أحدث الأخبار مع #تشارجر
المربع نت
منذ 20 ساعات
- سيارات
- المربع نت
هل دودج نادمة على تطوير تشارجر الكهربائية؟ بعد إيقاف الفئة الأساسية بقوة 496 حصان بسبب ضعف المبيعات
المربع نت – يرى البعض أن دودج ارتكبت خطأ تاريخياً بتطوير تشارجر دايتونا الكهربائية الجديدة، في ظل المبيعات الضعيفة جداً للسيارة في أمريكا الشمالية، والتي أثبتت رفض معظم عشاق السيارات العضلية لقرار التحول الكهربائي. المبيعات ضعيفة لدرجة أن دودج أعلنت عن إيقاف فئة R/T الأساسية لتشارجر الكهربائية، وتعتمد هذه الفئة على محركين كهربائيين بقوة 496 حصان، ما يسمح لها بالتسارع من السكون إلى 97 كم/س في حوالي 4.9 ثانية، وتدعم مدى كهربائي صافي يقترب من 500 كيلومتر لكل شحنة. مع إيقاف هذه الفئة الأساسية، سيتوفر للمستهلكين الآن فئة واحدة كهربائية وهي Scat Pack التي تصل قوتها إلى 670 حصان مع مدى إجمالي مقدر بـ 387 كم/س، ويبدأ سعر هذه الفئة من 60,000 دولار في أمريكا بعد الدعم الحكومي المقدر بـ 7,500 دولار. وتأمل دودج بإنعاش مبيعات تشارجر مع طرح فئة جديدة مزودة بمحرك بنزين 6 سلندر توين تيربو 3.0 لتر خلال الأسابيع القادمة بقوة 420 أو 550 حصان، كما أشارت تقارير إلى عودة محتملة لمحرك هيمي 8 سلندر الأسطوري خلال العامين القادمين للموديل. كما أشارت تقارير أخرى مثيرة للاهتمام إلى احتمالية عودة موديل تشالنجر في جيل جديد بعد إلغائه العام الماضي، بمحرك هيمي كذلك، ما يعني اعتراف دودج الكامل بفشل استراتيجية التركيز على تشارجر الكهربائية بشكل رئيسي، ولكن لا توجد تأكيدات رسمية بعد. اقرأ أيضاً: دودج تشالنجر قد تعود للحياة قريباً بمحرك هيمي 8 سلندر الأسطوري
أخبار اليوم المصرية
منذ 2 أيام
- سيارات
- أخبار اليوم المصرية
دودج تُحسّن تشكيلة تشارجر دايتونا الكهربائية لعام 2026 لتشمل فقط طراز Scat Pack
أكدت شركة دودج أن تشكيلة تشارجر دايتونا الكهربائية سيتم تقليصها إلى فئة واحدة فقط لعام 2026، حيث تؤجل إنتاج R/T بسبب الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب. أوقفت شركة دودج إنتاج سيارة Charger Daytona R/T بسبب الرسوم الجمركية، في حين قد تحصل سيارة Charger Sixpack التي تعمل بالبنزين على فئة "Outlaw" عندما تصل هذا العام. وقالت دودج أيضًا إن طراز Charger Sixpack الذي يعمل بالغاز من المقرر أن يظهر في النصف الثاني من هذا العام؛ وكان من المقرر في الأصل أن يبدأ إنتاجه في الربع الأول من عام 2025. وتشير أداة صناعية تستخدمها Car and Driver لتتبع الأسعار إلى أن Charger Sixpack يمكن أن تأتي في نسختين: GT و Outlaw. وبدأت مبيعات سيارة دودج تشارجر دايتونا ببطء. باعت دودج 1947 وحدة فقط من سيارتها الكهربائية العضلية في الربع الأول، ورغم أنها تُطرح حاليًا كسيارة كوبيه فقط، إلا أن أرقام المبيعات لا تزال بعيدة كل البعد عن مبيعات سيارة تشالنجر كوبيه التي بيعت في الربع الأول من عام 2023، والتي بلغت 11,371 سيارة، ويبدو أن فتور استجابة السوق وعدم استقرار الوضع السياسي والاقتصادي دفعا دودج إلى إعادة النظر في استراتيجيتها، حيث أكدت الشركة المصنعة للسيارات أن تشكيلة تشارجر دايتونا ستقتصر على فئة واحدة فقط لعام 2026. وتتوفر سيارة تشارجر دايتونا حاليًا بفئتين: R/T بقوة 496 حصانًا وScat Pack بقوة 670 حصانًا، أما بالنسبة لعام 2026، فستتوفر تشارجر دايتونا بنسخة Scat Pack فقط، حيث صرّح مات ماكالير، الرئيس التنفيذي لشركة دودج، لمجلة Car and Driver بأن "إنتاج سيارة دودج تشارجر دايتونا R/T مُؤجّل حتى عام 2026، حيث نواصل تقييم آثار سياسات التعريفات الجمركية الأمريكية". ◄ اقرأ أيضًا | "دودج" تكشف عن أقوى سيارات الدفع الرباعي بالعالم.. تعرف عليها وتُصنع سيارة تشارجر دايتونا، إلى جانب سيارة تشارجر سيكس باك التي تعمل بالبنزين، في وندسور، أونتاريو، وبالتالي تخضع لرسوم جمركية بنسبة 25% على البضائع الكندية التي فرضتها إدارة ترامب في وقت سابق من هذا العام، وفي بيانها، ذكرت دودج أيضًا أن نسخة تشارجر دايتونا ذات الأبواب الأربعة ستُضاف الآن إلى مجموعة طرازات عام 2026، وكان من المقرر في الأصل وصول سيارة تشارجر سيدان الكهربائية في عام 2025. وفي البيان، أكد ماكالير أيضًا أن سيارة تشارجر سيكس باك العاملة بالبنزين ستصل في وقت لاحق من هذا العام، وعندما كُشف عن تشارجر سيكس باك في مارس الماضي، وصرحت دودج أن إنتاجها سيبدأ في النصف الأول من عام 2025، وبحلول أغسطس، عندما أُعلن عن سعر السيارة الكهربائية، صرحت دودج أن تشارجر سداسية الأسطوانات سيبدأ إنتاجها في النصف الثاني من عام 2025. هذا يعني أنه قد يكون طرازًا لعام 2026، لكن دودج رفضت التعليق على سنة الإنتاج. وستتميز سيارة تشارجر سيكس باك بمحرك هوريكان سداسي الأسطوانات مزدوج التوربو، والذي انتشر بشكل واسع في جميع طرازات الشركة الأم ستيلانتيس في أمريكا الشمالية، سيتوفر المحرك بقوتين: 420 حصانًا أو 550 حصانًا. وتستخدم مجلة "كار آند درايفر" أداة متخصصة في تتبع أسعار السيارات، وبناءً على معلومات من هذه الأداة، يبدو أن سيارة تشارجر سيكس باك ستتوفر بفئتين: GT وOutlaw، ولا توجد أسعار مُدرجة حاليًا لهذه الطرازات، ومن المُحتمل أن تتغير هذه الأسماء قبل بدء المبيعات في وقت لاحق من هذا العام، ومع ذلك، نعتقد أن الأسماء ستبقى على حالها على الأرجح، وقد تُمثل GT قوة محرك تبلغ 420 حصانًا، وقد تُمثل Outlaw قوة محرك تبلغ 550 حصانًا، كما رفضت دودج التعليق على الفئات المُحتملة لسيارة تشارجر سيكس باك.
صدى البلد
منذ 2 أيام
- سيارات
- صدى البلد
بسبب نقص المبيعات.. دودج تعلن إيقاف إنتاج سيارة دايتونا الشهيرة
في خطوة تعكس واقعًا معقدًا، تواجهه شركة دودج وسط التحول المتسارع نحو المركبات الكهربائية، أكدت الشركة رسميًا أنها ستُوقف إنتاج طراز تشارجر R/T الكهربائي بحلول عام 2026، مما يجعل Scat Pack الطراز الوحيد المتبقي في مجموعة تشارجر دايتونا الكهربائية. التأجيل بسبب سياسات التعريفات الجمركية في بيان صحفي، صرحت دودج: 'تم تأجيل إنتاج سيارة دودج تشارجر دايتونا R/T إلى عام 2026، حيث نواصل تقييم آثار سياسات التعريفات الجمركية الأمريكية'. وأضافت الشركة أنها ستركز في هذه المرحلة على الأداء العالي، قائلة: 'تتيح لنا منصة STLA Large متعددة مصادر الطاقة التركيز على تشارجر دايتونا Scat Pack، باعتبارها أسرع وأقوى سيارة عضلية في العالم، بالإضافة إلى توسيع التشكيلة بطراز رباعي الأبواب في 2026، وتحضير طرازات تشارجر SIXPACK الجديدة للنصف الثاني من العام.' بعيدًا عن التصريحات الرسمية، تظهر الأسواق أن طراز R/T لم يحقق التفاعل المطلوب. فبينما يبلغ سعره الرسمي 61,590 دولارًا، تُباع بعض النسخ في ولايات مثل فلوريدا وتكساس بأقل من 40,000 دولار، أي بخصومات تتجاوز 40%. ويشير هذا التراجع الحاد في الأسعار إلى ضعف الإقبال على هذا الطراز تحديدًا، في ظل تمسّك جمهور "أخوة القوة" بالمحركات التقليدية التي تعتمد على البنزين، ورفضهم لفكرة "الكهرباء العضلية". يبدو أن طراز Scat Pack سيكون حجر الزاوية في مستقبل Dodge الكهربائي القريب. فهو يُعتبر الأكثر قوة في فئته، ويُراهن عليه ليعيد الثقة بالعلامة التجارية وسط المنافسة الشرسة في سوق السيارات الكهربائية، خاصة تلك ذات الأداء العالي. هل فشلت دودج في قراءة جمهورها؟ ربما كان طراز Charger R/T محاولة جريئة لإعادة تعريف القوة في عصر الكهرباء، لكن الاستقبال الفاتر يُشير إلى أن الجمهور لم يكن مستعدًا أو ربما غير مهتم بتلك المعادلة الجديدة. وبينما تنتظر Dodge الردود النهائية من السوق، يتّضح أن الاستراتيجية القادمة ستقوم على التميّز في الأداء الخالص، لا التوسع العددي في الطرازات. إذا كانت R/T تمثل التجربة، فإن Scat Pack تمثل البقاء والنضج.. ولعل هذا التحوّل يعيد تشكيل هوية دودج في العصر الكهربائي، وإن كان على حساب التخلي عن طرازات لم تجد لنفسها مكانًا بين "المحاربين القدامى".
وكالة أنباء براثا
٣٠-٠٤-٢٠٢٥
- وكالة أنباء براثا
شرطة البصرة تلقي القبض على سيارات رياضية تسببوا بإزعاج المواطنين
صرّحت قيادة شرطة محافظة البصرة اليوم الأربعاء عن إلقاء القبض على مجموعة من سائقي السيارات الرياضية من نوع تشارجر كانوا يمارسون التفحيط في ساعات متأخرة من الليل ما تسبب بإزعاج السكان وتهديد سلامة المارة، فقد ذكرت القيادة في بيان، أن عددا من المواطنين تقدموا بمناشدات تطالب بالحد من ظاهرة التفحيط لما تسببه من قلق للأهالي وخطر على الأرواح داخل الشوارع العامة. كما أضاف البيان أن قائد شرطة البصرة أشرف بشكل مباشر على عملية ضبط ثلاث مركبات من نوع دودج تشارجر كانت تمارس هذه التصرفات في أحد شوارع المحافظة مشيرا إلى أنه تم حجز المركبات واعتقال سائقيها على ذمة التحقيق.
شفق نيوز
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- شفق نيوز
نجاة شخصين من موت محقق بحادث سير في ديالى (صور)
شفق نيوز/ أفاد مصدر طبي في ديالى، مساء اليوم الأحد، بنجاة شخصين من موت محقق بحادث سير مروع على طريق بغداد – بعقوبة. وقال المصدر لوكالة شفق نيوز، إن "سيارة نوع (تشارجر) اصطدمت بآلية للحفر ما أدى إلى تحطم السيارة بشكل مروع وانشطارها إلى نصفين، على طريق بغداد – بعقوبة قرب منطقة الحديد، ما أدى إلى إصابة شخصين بجروح بليغة في سيارة (تشارجر)". وأضاف أن "قوة أمنية توجهت إلى مكان الحادث وقامت بنقل المصابين إلى المستشفى لتلقي العلاج"، مشيراً إلى أن "سبب الحادث السرعة الشديدة".
