أحدث الأخبار مع #السفن
جريدة المال
منذ 5 ساعات
- أعمال
- جريدة المال
قناة السويس تمنح تخفيضا 50% من رسوم خدمة تبديل الأطقم البحرية بدءا من يونيو المقبل
قررت هيئة قناة السويس منح تخفيض وقدره 50% في رسوم خدمة تبديل الأطقم البحرية، تشجيعا للسفن العابرة لقناة السويس والتي ترغب في رفت وتعيين البحارة أثناء عبورها للقناة في نطاق مدينة الإسماعيلية ومنطقة البحيرات الكبري. وأكدت إدارة هيئة قناة السويس في منشور ملاحي اليوم منح تخفيض بنسبة 50% من رسوم إيجار اللنش البحري الخاص بتأدية خدمة رفت وتعيين الأطقم البحرية من مارينا اليخوت بالإسماعيلية للسفن العابرة لقناة السويس بكلا الاتجاهين وفي نطاق مدينة الإسماعيلية والتي قد سبق وتم تحديدها بقيمة 400 دولار للساعة على أن يكون كسر الساعة 100 دولار لكل 15 دقيقة إضافية . ويبدأ تطبيق نسبة التخفيض اعتبارا من مطلع يونيو المقبل ولمدة ثلاثة أشهر . كما عدلت 'قناة السويس'نظام المحاسبة ليكون بفترة زمنية هي 'نصف ساعة' بدلاً من 'ساعة' على أن تكون رسوم إيجار اللنش البحري الخاص بتأدية خدمة رفت وتعيين الأطقم البحرية من مارينا اليخوت بالإسماعيلية هي 100 دولار بعد تطبيق نسبة التخفيض. وأوضحت أن أي زيادة في وقت تنفيذ الخدمة يتم احتسابه كفترة زمنية كاملة وهي نصف ساعة. ولفتت 'قناة السويس' إلى أن إنهاء كافة الإجراءات والتصاريح اللازمة المتعلقة بإتمام عملية الرفت والتعيين لتغيير الأطقم البحرية عن طريق الوكيل الملاحي وعبر منصتها الرقمية الإلكترونية. وشهدت خدمة تبديل الأطقم البحرية التي أطلقتها هيئة قناة السويس ضمن الخدمات البحرية واللوجيستية المقدمة للسفن العابرة للقناة، إقبالا كبيرا منذ بداية تقديم الخدمة مطلع شهر نوفمبر 2024. وتطبق خدمة تبديل الأطقم البحرية المقدمة من مارينا يخوت قناة السويس بالإسماعيلية على جميع أنواع السفن واليخوت والوحدات البحرية العابرة للقناة من الاتجاهين، من ثلاث مناطق رئيسية وهى مارينا اليخوت بالإسماعيلية وبحيرة التمساح، ومنطقة الانتظار بالبحيرات الكبرى. وتتيح الخدمة الرقمية crew change الموجودة على الموقع الإلكتروني للهيئة إتمام عملية الحجز بسهولة لجميع الوكلاء الملاحيين، يتبعها استكمال الإجراءات المطلوبة مع الجهات المعنية ومن ثم تقديم الخدمة وتحصيل تكلفة الخدمة من مارينا يخوت قناة السويس بالإسماعيلية والتي يتم حسابها وفقا للفترة الزمنية التي تستغرقها العملية من بداية تحرك اللنش من المارينا وحتى عودته مرة أخرى. وتراعي الخدمة الجديدة متطلبات خدمات تبديل وتغيير الأطقم البحرية التي تدعمها مبادرات المنظمة البحرية الدولية 'IMO' لتوفير خدمات أيسر وأسرع وأكثر أمانا حيث يتم تقديم خدمة تبديل الأطقم البحرية بقناة السويس بواسطة لنشات بحرية حديثة البناء، ومجهزة بأحدث الأنظمة البحرية، وتراعي جميع متطلبات السلامة البحرية مما جعلها تحصل على شهادة الاعتماد من شركة STASCO تأكيدا على تقديم الخدمة بكفاءة تامة.
الشرق الأوسط
منذ 17 ساعات
- أعمال
- الشرق الأوسط
«فُلك» البحرية تُوسّع أسطولها بثلاث سفن جديدة لدعم مسارات البحر الأحمر والخليج
أعلنت شركة «فُلك» للخدمات البحرية، التابعة لصندوق الاستثمارات العامة، عن توسّع جديد في أسطولها التشغيلي بإضافة 3 سفن حاويات جديدة تحمل العلم السعودي، في خطوة استراتيجية تهدف إلى تعزيز قدرات المملكة في قطاع النقل البحري وتطوير منظومتها اللوجستية. وذكرت الشركة أن السفن الجديدة -«فُلك الدمام» (1868 وحدة)، و«فُلك ينبع» (702 وحدة)، و«فُلك الجبيل» (1118 وحدة)-سُجّلت جميعها رسمياً في ميناء جدة الإسلامي، ومن المقرر أن تبدأ عملياتها التشغيلية على خطوط الشحن المنتظمة في البحر الأحمر، والخليج العربي، وشبه القارة الهندية ابتداءً من يونيو (حزيران) المقبل. وأكد بول هستبك، الرئيس التنفيذي لشركة «فُلك» البحرية، أن هذا التوسع يُمثل محطة مهمة ضمن مسيرة الشركة. وقال: «إضافة السفن الجديدة تُعزز قدرتنا على توفير خدمات شحن فعالة وموثوقة، وتدعم توجهاتنا نحو تقليص الاعتماد على السفن المستأجرة، وتوسيع استثماراتنا في الأصول الوطنية المسجلة تحت العلم السعودي». وأضاف أن الخطوة تأتي متماشية مع مستهدفات رؤية المملكة 2030 في بناء قطاع لوجيستي تنافسي ومستدام. بول هستبك الرئيس التنفيذي لشركة «فُلك» البحرية (الشرق الأوسط) ويُعد هذا الإعلان امتداداً للبرنامج الاستراتيجي الذي أطلقته «فُلك» في سبتمبر (أيلول) 2024، عندما أدخلت أول سفينة مملوكة لها وتحمل العلم السعودي «فُلك جدة» (1868 وحدة)، أعقبتها سفينة «فُلك جازان» (2015 وحدة) في أبريل (نيسان) 2025. وبإضافة السفن الثلاث الجديدة، يرتفع عدد أسطول الشركة التشغيلي إلى 8 سفن، منها 5 مملوكة و3 مستأجرة، ما يُعزز مكانة «فُلك» بصفتها لاعباً محورياً في دعم تحول القطاع اللوجيستي السعودي إلى مركز عالمي للنقل والخدمات البحرية، في إطار مساعي صندوق الاستثمارات العامة لتوطين سلاسل الإمداد وتوسيع البنية التحتية البحرية للمملكة.
جريدة المال
منذ 20 ساعات
- أعمال
- جريدة المال
ميناء دمياط يستقبل 3600 طن زيت طعام ويُصدر 7750 طن علف بنجر
أصدر المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط بيانًا إعلاميًّا جاء فيه أن الميناء استقبل، خلال الـ24 ساعة الماضية، 8 سفن، فيما غادر 9 سفن، لافتًا إلى أن إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء وصل إلى 25 سفينة حاويات وبضائع عامة. وأوضح المركز الإعلامي أن حركة الوارد من البضائع العامة تضمنت آلاف الأطنان من السلع المتنوعة، حيث استقبل الميناء 15500 طن ذرة، و1289 طن قمح، و1596 طن فول صويا، و2900 طن خردة. كما استقبل الميناء 3600 طن زيت طعام، علاوة على 4238 طن حديد. وأشار المركز الإعلامي إلى أن حركة الصادر من البضائع العامة شملت الكثير من السلع مثل 8600 طن يوريا، و4301 طن كلينكر، و3550 طن مولاس. كما قام الميناء بتصدير 7750 طن علف بنجر، و1060 طن ملح معبأ، و100 طن جبس، يضاف إلى ما سبق 2900 طن بضائع متنوعة. وذكر المركز الإعلامي أن حركة الصادر من الحاويات بلغت 131 حاوية مكافئة، فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 791 حاوية مكافئة. وأضاف المركز الإعلامي أن رصيد صومعة الحبوب والغلال من القمح للقطاع العام بالميناء وصل إلى 30676 طنًّا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 42393 طنًّا. ولفت المركز الإعلامي إلى أن حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا في هيئة ميناء دمياط بلغت عدد 5082 حركة. يشار إلى أن هيئة ميناء دمياط استقبلت، أمس، 11 سفينة، بينما غادر 11 سفينة، حيث بلغ إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 24 سفينة حاويات وبضائع عامة، ومن بينها السفينة ANGELINA القادمة من أوكرانيا، وعلى متنها 28038 طن قمح لصالح القطاع العام، وترفع السفينة عَلَم سانت كيتس، ويبلغ طولها 181 م، وعرضها 26 م، حيث يأتي ذلك في إطار جهود الدولة لضمان توافر السلع الإستراتيجية وتلبية احتياجاتها من القمح وتأكيدًا لجاهزية مرافق الميناء لاستقبال ناقلات القمح. يُذكر أنه يوجد بالميناء عدة أرصفة تستخدم لأغراض متعددة مثل رصيف حاويات، ورصيف بضائع عامة، وأرصفة خدمات بحرية، ورصيف بضائع صب سائل، ورصيف حبوب، ورصيف متعدد الأغراض، ورصيف غاز ومشتقاته، وغيرها من الأرصفة.
جريدة المال
منذ يوم واحد
- علوم
- جريدة المال
معهد النقل النهري يعتمد الاستلام النهائي لأحدث النماذج التدريبية
اعتمد المعهد الاقليمي للنقل النهري بالهيئة العامة للنقل النهري، النماذج التوضيحية للأجزاء المختلفة من السفن والعائمات النهرية وذلك بعد تجربتها لمدة بلغت 30 شهرا. وفي هذا الصدد أشار اللواء مفيد صلاح رئيس الهيئة العامة للنقل النهري حرص الهيئة، على أن تكون كافة النماذج التدريبية مطابقة لأحدث المواصفات التدريبية والألوان والأكواد الدولية للتدريب العملي، وذلك بهدف الارتقاء بمستوى التدريب بالمعهد الاقليمي للنقل النهري، كما أكد على أن تكون نماذج حقيقية وواقعية حتى تحقق العائد المطلوب من التعليم والتدريب. وأوضحت الهيئة على أن النماذج توضح طريقة عمل أهم المكونات الكهربائية والميكانيكية بالمحرك بشكل مباشر مما يسهل للدارس كيفية اكتشاف الأعطال واصلاحها وتم تسليمها للمعهد على ثلاث مراحل مختلفة. وشملت المراحل على نموذج توضيحي لمحرك رباعي الدورة ونموذج لطلمبة زيت وقطاع في محرك ديزل بحري ثنائي الأشواط بكافة ملحقاته ويعمل فعليا بواسطة أجهزة ومحركات أخرى مساعدة وجميعها موضحة بلوحات ارشادية ولمبات بيان ومفاتيح تحكم مما يسهل للدارس كيفية اكتشاف الأعطال واصلاحها. وقد أكد الدكتور علاء مرسي عميد مركز البحوث والاستشارات لقطاع النقل البحري بالأكاديمية حرص المركز الدائم على التعاون مع الهيئة، وأكد أيضا على أن المواصفات التي وضعها المركز لهذه المعدات اعتمدت على دراسات دقيقة لاحتياجات المتدرب والمواصفات الدولية للأجهزة التدريبية، وأكد على دقة وجودة تنفيذ هذه الأعمال التي تتم بورش المجمع بالاكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا بواسطة مجموعة متميزة من المهندسين والفنيين المختصين جعلت لهذه النماذج أثر واضح في الارتقاء بالتعليم الفني.
جريدة المال
منذ 2 أيام
- أعمال
- جريدة المال
ماذا فعلت «الموانئ» لخفض الانبعاثات الكربونية
بدأت الموانئ المصرية تنفيذ سلسلة من الإجراءات الطموحة للحد من الانبعاثات الكربونية، وتحقيق التوازن بين النشاط الاقتصادى وحماية البيئة، بالاعتماد على استخدام الطاقة المتجددة، كما قامت بتوفير الوقود منخفض الكربون للسفن العابرة لقناة السويس، والمترددة على الموانئ المحلية.
