أحدث الأخبار مع #الهيئة_العامة_للطرق
جريدة المال
منذ 3 أيام
- سيارات
- جريدة المال
أعداد السيارات «الفارهة» المرخصة صعدت 12.5% خلال أبريل الماضى
ارتفعت أعداد السيارات الفارهة المرخصة فى مختلف وحدات المرور خلال أبريل الماضى، بنسبة %12.5 لتصل إلى 1390 وحدة، مقابل 1236 مركبة فى الشهر ذاته من العام السابق.
الأنباء
منذ 3 أيام
- أعمال
- الأنباء
«الأشغال»: 29% نسبة إنجاز مشروع مجرور وخزان تصريف الأمطار بـ«جنوب عبدالله المبارك»
علمت «الأنباء» أن نسبة الإنجاز في مشروع إنشاء وإنجاز وصيانة مجرور وخزان تصريف مياه الأمطار بمنطقة جنوب عبدالله المبارك بلغت 29% حتى نهاية أبريل 2025، وذلك ضمن عقد رقم (ه ط/291)، الذي يأتي في إطار خطة الهيئة العامة للطرق والنقل البري بإشراف وزارة الأشغال العامة لتطوير منظومة تصريف مياه الأمطار وتعزيز البنية التحتية في البلاد. ويهدف المشروع إلى إنشاء خزان رئيسي بسعة استيعابية إجمالية تبلغ 53 ألف متر مكعب، إلى جانب مجرور رئيسي وأعمال micro tunnelling لتفادي خطوط النفط في نطاق التنفيذ. وقد حددت مدة تنفيذ المشروع بـ365 يوما، حيث انطلقت الأعمال في 5 يناير 2025، على أن يتم الاستلام التعاقدي في 4 يناير 2026. ووفق تقرير المتابعة لشهر أبريل، فإن المدة المنقضية من المشروع بلغت 116 يوما، والمتبقية 249 يوما، فيما شملت الأعمال التي تم إنجازها: استكمال الحفر والتدعيم وسحب المياه في المرحلة الأولى، وسند جوانب الحفر، إضافة إلى أعمال الخرسانة للأعمدة والحوائط والأسقف في المرحلتين الثانية والثالثة. ويتضمن المشروع إنشاء خزان بطول 1230 مترا، ومجرور بطول 92 مترا، وmicro tunnel بطول 102 متر، موزعة على 6 مراحل تنفيذية تغطي أطوالا مختلفة تبدأ من 92 مترا، وتصل إلى 500 متر في المرحلة الأولى. وتبلغ السعة الاستيعابية للخزان 52 ألف متر مكعب، وسعة الكلفرت 1500 متر مكعب، مع ربط المشروع بخزانين قائمين. ويعد المشروع من المشاريع الحيوية التي تندرج ضمن خطة الدولة لتقوية البنية التحتية المائية والوقاية من أضرار الأمطار الموسمية، بما يسهم في رفع كفاءة شبكات التصريف وتحسين جودة الحياة في المناطق السكنية الحديثة.
الأنباء
منذ 5 أيام
- سياسة
- الأنباء
«الأحمدي» أقرّت تخصيص مسارات للكيبلات في «عريفجان» و«علي صباح السالم»
أوصت لجنة محافظة الأحمدي في المجلس البلدي خلال اجتماعها أمس برئاسة نصار العازمي بالموافقة على طلب وزارة الكهرباء والماء والطاقة المتجددة تخصيص مسار الخدمات المياه لتغذية مدينة شرق صباح الأحمد السكنية بالمياه العذبة. وقال العازمي إن اللجنة أقرت طلب وزارة الكهرباء والماء والطاقة المتجددة تخصيص مسارين للكيبلات الأرضية بمنطقة عريفجان وضاحية على صباح السالم لتغذية محطة التحويل الرئيسية أم الهيمان، حيث أشار الرأي الفني إلى أن المسار الأول هو مسار (1) MAP بطول 442.38م وبعرض 15م بمنطقة عريفجان، والمسار الثاني هو مسار (2) MAP بطول 934.49م وبعرض 15م بضاحية على صباح السالم حسب الاشتراطات التالية: ٭ الالتزام والتقيد بالاشتراطات الواردة بردود أعضاء اللجنة الفرعية للمرافق والخدمات العامة، والتنسيق معها قبل التنفيذ. ٭ تخويل الإدارات المختصة بزحزحة وتعديل أطوال وإحداثيات المسارين بما لا يزيد على الأطوال المقررة في حال تعارضه مع أي خدمات بنية تحتية قائمة أو أي دواع تنظيمية. وذكر أن اللجنة وافقت على طلب وزارة الشؤون الاجتماعية تخصيص موقع لنشاط فرع جمعية ومواقف سيارات بالقطعة 8 بمنطقة الفحيحيل، ووافقت اللجنة على طلب الهيئة العامة للطرق والنقل البري تخصيص الحوض رقم (3) لتجميع وتصريف مياه الأمطار بمنطقتي صباح الأحمد وجنوب صباح الأحمد السكنيتين.
صحيفة سبق
منذ 7 أيام
- منوعات
- صحيفة سبق
"هيئة الطرق" تؤكد جاهزية شبكة طرق الحدود الشمالية لاستقبال الحجاج
أكدت الهيئة العامة للطرق جاهزية شبكة الطرق بمنطقة الحدود الشمالية لاستقبال ضيوف الرحمن خلال موسم الحج لعام 1446هـ، وذلك لضمان وصولهم بأمان وسلاسة، بما يعزز تجربتهم ويُسهم في أداء نسكهم بيسر وطمأنينة. وأوضحت الهيئة أن شبكة الحدود الشمالية شهدت العديد من الأعمال بطول إجمالي يبلغ 400 كم، شملت كشط وإعادة سفلتة أكثر من 300 كم لرفع كفاءة الطرق، وتنفيذ صيانة بطول يتجاوز 40 كم على طريق جديدة عرعر، ومسح أكثر من 10 جسور وتهيئتها وفق أعلى معايير الجودة والسلامة، وذلك لرفع انسيابية الحركة المرورية وتحسين جودة الطرق، لضمان سلامة وراحة ضيوف الرحمن أثناء تنقلاتهم. كما أكدت هيئة الطرق التزامها بتنفيذ مشروعات ومبادرات حيوية تهدف إلى الارتقاء بقطاع الطرق، لتحقيق مستهدفات استراتيجية هذا القطاع، التي تشمل الوصول إلى التصنيف السادس عالميًا في مؤشر جودة الطرق بحلول عام 2030، وخفض معدل الوفيات على الطرق إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة، وتغطية شبكة الطرق بعوامل السلامة المرورية وفق تصنيف البرنامج الدولي لتقييم الطرق (IRAP)، إلى جانب تعزيز الطاقة الاستيعابية للشبكة. وأشارت الهيئة إلى أن المملكة تحتل المرتبة الأولى عالميًا في مؤشر ترابط شبكة الطرق، مما يدعم تنقل ضيوف الرحمن بسلاسة وأمان. كما تواصل الهيئة تطوير التقنيات الحديثة لتحسين الكثافة المرورية خلال موسم الحج، وضمان تجربة آمنة ومريحة.
عالم السيارات
١٣-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- عالم السيارات
وزير النقل يستقل أحد عربات الأتوبيس الترددي في جولة تفقدية بالمشروع
أجرى الفريق مهندس/ كامل الوزير (نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل) جولة تفقدية بالمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي BRT، مستقلاً احد اتوبيسات المشروع مرورا بكافة محطات المرحلة البالغة 14 محطة بطول 35 كم من محطة أكاديمية الشرطه وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي. رافق الوزير كل من اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع.. حيث شملت الجولة محطات ( عدلي منصور "محطة غير نمطية " - عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه " بهتيم واكاديمية الشرطة " – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه " وهي محطات (إسكندرية الزراعي و العقيد احمد عبدالرحيم و شبرا بنها و مسطرد والخصوص و المرج و القلج ومؤسسة الزكاة و الفريق إبراهيم العرابي و السلام وطريق السويس" ) وذلك من اجمالي عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاثة والبالغة 48 محطة وحيث اطمئن الوزير على الانتهاء من الاستعدادات النهائية للمرحلة الاولى من المشروع وجاهزيتها للتشغيل لجمهور الركاب خلال الفترة القادمة. واطلع الوزير خلال جولته بالمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي على منظومة العمل الخاصة بالأتوبيس وكيفية الربط بين محطات المشروع والمواقف الموجودة اسفل الطريق الدائري والتي تخدم القادمون من والى الطريق الدائري وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات من تلك المواقف سواء عبر كباري المشاه او الانفاق وحتى استقلال الاتوبيس الترددي بالاضافة الى استعراض اماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الالكترونية للأتوبيس واكد الوزير على تنظيم حركة المشاه من محطة عدلي منصور بمشروع ،BRT إلى محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة لتسهيل وصول الراكب إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT والخط الثالث للمترو وخط سكة حديد عدلي منصور السويس وموقف اتوبيسات السوبرجيت كما تم الاطمئنان على نتائج منظومة تدريب كل سائقي الاتوبيسات المخصصة للمرحلة الأولى على المسار المخصص له واماكن التوقف بالمحطات وزمن التقاطر المخطط بين كل أتوبيس واخر حيث سيبلغ زمن التقاطر 3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيس في الساعة وستصل مدة التقاطر الى دقيقة ونص في أوقات الذروة وذلك لتقديم اعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب وتم التأكيد على انه خلال المرحلتين الاولى والثانية من المشروع سيتم تسيير 100 اتوبيس كهربائي مكيف الهواء محلي الصنع، سعة كل أتوبيس 66 راكب بما يعادل ( 5 ميكروباص ) وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين. وكذلك تابع الوزير تقدم معدلات تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع الجاري تنفيذها بعدد 21 محطة وذلك في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم متضمنه عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي) جدير بالذكر أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة يبلغ طوله 110كم ويشمل عدد 48 محطة بالإضافة ومواقف و محطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية. وسيتم تشغيله على ثلاثة مراحل المرحلة الاولى عدد 14 محطة والتي تشمل المسافة من اسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطه وجارى العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم متضمنه عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي) على أن يتم إستكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة وذلك في المسافة من اسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوى بعد نهو التوسعة بتلك المسافة. حتى 126 ألف جنيه.. تخفيضات سعرية على جميع موديلات "سيات" بالسوق المصري 7:29 م الثلاثاء 13 مايو 2025 طرح "سيتروين C4X" المجمعة محلياً موديل 2026 في السوق المصري 2:08 م الثلاثاء 13 مايو 2025
