أحدث الأخبار مع #تشالنجر
المربع نت
منذ 20 ساعات
- سيارات
- المربع نت
هل دودج نادمة على تطوير تشارجر الكهربائية؟ بعد إيقاف الفئة الأساسية بقوة 496 حصان بسبب ضعف المبيعات
المربع نت – يرى البعض أن دودج ارتكبت خطأ تاريخياً بتطوير تشارجر دايتونا الكهربائية الجديدة، في ظل المبيعات الضعيفة جداً للسيارة في أمريكا الشمالية، والتي أثبتت رفض معظم عشاق السيارات العضلية لقرار التحول الكهربائي. المبيعات ضعيفة لدرجة أن دودج أعلنت عن إيقاف فئة R/T الأساسية لتشارجر الكهربائية، وتعتمد هذه الفئة على محركين كهربائيين بقوة 496 حصان، ما يسمح لها بالتسارع من السكون إلى 97 كم/س في حوالي 4.9 ثانية، وتدعم مدى كهربائي صافي يقترب من 500 كيلومتر لكل شحنة. مع إيقاف هذه الفئة الأساسية، سيتوفر للمستهلكين الآن فئة واحدة كهربائية وهي Scat Pack التي تصل قوتها إلى 670 حصان مع مدى إجمالي مقدر بـ 387 كم/س، ويبدأ سعر هذه الفئة من 60,000 دولار في أمريكا بعد الدعم الحكومي المقدر بـ 7,500 دولار. وتأمل دودج بإنعاش مبيعات تشارجر مع طرح فئة جديدة مزودة بمحرك بنزين 6 سلندر توين تيربو 3.0 لتر خلال الأسابيع القادمة بقوة 420 أو 550 حصان، كما أشارت تقارير إلى عودة محتملة لمحرك هيمي 8 سلندر الأسطوري خلال العامين القادمين للموديل. كما أشارت تقارير أخرى مثيرة للاهتمام إلى احتمالية عودة موديل تشالنجر في جيل جديد بعد إلغائه العام الماضي، بمحرك هيمي كذلك، ما يعني اعتراف دودج الكامل بفشل استراتيجية التركيز على تشارجر الكهربائية بشكل رئيسي، ولكن لا توجد تأكيدات رسمية بعد. اقرأ أيضاً: دودج تشالنجر قد تعود للحياة قريباً بمحرك هيمي 8 سلندر الأسطوري
الرجل
منذ يوم واحد
- سيارات
- الرجل
أسطورة السلة شاكيل أونيل يعرض أسطوله للبيع ويُبقي على سيارة واحدة فقط.. لماذا؟ (فيديو)
استعرض شاكيل أونيل عبر حسابه في إنستجرام سيارته المفضلة، التي لا يمكنه الاستغناء عنها، وهي نسخة مميزة من دودج تشالنجر هيلكات وايدبودي المكشوفة، بلونها الأسود اللافت، مؤكدًا أنها الوحيدة من نوعها في الولايات المتحدة الأمريكية، وأنها ستبقى ضمن مجموعته مهما حدث. جاء هذا العرض في سياق إعلان أسطورة كرة السلة المعتزل عن نيّته التخلي عن عدد كبير من سياراته الفاخرة، التي تجاوز عددها الأربعين، وتشمل طرازات مثل Tesla Cybertruck وLucid Air، إلى جانب إحدى سياراته المعدّلة من فيراري. لكن وسط هذا "التقليص الكبير"، ظلّت تشالنجر هيلكات هي السيارة الوحيدة التي رفض المساس بها، واصفًا إياها بالأقرب إلى قلبه، والأكثر خصوصية في مشواره مع عالم السيارات. سيارة تجمع بين الحصرية والانتماء لطالما عرف عن شاك شغفه بالسيارات النادرة والمعدّلة، لكن تمسّكه بسيارة واحدة في ظل تقليص مجموعته، يُظهر حجم الارتباط الشخصي الذي يجمعه بهذه النسخة من تشالنجر هيلكات. وفي فيديو نشره مؤخرًا، ظهر شاك وهو يستعرض سيارته بفخر، مؤكدًا أن هذه السيارة "لن تذهب إلى أي مكان في أي وقت قريب"، لتبقى واحدة من أبرز رموز الذوق الشخصي الفريد لأحد أعظم لاعبي السلة في التاريخ. تعديلات خاصة لقامة أسطورية برر شاك (الذي يبلغ طوله 2.16 مترًا) قراره بالاحتفاظ بهذه السيارة تحديدًا، بأنها الأقرب إلى قلبه، والأكثر ملاءمة لاحتياجاته الخاصة، خصوصًا وأنها جاءت بتعديلات تصميمية فريدة لتتناسب مع بنيته الجسدية غير المعتادة، وهو أمر لا توفره غالبية السيارات الرياضية المخصصة للإنتاج التجاري. وكشف في حديثه مع منصة Effortless Motors، أنه يخطط لإجراء تعديلات إضافية على المقعد ومساحة الأرجل، من أجل توفير مزيد من الراحة أثناء القيادة اليومية. وأشار إلى أن تعديلاته القادمة ستركّز بالكامل على تهيئة المقصورة الداخلية لتكون أكثر اتساعًا وملاءمة لتحركاته، دون المساس بطابع السيارة أو المساس بأدائها الفائق. وبالرغم من شغفه المعروف بالقوة والتسارع، أوضح شاك أنه لا يسعى إلى رفع قدرة المحرك أو تحسين الأرقام الفنية، بل يضع أولوية قصوى على التجربة الشخصية داخل المقصورة، وهو ما يجعل هذه السيارة بالنسبة له ليست مجرد وسيلة نقل، بل مساحة خاصة تعكس ذوقه واحتياجاته.
العربي الجديد
٠٩-٠٥-٢٠٢٥
- ترفيه
- العربي الجديد
سفينة تيتانيك والهوس بالحطام
كل حين وآخر، تعود سفينة تيتانيك إلى نشرات الأخبار، وتنتشر الحكايات عنها على الرغم من مرور أكثر من 100 عام على غرقها. آخر هذه الأخبار كانت صادمة، فعام 2023، غرقت الغواصة الاستكشافية/السياحية المصممة لزيارة حطام السفينة في قاع المحيط الأطلسي. واليوم، تعود إلى الواجهة مع أخبار عن مسح رقمي لكل أنحاء السفينة، يُمكّننا من مشاهدتها بصورة ثلاثية الأبعاد. المسح أُنجز كجزء من فيلم وثائقي بعنوان "تيتانيك: البعث الرقميّ" (Titanic: The Digital Resurrection). الاسم اللافت يعكس حالة العلوم الآن؛ إذ سبق أن أُعيدت كلاب عملاقة من الانقراض، وطُرحت فرضيات عن وجود مدينة تحت أهرامات الجيزة لا بد من "كشفها". كل هذا البحث في الحطام والآثار وإعادة "بعثها" يبدو نوعاً من الهوس، لا يقتصر على العلم، بل يرتبط بالثقافة الشعبية عبر وثائقيات ومقالات وبودكاستات، ليُحوَّل الحطام وآثاره إلى مادة للتسلية. الغريب، أنه في حالة تيتانيك كنا أمام تحدٍّ بشريّ لصناعة وسيلة نقل عملاقة لا تُهاب. لكنها غرقت وتحولت إلى أسطورة. الأمر نفسه حدث مع مكوك تشالنجر الذي انفجر عام 1986 بعد الإقلاع بدقيقة تقريباً. لكن اليوم، بعدما تبنّت الشركات الخاصة المعولمة الاكتشافات العلمية "العملاقة"، تحوّل الحطام إلى شكل من أشكال التسلية المبتذلة، أشبه بفيديوهات "القفشات"، التي تتجاهل الملايين المهدورة لبناء الصواريخ في سبيل الضحك وجمع المشاهدات على "يوتيوب". وكأن التجربة العلمية لم تعد على القدر المألوف من الحذر والجديّة، والسبب: توفر المال. المادة الأدسم لفيديوهات الانفجارات "القفشية" هي صواريخ إيلون ماسك، التي تطلقها شركة سبايس إكس. ففي هذا العام، انفجر صاروخان يشكلان أساس خطة استعمار المريخ، وقبلها عشرات الصواريخ التي دفع ثمنها ماسك، وانفجرت وتحولت إلى فيديوهات مجمعة. لكن، ما مصير هذا الحطام؟ على الأقل، حطام الصاروخين الأخيرين؟ الإجابة: سقط فوق بعض الجزر الكاريبية، لكن من دون إصابات أو أضرار. سلطة رأس المال حين تتّحد مع العلم، تتحول نتائجها إلى نكات أو مفارقات. الفياغرا مثلًا، "اكتُشف" خطأً، وتركَنا أمام مفارقة مضحكة: تجربة دواء لعلاج الذبحة الصدرية انتهت باكتشاف منشط جنسي. وفي حالة الصواريخ، النتيجة هي فيديوهات مضحكة، سخر منها ماسك نفسه مرة. الاختلاف أن حطام تشالنجر جُمِع من البحر خلال ثلاثة أشهر، وبعضه وُجد عام 2022. فالمركبة كانت من صناعة ناسا، وليس شركة خاصة، على عكس تيتانيك. لكن هذه المشاريع الضخمة كانت تُقدَّم بوصفها خدمة للإنسانية، تعود بالنفع على الجميع، سواء في اكتشاف الفضاء أو نقل أعداد كبيرة من الركاب . أما اليوم، فالمشاريع الكبرى وحطامها تخدم شركة واحدة، أو حلم شخص واحد فقط: استعمار المريخ، أو اكتشاف الفضاء. الحطام لم يعد مهمّاً، لأن الجهود لا تقوم على الحرص وحفظ الموارد، بل على إنفاقها بكثافة وإغراق الفضاء بالصواريخ، و البحار باليخوت الخاصة. كل هذا المال من أجل متعة شخص واحد، وحلم لا يعود علينا نحن -المتفرجين- بأي نفع، مثل حالة جيف بيزوس، الذي أرسل خطيبته إلى "الفضاء" على حسابه الشخصي، في خطوة أثارت كثيراً من الانتقادات والسخرية. بالعودة إلى الحطام، يمكن القول إننا لسنا أمام تجارب علمية وصناعية عملاقة الآن، بل أمام مشاريع خاصة، فانتازمات للأثرياء، ورحلات سياحية ترويجية استهلاكية، أكثر منها ذات قيمة علمية أو إنسانية. أما الحطام، فإما يهبط مطراً على الغافلين، أو يتحول إلى فيديوهات ترفيهية. وكأن المشاريع العملاقة فقدت قدرتها على إثارة الرهبة فينا، وكأن السحر نُزع عنها، فلم يعد انفجار صاروخ حدثاً عالمياً مثيراً، بل مجرد حادث يومي لا قيمة له، بضع ساعات، ويختفي من دورة الأخبار، أما حطام المشاريع التي أسرت مخيلتنا، كتيتانيك، فتحول إلى نوع من الفيتيش، لاكتشافه وفهمه، مع أن سبب الحادث واضح، ويلخّص بجملة واحدة: "سفينة اصطدمت بجبل جليدي، فغرقت، ومات كثيرون ممن كانوا على متنها".
المربع نت
٠٩-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- المربع نت
أخبار السيارات في أسبوع: دودج تشالنجر قد تعود للحياة بمحرك هيمي 8 سلندر وفيراري 296 سبيشال سوبركار جديدة
المربع نت – وقعت الكثير من الأحداث خلال الأسبوع الماضي؛ لذا سنتعرف سويًا على أخبار السيارات في أسبوع. بدءًا من خبر (دودج تشالنجر قد تعود للحياة قريبًا بمحرك هيمي 8 سلندر الأسطوري)، ومرورًا بخبر (فيراري 296 سبيشال هي سوبركار جديدة بقوة 867 حصان وسعر يتجاوز 1.7 مليون ريال)، ووصولًا إلى خبر (شركة سليت المدعومة من مؤسس أمازون تكشف عن بيك اب كهربائية قادرة على التحول لـSUV بسعر 77,000 ريال). أخبار السيارات في أسبوع في هذه المقالة، سنلقي نظرة على أبرز هذه الأحداث التي وقع في عالم السيارات خلال الفترة من 26 أبريل إلى 2 مايو 2025 ونستعرض أهم تفاصيلها، فما هي أحدث السيارات التي تم اختبارها؟ وما هي التطورات التي شهدها سوق السيارات مؤخرًا؟. دودج تشالنجر قد تعود للحياة قريبًا بمحرك هيمي 8 سلندر الأسطوري أشارت تقارير صحفية إلى أن إدارة مجموعة ستيلانتس المالكة لدودج تدرس بشكل جاد إعادة إحياء تشالنجر في جيل جديد مبني على نفس منصة تشارجر الحالية، ضمن خطة إنعاش مبيعات دودج وتعزيز حضورها مرة أخرى في السوق. تشالنجر الجديدة ستكون موجهة لمنافسة فورد موستنج وستكون أقصر بعض الشيء من تشالنجر السابقة، بطول 4,900 ملم تقريباً، مقارنة بطول تشالنجر السابقة بـ 5,015 ملم. أخبار السيارات في أسبوع كما توجد احتمالية قوية لعودة محرك هيمي 8 سلندر الأسطوري مرة أخرى لسيارات دودج وفق تلميحات أخيرة من رئيس الشركة، ما سيمثل فرصة لعودة ذهبية حقيقية لتشالنجر بمحرك احتراق داخلي عالي الأداء سيضمن انتعاش مبيعات دودج بقوة. نيسان تسجل أكبر خسارة سنوية في تاريخها تتوقع نيسان تسجيل أكبر خسارة سنوية في تاريخها، تصل إلى 5.2 مليار دولار (19.5 مليار ريال) في العام المالي المنتهي في مارس الماضي، والسبب هي التكاليف المرتفعة لإعادة هيكلة أعمال الشركة في الأسواق العالمية. وقامت نيسان مؤخراً بإغلاق بعض مصانعها الأقل أهمية في أوروبا وأسواق أخرى وتسريح الآلاف من الموظفين وخفض السعة الإنتاجية، في محاولة لتحويل الشركة إلى الربحية قريباً. بورش قد تنسحب من السوق الكهربائي بالكامل في الصين بعد انهيار مبيعاتها تواجه علامات السيارات الأوروبية أزمة عاصفة في السوق الصيني مع انهيار مبيعاتهم هناك بشكل دوري وفي جميع الفئات، بما يشمل الفئة الفاخرة والتي تعاني فيها بورش بشكل خاص في ظل تفضيل المستهلكين للعلامات المحلية التي توفر موديلات أرخص سعراً وبمواصفات منافسة للسيارات الأوروبية. ولنوضح سريعاً بالأرقام حجم التدهور الذي تعاني منه بورش حالياً، مع انخفاض مبيعاتها السنوية في 2024 بـ 28% إلى 79,283 سيارة في الصين، وهذه هي البداية فقط، إذ انهارت مبيعات العلامة بشكل أعنف وصل إلى 42% خلال الربع الأول من 2025 إلى 9471 سيارة. من أهم الإشكاليات التي تواجهها بورش هو عجزها الكامل عن المنافسة في الفئة الكهربائية بسيارات تايكان أو ماكان الكهربائية، في ظل تفوق المنافسين وعلى رأسهم سيارة شاومي الجديدة بأداء أفضل من تايكان وسعر أرخص بكثير. ولكن عوضاً عن قرار خفض أسعار سيارات بورش في الصين للمنافسة بشكل أفضل، صرح المدير التنفيذي للعلامة، أوليفر بلوم، أن الشركة قد تنسحب بالكامل من سوق السيارات الكهربائية في الصين. وأكد بلوم تصميم بورش على بيع موديلاتها بـ 'أسعار مناسبة للعلامة'، وهي إشارة إلى رفض العلامة للاندماج في حرب الأسعار الشرسة التي تخوضها علامات السيارات في الصين حالياً. شرطة دبي تضم سيارة رولزرويس كولينان معدلة من مانسوري للأسطول الرسمي أعلنت دبي عن أحدث إضافة بديعة للأسطول الشرطة الخاصة بها، وهي سيارة رولزرويس كولينان معدلة بكثافة من شركة مانسوري الألمانية الشهيرة. كولينان هي أفخم SUV في العالم وازدادت فخامة ورقياً وقوة بفضل تعديلات مانسوري الجريئة للخارجية والداخلية والمحرك، وكشفت شرطة دبي عن كولينان المعدلة الجديدة في حدث خاص في مركز التجارة العالمي في دبي، بحضور عدد من كبار مسؤولي الشرطة في المدينة. ووضحت الشرطة في بيان صحفي أن السيارة 'ستعزز حضور السلطات في المواقع السياحية المحورية مثل برج خليفة وبوليفارد الشيخ محمد بن راشد'. مثل باقي السيارات المستخدمة في أسطول شرطة دبي، تأتي كولينان المعدلة بخارجية بيضاء وخضراء داكنة، وجدير بالذكر أن هذه هي ثاني سيارة من مانسوري تحصل عليها شرطة دبي، بعد سيارة مرسيدس G63 معدلة من نفس الشركة. فيراري 296 سبيشال هي سوبركار جديدة بقوة 867 حصان وسعر يتجاوز 1.7 مليون ريال كشفت فيراري عن أحدث سوبركار للعلامة باسم 296 سبيشال، وهو إصدار أكثر قوة وجراءة من موديل فيراري 296 الحالي بتحديثات ميكانيكية وجمالية متعددة. تأتي السيارة بمحرك 3.6 لتر 6 سلندر توين تيربو الهجين، وهو نفس محرك موديل 296 الأصلي، ولكن ازدادت قوته في إصدار 296 سبيشال من 818 إلى 867 حصان، منهم 690 حصان من محرك البنزين وحده و116 حصان من المحرك الكهربائي الصافي. ويتم إرسال كل القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة مزدوج القابض 8 سرعات لفيراري، مع تحسينه لتعزيز قدرته على التعامل مع القوة الإضافية، وتوفر السيارة مدى كهربائي صافي يتجاوز 20 كيلومتر. وستتوفر السوبركار الجديدة بنسخة كوبيه أو كشف بسقف قابل للسحب، كما تتميز عن الموديل القياسي بانخفاض وزنها بما يصل إلى 60 كيلوجرام بفضل الاستخدام المكثف لألياف الكربون وخاصة في الداخلية بما يشمل الكونسول الأوسط وألواح الأبواب. استون مارتن DBX S موديل 2026 هي أقوى SUV بريطانية على الإطلاق كشفت العلامة البريطانية مؤخراً عن سيارة DBX707 بقوة 707 حصان، والآن دشنت العلامة نسخة أقوى وأكثر جراءة باسم DBX S. الإصدار الجديد مستمر بنفس محرك 4.0 لتر 8 سلندر توين تيربو الأصلي ولكن مع تحديث شواحن التيربو ورفع القوة إلى 726 حصان، ما يجعلها أقوى SUV بريطانية حتى الآن، وتتسارع السيارة من السكون إلى 97 كم/س في 3.1 ثانية فقط، وتصل لسرعة قصوى 310 كم/س. كما تم تحديث ناقل الحرك الأوتوماتيكي 9 سرعات للتعامل مع القوة الإضافية بشكل أفضل والتنقل بين السرعات بشكل سلس ومرن، وتستمر DBX S الجديدة بنظام دفع كلي متطور ومتكيف، قادر على إرسال 50% من القوة إلى العجلات الأمامية أو إرسال كل القوة للعجلات الخلفية حسب الظروف، مع مكابح سيراميكية كربونية عالية الأداء. وخضع الإصدار الجديد لتحديثات جمالية محدودة في المقدمة والخلفية لمنحها تصميماً أكثر جراءة مقارنة بـ DBX707، مع التركيز على جوانب خفض الوزن قدر الإمكان، عبر تقديم عجلات مغنيسيوم 23 إنش جديدة لخفض الوزن بـ 18 كيلوجرام مقارنة بعجلات الألمنيوم. كما حصلت السيارة على سقف كربوني بالكامل، وهي أكبر قطعة من ألياف الكربون وضعتها استون مارتن في أي سيارة لها حتى الآن، مع تخفيف وزن الشبك الأمامي كذلك، والنتيجة النهائية هو انخفاض الوزن الإجمالي للسيارة بأكثر من 45 كيلوجرام مقارنة بفئة DBX707. من المتوقع أن يتجاوز سعر استون مارتن DBX S الجديدة حاجز الـ 300,000 دولار (1.12 مليون ريال) مع بدء التسليم للعملاء في خريف 2025. شيري على وشك الاستحواذ على مصنعين لفولكس واجن داخل ألمانيا تستهدف الشركات الصينية معقل الصناعة الأوروبية الفاخرة.. ونتحدث هنا عن ألمانيا، مع تقارير عن استعداد شيري للاستحواذ على مصنعين لفولكس واجن داخل ألمانيا قريباً. فولكس واجن تنوي إغلاق المصنعين كجزء من استراتيجية خفض النفقات بعد تدهور مبيعات المجموعة في أوروبا وحول العالم خلال الأشهر الماضية، ما يمثل فرصة ذهبية لعلامة مثل شيري لشراء المصنعين بسعر رخيص نسبياً وبناء قاعدة إنتاجية داخل ألمانيا. شيري هي رابع أكبر صانعة سيارات صينية مع مبيعات تجاوزت 2.6 مليون سيارة خلال 2024 عبر 9 علامات تجارية تابعها لها، كما تتعاون الشركة مع جاكوار لاندروفر لبناء موديلات مشتركة للسوق الصيني. هوندا GT موديل 2026 هي سيدان رياضية جديدة بقوة قصوى 469 حصان و6 شاشات كشفت هوندا الستار عن سيدان كهربائية رياضية جديدة للسوق الصيني باسم GT، وقد كشفت هوندا عن نسختين للسيدان، نسخة بلون أزرق ستتوفر في الصين تحت شعار شركة هوندا-دونغ فينغ، ونسخة أخرى حمراء ستبنيها هوندا بالتعاون مع شريكتها GAC. السيارة مبنية على منصة كهربائية متطورة جديدة تدعم أنظمة الدفع الخلفي والكلي، مع فئة مزودة بمحرك كهربائي واحد بقوة 268 حصان، وفئة أخرى مزودة بمحركين كهربائيين بقوة إجمالية 469 حصان. وتعتمد هوندا GT الجديدة على بطارية 89.8 كيلووات\س بمدى إجمالي يصل إلى 650 كيلومتر لكل شحنة لفئة الدفع الخلفي، أو 620 حصان لفئة الدفع الكلي، وهي أرقام تظل متفائلة وقد تكون الأرقام الواقعية أقل من ذلك. أهم ما يلفت النظر في الداخلية هو اعتمادها التام على الشاشات.. وتحديداً 6 شاشات!، بما يشمل شاشتين على الأبواب، متصلتين بالكاميرات الجانبية، وشاشة أمام الراكب الأمامي، ووضحت هوندا أن السيارة متجهة للإنتاج قريباً وعلى الأرجح ستكون حصرية للسوق الصيني فقط. شركة سليت المدعومة من مؤسس أمازون تكشف عن بيك اب كهربائية قادرة على التحول لـSUV بسعر 77,000 ريال أحدث العلامات الجديدة في المجال الكهربائي هي سليت Slate المدعومة من مؤسس أمازون، جيف بيزوس، وكشفت العلامة لتوها عن أول موديل لها على هيئة شاحنة بيك أب كهربائية عملية معقولة السعر، يمكن تحويلها إلى سيارة SUV بخمسة مقاعد عند الحاجة. أهم ما يميز الموديل الجديد، وهو سعره التنافسي الذي يبدأ من حوالي 20,500 دولار فقط في أمريكا بعد حسب الدعم الحكومي للمركبات الكهربائية، أي ما يعادل 77,000 ريال، ما يجعلها واحدة من أرخص السيارات الكهربائية في الساحة، كما تمثل منافسة حقيقية للموديلات الاقتصادية الصينية. وستتوفر الشاحنة ببطاريتين، الأولى بطارية 52.7 كيلووات\س بمدى إجمالي مقدر بـ 241 كيلومتر لكل شحنة، مع توافر بطارية ثانية أكبر حجماً 84.3 كيلووات\س بمدى 386 كيلومتر لكل شحنة. جميع الفئات مزودة بمحرك كهربائي واحد على المحور الخلفي بقوة 201 حصان، وتأتي البيك أب بصندوق خلفي ممتد لـ 152 سنتيمتر، مع قدرة على سحب 453 كيلوجرام بحد أقصى، وحمل 635 كيلومتر بحد أقصى، كما تدعم شواحن DC فائقة السرعة لشحن 60% من البطارية خلال نصف ساعة. أقرأ أيضًا: أخبار السيارات في أسبوع أبريل الأخير شاهد أيضًا: المصدر: 1
جو 24
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- صحة
- جو 24
لاعب تنس يكشف: غبت بسبب "نوبات الهلع"
جو 24 : كشف لاعب التنس الفنلندي إميل روسوفوري إن نوبات الهلع كانت وراء غيابه عن جولات المحترفين لمدة قرابة 7 أشهر إذ غاب عن المباريات من يوليو 2024 حتى فبراير 2025. وأبان اللاعب البالغ من العمر 26 عاما، الذي صعد إلى المركز 37 في التصنيف العالمي، إن المشاكل النفسية كانت سببا في عدم لعبه في المنافسات بين شهري يوليو وفبراير. وأوضح "لم ألمس مضرب التنس منذ أربعة أشهر ونصف ببساطة لم أستطع الذهاب إلى الملعب"، كتب على صفحته الشخصية على إنستغرام. ويلعب روسوفوري الآن في سلسلة تشالنجر التي تأتي تحت جولة اتحاد لاعبي التنس المحترفين الرئيسية. تابعو الأردن 24 على
