أحدث الأخبار مع #المنطقة_الاقتصادية
جريدة المال
منذ 2 أيام
- أعمال
- جريدة المال
«الهيئة الاقتصادية» تنتهى من مد شبكات المياه والصرف للمشروعات الجديدة فى «شرق بورسعيد»
أنهت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، مد الشبكات الرئيسية ووصلات المياه للمشروعات الجديدة بميناء شرق بورسعيد، ويتوقع خلال أيام يتم الاحتفال بضخ المياه العذبة بطاقة 150 ألف متر مكعب يوميا، قبل نهاية الشهر الجارى، وفقا لمصادر مطلعة.
bnok24
منذ 7 أيام
- أعمال
- bnok24
رئيس الوزراء يفتتح مشروعات جديدة في اقتصادية قناة السويس باستثمارات تقارب 210 ملايين دولار
يواصل الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، جولاته الميدانية في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس؛ حيث يقوم اليوم بجولة في منطقة السخنة المتكاملة التابعة للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ويفتتح خلالها مصنع 'شين شينج' الصيني للمواسير المصنعة من حديد الدكتايل، باستثمارات تناهز 150 مليون دولار، كما يفتتح توسعات شركة 'هيات إيجيبت' التركية للمنتجات الصحية، باستثمارات تبلغ 60 مليون دولار، كما يشهد مراسم توقيع عدد من الاتفاقيات خلال الجولة. ويرافق رئيس مجلس الوزراء في جولته اليوم الفريق المهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والمهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، واللواء طارق الشاذلي، محافظ السويس، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس. واستهل رئيس مجلس الوزراء جولته، بالتأكيد أن الدولة تولي اهتمامًا كبيرًا بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، باعتبارها المحرك الرئيسي لجذب الاستثمار الأجنبي، وتحقيق التنمية المستدامة اقتصاديًّا من خلال إقامة مشروعات كبرى في قطاعات متنوعة؛ صناعية، ولوجستية، واجتماعيّا من خلال توفير فرص عمل للشباب وخلق مجتمعات صناعية متكاملة الخدمات والمرافق، وكذلك بيئيًّا، مثمنًا الجهود الحثيثة للمنطقة الاقتصادية بتطوير جميع الموانئ والمناطق الصناعية التابعة لها، بالشراكة والتعاون مع مؤسسات الدولة، وكذلك القطاع الخاص المحلي والأجنبي، من خلال مطورين صناعيين ومستثمرين بالموانئ والمناطق الصناعية. وفي إطار ذلك، أشار الدكتور مصطفى مدبولي إلى حرص الدولة المصرية على توطين الصناعة ونقل التكنولوجيا بالقطاعات ذات الأولوية، ولاسيما تلك القطاعات التي تمثل خفضًا للفاتورة الاستيرادية، وتسهم في دعم احتياجات السوق المحلية والمشروعات القومية، بالإضافة إلى مساهمة توطين هذه الصناعات في تعزيز الصادرات للأسواق الإقليمية والعالمية. وفي السياق نفسه، أوضح وليد جمال الدين أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس قطعت شوطًا كبيرًا في تطوير الموانئ الستة، والمناطق الصناعية الأربع التابعة للهيئة في كل من: السخنة، وشرق بورسعيد، والقنطرة غرب، ووادي التكنولوجيا، وذلك عبر إبرام تعاقدات ومشروعات فعلية لتنمية وجذب الاستثمارات في هذه المناطق في 21 قطاعا مستهدفا ما بين صناعي ولوجستي؛ وذلك من أجل توطين الصناعة ونقل التكنولوجيا كهدف رئيسي باستراتيجية الهيئة. ولفت رئيس الهيئة إلى أن هذه المشروعات، التي تقوم الهيئة بالتعاقد عليها، تعكس نجاح الجهود الترويجية خلال الفترة الماضية؛ حيث إن هناك ما يزيد على 130 مشروعًا تحت الإنشاء حاليًا داخل الهيئة، ليس في السخنة فقط لكن في باقي المناطق التي تتنوع وتتكامل فيما بينها في القطاعات الصناعية التي تستهدف توطينها تبعًا للموقع الجغرافي لكل منطقة منها وتوافر مواد خام معينة، مؤكدًا أن العمل متواصل داخل الهيئة لتعظيم الاستفادة من الموقع الاستراتيجي للهيئة، ومقوماتها التنافسية. تجدر الإشارة إلى أن رئيس مجلس الوزراء قام مطلع الأسبوع الحالي بزيارة ميدانية لعدد من المشروعات بمنطقة شرق بورسعيد الصناعية وميناء شرق بورسعيد، شملت مشروع 'نيرك' لصناعات السكك الحديدية بمنطقة شرق بورسعيد الصناعية، بالإضافة لافتتاح عدد من المشروعات بميناء غرب بورسعيد.
جريدة المال
منذ 7 أيام
- أعمال
- جريدة المال
باستثمارات 210 ملايين دولار.. «مدبولي» يفتتح مشروعي «شين شينج» لمواسير الدكتايل وتوسعات «هيات إيجيبت» بـ«اقتصادية قناة السويس»
واصل الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، اليوم، جولاته الميدانية في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إذ يجري جولة في منطقة السخنة المتكاملة التابعة للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ويفتتح خلالها مصنع 'شين شينج' الصيني للمواسير المصنعة من حديد الدكتايل، باستثمارات تناهز 150 مليون دولار، كما يفتتح توسعات شركة 'هيات إيجيبت' التركية للمنتجات الصحية، باستثمارات 60 مليون دولار، ويشهد أيضا مراسم توقيع عدد من الاتفاقيات خلال الجولة. ويرافق رئيس الوزراء في جولته اليوم الفريق المهندس/ كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والمهندس/ شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، واللواء/ طارق الشاذلي، محافظ السويس، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس. استهل رئيس الوزراء جولته، بالتأكيد على أن الدولة تولي اهتمامًا كبيرًا بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، باعتبارها المحرك الرئيسي لجذب الاستثمار الأجنبي، وتحقيق التنمية المستدامة اقتصاديًّا من خلال إقامة مشروعات كبرى في قطاعات متنوعة؛ صناعية، ولوجستية، واجتماعيّا من خلال توفير فرص عمل للشباب وخلق مجتمعات صناعية متكاملة الخدمات والمرافق، وكذلك بيئيًّا، مثمنًا الجهود الحثيثة للمنطقة الاقتصادية بتطوير جميع الموانئ والمناطق الصناعية التابعة لها، بالشراكة والتعاون مع مؤسسات الدولة، وكذلك القطاع الخاص المحلي والأجنبي، من خلال مطورين صناعيين ومستثمرين بالموانئ والمناطق الصناعية. وأشار الدكتور مصطفى مدبولي إلى حرص الدولة على توطين الصناعة ونقل التكنولوجيا بالقطاعات ذات الأولوية، ولاسيما تلك القطاعات التي تمثل خفضًا للفاتورة الاستيرادية، وتسهم في دعم احتياجات السوق المحلية والمشروعات القومية، بالإضافة إلى مساهمة توطين هذه الصناعات في تعزيز الصادرات للأسواق الإقليمية والعالمية. وأوضح وليد جمال الدين أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس قطعت شوطًا كبيرًا في تطوير الموانئ الستة، والمناطق الصناعية الأربع التابعة للهيئة في كل من: السخنة، وشرق بورسعيد، والقنطرة غرب، ووادي التكنولوجيا، عبر إبرام تعاقدات ومشروعات فعلية لتنمية وجذب الاستثمارات في هذه المناطق في 21 قطاعا مستهدفا ما بين صناعي ولوجستي؛ وذلك من أجل توطين الصناعة ونقل التكنولوجيا كهدف رئيسي باستراتيجية الهيئة. ولفت رئيس الهيئة إلى أن هذه المشروعات، التي تقوم الهيئة بالتعاقد عليها، تعكس نجاح الجهود الترويجية الفترة الماضية؛ حيث إن هناك ما يزيد على 130 مشروعًا تحت الإنشاء حاليًا داخل الهيئة، ليس في السخنة فقط لكن في باقي المناطق التي تتنوع وتتكامل فيما بينها في القطاعات الصناعية التي تستهدف توطينها تبعًا للموقع الجغرافي لكل منطقة منها وتوافر مواد خام معينة. وأكد أن العمل متواصل داخل الهيئة لتعظيم الاستفادة من الموقع الاستراتيجي للهيئة، ومقوماتها التنافسية. وقد قام رئيس الوزراء مطلع الأسبوع الحالي بزيارة ميدانية لعدد من المشروعات بمنطقة شرق بورسعيد الصناعية وميناء شرق بورسعيد، شملت مشروع 'نيرك' لصناعات السكك الحديدية بمنطقة شرق بورسعيد الصناعية، بالإضافة لافتتاح عدد من المشروعات بميناء غرب بورسعيد.
أخبار السياحة
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار السياحة
مياده سيف تكتب: كيزاد شرق بورسعيد بوابة مصر نحو مستقبل اقتصادي واعد
في قلب المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، يبرز مشروع ميناء كيزاد شرق بورسعيد كحجر الزاوية في رؤية مصر الطموحة لتصبح مركزًا لوجستيًا وتجاريًا عالميًا هذا الميناء العملاق، الذي يتم تطويره باستثمارات تتجاوز 60 مليار جنيه مصري، لا يمثل مجرد إضافة إلى البنية التحتية البحرية المصرية، بل يجسد قفزة نوعية نحو تعزيز النمو الاقتصادي المستدام حيث وقعت مجموعة موانئ أبوظبي الإماراتية، اتفاقية مع الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، لتطوير وتشغيل منطقة صناعية ولوجستية على مساحة 20 كيلومتراً مربعاً، لمدة 50 عاماً قابلة للتجديد. يتمتع موقع ميناء كيزاد بميزة استراتيجية ، فهو يقع على المدخل الشمالي لقناة السويس، الشريان الحيوي للتجارة العالمية الذي يعبره سنويًا ما يقارب 12% من حجم التجارة العالمية وبقربه من أهم خطوط الملاحة البحرية التي تربط الشرق بالغرب، يُقدر أن الميناء سيستقطب جزءًا متزايدًا من هذه الحركة التجارية. كما إن حجم الاستثمارات الضخمة التي يتم ضخها في تطوير ميناء كيزاد يعكس الأهمية القصوى التي توليها الدولة لهذا المشروع فالإضافة إلى أرصفة الحاويات المتطورة ذات القدرة الاستيعابية الأولية التي تُقدر بنحو 5 ملايين حاوية مكافئة سنويًا، مع خطط مستقبلية لزيادتها إلى أكثر من 12 مليون حاوية مكافئة. يشمل المشروع مناطق لوجستية وصناعية متكاملة تمتد على مساحة تقدر بنحو 40 مليون متر مربع هذه المناطق تهدف إلى توفير بيئة جاذبة للاستثمارات المحلية والأجنبية، والتي من المتوقع أن تتجاوز قيمتها 100 مليار جنيه مصري على المدى المتوسط هذه المناطق ستساهم في خلق قيمة مضافة للاقتصاد المصري من خلال تصنيع وتعبئة وتغليف المنتجات، قبل إعادة تصديرها إلى الأسواق العالمية . العوائد الاقتصادية المتوقعة لمصر من ميناء كيزاد: زيادة إيرادات النقد الأجنبي: من المتوقع أن يساهم الميناء بشكل كبير في زيادة إيرادات الدولة من العملة الصعبة بناءً على التقديرات الأولية لحركة تداول الحاويات، يُمكن أن تتجاوز الإيرادات السنوية من رسوم العبور والمناولة ملياري دولار أمريكي في المراحل الأولى للتشغيل، مع إمكانية مضاعفتها مع زيادة القدرة الاستيعابية وتطور المناطق اللوجستية كما أن جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة لتطوير وتشغيل الميناء والمناطق الصناعية المجاورة سيساهم في تدفقات نقد أجنبي إضافية تُقدر بعشرات المليارات من الجنيهات على مدى السنوات القادمة . تنشيط حركة التجارة وتسهيل الصادرات: سيساهم الميناء في تسهيل حركة التجارة المصرية مع مختلف دول العالم، وتقليل تكاليف النقل والشحن بنسبة تُقدر بنحو 10-15% للمصدرين والمستوردين كما أنه سيوفر بنية تحتية متطورة للصادرات المصرية، مما يعزز من تنافسيتها في الأسواق العالمية، ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى زيادة في حجم الصادرات غير البترولية بنسبة لا تقل عن 5% سنويًا . توفير فرص عمل جديدة: يعتبر مشروع ميناء كيزاد محفزًا قويًا لخلق فرص عمل جديدة ومباشرة وغير مباشرة تشير التقديرات إلى أن الميناء والمناطق الصناعية المرتبطة به ستوفر أكثر من 150 ألف فرصة عمل على المدى الطويل، مما سيساهم بشكل فعال في خفض معدلات البطالة التي تجاوزت في فترات سابقة 10% . تنمية الصناعات المرتبطة: سيؤدي وجود ميناء بهذا الحجم إلى جذب العديد من الصناعات والخدمات المرتبطة من المتوقع أن تستقطب المناطق الصناعية في كيزاد استثمارات في قطاعات مثل الصناعات الغذائية، والكيماوية، والهندسية، والدوائية، بقيمة تتجاوز 50 مليار جنيه مصري، مما سيخلق منظومة اقتصادية متكاملة تعزز من النمو الشامل . تعزيز مكانة مصر كمركز لوجستي عالمي: يهدف مشروع كيزاد إلى ترسيخ مكانة مصر كمركز لوجستي عالمي على البحر الأحمر والمتوسط من خلال توفير بنية تحتية متطورة وخدمات لوجستية عالية الجودة، ستصبح مصر نقطة جذب رئيسية للتجارة العابرة، مما يزيد من إيرادات الخدمات اللوجستية بنسبة تُقدر بنحو 20% خلال السنوات الخمس القادمة . تحفيز النمو الاقتصادي الشامل: من المتوقع أن يكون لميناء كيزاد تأثير مضاعف على الاقتصاد المصري ككل، حيث سيساهم في زيادة الناتج المحلي الإجمالي بنسبة تتراوح بين 1-2% سنويًا على المدى المتوسط، وجذب المزيد من الاستثمارات في مختلف القطاعات، مما يعزز من الاستدامة الاقتصادية . على الرغم من التحديات التي قد تصاحب أي مشروع بهذا الحجم، مثل ضرورة تطوير البنية التحتية الداعمة وربط الميناء بشبكات النقل الداخلية بكفاءة عالية، فإن العوائد الاقتصادية المتوقعة من ميناء كيزاد شرق بورسعيد تبدو واعدة للغاية إن هذا المشروع يمثل خطوة استراتيجية حاسمة نحو تحقيق التنمية المستدامة وتعزيز مكانة مصر كقوة اقتصادية إقليمية وعالمية ومع استمرار العمل على تطوير الميناء والمناطق الصناعية المحيطة به، يمكن لمصر أن تتطلع إلى مستقبل اقتصادي أكثر ازدهارًا واستقرارًا، مدعومًا بأرقام طموحة تعكس حجم الإمكانات الكامنة في هذا المشروع العملاق
الأنباء
١١-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- الأنباء
مدبولي: تطوير الموانئ والمناطق الصناعية يعد ركيزة أساسية لتعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني
القاهرة - هالة عمران تفقد د.مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أمس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وافتتح عدد من المشروعات شرق وغرب بورسعيد، يرافقه الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، ود.شريف فاروق، وزير التموين والتجارة الداخلية، والفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ود.عمرو عثمان، نائب محافظ بورسعيد، واللواء أحمد العزازي، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، وعدد من المسئولين. وأكد د.مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بحسب وكالة انباء الشرق الأوسط، أن هذه الزيارة تأتي تنفيذا لتوجيهات رئيس الجمهورية بشأن الاستغلال الأمثل للموقع الاستراتيجي للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وتعزيز تكامل بنيتها التحتية، بما يدعم جهود الدولة نحو تحويلها إلى مركز عالمي للتجارة والصناعة والخدمات اللوجستية، مشيرا إلى أن تطوير الموانئ والمناطق الصناعية يمثل ركيزة أساسية في تحقيق هذه الرؤية، لما له من دور محوري في تعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني، وجذب مزيد من الاستثمارات الأجنبية المباشرة، فضلا عما تسهم به هذه المشروعات بشكل مباشر في خلق فرص عمل مستدامة، ورفع كفاءة سلاسل الإمداد والتوريد. بدوره، صرح وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بأن زيارة اليوم تبدأ بمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة التي تمثل نموذجا رائدا للتنمية الاقتصادية في مصر، حيث تجتمع فيها منظومة متكاملة من الخدمات اللوجستية، والصناعات المتقدمة، والبنية التحتية الذكية، كما تشمل الزيارة تفقد وافتتاح أعمال التطوير بميناءي شرق وغرب بورسعيد، التي تجعل منهما نقطة جذب رئيسية للمستثمرين الدوليين، نظرا لموقعهما الاستراتيجي المميز، والشبكات المتطورة التي تربط تلك الموانئ بالمناطق الصناعية مباشرة، مضيفا أن الهيئة تعمل على تعزيز التكامل بين محاور التنمية المختلفة، بما يدعم خطط مصر في التحول لمركز إقليمي وعالمي للصناعة والتجارة والخدمات.
