أحدث الأخبار مع #الاتحادالدوليللنقلالجوي،
أرقام
١٧-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- أرقام
إياتا: 18.2% نسبة مساهمة قطاع الطيران في الاقتصاد الإماراتي
إحدى طائرات شركة طيران الإمارات أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي - إياتا، دراسة حديثة حول التأثير الاقتصادي الكبير لقطاع الطيران (بما يشمل السياحة المرتبطة بالطيران) على دولة الإمارات من حيث خلق فرص العمل وتعزيز النشاط الاقتصادي في عام 2023. وأشارت إياتا في تقريرها، إن قطاع الطيران في الإمارات يوفر نحو 92 مليار دولار في العام، حيث يساهم في الناتج المحلي الإجمالي للدولة بنسبة 18.2% (التأثير الإجمالي يشمل سلسلة التوريد وإنفاق الموظفين والأنشطة السياحية). وأوضحت أن القطاع يساهم في توفير 992 ألف فرصة عمل (التأثير الإجمالي يشمل سلسلة التوريد وإنفاق الموظفين والأنشطة السياحية)، وذلك من خلال توظيف 74.5 ألف شخص بشكلٍ مباشر من شركات الطيران، وتوظيف 132.3 ألف شخص في أقسام أخرى من قطاع الطيران، فضلاً عن توظيف 297.3 ألف شخص في قطاع السياحة المرتبطة بالطيران. وذكرت أن عدد مسافري الرحلات المغادرة من وإلى دولة الإمارات العربية المتحدة في عام 2023 بلغ نحو 34.8 مليون مسافر، وتُعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر سوق دولية لتدفقات المسافرين من الإمارات العربية المتحدة، تليها أوروبا والشرق الأوسط. وقد غادر ما يقرب من 14.1 مليون مسافر من الإمارات العربية المتحدة إلى منطقة آسيا والمحيط الهادئ (40% من الإجمالي)، و8.5 مليون مسافر إلى أوروبا (24% من الإجمالي)، و7.9 مليون مسافر إلى دولة أخرى في الشرق الأوسط (23% من الإجمالي). وبينت إياتا أن دولة الإمارات تتمتع بجميع الإمكانات اللازمة لتحقيق التقدم في ثلاثة مجالات هامة وذات أولوية في قطاع الطيران العالمي وهي: - الاستدامة: برزت دولة الإمارات بين مصاف دول العالم في تطوير وقود الطيران منخفض الكربون، كما تعتزم إنتاج 700 مليون لتر من وقود الطيران المستدام سنوياً بحلول عام 2030. - البنية التحتية: تبرز ضرورة تعاون دولة الإمارات مع الجهات الفاعلة في القطاع لتحقيق تنافسية التكاليف لشركات الطيران والمسافرين، وذلك تزامناً مع مساعيها نحو الاستثمار في البنية التحتية لمواكبة متطلبات المستقبل، وخصوصاً تطوير مطار آل مكتوم الدولي ومطار زايد الدولي. - القوى العاملة: يشكل خلق مجموعة قوية ومستدامة من خبراء قطاع الطيران ضماناً لمكانة دولة الإمارات في قطاع الطيران العالمي، ويصبّ مركز تدريب الاتحاد الدولي للنقل الجوي، الذي تم افتتاحه مؤخراً في العاصمة الإماراتية أبوظبي، في صميم هذه الجهود.
الدستور
٠٦-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الدستور
إياتا تطلق منصة CADO لإدارة وقود الطائرات المستدام
أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي 'إياتا' إطلاق منصة جديدة باسم 'CADO' وهى كيان مستقل متخصص في إدارة منظومة وقود الطيران المستدام (SAF)، وذلك ضمن خطة القطاع الطموحة لتحقيق صفر انبعاثات كربونية بحلول 2050 وذلك في خطوة نوعية نحو مستقبل أكثر استدامة لقطاع الطيران العالمي. وتهدف منصة 'CADO' إلى تعزيز استخدام وقود الطيران المستدام من خلال إنشاء إطار شفاف وفعال لدعم إنتاج وتوزيع هذا الوقود الحيوي، الذي يُعد أحد أبرز الحلول التقنية القادرة على خفض الانبعاثات الكربونية الناتجة عن الطيران، دون الحاجة إلى تغييرات جذرية في البنية التحتية للطائرات أو المطارات. إدارة مستقلة لضمان المصداقية والشفافية وقال ويلي والش، المدير العام لـ'إياتا':'ان وقود الطائرات المستدام سجل خطوة مفصلية نحو بناء سوق عالمية موثوقة وشفافة. ومن خلال إطلاق منصة مستقلة لإدارته، نفتح الباب أمام مشاركة أوسع من الجهات الفاعلة لتسريع الإنتاج والاعتماد على هذا الوقود في القطاع.' وتتولى منصة 'CADO' تشغيل سجل عالمي لتوثيق إنتاج واستهلاك وقود الطائرات المستدام، ككيان مستقل عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي، بما يضمن أعلى مستويات المصداقية والشفافية، ويُعزز ثقة المستثمرين والحكومات وشركات الطاقة والمطارات بهذا المسار البيئي الجديد. وتهدف 'إياتا' من خلال هذه الخطوة إلى توفير أدوات دقيقة لتتبع الوقود المستدام والتحقق من استخدامه على المستوى الدولي، مما يدعم بناء سوق قوية وموحدة تعتمد على الثقة والشفافية، في ظل الضغط العالمي نحو تقليل الانبعاثات وتحقيق التوازن البيئي دون المساس بكفاءة النقل الجوي من جانبها، أكدت ماري أوينز تومسن، نائبة الرئيس الأول للاستدامة وكبيرة الاقتصاديين في 'إياتا'، أهمية المنصة الجديدة في توحيد جهود الجهات المعنية ضمن سلسلة القيمة لوقود الطيران المستدام، مشيرة إلى أن المنصة ستعمل 'بنهج عالمي مفتوح يرحب بمشاركة الحكومات والمنتجين والمستثمرين، ويضمن التدقيق الكامل من جميع الجهات المعنية.'
العرب اليوم
٢٥-٠٣-٢٠٢٥
- العرب اليوم
مطار هيثرو يستأنف عملياته بعد انقطاع الكهرباء ويفتح تحقيقًا في أسباب الإغلاق والتأخيرات
استأنف مطار هيثرو في لندن عملياته بكامل طاقته السبت، وأمر بالتحقيق في كيفية التعامل مع انقطاع التيار الكهربائي الذي أدى إلى إغلاق المطار، بينما حذرت شركات طيران من تأخيرات وإلغاءات.وقالت الخطوط الجوية البريطانية ، التي يقع مركزها الرئيسي في هيثرو، إنها أتمت تسيير نحو 90% من رحلاتها المجدولة السبت، وتعهدت بتشغيل "شبه كامل" لعملياتها بعد أن حذر رئيسها التنفيذي شون دويل من "تأثير هائل على جميع عملائنا الذين يسافرون معنا خلال الأيام المقبلة". وكان من المقرر أن يتعامل المطار، وهو خامس أكثر مطارات العالم ازدحاماً، مع 1351 رحلة الجمعة، تحمل ما يصل إلى 291 ألف مسافر، لكن الحريق الذي اندلع في محطة كهرباء فرعية قريبة أجبر الطائرات على تحويل مساراتها إلى مطارات أخرى، بينما عادت العديد من الرحلات الطويلة إلى نقاط المغادرة. وقالت وزارة الطاقة البريطانية السبت، إنها كلفت الهيئة المشغلة لشبكة الطاقة الوطنية بإجراء تحقيق عاجل في سبب الانقطاع الذي أثار تساؤلات عن مدى كفاءة البنية التحتية الحيوية بالبلاد. وقالت هيئة مطار هيثرو إنها كلفت عضواً مستقلاً في مجلس إدارتها، وهي وزيرة النقل السابقة روث كيلي، بإجراء مراجعة لخطة إدارة الأزمات في المطار وطريقة تعامله مع هذه الواقعة بهدف تعزيز القدرة على مواجهة مثل هذه الظروف. وقال خبراء في الطيران إن آخر مرة شهدت فيها المطارات الأوروبية اضطراباً على هذا النطاق الواسع كانت أثناء سحابة الرماد البركاني في أيسلندا عام 2010 التي أدت إلى إلغاء نحو 100 ألف رحلة جوية. وأظهر موقع مطار هيثرو الإلكتروني أن الغالبية العظمى من الرحلات الجوية المقررة في الصباح وعند الظهيرة غادرت بنجاح السبت، مع عدد قليل من التأخيرات والإلغاءات. وقال توماس وولدباي الرئيس التنفيذي لمطار هيثرو في تصريح لهيئة الإذاعة البريطانية (بي.بي.سي) "لا نتوقع إلغاء أو تأخير عدد كبير من الرحلات الجوية. هناك بعض الإلغاءات وبعض التأخيرات. نتعامل معها بالطريقة المعتادة". وأفاد متحدث باسم المطار في بيان عبر البريد الإلكتروني أن المطار يضم مئات الموظفين الإضافيين لتسهيل سفر 10 آلاف مسافر إضافي. لكن شركات الطيران لا تزال بحاجة لحل أزمة عشرات الآلاف من المسافرين الذين تعطلت رحلاتهم. وبدا التوتر على العديد من الركاب المتجهين إلى مطار هيثرو من محطة بادنجتون في لندن. وقالت الأستاذة الجامعية ميليسا جرابويز، التي قالت إنها كانت تتحقق بشكل متكرر من حالة رحلتها إلى تورنتو "آمل فقط أنه عندما أصل إلى هناك، سأتمكن من الذهاب بالفعل". وذكرت الشرطة أنه بعد التقييم الأولي، فإنها لا ترى شبهة جنائية في الحادث، على الرغم من استمرار التحقيقات. وذكرت فرقة إطفاء لندن أن تحقيقاتها ستركز على معدات توزيع الكهرباء. انتظمت الرحلات الجوية تدريجياً في مطار هيثرو بلندن، السبت، بعد انقطاع غير مسبوق للتيار الكهربائي استمر طوال يوم الجمعة، مما أدى إلى حالة من الفوضى. ويواجه قطاع السفر احتمال تعرضه لضربة مالية تكلفه عشرات الملايين من الجنيهات الإسترلينية، بالإضافة إلى نزاع محتمل حول المسؤول عن تحمل التكاليف فضلاً عن تساؤلات عن كيفية انهيار بنية تحتية حيوية كهذه دون دعم. وقال ويلي والش، رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي، والرئيس السابق للخطوط الجوية البريطانية الذي ظل لسنوات ينتقد بشدة المطار المزدحم "هذا فشل واضح في التخطيط من قبل المطار". وشهد مطار هيثرو ومطارات لندن الرئيسية الأخرى انقطاعات أخرى في الخدمة خلال السنوات الأخيرة، كان آخرها عطل في نظام البوابات الآلية، وانهيار في نظام الملاحة الجوية، وكلاهما في عام 2023. وكتبت صحيفة ذا صن في عنوانها الرئيسي "بريطانيا تُهان بسبب كارثة المطار". وقالت صحيفة ديلي ميل "هذا مُضحك".
أموال الغد
٢٣-٠٣-٢٠٢٥
- أموال الغد
إغلاق مطار هيثرو بسبب انقطاع التيار الكهربائي
أعلن مسؤولو مطار هيثرو في لندن إغلاقه اليوم الجمعة، بعد اندلاع حريق بمحطة كهرباء فرعية قريبة تزوده بالطاقة، ما تسبب في انقطاع التيار الكهربائي. وذكر متحدث باسم المطار الأكبر في المملكة المتحدة: يشهد 'هيثرو' انقطاعًا في التيار الكهربائي في جميع أنحائه بسبب حريق كبير في محطة كهرباء فرعية قريبة، وبينما تستجيب فرق الإطفاء للحادث، لا يزال موعد استعادة التيار الكهربائي غير واضح، وفقًا لـ 'CNBC'. وأوضح قائلاً: نتوقع اضطرابًا كبيرًا في الحركة خلال الأيام المقبلة، وننصح المسافرين بعدم التوجه للمطار تحت أي ظرف من الظروف حتى إعادة فتحه، مضيفًا: نعلم أن هذا سيكون مخيبًا لآمال المسافرين، ونؤكد لكم أننا نبذل قصارى جهدنا لحل هذا الوضع. من جانبها، قالت الشرطة البريطانية إنه لا يوجد مؤشر حتى الآن على أن الحريق الذي تسبب في إغلاق مطار 'هيثرو' ناتج عن عمل تخريبي متعمد، مع التأكيد على أن قيادة مكافحة الإرهاب لا تزال تقود التحقيقات بشأن مصدر الحريق. وصرح متحدث باسم الشرطة للصحفيين: 'نعمل مع فرقة إطفاء لندن لتحديد سبب الحريق الذي لا يزال قيد التحقيق، وبينما لا توجد حاليًا أي مؤشرات على وجود شبهة جنائية، فإننا منفتحون على أي احتمالات في الوقت الحالي'. في حين رفضت الشبكة الوطنية للكهرباء استبعاد أي احتمال وراء حريق المحطة الفرعية، مضيفة أنه سيكون هناك وقت كافٍ لإجراء تحقيق شامل ودقيق، لكن التركيز منصبّ حاليًا على استعادة الطاقة. وصرحت 'أليس ديلاهونتي' رئيسة قسم نقل الكهرباء في الشبكة: 'لسنا قادرين على استبعاد أي احتمال، وتركيزنا في الوقت الحالي على إعادة التيار الكهربائي إلى المنازل والشركات بأمان'. بينما أكد الاتحاد الدولي للنقل الجوي، أن اعتماد مطار هيثرو في لندن على مصدر طاقة واحد فشل تخطيطي، مشيرًا إلى أنه ليس من العدل تحمل شركات الطيران وحدها تكلفة المتضررين من تعطل مطار هيثرو. وتقدر عمليات الإقلاع والهبوط في 'هيثرو' يوميًا عند 1300 عملية، حسب الموقع الرسمي للمطار، وقد استقبل عددًا قياسيًا من المسافرين بلغ 83.9 مليون في العام الماضي بزيادة 6% تقريبًا عن عام 2023.
الجزيرة
٢٣-٠٣-٢٠٢٥
- الجزيرة
مطار هيثرو يحقق في أسباب الإغلاق بعد استئناف الحركة
استأنف مطار هيثرو في لندن عملياته بكامل طاقته وأمر بالتحقيق في كيفية التعامل مع انقطاع التيار الكهربائي الذي أدى إلى إغلاق المطار، بينما حذرت شركات طيران من تأخيرات وإلغاءات. وقالت الخطوط الجوية البريطانية، التي يقع مركزها الرئيسي في هيثرو، إنها أتمت تسيير نحو 90% من رحلاتها المجدولة السبت وتعهدت بتشغيل "شبه كامل" لعملياتها بعد أن حذر رئيسها التنفيذي شون دويل من "تأثير هائل على جميع عملائنا الذين يسافرون معنا خلال الأيام المقبلة". وكان من المقرر أن يتعامل المطار، وهو خامس أكثر مطارات العالم ازدحاما، مع 1351 رحلة الجمعة، تحمل ما يصل إلى 291 ألف مسافر، لكن الحريق الذي اندلع في محطة كهرباء فرعية قريبة أجبر الطائرات على تحويل مساراتها إلى مطارات أخرى، بينما عادت العديد من الرحلات الطويلة إلى نقاط المغادرة. وقالت وزارة الطاقة البريطانية إنها كلفت الهيئة المشغلة لشبكة الطاقة الوطنية بإجراء تحقيق عاجل في سبب الانقطاع الذي أثار تساؤلات عن مدى كفاءة البنية التحتية الحيوية بالبلاد. من جهتها، قالت هيئة مطار هيثرو إنها كلفت عضوا مستقلا في مجلس إدارتها، وهي وزيرة النقل السابقة روث كيلي، بإجراء مراجعة لخطة إدارة الأزمات في المطار وطريقة تعامله مع هذه الواقعة بهدف تعزيز القدرة على مواجهة مثل هذه الظروف. وقال خبراء في الطيران إن آخر مرة شهدت فيها المطارات الأوروبية اضطرابا على هذا النطاق الواسع كانت أثناء سحابة الرماد البركاني في آيسلندا عام 2010 التي أدت إلى إلغاء نحو 100 ألف رحلة جوية. الحركة عادت مجددا لمطار هيثرو بعد توقف عطل سفر عشرات آلاف المسافرين (غيتي) وأظهر موقع مطار هيثرو الإلكتروني أن الغالبية العظمى من الرحلات الجوية المقررة في الصباح وعند الظهيرة غادرت بنجاح السبت، مع عدد قليل من التأخيرات والإلغاءات. ونقلت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) عن الرئيس التنفيذي لمطار هيثرو، توماس وولدباي، قوله: "لا نتوقع إلغاء أو تأخير عدد كبير من الرحلات الجوية. هناك بعض الإلغاءات وبعض التأخيرات. نتعامل معها بالطريقة المعتادة". وأفاد متحدث باسم المطار، في بيان عبر البريد الإلكتروني، بأن المطار يضم مئات الموظفين الإضافيين لتسهيل سفر 10 آلاف مسافر إضافي. لكن شركات الطيران لا تزال بحاجة لحل أزمة عشرات الآلاف من المسافرين الذين تعطلت رحلاتهم. بدا التوتر على العديد من الركاب المتجهين إلى مطار هيثرو من محطة بادنجتون في لندن. وقالت الأستاذة الجامعية ميليسا جرابويز، إنها كانت تتحقق بشكل متكرر من حالة رحلتها إلى تورنتو "آمل فقط أنه عندما أصل إلى هناك، سأتمكن من الذهاب بالفعل". وذكرت الشرطة أنه بعد التقييم الأولي، فإنها لا ترى شبهة جنائية في الحادث، على الرغم من استمرار التحقيقات. وذكرت فرقة إطفاء لندن أن تحقيقاتها ستركز على معدات توزيع الكهرباء. ويواجه قطاع السفر احتمال تعرضه لضربة مالية تكلفه عشرات الملايين من الجنيهات الإسترلينية، بالإضافة إلى نزاع محتمل حول المسؤول عن تحمل التكاليف فضلا عن تساؤلات عن كيفية انهيار بنية تحتية حيوية كهذه دون دعم. وقال ويلي والش، رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي، والرئيس السابق للخطوط الجوية البريطانية الذي ظل لسنوات ينتقد بشدة المطار المزدحم: "هذا فشل واضح في التخطيط من قبل المطار". وشهد مطار هيثرو ومطارات لندن الرئيسية الأخرى انقطاعات أخرى في الخدمة خلال السنوات الأخيرة، كان آخرها عطل في نظام البوابات الآلية، وانهيار في نظام الملاحة الجوية، وكلاهما في عام 2023. وكتبت صحيفة ذا صن في عنوانها الرئيسي "بريطانيا تُهان بسبب كارثة المطار". وقالت صحيفة ديلي ميل "هذا مُضحك". المصدر : رويترز
