أحدث الأخبار مع #الحياد_الكربوني
الإمارات اليوم
منذ يوم واحد
- أعمال
- الإمارات اليوم
«الأعلى للطاقة» في دبي يستعرض التقدم في مشروعات الوقود الحيوي
ترأس سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس المجلس الأعلى للطاقة في دبي، الاجتماع الـ88 للمجلس، الذي عُقد افتراضياً، بحضور نائب رئيس المجلس، سعيد محمد الطاير. وركز الاجتماع على مناقشة مبادرات استراتيجية عدة تعكس النهج الاستشرافي لدبي في الوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2050، كما استعرض التقدم المحرز في مشروعات الوقود الحيوي المستدام والهيدروجين الأخضر، بما يعزز مكانة دبي مركزاً عالمياً للطاقة النظيفة. وناقش الاجتماع إنجازات المنظمة العالمية للاقتصاد الأخضر في تعزيز الشراكات الدولية، وبناء الكفاءات المحلية لقيادة التحول نحو الاقتصاد الأخضر، كما تم استعراض نتائج «استراتيجية دبي لإدارة الطلب على الطاقة والمياه 2050»، الهادفة إلى تحقيق وفورات لا تقل عن 30% بحلول عام 2030، و50% بحلول عام 2050 في استهلاك الكهرباء والمياه والوقود. وقال نائب رئيس المجلس، سعيد محمد الطاير: «انسجاماً مع رؤية وتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، لتعزيز مكانة دبي وجهة عالمية رائدة في مجال كفاءة الطاقة من خلال مضاعفة تحسينات الكفاءة، فإننا نواصل تنفيذ المشروعات الرائدة في قطاعات الطاقة المتجددة، تماشياً مع (استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050) و(استراتيجية دبي للحياد الكربوني 2050)، لتحقيق 100% من القدرة الإنتاجية للطاقة من مصادر نظيفة بحلول عام 2050». وأضاف: «استعرضنا كذلك مشروعات الوقود الحيوي المستدام والهيدروجين الأخضر الذي يدعم تنويع مصادر الطاقة وتحقيق التوازن بين الاحتياجات الاقتصادية والتنمية المستدامة». من جانبه، قال الأمين العام للمجلس، أحمد بطي المحيربي، إن المجلس رسم مبادرات حيوية لخلق فرص استخدام عناصر بديلة لوقود المركبات عن طريق إعادة تحويل النفايات العضوية ومعالجتها، لتكون بديلاً للوقود الأحفوري (التقليدي) في قطاعات المواصلات وتوليد الطاقة. حضر الاجتماع الأمين العام للمجلس، أحمد بطي المحيربي، والأعضاء: مدير عام بلدية دبي، ومروان بن غليطة، والعضو المنتدب لشركة الإمارات العالمية للألمنيوم، عبدالله بن كلبان، والرئيس التنفيذي لـ«مجموعة إينوك»، سيف حميد الفلاسي، والمدير العام لمؤسسة دبي للبترول و«دوسب»، خوان فرييل، والمدير التنفيذي لقطاع الاستراتيجية والحوكمة المؤسسية في هيئة الطرق والمواصلات، منى العصيمي.
الإمارات اليوم
منذ 2 أيام
- أعمال
- الإمارات اليوم
الأعلى للطاقة في دبي يستعرض التقدم في مشاريع الوقود الحيوي المستدام
ترأس سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس المجلس الأعلى للطاقة في دبي، الاجتماع الثامن والثمانين للمجلس، الذي عُقد افتراضيًا، بحضور معالي سعيد محمد الطاير، نائب رئيس المجلس. حضر الاجتماع أحمد بطي المحيربي، الأمين العام للمجلس، وأعضاء المجلس، كل من مروان بن غليطة، مدير عام بلدية دبي، وعبدالله بن كلبان، العضو المنتدب لشركة الإمارات العالمية للألمنيوم، وسيف حميد الفلاسي، الرئيس التنفيذي لمجموعة إينوك، وخوان فرييل، المدير العام لمؤسسة دبي للبترول ولهيئة دبي للتجهيزات "دوسب"، ومنى العصيمي، المدير التنفيذي لقطاع الاستراتيجية والحوكمة المؤسسية في هيئة الطرق والمواصلات. وركز الاجتماع على مناقشة عدة مبادرات استراتيجية تعكس النهج الاستشرافي لدبي في الوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2050. واستعرض المجلس، التقدم المحرز في مشاريع الوقود الحيوي المستدام والهيدروجين الأخضر، بما يعزز مكانة دبي كمركز عالمي للطاقة النظيفة. وناقش إنجازات المنظمة العالمية للاقتصاد الأخضر في تعزيز الشراكات الدولية وبناء الكفاءات المحلية لقيادة التحول نحو الاقتصاد الأخضر، واستعراض نتائج استراتيجية دبي لإدارة الطلب على الطاقة والمياه 2050 التي تهدف إلى تحقيق وفورات لاتقل عن 30% بحلول عام 2030، و50% بحلول عام 2050 في استهلاك الكهرباء والمياه والوقود. وقال الطاير: نواصل تنفيذ المشاريع الرائدة في قطاعات الطاقة المتجددة، تماشيًا مع استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050 واستراتيجية دبي للحياد الكربوني 2050، لتحقيق 100% من القدرة الإنتاجية للطاقة من مصادر نظيفة بحلول عام 2050. واستعرضنا مشاريع الوقود الحيوي المستدام والهيدروجين الأخضر الذي يدعم تنويع مصادر الطاقة وتحقيق التوازن بين الاحتياجات الاقتصادية والتنمية المستدامة. وقال أحمد بطي المحيربي: إن المجلس رسم مبادرات حيوية لخلق فرص استخدام عناصر بديلة لوقود المركبات عن طريق إعادة تحويل النفايات العضوية ومعالجتها لتكون بديلاً للوقود الإحفوري في قطاعات المواصلات وتوليد الطاقة.
البيان
منذ 2 أيام
- أعمال
- البيان
المجلس الأعلى للطاقة في دبي يستعرض التقدم المحرز في مشاريع الوقود الحيوي المستدام
ترأس سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس المجلس الأعلى للطاقة في دبي، الاجتماع الثامن والثمانين للمجلس، الذي عُقد افتراضيًا، بحضور معالي سعيد محمد الطاير، نائب رئيس المجلس. وحضر الاجتماع سعادة أحمد بطي المحيربي، الأمين العام للمجلس، وأعضاء المجلس كلٌ من سعادة مروان بن غليطة، مدير عام بلدية دبي، وسعادة عبدالله بن كلبان، العضو المنتدب لشركة الإمارات العالمية للألمنيوم، وسعادة سيف حميد الفلاسي، الرئيس التنفيذي لمجموعة إينوك، وخوان فرييل، المدير العام لمؤسسة دبي للبترول ودوسب، ومنى العصيمي، المدير التنفيذي لقطاع الاستراتيجية والحوكمة المؤسسية في هيئة الطرق والمواصلات. وركز الاجتماع على مناقشة عدة مبادرات استراتيجية تعكس النهج الاستشرافي لدبي في الوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2050. واستعرض المجلس التقدم المحرز في مشاريع الوقود الحيوي المستدام والهيدروجين الأخضر، بما يعزز مكانة دبي كمركز عالمي للطاقة النظيفة. وناقش الاجتماع إنجازات المنظمة العالمية للاقتصاد الأخضر في تعزيز الشراكات الدولية وبناء الكفاءات المحلية لقيادة التحول نحو الاقتصاد الأخضر. كما تم استعراض نتائج استراتيجية دبي لإدارة الطلب على الطاقة والمياه 2050 التي تهدف إلى تحقيق وفورات لا تقل عن 30% بحلول عام 2030 و50% بحلول عام 2050 في استهلاك الكهرباء والمياه والوقود. وقال معالي سعيد محمد الطاير: "انسجاماً مع رؤية وتوجيهات سيدي صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، لتعزيز مكانة دبي كوجهة عالمية رائدة في مجال كفاءة الطاقة من خلال مضاعفة تحسينات الكفاءة، نواصل تنفيذ المشاريع الرائدة في قطاعات الطاقة المتجددة، تماشيًا مع استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050 واستراتيجية دبي للحياد الكربوني 2050، لتحقيق 100% من القدرة الإنتاجية للطاقة من مصادر نظيفة بحلول عام 2050. كما استعرضنا مشاريع الوقود الحيوي المستدام والهيدروجين الأخضر الذي يدعم تنويع مصادر الطاقة وتحقيق التوازن بين الاحتياجات الاقتصادية والتنمية المستدامة". من جانبه، قال سعادة أحمد بطي المحيربي: "إن المجلس رسم مبادرات حيوية لخلق فرص استخدام عناصر بديلة لوقود المركبات عن طريق إعادة تحويل النفايات العضوية ومعالجتها لتكون بديلاً للوقود الإحفوري (التقليدي) في قطاعات المواصلات وتوليد الطاقة".
الإمارات اليوم
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- الإمارات اليوم
5.96 مليارات درهم إيرادات «كهرباء دبي» بالربع الأول
أعلنت هيئة كهرباء ومياه دبي اليوم نتائجها المالية الموحدة للربع الأول من عام 2025، حيث سجلت إيرادات ربع سنوية بقيمة 5.96 مليارات درهم، وبلغ إجمالي الأرباح قبل احتساب الفائدة والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين (قبل الاستقطاعات) 2.43 مليار درهم، والأرباح التشغيلية 838 مليون درهم، وصافي الأرباح 496 مليون درهم. كما حققت الشركة، تدفقات نقدية تشغيلية قياسية بلغت 3.85 مليارات درهم، ما أدى إلى ارتفاع الرصيد الإجمالي للنقد وما يعادله إلى 8.17 مليارات درهم، بزيادة قدرها 2.07 مليار درهم مقارنةً بالرصيد المسجل في نهاية عام 2024. وقال نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، سعيد محمد الطاير: «نلتزم في هيئة كهرباء ومياه دبي بأن نكون مؤسسة مبتكرة ومستدامة، مستلهمين رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وتوجيهات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الأول لحاكم دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير المالية. وبتوجيهاتهم ودعمهم، نواصل مسيرتنا نحو تحقيق هدفنا المتمثل في الوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2050 ومواصلة دورنا المحوري في دعم التطور الكبير الذي تشهده دبي». وأضاف الطاير: «مع النمو المستمر في الطلب على خدمات الكهرباء والمياه والتبريد، ازدادت إيرادات الهيئة بنسبة 2.83% لتصل إلى 5.96 مليارات درهم خلال الربع الأول، كما ارتفع صافي التدفقات النقدية من العمليات إلى 3.85 مليارات درهم، بزيادة قدرها 17.86% مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. وتعكس بياناتنا المالية أرباحاً تشغيلية جيدة بقيمة 838 مليون درهم خلال الربع الأول، وأرباحاً قبل احتساب الفائدة والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين (قبل الاستقطاعات) بلغت 2.43 مليار درهم. وقد استثمرنا 2.26 مليار درهم في البنية التحتية خلال الربع الأول في مشروعات تتعلق باستراتيجيتنا للتحول في مجال الطاقة». وتابع: «بحلول عام 2030، نتوقع أن تصل القدرة الاجمالية المركبة إلى 22 غيغاوات، منها 7.5 غيغاوات سيتم الحصول عليها من مصادر الطاقة النظيفة، ما يمثل 34% من مزيج الطاقة، والذي يتجاوز المستهدف الأصلي البالغ 25%، وبشكل عام، نحن واثقون من مواصلة تحقيق نتائج قياسية تُترجم إلى قيمة طويلة الأمد للمساهمين». ووفقاً لسياسة توزيع الأرباح الخاصة بهيئة كهرباء ومياه دبي، تتوقع الشركة دفع أرباح سنوية بحد أدنى 6.2 مليارات درهم خلال السنوات الخمسة الأولى ابتداءً من أكتوبر 2022، ويتم توزيع الأرباح بشكل نصف سنوي في شهري إبريل وأكتوبر. وبتاريخ 10 إبريل 2025، وزعت هيئة كهرباء ومياه دبي أرباحاً بقيمة 3.1 مليارات درهم على مساهميها عن النصف الثاني من عام 2024، وذلك للمساهمين المقيدين في سجل المساهمين في تاريخ 3 إبريل 2025. ومن المتوقع توزيع الدفعة المقبلة من الأرباح بقيمة 3.1 مليارات درهم عن النصف الأول من عام 2025 في شهر أكتوبر 2025 بعد الحصول على جميع الموافقات اللازمة. ويخضع إرسال الدعوات لعقد الجمعية العمومية السنوية المقبلة للهيئة لموافقة هيئة الأوراق المالية والسلع في دولة الإمارات العربية المتحدة. وقد عقدت هيئة كهرباء ومياه دبي جمعيتها العمومية السنوية في 21 مارس 2025، وتم خلالها انتخاب مجلس إدارة لمدة ثلاث سنوات.
الإمارات اليوم
٠٩-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- الإمارات اليوم
1000 محطة شحن للمركبات الكهربائية في 400 موقع بأبوظبي
أعلن مركز النقل المتكامل «أبوظبي للتنقل»، التابع لدائرة البلديات والنقل، عن استثمار استراتيجي في البنية التحتية للمركبات الكهربائية، من خلال تعيين عدد من شركات التشغيل لمحطات الشحن، ضمن عقود شراكة مع القطاع الخاص (PPP)، تشمل توريد وتركيب وتشغيل وصيانة محطات الشحن في جميع أنحاء العاصمة أبوظبي، وتتضمن المرحلة الأولى من المشروع تركيب 1000 محطة شحن جديدة في 400 موقع استراتيجي. وتشهد إمارة أبوظبي نمواً سريعاً في تسجيل المركبات الكهربائية، حيث تجاوز عدد المركبات المسجلة 15 ألف مركبة كهربائية خلال الربع الأول من عام 2025، بزيادة نسبتها 60%، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ويسعى أبوظبي للتنقل لأن تكون 50% من السيارات على طرق أبوظبي كهربائية بحلول عام 2040، دعماً لرؤية الدولة في تحقيق الحياد الكربوني. وذكر بيان للمركز أن هذا المشروع الطموح يأتي ضمن جهود أبوظبي للتنقل المتواصلة لدعم التحول إلى التنقل النظيف، وتعزيز التزام الإمارة بتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050. وأشار إلى أن المرحلة الأولى من المشروع تتضمن تركيب 1000 محطة شحن جديدة في 400 موقع استراتيجي، تشمل جزيرة أبوظبي، ومنطقة العين، ومنطقة الظفرة، مع خطة تصاعدية لزيادة عدد المحطات سنوياً وفقاً لمعدلات الطلب. وسيتم تشغيل المحطات الجديدة تحت الهوية الموحدة «Charge AD»، مع توحيد تعرفة الشحن لتبلغ 0.7 درهم لكل كيلوواط/ساعة لمحطات الشحن البطيء، و1.2 درهم لكل كيلوواط/ساعة لمحطات الشحن السريع.
