أحدث الأخبار مع #السككالحديدية
فيتو
منذ 4 أيام
- فيتو
عقوبات بالمشدد والعزل، جنايات الزقازيق تصدر حكمها على المتهمين فى حادث قطارى الشرقية
عاقبت محكمة جنايات الزقازيق (الدائرة السابعة) في محافظة الشرقية منذ قليل 9 عاملين بهيئة السكك الحديدية متهمين في حادث تصادم قطارين بمنطقة الكوبرى الجديد والمعروفة إعلاميا باسم 'حادث قطاري الزقازيق' حضوريا بالسجن المشدد 10 سنوات للمتهمين الأول والثانى وتغريمهما 10 آلاف جنيه، والحبس مع الشغل 10 سنوات لباقي المتهمين وعزلهم جميعا من وظيفتهم لمدة 3 سنوات تبدأ من نهاية تنفيذ العقوبة مع نشر منطوق الحكم بالوسيلة المناسبة على نفقة المتهمين. وقضت جنايات الزقازيق بهذا الحكم في الحادث الذي راح ضحيته 4 أشخاص بينهم 3 من عائلة واحدة إلى جانب إصابة 52 شخصا آخرين من ركاب القطارين. كانت أجلت محكمة جنايات الزقازيق برئاسة المستشار أحمد رجب في وقت سابق جلسة محاكمة 9 من العاملين بهيئة السكك الحديدية لاتهامهم بالتسبب بالخطأ فى وفاة 4 أشخاص، بينهم طفلة إثر حادث تصادم بين قطارين بمدينة الزقازيق لجلسة الأول من دور انعقاد شهر مايو المقبل، للنطق بالحكم. التفاصيل الكاملة لحادث قطاري الشرقية ترجع أحداث القضية ليوم 14 سبتمبر من العام المنقضي 2024 عندما أحالت النيابة العامة كل من المتهمين:-"ح.ع.خ" و"م.ع.ع" و"ال.ع إ.م" و"علي.م.ع" و"أ.ع.أ"و"إبراهيم. م" و"أ.ح.ن. أ"و"إ. ع.م" و"م.أ.ع "جميعهم عاملين بالهيئة القومية لسكك حديد مصر إلى محكمة جنايات الزقازيق لاتهامهم بالتسبب في حادث تصادم بين القطار رقم 336 القادم من المنصورة متجها إلى القاهرة والقطار رقم 281 المنطلق من الزقازيق متجها إلى الإسماعيلية أمام بلوك 5 بمنطقة الكوبري الجديد بمدينة الزقازيق، الذي أسفر عن وفاة 4 أشخاص (شقيقتان وابنة إحداهما) ومسن وإصابة 53 آخرين بكدمات وإصابات متنوعة على النحو المبين بالتحقيقات. ووجهت النيابة العامة للمتهمين الأول والثاني حيازتهما مواد مخدرة بقصد التعاطي فيما وجهت لجميع المتهمين تهمة التسبب بالخطأ فى وقوع الحادث ووفاة المتوفين وإصابة المصابين على النحو المبين بالتحقيقات. هيئة السكة الحديد أصدرت هيئة السكة الحديد تعليمات لقائدي القطارات ومساعديهم ورؤساء القطارات ومشرفي القطارات ومساعديهم، ومضيفي القطارات، وعمال المناورة، بأن يتم الالتزام بتعليمات التشغيل بالهيئة. وأكدت الهيئة، أنه في حالة ثبوت تعاطي المخدرات لأي عامل سيتم توقيع الجزاء الرادع بالفصل والهيئة، سوف تتخذ إجراءات رادعة تراها بتوقيع أقصى أنواع الجزاءات. وفي حالة ارتكاب أي خطأ أدي أو قد يؤدي الي خسائر في الأرواح أو الممتلكات، فسيتم توقيع أقصى عقوبة على المتسبب في هذه الخسائر الحبس لأقصى مدة بالقانون والغرامة تساوي قيمة الخسائر للمستهتر / المهمل / غير منضبط / المنحل / الذي لا يتبع التعليمات عمل تحليل بصفة مستديمة على اجهزة الـ ATC واخذ قطارات عشوائية على الرحلات والخطوط المختلفة للتأكد من تنفيذ السائقين للتعليمات ومحاسبة المقصر. وأضافت أنه سيكون هناك مبدأ الثواب بسخاء لكل مجتهد محترم منضبط. يأتى ذلك بعد اجتماع أمس الذى جمع الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، مع رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية وبحضور نواب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي،والطرق والكباري، والنقل البحري، ورؤساء المناطق المختلفة بهيئة السكك الحديدية، وسائقى القطارات ومساعديهم. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
العين الإخبارية
٠٨-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- العين الإخبارية
أزمة السكك الحديدية في فرنسا.. النقابات تغضب وتهدد بخطوات تصعيدية
تم تحديثه الخميس 2025/5/8 08:30 م بتوقيت أبوظبي رغم الدعوات المتكررة لإضراب واسع النطاق في شركة السكك الحديدية الفرنسية SNCF، تجنبت البلاد هذا الأسبوع شللاً كان متوقعًا نتيجة للخارجين عن الإضراب. وأسمت وسائل الإعلام الفرنسية هؤلاء بـ"كاسري الإضراب"، وهم المتطوعون الذين استعانت بهم هيئة السكك الحديدية لتعويض غياب رؤساء القطارات.. لكن خلف القطارات التي واصلت سيرها، احتدم جدل آخر: اتهامات بـ"إخفاء" الصراع الاجتماعي، وغضب النقابات من لجوء الإدارة إلى كوادر "كاسري إضراب"، ما دفع بعضها إلى التهديد باللجوء إلى القضاء وتحديد مواعيد جديدة للتصعيد في يونيو/حزيران، بحسب صحيفة "ليبراسيون" الفرنسية. وتعتبر النقابات أن إدارة SNCF قد "أخفت الصراع" من خلال الاستعانة بكوادر متطوعة لتعويض غياب رؤساء القطار. وقد أعلنت نقابة SUD Rail نيتها رفع دعوى قضائية ضد هذا الإجراء. وشهدت حركة القطارات اضطرابات موضعية في القطارات الإقليمية، بينما سارت قطارات "فائقة السرعة" بشكل شبه طبيعي، ما حال دون تحقق "الأسبوع الأسود" الذي كانت النقابات المعترضة تأمله داخل المجموعة. هذه النقابات تتهم الإدارة باستخدام "كاسري الإضراب". وقال فابيان فيلديو، السكرتير الفيدرالي في نقابة هيئة السكك الحديدية، مستنكرًا: "هناك نية لإخفاء الصراع تمامًا". وقد دعت نقابته، التي تقود الاحتجاج، السائقين إلى الإضراب يوم الأربعاء، ثم المراقبين طوال عطلة نهاية الأسبوع بدءًا من الجمعة. من جهتها، أعلنت CGT Cheminots، يوم الأربعاء 7 مايو/أيار، عن دعوة جديدة للإضراب لعدة أيام في يونيو/حزيران تشمل فئات مختلفة من موظفي هيئة السكك الحديدية للمترو في باريس، وتحث هذه النقابة، وهي الأكبر داخل الشركة، "جميع العاملين في السكك الحديدية، من كل الفئات والوظائف، على الإضراب" يوم 5 يونيو "لفرض جدول مفاوضات يلبي مطالبنا". كما دعت إلى إضراب السائقين في 4 يونيو/حزيران، ومراقبي القطارات في 11 يونيو/حزيران تزامنًا مع اجتماعات مهنية لهاتين الفئتين. وتطالب نقابتا SUD Rail وCGT Cheminots بإجراءات تتعلق بالرواتب وتحسين تنظيم الجداول الزمنية، التي يعتبرونها غير متوقعة بشكل مفرط. أما النقابتان الأخريان،UNSA Ferroviaire وCFDT Cheminots، فلم تدعوا إلى الإضراب. ووفقًا لفابيان فيلديو، فإن "40% من سائقي القطارات في فرنسا شاركوا في الإضراب" يوم الأربعاء. وكانت المناطق الأكثر تضررًا هي إيل دو فرانس، حيث أُلغي نصف القطارات في المتوسط، ونوفيل أكيتين، التي لم يعمل فيها سوى 4 قطارات TER من أصل عشرة. أما قطارات TGV، فكانت تسير بشكل طبيعي. وفي بداية الأسبوع، تركزت الاضطرابات في منطقة أو دو فرانس، وهي معقل لنقابة CGT. وبحسب الإدارة، فإن إضراب المراقبين المقرر أيام 9 و10 و11 مايو/أيار سيؤدي إلى إلغاء 10% فقط من رحلات TGV. 7 أيام من التدريب ونجحت SNCF في الحد من آثار الإضراب من خلال الاستعانة الواسعة بـ"المرافقين المتطوعين العرضيين" (VAO)، وهم بعض الأشخاص في الشركة تلقوا تدريبًا سريعًا ومكلفون مؤقتًا بتعويض رؤساء القطارات الغائبين. ووصف فابيان فيلديو هؤلاء بـ"المرتزقة كاسري الإضراب"، مؤكدًا أنهم "غير مؤهلين بدرجة كبيرة ويتقاضون أجورًا مفرطة". ويحصل هؤلاء المتطوعون على تدريب لمدة سبعة أيام، ويتقاضون ما بين 15 و50 يورو في الساعة حسب نوع الخدمة التي يقدمونها أثناء تعويض المراقبين المضربين. وعلّقت الأمينة العامة لـCGT، صوفي بينيه، بقولها: "من غير المقبول استغلال هؤلاء بهذه الطريقة". وأعلنت نقابة SUD Rail نيتها الطعن قضائيًا في هذا الإجراء. ومع ذلك، يقول أحد كوادر SNCF النقابيين إن "الحراك لم يكن بالزخم الذي توقعته (نقابتا CGT وSUD)". فقد نجت بعض المناطق تقريبًا من الإضراب، مثل مركز-فال دو لوار، حيث بلغت نسبة المضربين من السائقين 16% فقط يوم الثلاثاء. أما بين المراقبين، فقد بلغت نسبة نوايا الإضراب ليوم الجمعة 31%، منهم نحو 60٪ على خطوط TGV، بحسب التصريحات المسبقة للموظفين. وتشير وثيقة داخلية للإدارة إلى أن هذه النسبة قد ترتفع قليلًا يوم السبت. يوم تعبئة جديد وقال جيل دانسار، رئيس تحرير Mobilettre المتخصصة في النقل: "بالنسبة للمراقبين، لا تحظى هذه الحركة بشعبية كالاحتجاجات السابقة". وأوضح أن الجيل الجديد من المراقبين لا يتماشى تمامًا مع القدامى، المنضوين في "التجمع الوطني للمراقبين" (CNA)، الذين يركزون بشدة على قضايا نهاية الخدمة وحقوق التقاعد. وأضاف دانسار: "غالبية النقابات لا تؤيد الحركات الفئوية". ورغم تفادي "الأسبوع الأسود"، إلا أن "فرضية صراع اجتماعي كبير لم تكن واقعية"، بحسب رأيه. وأشاد دانسار باستراتيجية الإدارة التي اعتمدت على المتطوعون من كاسري الإضراب، معتبرًا إياها فعالة. من جهته، أكد فابيان فيلديو من SUD Rail أن "الغضب سيبقى. ولن نتوقف هنا". فبعد فشل الحركة السابقة ضد تفكيك Fret SNCF في نهاية العام الماضي، تراهن النقابات المعترضة كثيرًا على هذا الملف. aXA6IDgyLjI5LjIxMS40OCA= جزيرة ام اند امز LV
جفرا نيوز
٠٤-٠٥-٢٠٢٥
- جفرا نيوز
رومانيا.. 25 مصابًا جراء تصادم قطارين في مدينة كونستانزا
جفرا نيوز - أفادت وسائل إعلام رومانية بإصابة 25 شخصا بجروح جراء تصادم قطارين في محطة للسكك الحديدية في مدينة كونستانزا. وبحسب المصادر وقع حادث تصادم بين قطارين في محطة كونستانزا وعقب الحادث خضع 20 شخصا لفحوصات طبية في موقع الحادث، ونقل خمسة منهم إلى المستشفى. وأوضحت شركة السكك الحديدية الوطنية الرومانية أن قطار الركاب IR 1586 كان يستعد لمغادرة المحطة عندما صدمه القطار IR 1688، الذي كان يقوم بمناورة لتغيير مساره. وأعيدت حركة السكك الحديدية في محطة كونستانزا مؤقتا لضمان سير الأنشطة التشغيلية والتحقيقات بشكل آمن. وبحسب مديرية الطوارئ لم يصب أي من الركاب بجروح خطيرة.
وكالة الأنباء اليمنية
٠٤-٠٥-٢٠٢٥
- وكالة الأنباء اليمنية
اصابة 25 شخصا جراء تصادم قطارين في مدينة كونستانزا الرومانية
بوخارست - سبأ: اصيب 25 شخصا بجروح جراء تصادم قطارين في محطة للسكك الحديدية في مدينة كونستانزا الرومانية. وأفادت وسائل إعلام رومانية اليوم الاحد بان حادث تصادم بين قطارين وقع في محطة كونستانزا وعقب الحادث خضع 20 شخصا لفحوصات طبية في موقع الحادث، ونقل خمسة منهم إلى المستشفى. وأوضحت شركة السكك الحديدية الوطنية الرومانية أن قطار الركاب IR 1586 كان يستعد لمغادرة المحطة عندما صدمه القطار IR 1688، الذي كان يقوم بمناورة لتغيير مساره. وأعيدت حركة السكك الحديدية في محطة كونستانزا مؤقتا لضمان سير الأنشطة التشغيلية والتحقيقات بشكل آمن. وبحسب مديرية الطوارئ لم يصب أي من الركاب بجروح خطيرة.
روسيا اليوم
٠٤-٠٥-٢٠٢٥
- روسيا اليوم
رومانيا.. 25 مصابا جراء تصادم قطارين في مدينة كونستانزا
وبحسب المصادر وقع حادث تصادم بين قطارين في محطة كونستانزا وعقب الحادث خضع 20 شخصا لفحوصات طبية في موقع الحادث، ونقل خمسة منهم إلى المستشفى. وأوضحت شركة السكك الحديدية الوطنية الرومانية أن قطار الركاب IR 1586 كان يستعد لمغادرة المحطة عندما صدمه القطار IR 1688، الذي كان يقوم بمناورة لتغيير مساره. وأعيدت حركة السكك الحديدية في محطة كونستانزا مؤقتا لضمان سير الأنشطة التشغيلية والتحقيقات بشكل آمن. وبحسب مديرية الطوارئ لم يصب أي من الركاب بجروح خطيرة. المصدر: RT أعلنت الشرطة الألمانية اليوم الثلاثاء إصابة 14 شخصا في حادث قطار على نهر الراين السفلي، مبينة أن ثلاثة منهم في حالة خطيرة.
