أحدث الأخبار مع #النقل
جريدة المال
منذ 11 ساعات
- أعمال
- جريدة المال
«محلية النواب» توافق على إضافة 400 مليون جنيه لموازنة الإسكندرية
قال محمد جبريل عضو مجلس النواب بمحافظة الإسكندرية، إنه تم مناقشة موازنة محافظة الإسكندرية بلجنة الادارة المحلية بمجلس النواب مساء أمس، مشيرا إلى أنه تم الموافقة على إضافة 400 مليون جنيه لموازنة المحافظة للعام المالي 2025 – 2026 . وأشار إلى أنه تم مناقشة الموازنة في حضور ومشاركة عدد من نواب الإسكندرية، بالإضافة إلى الجهاز التنفيذي لمحافظة الاسكندرية، مشيرا إلى أن المبلغ الذي تم الموافقة على إضافته يعد دعما كبيرا للمحافظة والتي تعد العاصمة الثانية لمصر، وما تحتله المحافظة من أهمية، موضحا أنه تم رفع التوصية إلى كل من وزارة المالية والتخطيط. وطالب النائب محمد جبريل بضرورة أن تلتزم وزاره الماليه بتوفير مشاركتها في الاتفاق الخاص بمنظومة النظافه داخل المحافظه والتي بلغت ما يتجاوز ال 900 مليون جنيه. وأوضح 'جبريل' أنه تم استعراض موازنة الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية، وتحفظ على موازنة الهيئة قبل تشكيل لجنه لتقصي الحقائق من نواب الإسكندرية ونواب لجنه الاداره المحليه والجهاز التنفيذي للمحافظة للوقوف علي ما حدث داخل الهيئة العامة لنقل الركاب بالاسكندرية ومصير عدد كبير من الاتوبيسات تتجاوز عددها الـ 250 أتوبيسًا متوقفًا منذ عام 2019 دون وجود أسباب واضحه لذلك فضلًا عن تعرض تلك الاتوبيسات التي تتجاوز قيمتها نصف مليار جنيه للإهمال في جراجات غير مجهزه، في حين كان من المفترض ان تسهم تلك الاتوبيسات في حل مشكله النقل داخل المحافظه خاصه بعد توقف قطار ابو قير ودخول عدد كبير جدًا من أتوبيسات النقل الجماعي الي المحافظه لحل مشكله نقل الركاب داخل المحافظة. وفي نهاية أبريل الماضي قال النائب أحمد السجيني، رئيس لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، خلال إجتماع اللجنة، أن مسئولية محافظة الإسكندرية صعبة، بسبب تعدد التحديات، قائلًا: المحافظ أمام تحديات في تحقيق آمال وتطلعات الشعب السكندري. وشهد الاجتماع مناقشة طلب الإحاطة المقدم من النائب أبو العباس فرحات، بشأن، إدراج رصف عدة شوارع بخطة محافظة الإسكندرية للعام المالي المقبل بنطاق دائرة المنتزه، بسبب عدم دخول الغاز الطبيعي. وانتقد السجيني، هيئة الطرق والكباري، مؤكدًا أنها تحتاج إعادة هيكلة، بسبب التباطؤ في تنفيذ بعض المشروعات. ووجه رئيس لجنة الإدارة المحلية، انتقادات بسبب حالة التشوه في منطقة الكيلو 21 بالإسكندرية بسبب انتشار العشوائية، قائلًا: نستهدف القضاء على العشوائية، ولسنا في حاجة لخلق عشوائيات جديدة. وطالب النائب أحمد السجيني، إحالة كل مجريات ما يحدث في منطقة الكيلو 21 إلى التحقيق، مشيرًا إلى أن الأمر أصبح عبئًا على محافظة الإسكندرية. وطالب الفريق أحمد خالد، محافظ الإسكندرية، مجلس النواب، بدعم المحافظة في الموازنة الجديدة 2025/2026 من أجل استكمال عددًا من المشروعات ومنها الغاز وغيره.
LBCI
منذ 12 ساعات
- سياسة
- LBCI
رسامني عرض مع السفيرة الأميركية العلاقات وسبل التعاون والتقى عبد المسيح ومحافظ جبل لبنان
استقبل وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني، في مكتبه بالوزارة بعد ظهر اليوم، سفيرة الولايات المتحدة الأميركية في لبنان ليزا جونسون. وجرى، خلال اللقاء، عرض للوضع العام في البلاد. كما تم البحث في العلاقات الثنائية بين البلدين وسبل تعزيز التعاون في مختلف المجالات ولا سيما منها على صعيد الوزارة. والتقى رسامني النائب أديب عبد المسيح، حيث تم التداول في آخر المستجدات والبحث في شؤون إنمائية مناطقية تعنى بها الوزارة، ولاسيما تلك المتعلقة بصيانة الطرقات المصنفة ضمن نطاق صلاحيات الوزارة، وخصوصًا في قضاء الكورة. ولاحقًا، التقى الوزير رسامني محافظ جبل لبنان القاضي محمد مكاوي بصفته رئيسًا لبعثة الحج، واطلع منه على الاجراءات المتخذة لتسهيل رحلات الحج للعام الحالي، وهنأه لمناسبة توليه مهامه ومتمنيًا له التوفيق. وكان اللقاء مناسبة للتداول بالمسائل المشتركة التي تتطلب التنسيق على مستوى الوزارة.
جريدة المال
منذ يوم واحد
- أعمال
- جريدة المال
«البترول الجوية» تشترى 5 طائرات هليكوبتر من شركة ليوناردو
عقدت الجمعية العامة لشركة خدمات البترول الجوية 'PAS' برئاسة المهندس كريم بدوى وزير البترول والثروة المعدنية لاعتماد نتائج أعمال العام المالى 2024.وخلال الاجتماع ، أثنى المهندس كريم بدوى على دور شركة خدمات البترول الجوية 'PAS' فى النقل خاصة نقل العاملين فى مناطق البحث والاستكشاف وإنتاج البترول والغاز سواء فى المناطق البرية أو البحرية ، لافتا إلى هذا الدور سوف يتنامى مع الانطلاقة الجديدة لقطاع التعدين خاصة بعد تحويل هيئة الثروة المعدنية إلى هيئة اقتصادية . وأوضح 'بدوى' أن العنصر البشري من أهم العناصر فى منظومة العمل البترولى ، وعليه يجب الاهتمام بإجراءات السلامة والصحة المهنية والصيانة المستمرة لأسطول الشركة من الطائرات والعمل على تحديثه ليواكب المعايير العالمية. كما وجه 'بدوى' بضرورة وضع خطة مستقبلية خلال خمس سنوات قادمة والعمل على تنفيذها لتعظيم إيرادات الشركة والتوسع فى أعمالها والعمل على تسويقها جيدا سواء داخل قطاع البترول أو المجالات الأخرى المرتبطة بنشاط الطيران داخل أو خارج مصر ، والعمل على التعاون والتكامل مع الجهات المعنية بالدولة لتحقيق تلك الخطة بدعم كامل من الوزارة. واطمأن المهندس كريم بدوى على أطقم الشركة وأسطولها من الطائرات فى ليبيا الشقيقة بعد الأحداث التى شهدتها مؤخرا . واستعرض اللواء إيهاب عبد المقصود، رئيس شركة خدمات البترول الجوية 'PAS' أهم نتائج الأعمال التي حققتها الشركة خلال العام ، حيث أوضح أن هذا العام شهد بالإضافة إلى تعاقدات الشركة السارية مع عملائـها من شركات البترول والغاز سواء بالنسبة للطائرات الهليكوبتــر وطائرات الجناح الثابت ، توقيع عقود جديدة وتجديد ومـد عقود أخرى باستخدام أسطول طائرات الشركة البالغ 39 طائـرة ( 31 طائرة هليكوبتر مـن طرازات متنوعة ، و 8 طائـرات جنــاح ثابت) ، حيث تم توقيع اتفاقية مع شركة فلاي أويا الدولية، وهي شركة ليبية ذات مسئولية محدودة ،تم بموجبها ايجار 3 طائرات هليكوبتر من طراز AW139 للعمــل مـن مطار معيتيقة الدولي، ومطار مالطا الدولى لصالح شركة ميليتة للنفط . كما تم تجديـد التعاقـد مع شركـة بريستـو نيجيريـا لايجـار طائرة هليكوبتر طـراز EC-135 للعمل في نيجيريا لصالح شركة شيفرون في مجال النفـط و الغـاز، وأضاف أن الشركة قامت بتوقيع اتفاقية مع شركة ليوناردو للهليكوبتر لشراء خمس طائرات هليكوبتر من طراز AW169 الحديثة بدلا من طائرات الهليكوبتر من طراز BELL412 لخدمة عملائنا في منطقة خليج السويس ، وذلك فى إطار إستراتيجية الشركة بالسعى الدائم لمواكبة التقدم التكنولوجى، ومتابعـة أحـدث ماوصلت إليه صناعة الطيران ، وما يرتبط به من تحديث أسطولها بما يتوافق مع متطلبات شركات النفط والغاز العالمية، وللاستعداد والجاهزية لتلبية الاحتياجات التشغيلية المستقبلية بأحدث الطرازات . .وأوضح أن الشركة نفذت حوالى 30 ألف ساعة طيران تم خلالها نقل ما يقرب من 750 ألف راكب حقق منهم أسطول الهليكوبتر ما يقرب من 20 ألف ساعة طيران، من مختلف مواقع عمليات الشركة بالبحر المتوسط والبحر الأحمر وجنوب سيناء بالإضافة إلى نيجيريا وليبيا وتضمنت العمليات تنفيذ 12 طلعة إخلاء طبى فى أزمنة قياسية . كما حقق أسطول الجناح الثابت ما يقرب من 10 آلاف ساعة طيران وتشمل هذه الساعات الرحلات الخاصة بقطاع البترول والرحلات السياحية الداخلية والتى تغطى جميع أنحاء الجمهورية والرحلات السياحية الخارجية إلى دول مثل الأردن والسعودية ولبنان ومونتنجرو واليونان وتركيا . وأكد أن الشركة تولى اهتماما كبيرا لدعم القوى العاملة وتطوير مهاراتهم باعتبارها أحد الأصول الإستراتيجية الأساسية للشركة ، كما تحرص على الاهتمام بمجال السلامة والصحة المهنية من خلال تنفيذ أعمال تفتيش دورية على إجراءات السلامة بجميع المواقع للعمل على زيادة وعى العاملين وعقد مؤتمرات السلامة بصفة دورية ، وتجارب لحالات الطوارئ الخاصة بالطيران وتجارب الحريق بالتعاون مع العملاء . وفى مجال ترشيد وتحسين الطاقة تم إنشاء محطة طاقة شمسية قدره 35 كيلو وات بموقع رأس غارب بالإضافة إلى تركيب سخانات شمسية بمواقع الشركة مما أدى إلى توفير 30% من الاستهلاك من واقع القراءات و خفض الإنبعاثات الكربونية بقدر 84 طن مكافىء ، وكذلك تركيب أنظمة ذكية فى جميع المواقع لمتابعة استهلاك الطاقة مما حقق وفـرا سنـويا بنسبة 7% من استهلاكات الطاقة على مستوى الشركة ورفع كفاءة أداء التكييف المركزى . وأيضا تحرص الشركة علي التوسع في تطبيق التحول الرقمي في تنفيذ نظام لإدارة السلامةSMS والذى يساعد على إدارة المخاطر وتحليل البيانات لضمان أعلى معايير السلامة، وكذلك تنفيذ نظام لإدارة صيانة الطائرات من خلال رقمنة سير العمل وإدارة المخزون AMOS مما يعـزز كفاءة التشغيل، وقد تم الانتهاء من التنفيذ بنسبة 95% وسيتم التشغيل الفعلى خلال عام 2025. حضر أعمال الجمعية المهندس صلاح عبد الكريم الرئيس التنفيذي لهيئة البترول ، والمهندس معتز عاطف وكيل الوزارة لمكتب الوزير والمكتب الفني والمتحدث الرسمي للوزارة والمحاسب أشرف قطب وكيل الوزارة للشئون المالية والاقتصادية والمحاسبة أمل طنطاوي نائب رئيس هيئة البترول للشئون المالية والاقتصادية ، ونيرى جامارا ممثل شركة بريستو ، والمحاسبة منى ثابت وكيل الوزارة بالجهاز المركزى للمحاسبات .
عالم السيارات
منذ يوم واحد
- أعمال
- عالم السيارات
بعد منع سيرهم على الطريق الدائري من 1 يونيو.. الحكومة ترحب بسائقي الميكروباصات للعمل بالأتوبيس الترددي
صرح الفريق/ كامل الوزير (نائب رئيس مجلس الوزراء للتنيمة الصناعية ووزير النقل والصناعة) بالانتهاء من جميع الأعمال الإنشائية الخاصة بمحطات المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي BRT، وحالياً جاري التشغيل التجريبي بدون ركاب بهدف تدريب السائقين على التعامل من التكنولوجيا الجديدة، وبدءاً من 1 يونيو سيتم التشغيل بالركاب ومنع الميكروباص على الدائري. أضاف الفريق في مداخلة هاتفية على قناة صدى البلد، أن جميع سائقي الميكروباص مرحب بهم للعمل في الـ BRT، موضحاً أنه في الوقت الحالي يقف خارج المواقف ميني باصات تعمل بوقود الديزل، ونستهدف في المستقبل أن تكون هذه الميني باصات كهربائية صديقة للبيئة، يقودها سائقي الميكروباصات بعد تدريبهم للعمل بهذه المنظومة. واستكمل أنه سيتم التعاقد مع شركات مصرية لإنتاج هذه الميني باصات، حيث نحتاج 10 ميني باص لكل محطة، وبحساب عددهم في 48 محطة يكون الإجمالي 480 ميني باص، حيث يجري العمل حالياً على خطة إحلال للتاكسي والميكروباص القديم واستبدالهم بعربات تعمل بالكهرباء. أشار وزير النقل إلى أنه قد تم الانتهاء من المرحلة الأولى بطول 35 كيلومتر، وحالياً جاري العمل على المرحلة الثانية التي تنتهي في 30 يونيو وسيتم التشغيل التجريبي لها يوم 1 أغسطس بدون ركاب، وطولها 57 كيلومتر من محطة أكاديمية الشرطة إلى المتحف المصري الكبير، وبذلك تتبقى المرحلة الثالثة من طريق الأسكندرية الزراعي للصحراوي بطول 21 كيلومتر تنتهي في العام المالي 2026. ولفت إلى أن سعة الأتوبيس الواحد 66 راكب، وزمن التقاطر حوالي 5 دقايق قد تصل إلى 10 دقائق في أوقات الذروة، وفي المجمل يخدم الخط 300 ألف راكب في اليوم، مع استهداف الوصول إلى 500 ألف راكب في اليوم بحلول عام 2030.. وتابع أن القاهرة الكبرى تستوعب حوالي 15 مليون رحلة في اليوم موزعة ما بين (4 مليون راكب في مترو الأنفاق، 3 مليون ركاب للنقل العام، 5 مليون ركاب الميكروباص، وأخيراً 3 مليون من ركاب النقل التشاركي والملاكي).. ونستهدف تحويل 500 ألف راكب يتحركون على الطريق الدائري يومياً، لاستخدام الأتوبيس الترددي، وبالنسبة لراكب السيارة الملاكي يمكنه الركن في المواقف المخصصة التي تم إعدادها. وشرح الفريق أن الأتوبيس الترددي كان في الأصل الخط الخامس لشبكة مترو الأنفاق، وكانت تكلفة تنفيذه عام 2020 تقدر بحوالي 7 مليار دولار نظراً لطول الطريق الدائري الذي يصل إلى 113 كيلومتر، ولكن عندما بدأت شركة MCV تصنيع الأتوبيسات الكهربائية وفي ظل توجهات الدولة نحو لتوطين الصناعات المحلية، تم التعاقد مع الشركة لتنفيذ مشروع خط الطريق الدائري بتكلفة أقل. أضاف أن مسار الأتوبيس الترددي يتقاطع مع الخطوط الأربعة لمترو الأنفاق وكذلك قطار المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف LRT، ويقدر طول هذه الخطوط المذكورة بحوالي 534 كيلومتر، ومع إضافة مسار الأتوبيس الترددي بطول 113 كيلومتر يكون الإجمالي 647 كيلومتر نقل جماعي أخضر مستدام صديق للبيئة، توفر 8 مليار دولار من استهلاك وقود السولار للأتوبيسات في العام وفقاً لدراسة البنك الدولي. تشمل المراحل الثلاثة من المشروع 200 أتوبيس كهربائي بتكلفة 2 مليار جنيه، وبحساب مناطق الشحن ومناطق السيطرة والتحكم تصل التكلفة الإجمالية 7 مليار جنيه مصري، والأهم أن خامات ومعدات المشروع مصرية بالكامل بنسبة 100%، وقد تم الحصول على 20 أتوبيس هدية من البنك الدولي. بنفس سعرها.. "هافال H6 HEV" ثامن موديلات 2026 في السوق المصري 3:27 م الأحد 18 مايو 2025 وكيل "هافال" يعلن مد عرض الخصومات خلال شهر مايو بتخفيضات تصل إلى 90 ألف جنيه 11:51 ص الأحد 18 مايو 2025
روسيا اليوم
منذ 2 أيام
- منوعات
- روسيا اليوم
موسكو تحتفل بـ90 عاما لمترو الأنفاق
موسكو تحتفل بـ90 عاما لمترو الأنفاق تحتفل العاصمة موسكو بالذكرى التسعين لتأسيس مترو الأنفاق، حيث تجول فعاليات في عدد من محطات المترو لاستعراض عربات القطار في فترات زمنية مختلفة.
