أحدث الأخبار مع #الريل
٠٨-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
الوكرة يتوج بطلا لدوري الريل للإسكواش
رياضة محلية 76 A+ A- دوري الريل للإسكواش أسدل الستار على منافسات النسخة السابعة من دوري الريل للإسكواش، الذي نظمه الاتحاد القطري للعبة برعاية شركة سكك الحديد القطرية (الريل) بمجمع خليفة الدولي على مدار 4 أشهر وذلك بمشاركة سبعة فرق محلية. وتمكن فريق الوكرة من حصد لقب الدوري بعد تصدره الترتيب العام، فيما جاء فريق مشيرب في المركز الثاني، في حين حل الوعب في المركز الثالث.وأشرف على حفل تتويج الفرق الفائزة، السيد سعد المهندي، المدير التنفيذي للاتحاد القطري للإسكواش ومدير البطولة، والسيد محمد أحمد الجيدة، مدير المبيعات والعلاقات التجارية بشركة /الريل/. وفي تصريح له بهذه المناسبة، قال السيد سعد المهندي: شهدنا خلال النسخة السابعة من دوري الريل مستوى تنافسيا قويا يعكس تطور اللعبة في قطر، وحرص اللاعبين والفرق على تقديم أفضل ما لديهم.، مشيرا إلى أن هذا الدوري بات منصة حيوية لتحسين أداء اللاعبين على الصعيدين الفني والبدني. وأشاد المهندي بالدور البارز لشركة الريل في رعاية الدوري، مؤكدا أن دعمها المتواصل لهذه البطولات يرسخ مفهوما حقيقيا للشراكة المجتمعية، ويسهم في تطوير لعبة الإسكواش ونشر الثقافة الرياضة داخل المجتمع. مساحة إعلانية
جريدة الوطن
٠٦-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- جريدة الوطن
الوكرة يتوج بطلا لدوري الريل للإسكواش
أسدل الستار على منافسات النسخة السابعة من دوري الريل للإسكواش، الذي نظمه الاتحاد القطري للعبة برعاية شركة سكك الحديد القطرية (الريل) بمجمع خليفة الدولي على مدار 4 أشهر، وذلك بمشاركة سبعة فرق محلية. وتمكن فريق الوكرة من حصد لقب الدوري بعد تصدره الترتيب العام، فيما جاء فريق مشيرب في المركز الثاني، في حين حل الوعب في المركز الثالث. وأشرف على حفل تتويج الفرق الفائزة، السيد سعد المهندي، المدير التنفيذي للاتحاد القطري للإسكواش ومدير البطولة، والسيد محمد أحمد الجيدة، مدير المبيعات والعلاقات التجارية بشركة (الريل). وفي تصريح له بهذه المناسبة، قال السيد سعد المهندي: شهدنا خلال النسخة السابعة من دوري الريل مستوى تنافسيا قويا يعكس تطور اللعبة في قطر، وحرص اللاعبين والفرق على تقديم أفضل ما لديهم.، مشيرا إلى أن هذا الدوري بات منصة حيوية لتحسين أداء اللاعبين على الصعيدين الفني والبدني. وأشاد المهندي بالدور البارز لشركة الريل في رعاية الدوري، مؤكدا أن دعمها المتواصل لهذه البطولات يرسخ مفهوما حقيقيا للشراكة المجتمعية، ويسهم في تطوير لعبة الإسكواش ونشر الثقافة الرياضة داخل المجتمع. وكانت منافسات النسخة السابعة من دوري الريل للإسكواش، قد بدأت في 12 يناير 2025، بمشاركة فرق، الوكرة والوعب، الريان، المسيلة، لوسيل، السد، ومشيرب.
العرب القطرية
٠٤-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- العرب القطرية
مبنى الإدارة والتحكم الرئيسي في شبكة مترو الدوحة يحصل على شهادة جي ساس البلاتينية
قنا أعلنت شركة سكك الحديد القطرية (الريل) عن حصول مبنى الإدارة ومركز التحكم الرئيسي في شبكة مترو الدوحة (B14) الواقع في مدينة الوكرة، على شهادة جي ساس للتشغيل المستدام من المستوى البلاتيني، وفق معايير المنظومة العالمية لتقييم الاستدامة جي ساس. وأوضحت شركة الريل، في بيان اليوم، أن المبنى نال هذا التصنيف الرفيع من قبل المنظمة الخليجية للبحث والتطوير جورد، الجهة المطورة للمنظومة العالمية لتقييم الاستدامة جي ساس، وذلك بعد عمليات تقييم وتدقيق شاملة لأداء المبنى من حيث الاستدامة والكفاءة التشغيلية. وخلال الحفل، قام الدكتور يوسف بن محمد الحر رئيس مجلس إدارة المنظمة الخليجية للبحث والتطوير، بتسليم الشهادة ودرع التكريم إلى المهندس عبدالله سيف السليطي رئيس قطاع شؤون العمليات في شركة الريل. بهذه المناسبة، قال المهندس عبدالله سيف السليطي:" إن الالتزام بالاستدامة هو جوهر مهمتنا في توفير خدمات سكك حديدية مستدامة ومتكاملة تتسم بالموثوقية والجاذبية والأمان. ويتماشى تطبيق معايير جي ساس في مشاريعنا تماما مع هذه المهمة، فمن خلال دمج المعايير الصارمة للمنظومة العالمية لتقييم الاستدامة نضمن توافق بنيتنا التحتية مع أعلى معايير الكفاءة والاستدامة، مما يساهم في مستقبل أكثر استدامة وكفاءة". من جانبه، قال الدكتور يوسف بن محمد الحر:" إن حصول مبنى التحكم الرئيسي في شبكة مترو الدوحة، ومرافق الدعم الحيوية به مثل: مركز التحكم المتكامل ومحطات المترو الحديثة، على شهادة المباني الخضراء من المنظومة العالمية لتقييم الاستدامة جي ساس، يؤكد على التزام شركة الريل بتطوير بنية تحتية مستدامة. ويعكس هذا النهج الاستباقي رؤية طويلة الأمد تدعم مستقبلا حضريا مستداما يتماشى مع الأهداف الوطنية للاستدامة في قطر". ويعتبر مبنى الإدارة ومركز التحكم الرئيسي (B14) هو المسؤول عن ضمان التشغيل السلس لخدمات مترو الدوحة من خلال مركز التحكم المتكامل (ICC)، كما يعد محورا تشغيليا لمستودع الصيانة الرئيسي لقطارات المترو والذي يعد من المكونات الأساسية للبنية التحتية لمشروع المترو. ويضاف تصنيف جي ساس في مرحلة التشغيل إلى إنجازات بيئية سابقة حققها مبنى التحكم الرئيسي، حيث كان قد حصل على تصنيف أربع نجوم من منظومة جي ساس لتصميم وبناء المباني كجزء من مشروع مستودع الصيانة الرئيسي لمترو الدوحة في الوكرة، بالإضافة إلى تصنيف الفئة A+ من منظومة جي ساس لإدارة التشييد.
٠٤-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
مبنى الإدارة والتحكم الرئيسي في شبكة مترو الدوحة يحصل على شهادة جي ساس البلاتينية
محليات 54 A- أعلنت شركة سكك الحديد القطرية /الريل/ عن حصول مبنى الإدارة ومركز التحكم الرئيسي في شبكة مترو الدوحة (B14) الواقع في مدينة الوكرة، على شهادة /جي ساس/ للتشغيل المستدام من المستوى البلاتيني، وفق معايير المنظومة العالمية لتقييم الاستدامة /جي ساس/. وأوضحت شركة /الريل/، في بيان اليوم، أن المبنى نال هذا التصنيف الرفيع من قبل المنظمة الخليجية للبحث والتطوير /جورد/، الجهة المطورة للمنظومة العالمية لتقييم الاستدامة /جي ساس/، وذلك بعد عمليات تقييم وتدقيق شاملة لأداء المبنى من حيث الاستدامة والكفاءة التشغيلية. وخلال الحفل، قام الدكتور يوسف بن محمد الحر رئيس مجلس إدارة المنظمة الخليجية للبحث والتطوير، بتسليم الشهادة ودرع التكريم إلى المهندس عبدالله سيف السليطي رئيس قطاع شؤون العمليات في شركة /الريل/. بهذه المناسبة، قال المهندس عبدالله سيف السليطي:" إن الالتزام بالاستدامة هو جوهر مهمتنا في توفير خدمات سكك حديدية مستدامة ومتكاملة تتسم بالموثوقية والجاذبية والأمان. ويتماشى تطبيق معايير /جي ساس/ في مشاريعنا تماما مع هذه المهمة، فمن خلال دمج المعايير الصارمة للمنظومة العالمية لتقييم الاستدامة نضمن توافق بنيتنا التحتية مع أعلى معايير الكفاءة والاستدامة، مما يساهم في مستقبل أكثر استدامة وكفاءة". من جانبه، قال الدكتور يوسف بن محمد الحر:" إن حصول مبنى التحكم الرئيسي في شبكة مترو الدوحة، ومرافق الدعم الحيوية به مثل: مركز التحكم المتكامل ومحطات المترو الحديثة، على شهادة المباني الخضراء من المنظومة العالمية لتقييم الاستدامة /جي ساس/، يؤكد على التزام شركة /الريل/ بتطوير بنية تحتية مستدامة. ويعكس هذا النهج الاستباقي رؤية طويلة الأمد تدعم مستقبلا حضريا مستداما يتماشى مع الأهداف الوطنية للاستدامة في قطر". ويعتبر مبنى الإدارة ومركز التحكم الرئيسي (B14) هو المسؤول عن ضمان التشغيل السلس لخدمات مترو الدوحة من خلال مركز التحكم المتكامل (ICC)، كما يعد محورا تشغيليا لمستودع الصيانة الرئيسي لقطارات المترو والذي يعد من المكونات الأساسية للبنية التحتية لمشروع المترو. ويضاف تصنيف /جي ساس/ في مرحلة التشغيل إلى إنجازات بيئية سابقة حققها مبنى التحكم الرئيسي، حيث كان قد حصل على تصنيف أربع نجوم من منظومة /جي ساس/ لتصميم وبناء المباني كجزء من مشروع مستودع الصيانة الرئيسي لمترو الدوحة في الوكرة، بالإضافة إلى تصنيف الفئة /A+/ من منظومة /جي ساس/ لإدارة التشييد. مساحة إعلانية
روسيا اليوم
٢٣-٠٤-٢٠٢٥
- روسيا اليوم
"إنستغرام" تشدد الرقابة على القصّر بواسطة الذكاء الاصطناعي
وتأتي هذه الخطوة ضمن موجة متصاعدة من الضغوط التشريعية والاجتماعية على عمالقة التكنولوجيا لتحسين حماية المستخدمين الصغار. وتعتمد التقنية الجديدة على تحليل متعمق لأنماط السلوك الرقمي، حيث تفحص خوارزميات الذكاء الاصطناعي بعناية مجموعة من المؤشرات الدقيقة مثل طبيعة المحتوى الذي يتفاعل معه الحساب، وتفاصيل الملف الشخصي، وحتى توقيت إنشاء الحساب. وعند اكتشاف أي تناقضات تشير إلى أن عمر المستخدم الحقيقي أقل من المعلن، يقوم النظام تلقائيا بتحويل الحساب إلى "وضع المراهق" الذي يفرض قيودا أمنية مشددة تتناسب مع الفئة العمرية الحقيقية للمستخدم. وتشمل هذه القيود الجديدة جعل الحسابات خاصة، وتقييد خيارات المراسلة بحيث تقتصر على جهات الاتصال المعروفة فقط، بالإضافة إلى تصفية المحتوى الحساس مثل مقاطع العنف أو المنشورات التي تروج لعمليات التجميل. كما يقدم النظام ميزات رقابية إضافية مثل تذكير المستخدمين الذين تقل أعمارهم عن 18 عاما بأخذ استراحة عند تجاوز مدة استخدام التطبيق لساعة متواصلة، وتعطيل الإشعارات ليلا للحفاظ على أنماط نوم صحية. وهذه الإجراءات تأتي كرد فعل على انتقادات متزايدة واجهتها "ميتا" من الجهات التنظيمية والهيئات التشريعية، حيث شهد العام الماضي تقديم 33 ولاية أمريكية دعاوى قضائية جماعية ضد الشركة، متهمة إياها بالتقصير في حماية المستخدمين القصّر. كما يجري حاليا في الكونغرس الأمريكي مناقشة تشريعات جديدة مثل "قانون سلامة الأطفال على الإنترنت" الذي يهدف إلى إلزام الشركات التقنية بتحمل مسؤولية أكبر تجاه حماية المستخدمين الصغار. وإلى جانب هذه التحسينات التقنية، تعمل "ميتا" على تعزيز التواصل مع أولياء الأمور من خلال إرسال تنبيهات وإرشادات تساعدهم على مناقشة أهمية الشفافية العمرية مع أبنائهم. كما أعلنت الشركة مؤخرا عن متطلبات جديدة تفرض على المستخدمين الذين تقل أعمارهم عن 16 عاما الحصول على موافقة الوالدين قبل القدرة على بث مقاطع فيديو مباشرة، إلى جانب تعطيل الميزات التي قد تعرضهم لمحتوى غير لائق. وهذه التطورات تشكل جزءا من استراتيجية أوسع تشمل أيضا تطبيقات "فيسبوك" و"مسنجر"، حيث تسعى "ميتا" لمواكبة المعايير الأمنية الجديدة التي تفرضها الحكومات حول العالم. ومع ذلك، يبقى السؤال المطروح حول مدى فعالية هذه الإجراءات في ظل التحديات المستمرة التي تواجه عمليات التحقق من العمر في العالم الرقمي، وما إذا كانت الشركات التكنولوجية قادرة على تحقيق التوازن الصعب بين حماية المستخدمين الصغار والحفاظ على تجربة استخدام سلسة لجميع المستخدمين. المصدر: Interesting Engineering شهدت صفحات المؤثرين انتقادات متصاعدة من الجمهور بسبب تباهيهم بالرفاهية في وقت يعاني فيه الكثيرون من صعوبات المعيشة. أضافت منصة "إنستغرام" خاصية جديدة اقتبستها من "تيك توك" وتسمح للمستخدمين بتشغيل أي فيديو قصير "ريل" بسرعتين مختلفتين من خلال ضغطة ممتدة على الجانب الأيمن أو الأيسر من شاشة الجهاز. أبلغ مستخدمو "إنستغرام" في مختلف أنحاء العالم عن زيادة مقلقة في المحتوى العنيف والعنف التصويري الذي يظهر في موجز فيديوهات "الريل" (Reels feed) الخاصة بهم.
