاقصى من 11180 دولارا أميركيا إلى 5585". كذلك، تم منح مراقبي السباقات المزيد من السلطة التقديرية في تحديد العقوبات "بين المناطق الخاضعة للرقابة وغير الخاضعة للرقابة". وأوضح بيان صادر عن الهيئة الدولية الأعلى لرياضة السيارات "البيئات الخاضعة للرقابة تشمل المناطق مثل المؤتمرات الصحافية، في حين تشير المناطق غير الخاضعة للرقابة إلى التعليقات العفوية التي يطلقها السائقون أو الفرق أثناء التواجد على المسار أو خلال مرحلة من السباق". ووصفت الإجراءات المتخذة بـ"التحسينات الكبيرة" على الملحق "باء" من القانون الرياضي. وتعرضت القواعد السابقة لانتقادات عنيفة من قبل سائقين عدة في طليعتهم بطل العالم في المواسم الاربعة الماضية الهولندي ماكس فيرستابن الذي تعرض للعقوبة لاستخدامه عبارة وُصفت بالمسيئة خلال مؤتمر صحافي في سنغافورة. وجاءت ردة فعل الاتحاد الدولي للسيارات عقب رسالة مفتوحة إلى رئيسه الإماراتي محمد بن سليم من قبل السائقين الذين طالبوا الهيئة بمعاملتهم "مثل البالغين". وفي فبراير الماضي، تساءل الاسباني كارلوس ساينس سائق وليامس حول النهج المتشدد لفيا إزاء هذه المسألة. وفي حين رأى ساينس أنه من المنطقي الطلب من السائقين تفادي استخدام لغة مسيئة خلال تحدثهم في أماكن علنية كالمؤتمرات الصحافية، إلا أنه اعتبر بأنه أمر مختلف تماما عندما يكونون على الحلبة. وقال ساينس "ما نقوله عبر راديو السيارة. لا أتفق مع ما يحصل". وأضاف "أعتقد أنه لا يمكنك أن تكون قاسيا جدا في مثل هذه الأمور، لأنك لا تستطيع فهم الضغط والأدرينالين وكيف نشعر داخل السيارة عندما نفتح الراديو. وأردف قائلا "أشعر أن هذه اللحظات مفيدة للفورمولا 1، لأنها تتيح لك رؤية السائق على طبيعته".
