أحدث الأخبار مع #المكتبالوطنيللسككالحديدية
العالم24
منذ 3 ساعات
- أعمال
- العالم24
المكتب الوطني للسكك الحديدية يحصل على شهادة لمكافحة الرشوة
في خطوة وُصفت بأنها تأكيد جديد على التزامه بالشفافية والحكامة الجيدة، حصل المكتب الوطني للسكك الحديدية، يوم 3 مارس 2025، على شهادة ISO 37001 الخاصة بنظام إدارة مكافحة الرشوة، وذلك عن مجموع أنشطته ومواقعه عبر التراب الوطني. وتُعد هذه الشهادة، التي منحها المعهد المغربي للتقييس 'إيمانور'، ثمرة عملية تدقيق دامت من 27 إلى 29 يناير 2025، وشملت تقييماً دقيقاً لمنظومة المكتب في ما يخص الوقاية من الرشوة والتعامل مع مخاطرها. ويعتمد نظام مكافحة الرشوة داخل المكتب على مقاربة شاملة ترتكز على سياسة مدمجة متوافقة مع المعايير الدولية، إضافة إلى منظومة تدبير المخاطر، وآليات للكشف عن حالات الفساد، وتدابير لتفادي تضارب المصالح، فضلاً عن برامج تكوينية وتوعوية تستهدف الموظفين. وأكد بلاغ صادر عن المكتب أن نيل هذه الشهادة لم يكن ليتحقق لولا التعبئة الشاملة والعمل الجماعي المنسجم بين مختلف الفرق، معتبراً هذا الإنجاز محطة مفصلية في ترسيخ قيم النزاهة والشفافية داخل المؤسسة. وأضاف البلاغ أن المكتب الوطني للسكك الحديدية سيواصل جهوده من أجل تعزيز ثقافة أخلاقية صلبة، والرفع من منسوب الثقة لدى المواطنين، عبر جعل مبادئ الالتزام والشفافية ركيزة أساسية في طريقة اشتغاله اليومية.
لكم
منذ 2 أيام
- منوعات
- لكم
استئناف حركة 'تي جي في' بعد ساعتين من التوقف المفاجئ
شهد الخط الفائق السرعة 'تي جي في' الرابط بين مدينتي الدار البيضاء وطنجة توقفا مفاجئا صباح اليوم الاثنين 19 ماي الجاري، إثر عطب تقني قرب محطة القنيطرة. وأفاد بلاغ صادر عن المكتب الوطني للسكك الحديدية أن العطل التقني نتج عن قطع في الألياف البصرية حوالي الساعة العاشرة صباحا، بسبب أشغال على مستوى السكة الحديدية، مما تسبب في اضطراب حركة القطارات على الخط فائق السرعة وبعض الخطوط الكلاسيكية المجاورة. وكشف مكتب القطارات عن إرسال فرق تقنية متخصصة إلى موقع الحادث لمعالجة العطل، مؤكدا اتخاذ إجراءات بديلة لضمان متابعة رحلات المسافرين في أفضل الظروف الممكنة. وأعلن المكتب عن استئناف الحركة العادية للقطارات حوالي منتصف النهار، بعد جهود تقنية مكثفة استمرت قرابة الساعتين.
الألباب
منذ 2 أيام
- منوعات
- الألباب
توقف مؤقت لقطارات البراق.. المكتب يوضح ويعتذر
الألباب المغربية/ مصطفى طه شهدت صباح اليوم الاثنين 19 ماي الجاري، حركة سير القطارات اضطرابات، نتجت عن توقف مؤقت لقطارات البراق فائقة السرعة TGV ، فضلا عن بعض الاضطرابات في حركة القطارات الكلاسيكية على محور القنيطرة – الدار البيضاء، قبل أن يتم استئناف السير العادي للقطارات حوالي منتصف النهار. وفي هذا الصدد، قال المكتب الوطني للسكك الحديدية في بلاغ له، أن: 'هذا الاضطراب نتج عن قطع في الألياف البصرية قرب محطة القنيطرة بسبب أشغال في السكة الحديدية، وذلك حوالي الساعة العاشرة صباحاً'. وتابع المصدر ذاته، مؤكدا، أنه: 'تم إرسال الفرق التقنية للمكتب الوطني للسكك الحديدية بسرعة إلى عين المكان قصد إعادة الوضع إلى طبيعته في أقرب الآجال. كما تم اتخاذ حلول بديلة وخدمات للمواكبة لضمان مواصلة رحلات المسافرين في أحسن الظروف'. وحسب البلاغ ، اعتذر المكتب المذكور، لزبنائه عن هذا الإزعاج مع شكرهم على حسن التفهم.
طنجة 7
منذ 2 أيام
- منوعات
- طنجة 7
عطب يوقف قطارات التيجيفي
تعطلت قطارات التيجفي صباح الإثنين 19 ماي بشكل غير مسبوق، متسببة في ازدحام واحتجاجات على مستوى محطة القطار في مدينة طنجة. مصدر من المكتب الوطني للسكك الحديدية قال لموقع 'طنجة7' إن توقف القطارات، راجع لعطب على مستوى 'الألياف البصرية'، وبأن فرق المكتب تعمل على إصلاح العطب، لعودة الحركة إلى طبيعتها في أسرع وقت، مع إعطاء الأولوية لسلامة المواطنيين. هذا وقد تفاجأ الزبناء بالعطب بعد حجز تذاكرهم، ما خلف تجمعا على مستوى محطة طنجة، حيث ندد العديد من الأشخاص بغياب التواصل.
كش 24
منذ 2 أيام
- أعمال
- كش 24
انخفاض قياسي في بصمة 'ONCF' الكربونية
أصدر المكتب الوطني للسكك الحديدية تقريره السنوي الثاني حول المعايير البيئية والاجتماعية والحكامة (ESG)، مسلطًا الضوء على التقدم المحرز خلال سنة 2024 في مجال الاستدامة، وكاشفًا عن استراتيجيته الطموحة لتحقيق الحياد الكربوني في أفق سنة 2035. وأوضح المكتب في بلاغ رسمي أن القطار يظل وسيلة نقل صديقة للبيئة، حيث لا يتجاوز إسهامه في الانبعاثات الوطنية للغازات الدفيئة نسبة 0,43%، ويمثل فقط 1,9% من الانبعاثات المرتبطة بقطاع النقل، رغم دوره الحيوي في نقل المسافرين والبضائع عبر التراب الوطني. وفي سياق جهوده لتحقيق انتقال طاقي فعّال، ذكر المكتب أن 90% من القطارات الكهربائية باتت تعمل بالطاقة الخضراء. كما تم تعزيز كفاءة استخدام الموارد، وتحقيق التميز التشغيلي، والارتقاء بخدمات التنقل المتعدد الوسائط، مع اعتماد مصادر بديلة للطاقة، لاسيما الطاقة الشمسية، لتأمين الإنارة في المحطات والمباني. وشملت الجهود أيضًا تحسين إدارة النفايات، وإطلاق مبادرات الاقتصاد الدائري، والحصول على شهادات بيئية دولية من قبيل ISO 14001 وISO 50001. كما واصل المكتب تنظيم أنشطة تكوينية وتوعوية، وإدماج دراسات الأثر البيئي في المشاريع الكبرى، وإصدار سندات خضراء، إلى جانب تقوية شراكاته مع المؤسسات البيئية المتخصصة. وفي ما يخص الحصيلة الكربونية لسنة 2024، سجل المكتب تراجع بنسبة 26% في إجمالي الانبعاثات، والتي لم تتجاوز 219 ألف طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون، مقابل 297 ألف طن سنة 2023. ويعود هذا التحسن إلى تعزيز كفاءة وسائل النقل السككي وتوسيع قاعدة مستعملي القطار، التي بلغت 55,1 مليون مسافر. وحسب المعطيات الرسمية، فقد انخفضت كثافة الكربون بالنسبة للمسافرين إلى 5,71 غرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر، أي أقل بـ20 مرة من الانبعاثات الناتجة عن التنقل بالسيارة. أما في مجال نقل البضائع، فقد تراجعت الانبعاثات إلى 13,02 غرام لكل طن-كلم، مقارنة بـ23,37 غرام في السنة السابقة. ولتقريب هذه المؤشرات من الواقع، أبرز المكتب أن تقليص 77.830 طنًا من ثاني أكسيد الكربون يعادل سحب أكثر من 20.250 سيارة يوميًا من الطريق السيار الرابط بين الدار البيضاء والرباط، أو توفير التدفئة لنحو 10.900 أسرة لمدة عام كامل، أو غرس أزيد من مليوني شجرة. وشدد المكتب على أن هذه النتائج تعكس انخراطه المستمر في التحول البيئي، انسجامًا مع التوجيهات الملكية الداعية إلى جعل التنمية المستدامة رافعة للعدالة الاجتماعية والنمو الاقتصادي وحماية الأجيال القادمة.
