أحدث الأخبار مع #المجلسالوطنيلسلامةالنقل
وكالة نيوز
منذ 3 أيام
- سياسة
- وكالة نيوز
التحقيق في سفينة بروكلين جسر التحقيق الجاري اليوم من قبل الوكالات الفيدرالية والمحلية
بدأت مدينة نيويورك والمسؤولين الفيدراليين في التحقيق في الحادث المميت لسفينة مكسيكية طويلة في جسر بروكلين ليلة السبت. قال مسؤولان إن شخصين قتلوا في الحادث ، وأصيب 19 آخرين على الأقل ، بما في ذلك اثنان بشكل نقدي. انتقل Rocio Nahle ، حاكم Veracruz في المكسيك ، إلى وسائل التواصل الاجتماعي للإعلان عن هوية أحد الضحايا. وكتبت نال في الإسبانية على وسائل التواصل الاجتماعي: 'يؤسفني بشدة وفاة كاديت فيراكروز أميريكا ياميليت سانشيز. حبي ودعم وتضامنها يخرجون إلى أسرتها'. وقع التصادم بينما كانت سفينة التدريب البحرية المكسيكية Cuauhtémoc تغادر ميناء South Street إلى أيسلندا مع 277 على متنها. كان البحارة يقفون على ساحات السفينة كجزء من المغادرة الاحتفالية عندما فقدت السلطة على ما يبدو وبدأت في الانجراف للخلف ، في نهاية المطاف في جسر بروكلين. قطعت قمم الصواري الثلاثة للسفينة ، وتركت البحارة متدليين بأسلاك من الأعلى. كان الصاري الرئيسي للسفينة حوالي 160 قدم. وقال المسؤولون إن الجسر لم يتضرر من الناحية الهيكلية. الفرق الفيدرالية والمحلية التحقيق في الحادث في صباح يوم الأحد ، قال المجلس الوطني لسلامة النقل إنه يرسل فريقًا للذهاب للتحقيق في الحادث. عقدت إدارة الطوارئ في مدينة نيويورك اجتماعًا بين الوكالات فيما يتعلق بالحادث صباح يوم الأحد الذي شمل مكتب العمدة ، و FDNY ، و NYPD ، وخفر السواحل الأمريكي ، ومؤسسة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك ، و MTA. يقيد المسؤولون أيضًا الوصول إلى Pier 36 ، حيث تم نقل Cuauhtémoc إلى بعد الحادث. يوفر خفر السواحل إرشادات لطاقم السفينة على الإصلاحات وكيفية تحريكها بأمان. في بيان على وسائل التواصل الاجتماعي ، أطلق عليها خفر السواحل 'مأساة مدمرة'. وقال خفر السواحل 'سنضمن إجراء تحقيق قوي ودعم لأولئك الذين تأثروا مع الحفاظ على سلامة وأمن ميناء نيويورك'. يتساءل السناتور شومر عما إذا كانت التخفيضات الفيدرالية قد لعبت دورًا في مؤتمره الصحفي الأسبوعي يوم الأحد ، تساءل زعيم الأقلية في مجلس الشيوخ تشارلز شومر عما إذا كان تخفيضات من وزارة الكفاءة الحكومية أو دوج ، ربما لعبت دورًا في الحادث. وقال شومر 'قلوبنا تخرج إلى شعب المكسيك وأولئك الذين فقدوا حياتهم والذين أصيبوا في تحطم سفينة بروكلين بريدج الليلة الماضية.' وقال السناتور إنه لم يتم استخدام زورق القطر لمساعدة السفينة كما غادرت ، وقد وصل ذلك بعد. وقال شومر: 'نعلم أن إدارة ترامب تتدخل في عمليات خفر السواحل الأمريكية ، من التوظيف إلى القيادة و comms ، ولدي الشعور العام بخلل وظيفي في أجزاء من خفر السواحل ، لوضعها بشكل معتدل'. 'بعد إطلاعه بالكامل على حادث جسر بروكلين الليلة الماضية ، هناك شيء واحد واضح للغاية. هناك العديد من الأسئلة أكثر من الإجابات حول كيفية وقوع الحادث وما إذا كان يمكن منعه'. وقال شومر إن خفر السواحل لديه نظام يسمى خدمة حركة مرور المركبات ، أو VTS ، مما يشبه كيفية تعامل FAA مع مراقبة الحركة الجوية. وقال شومر 'هناك دلائل على أن هذه الخدمة التي تسمى VTS قد لا تكون وظيفية كاملة أو كافية في ضوء تجميد التوظيف. لا نعرف الإجابة على هذا السؤال. أشارت شومر إلى أن الأدميرال ليندا فاجان تشعر بالارتياح من واجباتها كقائد لخفر السواحل في 21 يناير. 'في ذلك الوقت منذ أن كان منصب القائد شاغراً بدون مرشح قائد دائم. علاوة على ذلك ، فإن تجميد التوظيف الحالي في وزارة الأمن الداخلي ، وربما يكون خفر السواحل جزءًا منه ، وقد يقتصر على قدرة خفر السواحل على الموظفين بشكل كامل في شركة VTS ، وهو نظام مرور للمركبة ، وهو ما يوفره نظام الاقتباس الذي تم إنشاؤه في مجال الاقتباس. قال شومر إنه على الرغم من أن الجسر نفسه لم يكن متضررًا من الناحية الهيكلية ، إلا أن نظام المراقبة تحته يعمل كجزء من نظام التفتيش في الجسر قد تضرر.
وكالة نيوز
منذ 6 أيام
- سياسة
- وكالة نيوز
لم ينجح الخط الساخن لأكثر من 3 سنوات لمراقبة حركة المرور في الهواء العسكرية
قد يكون الخط الساخن بين مراقبي الحركة الجوية العسكرية والمدنية في واشنطن العاصمة ، والذي لم ينجح منذ أكثر من ثلاث سنوات آخر بالقرب من ملكة جمال بعد فترة وجيزة من استئناف الجيش الأمريكي مروحيات الطيران في المنطقة لأول مرة منذ يناير تصادم الجو المميت وقال السناتور تيد كروز في جلسة يوم الأربعاء إن طائرة ركاب وطائرة هليكوبتر بلاك هوك. وأكد مسؤول إدارة الطيران الفيدرالي المسؤول عن مراقبي الحركة الجوية ، فرانك ماكينتوش ، أن الوكالة لم تكن تعرف أن الخط الساخن لم يكن يعمل منذ مارس 2022 حتى بعد آخر ملكة جمال. وقال إن المراقبين المدنيين لا يزال لديهم وسائل أخرى للتواصل مع نظرائهم العسكريين من خلال الخطوط الأرضية. ومع ذلك ، تصر FAA على أن يتم إصلاح الخط الساخن قبل استئناف رحلات الطائرات الهواة حول مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني. لم يرد مسؤولو وزارة الدفاع على الفور على الأسئلة يوم الأربعاء حول ملكة جمال القريبة في وقت سابق من هذا الشهر ، والخطوات التي يتخذها لضمان رحلات الطائرات في المنطقة آمنة. لم تجب FAA على الفور أسئلة المتابعة بعد الجلسة حول كيفية استخدام هذا الخط الساخن. وقال كروز: 'التطورات في DCA (مطار ريغان) في المجال الجوي لها تتعلق للغاية'. 'تظل هذه اللجنة تركز على الليزر على مراقبة عائد آمن للعمليات في DCA والتأكد من أن جميع المستخدمين في المجال الجوي يعملون بمسؤولية.' قام الجيش بتعليق جميع رحلات طائرات الهليكوبتر حول مطار ريغان بعد آخر ملكة جمال ، لكن ماكينتوش قال إن القوات المسلحة الأنغولية كانت قريبة من أمر الجيش بالتوقف عن الطيران بسبب مخاوف السلامة قبل أن يفعل ذلك طوعًا. وقال ماكينتوش للجنة التجارة في مجلس الشيوخ في الجلسة: 'لقد أجرينا مناقشات إذا كان هذا خيارًا أردنا متابعته'. لقد قتل تحطم يناير بين طائرة خطوط طيران أمريكية وطائرة هليكوبتر للجيش 67 شخصًا – مما يجعلها أكثر تحطم طائرة دموية على التربة الأمريكية منذ عام 2001. قال المجلس الوطني لسلامة النقل إن هناك ' مقلق 85 بالقرب من MOESES حول ريغان في السنوات الثلاث التي سبقت الحادث الذي كان ينبغي أن يدفع الإجراء. منذ الانهيار ، حاولت FAA التأكد من أن طائرات الهليكوبتر العسكرية لا تشارك أبدًا نفس المجال الجوي مثل الطائرات ، ولكن كان على وحدات التحكم أن تأمر طائرتين لإحباط هبوطهم في 1 مايو بسبب طائرة هليكوبتر تدور بالقرب من البنتاغون. وقال السناتور تامي داكورث: 'بعد الانهيار المميت بالقرب من مطار ريغان الوطني ، أغلقت إدارة الطيران الفيدرالية على طريق المروحية المعنية ، لكن عدم التنسيق بين إدارة الطيران الفيدرالية ووزارة الدفاع استمر في تعريض الجمهور الطائر للخطر'. وقال ماكينتوش إن المروحية لم يكن يجب أن تدخل المجال الجوي حول مطار ريغان دون إذن من مراقب الحركة الجوية. 'هذا لم يحدث' ، قال. 'سؤالي – وأعتقد أن السؤال الأكبر هو – هو لماذا لم يحدث ذلك؟ دون الامتثال لإجراءاتنا وسياساتنا ، هذا هو المكان الذي يبدأ فيه انجراف السلامة.' NTSB يحقق في ما حدث. بالإضافة إلى هذا الحادث ، كان على رحلة تجارية تقلع من مطار ريغان اتخاذ إجراءات مراوغة بعد وصوله على بعد بضع مئات من الأقدام من أربع طائرات عسكرية تتجه إلى جسر في مقبرة أرلينغتون الوطنية. ألقى ماكينتوش باللوم على هذا الحادث على سوء الفهم بين مراقبي الحركة الجوية FAA في منشأة إقليمية والبرج في ريغان ، الذي قال إنه تم تناوله.
وكالة نيوز
٠٩-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- وكالة نيوز
يقول مفوض CPSC الذي تم فصله عن الرئيس ترامب ، 'أراك في المحكمة'
وقال ريتش تروما جونيور ، مفوض لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية حتى أطلقه الرئيس ترامب يوم الخميس ، في رسالة إن إقالته غير قانوني وأنه يعتزم محاربة الإجراء. 'أراك في المحكمة ، سيدي الرئيس ،' تروما كتب في منشور في 9 مايو على وسائل التواصل الاجتماعي ، تضمن بيانًا باستخدام رسالة الرأسية الرسمية لـ CPSC والتي يصف فيها إقالته. CPSC هي وكالة مستقلة تنظم سلامة المنتجات الاستهلاكية ، من ألعاب إلى الأجهزة. إنها المجموعة التي تتعامل في كثير من الأحيان في استدعاء عناصر مثل نطاقات المطبخ التي يمكن أن تضع حرائق ومنظفات البخار التي لقد أحرقوا المستخدمين. في بيانه ، قال ترومكا إنه لم يُمنح أي سبب لإطلاق النار ، لكن إقالةه جاء بعد أن صوت هو واثنين من المفوضين الآخرين ضد السماح لأعضاء وزارة الكفاءة الحكومية في إيلون موسك ، أو دوج ، بالعمل في الوكالة. وقال تروما ، الذي تم تعيينه في فترة ولاية مدتها 7 سنوات من قبل الرئيس بايدن في عام 2021 ، إنه عاد إلى الوراء ضد دوج لأنه 'إذا سمح لهؤلاء الأشخاص بالوصول إلى وكالتنا ، فإنهم سيخترقونها وستعيد النتيجة على مدار الساعة على سلامة المنتج'. وأضاف: 'إن عمل Living Living's CPSC مهم جدًا لدرجة لا يمكن أخذ هذا الاستلقاء'. بالإضافة إلى Trumka ، تم إطلاق اثنين من المفوضين الآخرين في لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية المكونة من خمسة أشخاص يوم الخميس ، حسب إلى واشنطن بوست. وقال المنشور إن الثلاثة كانوا من الديمقراطيين. ومع ذلك ، لم يرد البيت الأبيض على الفور على طلب التعليق ، في إحاطة صحفية يوم الجمعة ، قالت المتحدثة باسم البيت الأبيض كارولين ليفيت إن CPSC يقع تحت الفرع التنفيذي ، مما يمنح الرئيس الحق في إطلاق النار هناك. أصدرت تقارير المستهلك بيانًا يدين إطلاق النار على CPSC ، وقال إنه ينبغي إعادة المفوضين على الفور. وقال وليام والاس ، مدير الدعوة للسلامة لتقارير المستهلك في رسالة بالبريد الإلكتروني: 'هذا هجوم مروع وغير قانوني على استقلال هيئة مراقبة سلامة المنتجات في بلدنا'. 'يجب على أي شخص يهتم بالحفاظ على سلامة أسرته أن يعارض هذه الخطوة ويطالب بعكسها'. دوج إطلاق النار سعى دوج إلى خفض العمال الفيدراليين باسم الحد من الاحتيال والنفايات والإساءة. ولكن كان لا بد من عكس العديد من عمليات إطلاق النار ، إما لأن المجموعة أطلقت خطأً العمال الأساسيين – مثل خبراء الطيور فلو مع وزارة الزراعة الأمريكية – أو بعد أن قضت المحكمة أن الفصل غير قانوني. كانت مدخرات دوج إلى حد كبير مسح من خلال التكاليف المتعلقة بتلك القضايا وكذلك فقدان الإنتاجية ، وفقًا لتحليل حديث أجرته الشراكة للخدمة العامة ، وهي مؤسسة غير ربحية غير باردة تركز على القوى العاملة الفيدرالية. تأتي إطلاقات CPSC بعد أن رفضت إدارة ترامب مسؤولين آخرين في وكالات مستقلة ، بما في ذلك نائب الرئيس من المجلس الوطني لسلامة النقل هذا الأسبوع و عضو من المجلس الوطني لعلاقات العمل في يناير. وأضاف Trumka: 'إذا تم السماح بإطلاق النار غير القانوني بالوقوف ، فسوف يزيل الطريق أمام الإدارة وملفاتها لشيك وظائف إنقاذ الحياة في هذه الوكالة لصالح المانحين الأثرياء'.
CNN عربية
٢٨-٠٤-٢٠٢٥
- CNN عربية
ما مدى خطورة السفر الجوي في عام 2025؟ إليكم ما يجب معرفته
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- من اصطدام طائرة تجارية بمروحية تابعة للجيش الأمريكي، وانقلاب طائرة إقليمية أثناء الهبوط، ووفاة عائلة مكونة من خمسة أفراد بعد سقوط مروحية في نهر هدسون بأمريكا، كل هذه الحوادث الثلاثة وأكثر من حوالي 100 غيرها وقعت خلال الجزء الأول من هذا العام، مما زاد من قلق المسافرين جواً. وقد أبلغت شركات الطيران عن تراجع في مبيعات التذاكر بعد سلسلة الحوادث البارزة، حيث أعرب العديد من العملاء عن خوفهم من السفر جواً. وهذا يطرح السؤال: هل يُعد هذا العام من أخطر الأعوام للطيران؟ أظهر تحليل التقارير الذي أجرته CNN بالاستناد إلى بيانات المجلس الوطني لسلامة النقل أن عدد تحقيقات الحوادث قد انخفض خلال الربع الأول من عام 2025. حيث قاد المجلس 171 تحقيقًا في حوادث الطيران المدني بين يناير/ كانون الثاني ومارس/ آذار 2025، شملت الطائرات التجارية، والعامة، والمروحيات، والطائرات الخاصة. خلال الفترة ذاتها من العام الماضي، كان هناك 185 تحقيقًا. وبلغ متوسط عدد التحقيقات خلال الأشهر الثلاثة الأولى من الأعوام 2010 إلى 2019 نحو 215 تحقيقًا. وقالت محللة شؤون النقل في CNN ماري شيافو إن تراجع الثقة بسلامة الطيران يعود إلى اللحظات المصورة التي أرعبت الجميع، من بينها حادث الاصطدام الجوي الذي وقع في يناير/ كانون الثاني بين مروحية تابعة للجيش الأمريكي وطائرة ركاب إقليمية تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية أثناء هبوطها في مطار رونالد ريغان الوطني بالعاصمة الأمريكية واشنطن، والذي التقطته كاميرات المراقبة. ولفتت شيافو إلى أن هناك 15,214 حادثة اقتراب خطير اكتشفها المجلس بين عامي 2021 و2024، حيث اقتربت الطائرات لمسافة ميل بحري واحد من الاصطدام في مطار ريغان الوطني. وتابعت: "هذا أمر صادم، لم نكن لنعرف ذلك". بصفتها المفتش العام لوزارة النقل الأمريكية بين العامين 1990 و1996، عملت شيافو عن قرب مع كلا الحزبين وإدارة الطيران الفيدرالية آنذاك. وأوضحت، كانت معدلات الحوادث، والحوادث الجزئية، وانحرافات الطيارين متاحة للجمهور، بل ومفصّلة بحسب معايير كل نوع من المشغلين. وأضافت: "أما الآن، فقد توقفت إدارة الطيران الفيدرالية عن نشر هذه البيانات على الأقل بشكل علني". وقد تواصلت شبكة CNN مع إدارة الطيران الفيدرالية للتعليق، لكنها أشارت فقط إلى قواعد بياناتها المنشورة عبر الإنترنت. رغم سلسلة الحوادث الأخيرة، لا يزال العديد من المسؤولين العموميين يؤكدون أن الطيران يظل أكثر وسائل السفر أمانًا. وحتى الحادث المميت الذي وقع في يناير/ كانون الثاني، لم تُسجل أمريكا أي حادثة تحطم لطائرة تجارية كبرى منذ أن دُمرت طائرة تديرها شركة "كولغان للطيران" بسبب اصطدامها في منزل أثناء اقترابها من مدينة بوفالو بولاية نيويورك في عام 2009. في عام 2013، تحطمت طائرة تابعة لشركة "خطوط آسيانا الجوية" في مطار سان فرانسيسكو الدولي، ما أسفر عن مقتل ثلاثة أشخاص، بينما نجا 287 شخصًا. رغم وقوع حوادث طيران أخرى حول العالم أسفرت عن مقتل أمريكيين، إلا أنه لم تسجل أي حوادث مميتة كبرى داخل الولايات المتحدة منذ ذلك الحين. وأشارت شيافو إلى أن إدارة الطيران الفيدرالية بحاجة إلى تطوير "معيار موضوعي" لما يعنيه أن يكون السفر آمنًا، موضحة أن الوكالة بحاجة إلى وضع قياسات كمية للسلامة لتمكين الجمهور من فهم كيفية تعريفها للأمان. لا تزال حوادث المركبات الخاصة هي الوسيلة الأكثر تسببًا بالوفيات في وسائل النقل. وقُتل حوالي 40 ألف شخص في حوادث مرورية في الولايات المتحدة منذ عام 2023، وفقًا لأحدث الأرقام الصادرة عن إدارة السلامة الوطنية على الطرق العامة التابعة لوزارة النقل الأمريكية. رغم تعدد الحوادث التي وقعت هذا العام، قال حسن شهيدي، الرئيس والمدير التنفيذي لمؤسسة سلامة الطيران، إنه من المهم للمسافرين التمييز بين الحوادث الصغيرة في مجال الطيران وحوادث الطيران التجاري الكبرى. بالإضافة إلى الحادث الذي وقع في مطار ريغان الوطني في يناير/ كانون الثاني، كانت هناك أيضًا طائرة إقليمية تابعة لشركة "خطوط دلتا الجوية" انقلبت أثناء الهبوط في مدينة تورونتو الكندية. وقد نجا جميع الركاب وأفراد الطاقم، لكن الحادث يُعد واقعة مهمة تخضع حاليًا لتحقيق من قبل مجلس سلامة النقل الكندي. تُعد هذه حوادث مختلفة تمامًا عن حادث تحطم الطائرة المروحية السياحية، التي سقطت في نهر هدسون وأسفرت عن مقتل عائلة مكونة من خمسة أفراد، أو تحطم طائرة الإسعاف الجوي التي سقطت في أحد أحياء فيلادلفيا وأودت بحياة جميع من كانوا على متنها، أو حادث تصادم طائرتين صغيرتين في الأجواء فوق ولاية أريزونا ما أسفر عن مقتل شخصين. وأضاف شهيدي: "هذه فئات مختلفة وقضايا مختلفة. من وجهة نظرنا، لا يمكن وضعها جميعًا في سلة واحدة. تُعتبر عمليات الطائرات المروحية فريدة من نوعها، ولها معدات مختلفة وتخضع لعوامل خاصة أخرى، لذا يجب التعامل معها بطريقة مختلفة عن حوادث طائرات الركاب". لا تزال التحقيقات التي تجريها هيئة السلامة الوطنية للنقل في جميع حوادث هذا العام جارية، ومع ذلك، أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية غالبية رحلات الطائرات المروحية بالقرب من مطار واشنطن ريغان الوطني. أكد شهيدي أن كل حادث في مجال الطيران التجاري يُعد فريدًا من نوعه. ورغم الحوادث المميتة، إلا أن هذا العام يُعتبر مشابهًا نسبيًا للسنوات السابقة.
الأنباء العراقية
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- الأنباء العراقية
تحطم طائرة أمريكية في قاعدة عسكرية
متابعة - واع أفادت وكالة "أسوشيتد برس"، بأن طائرة تجريبية تحطمت في قاعدة عسكرية تابعة للجيش الأمريكي في مدينة هامبتون قرب الساحل الجنوبي الشرقي لولاية فرجينيا. ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليكرام ونقلت الوكالة عن الطيار في القوات الجوية الأمريكية دونيل رامزي تصريحه بأن الحادث وقع في قاعدة (لانغلي- يوستيس) المشتركة بمدينة هامبتون"، والتي تعد من أهم المنشآت العسكرية في المنطقة، لافتا إلى أن التحقيق بالحادث جار. ووفقا للوكالة لم يتمكن الطيار من الإدلاء بمعلومات حول الإصابات المحتملة. وقال المجلس الوطني لسلامة النقل في منشور عبر منصة "إكس"، إنه "يحقق في تحطم الطائرة التجريبية "MX Aircraft MXS"، قرب هامبتون بولاية فرجينيا". ووفقا لموقع شركة "MX Aircraft" فإن طائرة "MXS" من طراز الطائرات ذات المقعد الواحد، وتنتجها شركة أسترالية متخصصة في تصنيع الطائرات الرياضية والاستعراضية وتلك المستخدمة في السباقات. وأشارت وكالة "أسوشيتد برس" إلى أنه، من المقرر إقامة عرض جوي في القاعدة يومي السبت والأحد، لكن لم يتضح بعد ما إذا كانت الطائرة المنكوبة من ضمن الطائرات المشاركة في الفعالية. يذكر أن قاعدة "لانغلي-يوستيس المشتركة" تقع في مدينة هامبتون بولاية فرجينيا الأمريكية وتحديدا على الحافة الجنوبية الغربية لخليج تشيسابيك و تعد من أهم المنشآت العسكرية في المنطقة. وتضم القاعدة كلا من قاعدة "فورت يوستيس" التي تعتبر مركزا رئيسيا للتدريب والدعم اللوجستي في الجيش الأمريكي وتضم قيادة للنقل البري والسككي، والطيران اللوجستي. وقاعدة "لانغلي" الجوية التابعة لسلاح الجو. وتحتضن القاعدة أسرابا من مقاتلات F-22 رابتور.
