أحدث الأخبار مع #بوينغ
الشرق الأوسط
منذ 2 ساعات
- أعمال
- الشرق الأوسط
إندونيسيا تعرض شراء قمح أميركي وخفض الرسوم في محادثاتها التجارية
عرضت إندونيسيا خفض الرسوم الجمركية على الواردات الأميركية الرئيسية إلى مستويات «قريبة من الصفر» وشراء كميات من القمح الأميركي بقيمة 500 مليون دولار، في إطار محادثاتها الجارية مع الولايات المتحدة بشأن الرسوم الجمركية، وفقاً لما أعلنه كبير المفاوضين الإندونيسيين وجمعية صناعة القمح يوم الجمعة. وأكد وزير التنسيق للشؤون الاقتصادية، إيرلانغا هارتارتو، أن شركة الطيران الوطنية «جارودا إندونيسيا» ستشتري طائرات إضافية من شركة «بوينغ»، في صفقة تصل قيمتها إلى 34 مليار دولار مع شركاء أميركيين، من المزمع توقيعها الأسبوع المقبل، وفق «رويترز». ووفقاً للممثل التجاري الأميركي، فإن إندونيسيا سجّلت فائضاً تجارياً في السلع مع الولايات المتحدة بلغ 17.9 مليار دولار خلال عام 2024، لكنها في المقابل تواجه تعريفة جمركية بنسبة 32 في المائة في السوق الأميركية. ومن هذا المنطلق، تقترح جاكرتا زيادة وارداتها من الولايات المتحدة لتسهيل مسار المحادثات التجارية بين الجانبين. وأوضح إيرلانغا أن الحكومة عرضت خفض التعريفات الجمركية على واردات أميركية رئيسية، ولا سيما المنتجات الزراعية، إلى مستويات تتراوح بين صفر في المائة و5 في المائة حالياً. وأضاف: «ستكون الرسوم الجمركية على الصادرات الأميركية الرئيسية قريبة من الصفر، لكن الأمر سيعتمد أيضاً على حجم الرسوم التي تفرضها الولايات المتحدة علينا». كما أشار الرئيس التنفيذي لشركة «جارودا» إلى أن الشركة تُجري مفاوضات مع بوينغ لشراء ما يصل إلى 75 طائرة. وتندرج مشتريات القمح ضمن بنود الاتفاقية المرتقبة مع الشركات الأميركية. وفي هذا السياق، قال رئيس جمعية مطاحن دقيق القمح الإندونيسية، فرانسيسكوس ويليرانغ، إن «أعضاء الجمعية سيشترون ما مجموعه مليونَي طن من القمح الأميركي عبر مناقصات تُجرى بأسعار تنافسية»، مضيفاً: «الأمر الأساسي هو أن جميع الأعضاء سيتجهون إلى شراء القمح الأميركي». وتشمل الشركات الأميركية المشاركة في صفقة القمح كلّاً من: «كارجيل»، و«بونغ غلوبال إس إيه»، و«باسيفيكور»، و«آرتشر-دانيلز-ميدلاند»، و«كولومبيا غرين إنترناشيونال»، و«يونايتد غرين كوربوريشن». وتبعاً لبيانات الحكومة الإندونيسية، فإن صادرات الولايات المتحدة إلى إندونيسيا تشمل منتجات مثل فول الصويا، والغازات البترولية، والطائرات. وعند سؤاله عمّا إذا كانت المحادثات تشمل صفقات تسليحية، قال إيرلانغا: «لا، هذا ليس جزءاً من المفاوضات». وفي تصريح منفصل، قال سوسيويجونو مويغارسو، وهو مسؤول رفيع في وزارة تنسيق الشؤون الاقتصادية، إن جاكرتا طلبت من واشنطن منح صادراتها الرئيسية -بما في ذلك الإلكترونيات والمنسوجات والأحذية- معاملة جمركية تفضيلية. وأضاف: «نرغب في أن يخفّضوا التعريفات الجمركية على هذه المنتجات إلى أدنى مستوى ممكن». كما عرضت إندونيسيا على الولايات المتحدة فرصاً استثمارية في مشروعات تتعلّق بالمعادن الحيوية، تشمل مواردها الغنية من النحاس والنيكل والبوكسيت.
الوئام
منذ 6 ساعات
- أعمال
- الوئام
واشنطن تسمح بشحن محركات الطائرات للصين وسط تهدئة تجارية
وافقت واشنطن مجددًا على السماح لشركة 'جي إي أيروسبيس' باستئناف شحن محركات الطائرات إلى شركة 'كوماك' الصينية، بعد أسابيع من تعليق التراخيص في ظل التصعيد التجاري بين البلدين. ووفقًا لمصدر مطّلع، أُبلغت الشركة الأمريكية بقرار استئناف الشحنات يوم الخميس، في خطوة تعكس تقدماً في المحادثات الثنائية التي شملت مؤخرًا أيضاً تخفيف قيود التصدير الأمريكي على عدد من القطاعات الحيوية، مثل مطوري برمجيات تصميم الرقائق وموردي الإيثان. وتأتي هذه الخطوة بعد أن بادرت الصين من جانبها بتقديم تنازلات في ما يتعلق بقيود تصدير المعادن النادرة، التي شكّلت محورًا أساسيًا في التوترات بين الطرفين، لا سيما لما لها من أهمية حيوية في صناعات الطيران والسيارات وأشباه الموصلات والمجالات العسكرية. وكانت إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد فرضت قيودًا صارمة في وقت سابق من العام، ردًا على قرارات بكين بحظر تصدير بعض المعادن والمغانط النادرة، وهو ما أحدث اضطرابات في سلاسل التوريد العالمية وهدد بإفشال اتفاق التجارة الثنائي. تُعد شركة 'كوماك' الصينية، المملوكة للدولة، لاعبًا ناشئًا في قطاع تصنيع الطائرات، وتسعى لمنافسة عمالقة الصناعة مثل 'بوينغ' و'إيرباص'. ويُنظر إلى قرار رفع القيود عن تصدير محركات 'جي إي أيروسبيس' لها كخطوة مهمة في مساعي الصين لتطوير صناعة طيران محلية تنافسية. إلى جانب ذلك، أُفيد بأن شركة طيران أخرى لم يُفصح عن اسمها شملها قرار رفع تعليق التراخيص، ما يعكس اتجاهاً عاماً نحو تخفيف القيود التجارية. ورغم هذه التسهيلات، امتنعت شركة 'كولينز أيروسبيس' التابعة لشركة 'RTX'، والتي تزود أيضًا شركة 'كوماك' بمكونات طائرات، عن التعليق بشأن وضع تراخيصها. وفي المقابل، لا تزال بعض القيود مفروضة على شركات أمريكية عاملة في قطاع الطاقة النووية، ومنها 'ويستينغهاوس' و'إيمرسون'، حيث تم تعليق تراخيص تصدير معداتها لمحطات الطاقة النووية في الصين خلال الأسابيع الماضية.
سبوتنيك بالعربية
منذ 6 ساعات
- أعمال
- سبوتنيك بالعربية
"بصفقة طائرات ضخمة"... الجزائر تعيد رسم خريطة النقل الجوي الداخلي
"بصفقة طائرات ضخمة"... الجزائر تعيد رسم خريطة النقل الجوي الداخلي "بصفقة طائرات ضخمة"... الجزائر تعيد رسم خريطة النقل الجوي الداخلي سبوتنيك عربي أشرف وزير النقل الجزائري، السعيد سعيود، اليوم الجمعة، على مراسم التوقيع على اتفاقية بين الخطوط الجوية الجزائرية وشركة "إيه تي آر" الإيطالية لاقتناء 16 طائرة... 04.07.2025, سبوتنيك عربي 2025-07-04T11:22+0000 2025-07-04T11:22+0000 2025-07-04T11:22+0000 العالم العربي الجزائر الأخبار ونقلت صحيفة "النهار" الجزائرية عن الوزير خلال ندوة صحفية، أن هذه الصفقة تشمل 8 طائرات من طراز بوينغ و8 من طراز إيرباص، من المقرر تسليمها خلال النصف الأول من العام المقبل. كما أكد أن "ميلاد الخطوط الجوية الجزائرية الداخلية" سيضم 15 طائرة كانت تابعة لـ"طيران الطاسيلي"، بالإضافة إلى طائرات النقل الداخلي التابعة للخطوط الجوية الجزائرية.جاءت هذه الاتفاقية تنفيذا لتوجيهات الرئيس الجزائري عبد المجيد تبون، حيث تهدف إلى تعزيز البنية التحتية للطيران وتلبية احتياجات الرحلات الداخلية. كما كشف الوزير عن استعداد الجزائر لتسلم 16 طائرة إضافية قريباً لدعم الديناميكية الجديدة للشركة وإصلاح قطاع النقل.وأكد سعيود أن هذا البرنامج "يعكس التزام الدولة بدعم قطاع الطيران وتوفير كل الشروط لنجاح هذا المشروع الواعد"، مشيراً إلى أنه يمثل امتداداً للإصلاحات الشاملة التي تشهدها الجزائر. كما اعتبر الاتفاقية خطوة مهمة لإعادة هيكلة الشركة الوطنية وضمان استمراريتها.وأشار الوزير إلى أن الحكومة تعمل على تطوير المطارات، وزيادة الرحلات الجوية، وفتح خطوط جديدة، في إطار خطة شاملة لتحديث قطاع النقل والارتقاء بخدماته.يذكر أنه في أبريل/ نيسان الماضي، أعلنت الخطوط الجوية الجزائرية أنها ستطلق خلال فصل الشتاء المقبل، خطوطا جوية مباشرة جديدة نحو عدة وجهات في إفريقيا وآسيا.وقالت مديرة قسم التسويق في الشركة، حسنية كاوة، لوكالة الانباء الجزائرية: "استلام طائرات جديدة سيمكن الخطوط الجوية الجزائرية من إطلاق خطوط جديدة خلال شتاء 2025-2026، خاصة بالنسبة للرحلات الطويلة، على غرار خط الجزائر-غوانزو (الصين)، وخط الجزائر-كوالالمبور (ماليزيا)".وأشارت كاوة إلى أن "هناك وجهات إفريقية جديدة سيتم إطلاقها، من بينها الجزائر-انجامينا (التشاد)، والجزائر-زنجبار (تنزانيا)، والجزائر-ليبرفيل (الغابون)، بالإضافة إلى استئناف خط الجزائر-أديس أبابا (إثيوبيا)". الجزائر سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 2025 سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 الأخبار ar_EG سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 1920 1080 true 1920 1440 true 1920 1920 true سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 سبوتنيك عربي العالم العربي, الجزائر, الأخبار
الشرق السعودية
منذ 13 ساعات
- أعمال
- الشرق السعودية
الولايات المتحدة ترفع حظر تصدير محركات الطائرات إلى الصين
رفعت الولايات المتحدة الحظر الذي كانت تفرضه على تصدير قطع غيار وتقنيات محركات الطائرات الأميركية الصنع إلى الصين، وفقاً لما نقلته "بلومبرغ"، شخص مطلع على الأمر. وذكر الشخص أن وزارة التجارة الأميركية أخطرت شركة "جنرال إلكتريك للطيران" بأنها تستطيع استئناف شحن وتوريد المحركات إلى شركة الطائرات الصينية "كوماك" (Commercial Aircraft Corp of China Ltd)، في خطوة تمثل تخفيفاً إضافياً للتوترات التجارية. ويُمثل هذا الإجراء، إلى جانب خطوات أخرى مثل رفع القيود المفروضة على صادرات برامج تصميم الرقائق، مؤشراً إضافياً على انحسار الخلافات التجارية. ورفضت كل من "جي إي إيروسبيس" و"بوينج" التعليق، كما لم يرد ممثلون عن وزارة التجارة أو شركة "كوماك" على طلبات التعليق. وكانت وكالة "رويترز" أول من أورد خبر رفع الحظر عن محركات الطائرات. تخفيف إضافي للقيود بحسب بيانات الشركات، فإن وزارة التجارة الأميركية أبلغت هذا الأسبوع كلاً من "سيناوبسيس" (Synopsys Inc) و"كيدينس ديزاين سيستمز" (Cadence Design Systems Inc) و"سيمنز" الألمانية (Siemens AG) بأنها لم تعد بحاجة إلى الحصول على تراخيص حكومية لمزاولة الأعمال في الصين. وفي السياق نفسه، أفاد منتجو الإيثان الأميركيون بأن الحكومة أزالت متطلبات الترخيص لتصدير الغاز إلى الصين، مما يمهد الطريق لتسليمات الغاز إلى موانئ البلاد من دون موافقات إضافية. وتعتمد شركة "كوماك"، وهي صانعة طائرات صينية، على محركات من صنع "جي إي إيروسبيس" لطراز طائراتها "C919"، الذي يهدف إلى منافسة "بوينج" و"إيرباص" في سوق الطائرات ذات الممر الواحد. كما تستخدم الشركة المحركات الأميركية لطرازها الإقليمي الأصغر "C909". وأمرت الصين في 15 أبريل، شركات الطيران التابعة لها بعدم استلام أي شحنات إضافية من طائرات شركة بوينج الأميركية، كما طلبت بكين من شركات الطيران الصينية تعليق أي عمليات شراء لمعدات أو قطع غيار متعلقة بالطائرات من شركات أميركية. وحث الرئيس الأميركي دونالد ترمب "بوينج" على التخلف عن التزاماتها مع الصين، بسبب قرار بكين عدم استقبال طائرات الشركة الأميركية. وكتب ترمب في منشور على منصة "تروث سوشيال": "هذا مجرد مثال صغير على ما فعلته الصين بالولايات المتحدة طوال سنوات". وبعدها بأيام، أعلنت وزارة التجارة الصينية، استعدادها لدعم التعاون مع الشركات الأميركية، إذ تأمل بكين في أن تتمكن واشنطن من تهيئة بيئة مستقرة وقابلة للتنبؤ لأنشطة التجارة والاستثمار الطبيعية، حسبما أفادت "بلومبرغ". هذا المحتوى من اقتصاد الشرق مع بلومبرغ
العربية
منذ 17 ساعات
- أعمال
- العربية
نمو طلبيات المصانع الأميركية مدفوعة بالطلب على الطائرات
ارتفعت الطلبيات الجديدة على السلع المصنعة بالولايات المتحدة في شهر مايو الماضي بفضل الطلب القوي على الطائرات في حين بدا إنفاق الشركات على المعدات قويًا بداية من منتصف الربع الثاني. وقال مكتب الإحصاء التابع لوزارة التجارة الأميركية، اليوم الخميس، إن طلبيات المصانع ارتفعت 8.2% في مايو بعد انخفاضها 3.9% في أبريل بعد تعديلها بالخفض. وكان خبراء اقتصاد توقعوا تعافيًا لطلبيات المصانع 8.2% بعد انخفاضها 3.7% في أبريل، وزادت الطلبيات 3.2% على أساس سنوي في مايو الماضي، وفق وكالة "رويترز". ولا يزال قطاع التصنيع، الذي يمثل 10.2% من الاقتصاد، مقيدًا بسبب الرسوم الجمركية الصارمة التي أعلن الرئيس دونالد ترامب فرضها على السلع المستوردة. وأظهر استطلاع أجراه معهد إدارة التوريد يوم الثلاثاء قلقًا بين المصنعين في شهر يونيو فيما يتعلق بالسياسات التجارية إذ وصف المصنعون ظروف عمل الشركات فيما يتعلق بقرارات الشراء طويلة الأجل بأنها "جحيم" و"متقلبة للغاية". ويرى ترامب أن الرسوم الجمركية أداة لزيادة الإيرادات لتعويض التخفيضات الضريبية التي وعد بها ولإنعاش القاعدة الصناعية المتراجعة منذ فترة طويلة، وهو إنجاز يرى خبراء اقتصاد أنه مستحيل على المدى القصير بسبب نقص العمالة ومشكلات هيكلية أخرى. وقفزت طلبيات الطائرات التجارية 230.8%، وتعكس هذه الزيادة الكبيرة تعاقد شركة الخطوط الجوية القطرية على شراء ما لا يقل عن 150 طائرة بوينغ خلال زيارة ترامب للدوحة في مايو. وارتفعت طلبيات السيارات وقطع الغيار والمقطورات 0.8% وأجهزة الكمبيوتر والمنتجات الإلكترونية 1.5% والأجهزة الكهربائية ومكوناتها 0.7% والآلات 0.4%. وذكرت الحكومة أيضًا أن الطلبيات على السلع الرأسمالية غير الدفاعية، باستثناء الطائرات، زادت 1.7% في مايو، وهو ما توافق مع تقديرات الشهر الماضي، ويُنظر إلى هذا النوع من الطلبيات على أنه مقياس لخطط إنفاق الشركات على المعدات.
