أحدث الأخبار مع #بطولةالعالمللفورمولاواحد
المغرب اليوم
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- المغرب اليوم
بياستري ينتزع الفوز ويتصدر ترتيب الفورمولا 1 بعد سباق جدة
لم يمر قرار معاقبة الهولندي ماكس فيرستابن في جائزة السعودية الكبرى ، الجولة الخامسة من بطولة العالم للفورمولا واحد التي أقيمت الأحد في جدة، مرور الكرام عند فريقه ريد بول الذي اعتبر ما صدر عن مراقبي السباق مجحفا بحق بطل العالم في الأعوام الأربعة الماضية. وذهب الفوز في سباق الأحد لصالح سائق ماكلارين الأسترالي أوسكار بياستري الذي انتزع صدارة الترتيب العام من زميله البريطاني لاندو نوريس، مستفيدا من معاقبة فيرستابن بالتوقف لخمس ثوان في خط الحظائر بسبب تجاوزه منافسه من خارج المسار مباشرة بعد الانطلاق. وبرر مراقبو الاتحاد الدولي للسيارات معاقبة الهولندي بالقول إنه "كسب أفضلية بخروجه عن المسار خلال البداية". وفي تعليقه عما حصل، قال فيرستابن "المشكلة أني لا أستطيع أن أشارككم رأيي في الأمر خشية أن أُعاقب. بالتالي، من الأفضل عدم الحديث عنه... أي شيء أقوله أو أحاول قوله عنه قد يُوقعني في مشكلة". وأضاف "بصراحة، هكذا تسير الأمور. الجميع حساسون للغاية تجاه كل شيء. وبعد ذلك، بالطبع، في ظل الوضع الحالي، لا يمكننا توجيه انتقادات على أي حال. لذلك، لا بأس، الكلام بات أقل وهذا أفضل بالنسبة لي". وبانتصاره الثالث للموسم والخامس في مسيرته، رفع بياستري رصيده إلى 99 نقطة في المركز الأول على حساب زميله نوريس الذي بات رصيده 89 نقطة بعدما حل رابعا الأحد، مقابل 87 لفيرستابن الثالث الذي أنهى السباق بفارق 2.843 ثانية خلف الأسترالي. ونفذ فيرستابن عقوبة الإيقاف في حظيرة فريقه لخمس ثوان في اللفة 22 من أصل 50 تكون منها السباق مع استبدال إطاراته، ليخرج خلف بياستري بعدما كان متصدرا للسباق. من الصعب فهم التخبط في القرارات وبعد السباق، قدم مدير ريد بول البريطاني كريستيان هورنر صورة أمام وسائل الإعلام تظهر أن مقدمة سيارة فيرستابن كانت أمام مقدمة سيارة بياستري لدى دخولهما المنعطف وبالتالي أُجبِر الهولندي على الخروج عن المسار لأنه كان الخيار الوحيد أمامه وإلا لحصل حادث اصطدام بين السائقين. وأعرب المستشار الرياضي لريد بول هلموت ماركو أيضا عن امتعاضه من قرار الاتحاد الدولي للسيارات ومراقبي السباق السعودي، قائلا لشبكة "سكاي" الألمانية "أعتقد أننا خسرنا السباق عند الانطلاق. وبصراحة، إلى أين كان يُفترض بماكس أن يذهب؟ شاهدنا سباقات الفورمولا 2، وحدث الأمر ذاته مع سائقين آخرين، وكل ما نالوه كان تحذيرا فقط. بالتالي، من وجهة نظرنا، كانت العقوبة قاسية قليلا... من الصعب فهم التخبط في قرارات المراقبين". ورأى ماركو أن ما حصل كان مجرد حادثة سباق، موضحا "صحيح أن بياستري كان متقدما عند البداية، لكن في منطقة الكبح الأخيرة عاد ماكس ليتقدم قليلا. في النهاية، الأمر أصبح واقعا. الجانب الإيجابي هو أننا امتلكنا الوتيرة المناسبة، وتآكل الإطارات كان تحت السيطرة. لكن مجددا، رأينا كم من الصعب أن تحصل تجاوزات (على الحلبة). ركّزنا بعد العقوبة على ضمان المركز الثاني". واعتبر أنّ فيرستابن كان سيفوز بالسباق من دون أي شك لولا العقوبة، مضيفا "كان ذلك واضحا. لقد وسع الفارق إلى ثلاث ثوان بسرعة. بدأ بياستري يشتكي من تدهور حالة الإطارات. وعندما تلاحق سيارة أخرى، يصبح الوضع أصعب بكثير. وفي الجزء الثاني من السباق على الإطارات القاسية، عندما بدأ ماكس اندفاعه بأقصى ما لديه، كنا نقترب مجددا". ورأى ماركو أن التنافس بين ثنائي ماكلارين قد يصب في مصلحة ريد بول، موضحا "نفضّل أن يتناوبا على الفوز، لأن ذلك يعني أنهما سيأخذان النقاط من بعضهما البعض. لا أعتقد أن أحدهما سيلعب دور السائق الثاني. وهذه فرصة كبيرة لنا إذا بدأ القتال بينهما". وينتقل السائقون إلى الولايات المتحدة لخوض الجولة السادسة في جائزة ميامي المقررة في الرابع من مايو.
بوابة الفجر
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- بوابة الفجر
جائزة السعودية الكبرى: امتعاض كبير في ريد بول من قرار معاقبة فيرستابن
لم يمر قرار معاقبة الهولندي ماكس فيرستابن في جائزة السعودية الكبرى، الجولة الخامسة من بطولة العالم للفورمولا واحد التي أقيمت الأحد في جدة، مرور الكرام عند فريقه ريد بول الذي اعتبر ما صدر عن مراقبي السباق مجحفا بحق بطل العالم في الأعوام الأربعة الماضية. جائزة السعودية الكبرى: امتعاض كبير في ريد بول من قرار معاقبة فيرستابن وذهب الفوز في سباق الأحد لصالح سائق ماكلارين الأسترالي أوسكار بياستري الذي انتزع صدارة الترتيب العام من زميله البريطاني لاندو نوريس، مستفيدا من معاقبة فيرستابن بالتوقف لخمس ثوان في خط الحظائر بسبب تجاوزه منافسه من خارج المسار مباشرة بعد الانطلاق. وبرر مراقبو الاتحاد الدولي للسيارات معاقبة الهولندي بالقول إنه "كسب أفضلية بخروجه عن المسار خلال البداية". وفي تعليقه عما حصل، قال فيرستابن "المشكلة أني لا أستطيع أن أشارككم رأيي في الأمر خشية أن أُعاقب. بالتالي، من الأفضل عدم الحديث عنه... أي شيء أقوله أو أحاول قوله عنه قد يُوقعني في مشكلة". وأضاف "بصراحة، هكذا تسير الأمور. الجميع حساسون للغاية تجاه كل شيء. وبعد ذلك، بالطبع، في ظل الوضع الحالي، لا يمكننا توجيه انتقادات على أي حال. لذلك، لا بأس، الكلام بات أقل وهذا أفضل بالنسبة لي". وبانتصاره الثالث للموسم والخامس في مسيرته، رفع بياستري رصيده إلى 99 نقطة في المركز الأول على حساب زميله نوريس الذي بات رصيده 89 نقطة بعدما حل رابعا الأحد، مقابل 87 لفيرستابن الثالث الذي أنهى السباق بفارق 2.843 ثانية خلف الأسترالي. ونفذ فيرستابن عقوبة الإيقاف في حظيرة فريقه لخمس ثوان في اللفة 22 من أصل 50 تكون منها السباق مع استبدال إطاراته، ليخرج خلف بياستري بعدما كان متصدرا للسباق. من الصعب فهم التخبط في القرارات وبعد السباق، قدم مدير ريد بول البريطاني كريستيان هورنر صورة أمام وسائل الإعلام تظهر أن مقدمة سيارة فيرستابن كانت أمام مقدمة سيارة بياستري لدى دخولهما المنعطف وبالتالي أُجبِر الهولندي على الخروج عن المسار لأنه كان الخيار الوحيد أمامه وإلا لحصل حادث اصطدام بين السائقين. وأعرب المستشار الرياضي لريد بول هلموت ماركو أيضا عن امتعاضه من قرار الاتحاد الدولي للسيارات ومراقبي السباق السعودي، قائلا لشبكة "سكاي" الألمانية "أعتقد أننا خسرنا السباق عند الانطلاق. وبصراحة، إلى أين كان يُفترض بماكس أن يذهب؟ شاهدنا سباقات الفورمولا 2، وحدث الأمر ذاته مع سائقين آخرين، وكل ما نالوه كان تحذيرا فقط. بالتالي، من وجهة نظرنا، كانت العقوبة قاسية قليلا... من الصعب فهم التخبط في قرارات المراقبين". ورأى ماركو أن ما حصل كان مجرد حادثة سباق، موضحا "صحيح أن بياستري كان متقدما عند البداية، لكن في منطقة الكبح الأخيرة عاد ماكس ليتقدم قليلا. في النهاية، الأمر أصبح واقعا. الجانب الإيجابي هو أننا امتلكنا الوتيرة المناسبة، وتآكل الإطارات كان تحت السيطرة. لكن مجددا، رأينا كم من الصعب أن تحصل تجاوزات (على الحلبة). ركّزنا بعد العقوبة على ضمان المركز الثاني". واعتبر أنّ فيرستابن كان سيفوز بالسباق من دون أي شك لولا العقوبة، مضيفا "كان ذلك واضحا. لقد وسع الفارق إلى ثلاث ثوان بسرعة. بدأ بياستري يشتكي من تدهور حالة الإطارات. وعندما تلاحق سيارة أخرى، يصبح الوضع أصعب بكثير. وفي الجزء الثاني من السباق على الإطارات القاسية، عندما بدأ ماكس اندفاعه بأقصى ما لديه، كنا نقترب مجددا". ورأى ماركو أن التنافس بين ثنائي ماكلارين قد يصب في مصلحة ريد بول، موضحا "نفضّل أن يتناوبا على الفوز، لأن ذلك يعني أنهما سيأخذان النقاط من بعضهما البعض. لا أعتقد أن أحدهما سيلعب دور السائق الثاني. وهذه فرصة كبيرة لنا إذا بدأ القتال بينهما". وينتقل السائقون إلى الولايات المتحدة لخوض الجولة السادسة في جائزة ميامي المقررة في الرابع من مايو.
بوابة الفجر
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- بوابة الفجر
جائزة السعودية الكبرى: امتعاض كبير في ريد بول من قرار معاقبة فيرستابن
لم يمر قرار معاقبة الهولندي ماكس فيرستابن في جائزة السعودية الكبرى، الجولة الخامسة من بطولة العالم للفورمولا واحد التي أقيمت الأحد في جدة، مرور الكرام عند فريقه ريد بول الذي اعتبر ما صدر عن مراقبي السباق مجحفا بحق بطل العالم في الأعوام الأربعة الماضية. جائزة السعودية الكبرى: امتعاض كبير في ريد بول من قرار معاقبة فيرستابن وذهب الفوز في سباق الأحد لصالح سائق ماكلارين الأسترالي أوسكار بياستري الذي انتزع صدارة الترتيب العام من زميله البريطاني لاندو نوريس، مستفيدا من معاقبة فيرستابن بالتوقف لخمس ثوان في خط الحظائر بسبب تجاوزه منافسه من خارج المسار مباشرة بعد الانطلاق. وبرر مراقبو الاتحاد الدولي للسيارات معاقبة الهولندي بالقول إنه "كسب أفضلية بخروجه عن المسار خلال البداية". وفي تعليقه عما حصل، قال فيرستابن "المشكلة أني لا أستطيع أن أشارككم رأيي في الأمر خشية أن أُعاقب. بالتالي، من الأفضل عدم الحديث عنه... أي شيء أقوله أو أحاول قوله عنه قد يُوقعني في مشكلة". وأضاف "بصراحة، هكذا تسير الأمور. الجميع حساسون للغاية تجاه كل شيء. وبعد ذلك، بالطبع، في ظل الوضع الحالي، لا يمكننا توجيه انتقادات على أي حال. لذلك، لا بأس، الكلام بات أقل وهذا أفضل بالنسبة لي". وبانتصاره الثالث للموسم والخامس في مسيرته، رفع بياستري رصيده إلى 99 نقطة في المركز الأول على حساب زميله نوريس الذي بات رصيده 89 نقطة بعدما حل رابعا الأحد، مقابل 87 لفيرستابن الثالث الذي أنهى السباق بفارق 2.843 ثانية خلف الأسترالي. ونفذ فيرستابن عقوبة الإيقاف في حظيرة فريقه لخمس ثوان في اللفة 22 من أصل 50 تكون منها السباق مع استبدال إطاراته، ليخرج خلف بياستري بعدما كان متصدرا للسباق. من الصعب فهم التخبط في القرارات وبعد السباق، قدم مدير ريد بول البريطاني كريستيان هورنر صورة أمام وسائل الإعلام تظهر أن مقدمة سيارة فيرستابن كانت أمام مقدمة سيارة بياستري لدى دخولهما المنعطف وبالتالي أُجبِر الهولندي على الخروج عن المسار لأنه كان الخيار الوحيد أمامه وإلا لحصل حادث اصطدام بين السائقين. وأعرب المستشار الرياضي لريد بول هلموت ماركو أيضا عن امتعاضه من قرار الاتحاد الدولي للسيارات ومراقبي السباق السعودي، قائلا لشبكة "سكاي" الألمانية "أعتقد أننا خسرنا السباق عند الانطلاق. وبصراحة، إلى أين كان يُفترض بماكس أن يذهب؟ شاهدنا سباقات الفورمولا 2، وحدث الأمر ذاته مع سائقين آخرين، وكل ما نالوه كان تحذيرا فقط. بالتالي، من وجهة نظرنا، كانت العقوبة قاسية قليلا... من الصعب فهم التخبط في قرارات المراقبين". ورأى ماركو أن ما حصل كان مجرد حادثة سباق، موضحا "صحيح أن بياستري كان متقدما عند البداية، لكن في منطقة الكبح الأخيرة عاد ماكس ليتقدم قليلا. في النهاية، الأمر أصبح واقعا. الجانب الإيجابي هو أننا امتلكنا الوتيرة المناسبة، وتآكل الإطارات كان تحت السيطرة. لكن مجددا، رأينا كم من الصعب أن تحصل تجاوزات (على الحلبة). ركّزنا بعد العقوبة على ضمان المركز الثاني". واعتبر أنّ فيرستابن كان سيفوز بالسباق من دون أي شك لولا العقوبة، مضيفا "كان ذلك واضحا. لقد وسع الفارق إلى ثلاث ثوان بسرعة. بدأ بياستري يشتكي من تدهور حالة الإطارات. وعندما تلاحق سيارة أخرى، يصبح الوضع أصعب بكثير. وفي الجزء الثاني من السباق على الإطارات القاسية، عندما بدأ ماكس اندفاعه بأقصى ما لديه، كنا نقترب مجددا". ورأى ماركو أن التنافس بين ثنائي ماكلارين قد يصب في مصلحة ريد بول، موضحا "نفضّل أن يتناوبا على الفوز، لأن ذلك يعني أنهما سيأخذان النقاط من بعضهما البعض. لا أعتقد أن أحدهما سيلعب دور السائق الثاني. وهذه فرصة كبيرة لنا إذا بدأ القتال بينهما". وينتقل السائقون إلى الولايات المتحدة لخوض الجولة السادسة في جائزة ميامي المقررة في الرابع من مايو.
بوابة الأهرام
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- بوابة الأهرام
جائزة السعودية الكبرى: امتعاض كبير في ريد بول من قرار معاقبة فيرستابن
أ ف ب لم يمر قرار معاقبة الهولندي ماكس فيرستابن في جائزة السعودية الكبرى، الجولة الخامسة من بطولة العالم للفورمولا واحد التي أقيمت الأحد في جدة، مرور الكرام عند فريقه ريد بول الذي اعتبر ما صدر عن مراقبي السباق مجحفا بحق بطل العالم في الأعوام الأربعة الماضية. موضوعات مقترحة وذهب الفوز في سباق الأحد لصالح سائق ماكلارين الأسترالي أوسكار بياستري الذي انتزع صدارة الترتيب العام من زميله البريطاني لاندو نوريس، مستفيدا من معاقبة فيرستابن بالتوقف لخمس ثوان في خط الحظائر بسبب تجاوزه منافسه من خارج المسار مباشرة بعد الانطلاق. وبرر مراقبو الاتحاد الدولي للسيارات معاقبة الهولندي بالقول إنه "كسب أفضلية بخروجه عن المسار خلال البداية". وفي تعليقه عما حصل، قال فيرستابن "المشكلة أني لا أستطيع أن أشارككم رأيي في الأمر خشية أن أُعاقب. بالتالي، من الأفضل عدم الحديث عنه... أي شيء أقوله أو أحاول قوله عنه قد يُوقعني في مشكلة". وأضاف "بصراحة، هكذا تسير الأمور. الجميع حساسون للغاية تجاه كل شيء. وبعد ذلك، بالطبع، في ظل الوضع الحالي، لا يمكننا توجيه انتقادات على أي حال. لذلك، لا بأس، الكلام بات أقل وهذا أفضل بالنسبة لي". وبانتصاره الثالث للموسم والخامس في مسيرته، رفع بياستري رصيده إلى 99 نقطة في المركز الأول على حساب زميله نوريس الذي بات رصيده 89 نقطة بعدما حل رابعا الأحد، مقابل 87 لفيرستابن الثالث الذي أنهى السباق بفارق 2.843 ثانية خلف الأسترالي. ونفذ فيرستابن عقوبة الإيقاف في حظيرة فريقه لخمس ثوان في اللفة 22 من أصل 50 تكون منها السباق مع استبدال إطاراته، ليخرج خلف بياستري بعدما كان متصدرا للسباق. من الصعب فهم التخبط في القرارات وبعد السباق، قدم مدير ريد بول البريطاني كريستيان هورنر صورة أمام وسائل الإعلام تظهر أن مقدمة سيارة فيرستابن كانت أمام مقدمة سيارة بياستري لدى دخولهما المنعطف وبالتالي أُجبِر الهولندي على الخروج عن المسار لأنه كان الخيار الوحيد أمامه وإلا لحصل حادث اصطدام بين السائقين. وأعرب المستشار الرياضي لريد بول هلموت ماركو أيضا عن امتعاضه من قرار الاتحاد الدولي للسيارات ومراقبي السباق السعودي، قائلا لشبكة "سكاي" الألمانية "أعتقد أننا خسرنا السباق عند الانطلاق. وبصراحة، إلى أين كان يُفترض بماكس أن يذهب؟ شاهدنا سباقات الفورمولا 2، وحدث الأمر ذاته مع سائقين آخرين، وكل ما نالوه كان تحذيرا فقط. بالتالي، من وجهة نظرنا، كانت العقوبة قاسية قليلا... من الصعب فهم التخبط في قرارات المراقبين". ورأى ماركو أن ما حصل كان مجرد حادثة سباق، موضحا "صحيح أن بياستري كان متقدما عند البداية، لكن في منطقة الكبح الأخيرة عاد ماكس ليتقدم قليلا. في النهاية، الأمر أصبح واقعا. الجانب الإيجابي هو أننا امتلكنا الوتيرة المناسبة، وتآكل الإطارات كان تحت السيطرة. لكن مجددا، رأينا كم من الصعب أن تحصل تجاوزات (على الحلبة). ركّزنا بعد العقوبة على ضمان المركز الثاني". واعتبر أنّ فيرستابن كان سيفوز بالسباق من دون أي شك لولا العقوبة، مضيفا "كان ذلك واضحا. لقد وسع الفارق إلى ثلاث ثوان بسرعة. بدأ بياستري يشتكي من تدهور حالة الإطارات. وعندما تلاحق سيارة أخرى، يصبح الوضع أصعب بكثير. وفي الجزء الثاني من السباق على الإطارات القاسية، عندما بدأ ماكس اندفاعه بأقصى ما لديه، كنا نقترب مجددا". ورأى ماركو أن التنافس بين ثنائي ماكلارين قد يصب في مصلحة ريد بول، موضحا "نفضّل أن يتناوبا على الفوز، لأن ذلك يعني أنهما سيأخذان النقاط من بعضهما البعض. لا أعتقد أن أحدهما سيلعب دور السائق الثاني. وهذه فرصة كبيرة لنا إذا بدأ القتال بينهما". وينتقل السائقون إلى الولايات المتحدة لخوض الجولة السادسة في جائزة ميامي المقررة في الرابع من مايو.
النهار
١٩-٠٢-٢٠٢٥
- ترفيه
- النهار
بريطانيا تحتفي بنجم فيراري هاميلتون وفيرشتابن يواجه صيحات استهجان (فيديو)
احتفت لندن بابنها البار "السير" لويس هاميلتون في ظهوره الرسمي الأول مع فريقه الجديد فيراري وأطلقت صيحات الاستهجان بوجه الهولندي ماكس فيرشتابن، خلال الحفل الذي استضافته العاصمة البريطانية الثلاثاء في الذكرى الـ 75 لانطلاق بطولة العالم للفورمولا واحد. وفي قاعة "O2 أرينا" في لندن، رحّب 15 ألف عاشق للسرعة ببطل العالم 7 مرات (متساوياً مع الأسطورة الألماني ميكايل شوماخر) الذي انضم مطلع العام الحالي إلى سكوديريا فيراري بعد 12 عاماً قضاها مع مرسيدس وتوجها بإحرازه اللقب العالمي 6 مرات، عقب مسيرة طويلة مع ماكلارين فاز خلالها بباكورة ألقابه عام 2008. أبصرت البطولة العالمية النور رسمياً على الأراضي البريطانية في عام 1950 مع إقامة أول سباق في 13 أيار/مايو على حلبة سيلفرستون والتي كانت ثكنة عسكرية خلال الحرب العالمية الثانية، فاز به الإيطالي جوزيبي فارينا (ألفا روميو). وفي وقت نالت الحظيرة التاريخية وليامس حصة الأسد من اهتمام وسائل الإعلام والجماهير، على غرار ظهور السائق المحلي أوليفر بيرمان الذي يستهل مغامرته في البطولة مع هاس، كان ظهور هاميلتون الأكثر تشويقاً وانتظاراً في تلك الأمسية، إضافة إلى كلماته الأولى باللون الأحمر. استهل ابن الـ 40 عاماً بعدما وقف على المسرح إلى جانب زميله الجديد شارل لوكلير من موناكو والفرنسي فريديريك فاسور مدير فيراري لكشف النقاب عن ألوان السيارة الجديدة حديثه قائلاً "إنها أمسية رائعة أن أكون هنا معكم جميعاً". Charles Leclerc. Lewis Hamilton. Together in front of the world as Ferrari team mates 😍 #F175LIVE @ScuderiaFerrari — Formula 1 (@F1) February 18, 2025 وأضاف هاميلتون الذي ظهر مرتدياً بذلته الرياضية الحمراء "أعتقد أن الكلمة التي تتبادر إلى ذهني هي "منتعش"، أشعر بالحياة والطاقة لأن كل شيء جديد". وتابع صاحب أكبر عدد من الانتصارات في البطولة (105) "أركز على ما هو قادم. أنا فخور جدا بكوني جزءاً من الفريق". ترحيب حار بماكلارين قرر القيّمون على الفورمولا واحد افتتاح العام الجديد بأسلوب مميز وذلك بهدف استقطاب أكبر عدد من المشجعين، حيث قامت الفرق العشرة المشاركة في الفئة الاولى بكشف النقاب في الوقت ذاته عن ألوان سياراتها الجديدة قبل أسبوع من التجارب الشتوية التقليدية المقررة على حلبة الصخير البحرينية بين 26 و28 الشهر الحالي. وتنطلق المنافسات مع جائزة أستراليا الكبرى على حلبة ألبرت بارك في 16 آذار/مارس المقبل. وعمدت جميع الفرق إلى عدم اظهار التصاميم الحقيقية للسيارات التي ستشارك في الجولات الـ 24 للبطولة والاكتفاء بدلا من ذلك بمجرد تصاميم أولية. وخلال ساعتين، توالت الفرق على المسرح لتقدّم سياراتها للعام الجديد، وفي حين قرر فريق رايسينغ بولز أن يلعب ورقة الفكاهة، أغرق ألبين الجمهور بأجواء الموسيقى الإلكترونية، في حين فضّل أستون مارتن عالم العميل البريطاني الشهير جيمس بوند (007). وحظي فريق ماكلارين المحلي، بطل العالم للصانعين، الذي كان آخر من كشف الستار عن سيارته بترحيب حار من الجماهير، ونال السائق البريطاني لاندو نوريس، وصيف البطل العام الماضي، حصة الأسد من التصفيق. وكما كان متوقعاً، تعرض سائق ريد بول الهولندي فيرشتابن، بطل العالم في الأعوام الأربعة الماضية، ومدير الفريق كريستيان هورنر لصيحات استهجان. وبدا واضحاً أن الجماهير الإنكليزية لم تفغر لـ "ماد ماكس" انتزاعه باكورة ألقابه بعد معركة مشتعلة مع هاميلتون في اللفة الأخيرة من الجولة الختامية على حلبة مرسى ياس في أبوظبي عام 2021، ما حتّم جدلا ما زال قائما حتى اليوم، أو الحوادث التي جمعته مع سائق مرسيدس السابق وفيراري الحالي، إلى ما حصل العام الماضي حين دخل بصراع محتدم مع نوريس على اللقب العالمي حسمه لصالحه. هاميلتون "سيولد من جديد" وقبل الحفل المسائي، عُقد مؤتمر صحافي حضره 18 سائقاً وغاب عنه ثنائي فيراري هاميلتون ولوكلير، أشاد خلال فيرشتابن بموهبة منافسه هاميلتون، مؤكداً أنه "سيولد من جديد" في فيراري، وجدد ثقته بفريقه ريد بول على الرغم من الشائعات التي تحيط بمستقبله. أكد فيرشتابن الساعي للقب خامس توالياً والذي احتفظ بلقبه العالمي بعد منافسة شرسة بمواجهة ماكلارين "إذا كان بامكاننا دخول دائرة المنافسة، فأنا متأكد من قدرتنا على الفوز مرة أخرى". ويخوض الفرنسي بيار غاسلي عامه الثالث مع ألبين الذي تعاقد مع سائق جديد هو الأسترالي جاك دوهان، ليحل بدلا من مواطن زميله الجديد إستيبان أوكون المنتقل إلى هاس. ويعتزم الفريق الذي يقع مقره الرئيس في دييب مواصلة زخمه هذا العام بعد نتائجه الجيدة في العام الماضي، حتى لو كان "الطريق لا يزال طويلا"، حسب ما قال غاسلي. وعلى غرار خمسة سائقين شباب جدد يستهلون هذا العام مشاركتهم في الفئة الاولى، سيخطو الشاب أندريا كيمي أنتونيلي خطواته الاولى على حلبة أستراليا خلف مقود سيارة مرسيدس بدلا من هاميلتون. لقد حان الوقت بالنسبة لذا الإيطالي، الذي لم يدرك بعد "بشكل كامل" أنه سيشارك في الفورمولا واحد، لكي يعتاد على الفكرة.
