أحدث الأخبار مع #تعديل
عالم السيارات
منذ 7 ساعات
- سيارات
- عالم السيارات
سوزوكي جمني غاضبة كما لم ترها من قبل: نسخة SJ413 المعدّلة بقوة تفوق التوقعات!
إذا كنت تعتقد أنك رأيت كل شيء عن سوزوكي جمني، فكّر مجدداً! هذه النسخة المعدّلة من Suzuki SJ413 ستغير نظرتك تماماً. هيكل خارجي مخصّص، أبواب أنبوبية مكشوفة، ومحرك تم تعديله ليولّد قوة تزيد بنسبة 70٪ عن النسخة الأصلية – كل هذا يجعلها واحدة من أكثر نسخ الجمني جنوناً على الإطلاق! تعديل شرس بلون برتقالي من لامبورغيني! هذه السيارة النادرة تم تعديلها بشكل كامل، بدءاً من طلاء برتقالي مذهل مستوحى من سيارات لامبورغيني ، وصولاً إلى مجموعة هيكل خارجية عدوانية تتضمن حاجز أمامي بتصميم غاضب وامتداد لحواف المصابيح الأمامية، يعيدنا إلى أجواء تعديل السيارات في التسعينات. من 63 إلى 110 حصان: قوة خارقة لمحرك قديم! المحرك الأصلي بسعة 1.3 لتر كان يولد نحو 63 حصاناً فقط. أما في هذه النسخة، فقد خضع لتعديلات كلاسيكية تشمل: كام شافت رياضي موزع عادم رباعي (4-branch manifold) بيستونات مسطحة Flat-top pistons زوج من كاربراتورات Weber 45 ليصل الناتج النهائي إلى 110 حصان – ما يعادل تقريباً قوة سوزوكي جمني 2024 الجديدة، لكن مع نغمة صوتية أكثر حدة وجاذبية! تصميم مفتوح… وأبواب هيكلية على غرار Ford Bronco تم استبدال الأبواب بأبواب هيكلية معدنية شبيهة بتلك الموجودة في سيارات فورد برونكو ، لتمنح هذه الجمني طابعاً مغامراً ومظهرًا جريئاً. ورغم التعديلات المبالغ بها في الشكل، ما زالت السيارة تحتفظ بجوهرها الحقيقي بفضل صندوق تحويل السرعات وإمكانية التبديل بين الدفع العالي والمنخفض. السعر؟ أغلى من جمني جديدة! تُعرض هذه الجمني المعدّلة للبيع بسعر 24,500 جنيه إسترليني (حوالي 33,300 دولار أمريكي )، أي ما يقارب سعر سيارة جمني شبه جديدة موديل 2024. لكن ما ستدفعه هنا هو مقابل التميّز والجهد الشخصي المبذول في تحويل سيارة عادية إلى وحش معدّل نادر الوجود.
جريدة المال
١١-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- جريدة المال
"صناعة النواب" توافق نهائيًا على مشروع قانون الهيئة القومية لسلامة الغذاء
وافقت لجنة الصناعة بمجلس النواب، خلال اجتماعها مساء اليوم، برئاسة النائب محمد السلاب، رئيس اللجنة، علي مشروع القانون المقدم من النائب شحاتة أبو زيد بشأن تعديل بعض أحكام القانون رقم (1) لسنة ۲۰۱۷، بشأن الهيئة القومية لسلامة الغذاء، وذلك بشكل نهائى، علي أن يتم إعداد تقرير بشأن مشروع القانون لعرضه علي الجلسة العامة للمجلس. جاء ذلك بعدما انتهت اللجنة، من الموافقة علي عدد ١٠ مادة من مواد مشروع القانون تم إعادة مناقشتها لحسمها. وجاء من بين تلك المواد، المادة ١٤ الخاصة باختصاصات رئيس مجلس إدارة الهيئة، والمادة الثانية التى شهدت استبدال بعض العبارات، وإضافة لفظ ' الأنواع الممرضة' إلي تعريف الغذاء الفاسد. كما تم حذف البند السابع من المادة ٢٣ الخاص بحظر تداول الغذاء حال مخالفة الاشتراطات القياسية، وكذلك تعديل المادة ٢٤ بإضافة عبارة 'المعروض للاستهلاك الآدمى ' إلي الغذاء الضارة بالصحة، وحذف المادة ٢٧ المتعلقة بالعقوبات، وتعديل المادة ٢٩ بإضافة لفظ ' نهائى' بعد لفظ حكم. وشهد الاجتماع جدلا واسعا حول المادة ٢٠، التى تنص علي،: تلتزم كل منشأة غذائية بالحصول على ترخيص تداول من الهيئة، وذلك وفقاً للقواعد الفنية والاشتراطات التي تصدرها، ومع مراعاة درجات المخاطر المختلفة، وبحسب نوع وطبيعة التداول. واستثناءً من أحكام الفقرة السابقة تمنح المنشآت العاملة في مجال تداول الغذاء مهلة لمدة ثلاثة أشهر لتوفيق أوضاعها، ولمدة سنة بالنسبة للمشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر العاملة في مجال تداول الغذاء تبدأ من اليوم التالي لتاريخ العمل بالتعديلات على اللائحة التنفيذية لهذا القانون وفي البداية ،أيد النائب محمد السلاب، مهلة الثلاث شهور، قائلا، أنها مناسبة لفكرة توفيق الأوضاع، وهو مدة استثنائية، نظرا لأن من المفترض أن تكون المنشأة نفذت القواعد والاشتراطات المنصوص عليها، من قبل. بينما رأى الدكتور طارق الهوبى، رئيس الهيئة القومية لسلامة الغذاء، عدم منح صاحب المنشأة أى مهلة لأنه حصل علي مدة كافية قبل ذلك ولم يلتزم. فيما أثار النائب محمد حمدى موسي، نقطة هامة وهى حالات تأخر الحكومة في منح الترخيص رغم استيفاء كافة الشروط والمواصفات، بسبب التعقيدات الإجرائية التى تصل إلي شهور طويلة تتسبب في تعطيل المستثمر وحركة الإنتاج. وأيدته في ذلك النائبة إيفيلين متى، مشيرة إلي أنها شاهدة علي حالات عديدة لتعطل المستثمرين بسبب مثل تلك الإجراءات وتأخر تشكيل لجان للفحص. ووافقت اللجنة علي المادة كما هى. ووجه النائب جمال عبيد، سؤال بشأن الدور الرقابي علي تداول منتجات غذائية مثل الألبان والأغذية المتداولة عبر الانترنت. وعقب الدكتور طارق الهوبى، رئيس الهيئة القومية لسلامة الغذاء، بأن التجارة الاليكترونية في العالم كله ليس لها منظومة متكاملة للرقابة عليها حتى الآن. وقال النائب محمد السلاب، أن القانون الحالي يحاسب المنشآت، وبالتالي عندما يتحول منتجى تلك الأغذية إلي منشآت، فسوف تخضع للقانون. كما شهد الاجتماع جدلا حول التزام المنتج بالمواصفات القياسية، حيث أثار النائب شحاته أبو زيد، وكيل اللجنة ومقدم مشروع القانون، فكرة حدوث تغيير في المنتج، مما يخالف المواصفات القياسية، المنصوص عليها في المادة ٢٣، داعيا لحذف البند الخاص بذلك. وعقب الدكتور حسين صبور، بأن اختلاف المواصفات أمر اختيارى، لأنه يرتبط باحتياجات المستهلك وذوقه. فيما اعترض ممثل هيئة التنمية الصناعية، موضحا أن المواصفات ملزمة ويتم النص عليها في قرارملزم فى مجالات الصحة والسلامة والبيئة وعقب النائب محمد السلاب بأن هناك مواصفات ملزمة وأخرى غير ملزمة، وانتهت اللجنة بالموافقة علي الحذف.
عالم السيارات
٠٩-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- عالم السيارات
سيارة جي-كلاس الكابريوليه ذات الأبواب الانتحارية: معايير جديدة في عالم السيارات الفاخرة
عندما تظن أنك قد رأيت كل شيء عن سيارة مرسيدس-بنز جي-كلاس، يظهر لنا 'مانسوري' ليُذكّرنا بأنه دائمًا هناك مجال لمزيد من التفرد والدراما. في حدث توب ماركيه مونتي كارلو ، كشفت مانسوري عن تعديلها الجريء لأيقونة السيارات الفاخرة جي-كلاس، الذي يُطلق عليه اسم 'سبيرانزا'. هذه السيارة تمثل مزيجًا مذهلًا من الفخامة والأداء المذهل. تجهيزات فريدة: تصميم يجذب الأنظار تتميز هذه السيارة المعدلة بهيكل قابل للتحويل مع أبواب انتحارية تفتح للخلف، مما يضيف لمسة فاخرة وجريئة على تصميم جي-كلاس. الأبواب الانتحارية تمنح السائق والركاب تجربة لا مثيل لها في الفخامة والراحة. أما العجلات، فهي بحجم 24 بوصة مصنوعة من الألومنيوم المصفح، لتكمل مظهر السيارة المذهل. محرك قوي وأداء مذهل تحصل 'سبيرانزا' على تحسينات في الأداء مع محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر، الذي تم تزويده بشواحن توربينية أكبر وأنابيب صرف جديدة، مما يعزز القوة إلى 809 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 848 رطل-قدم (1150 نيوتن متر). هذه القوة الكبيرة تمكن السيارة من التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4 ثوانٍ فقط، مع سرعة قصوى محددة عند 250 كم/س. تصميم داخلي فاخر ومريح داخل السيارة، تم تزويد 'سبيرانزا' بمقاعد فاخرة مغطاة بالجلد الأبيض والأحمر، مع لمسات من ألياف الكربون التي تضيف لمسة رياضية وعصرية. يتمتع الركاب بتجربة قيادة لا تُضاهى، مع تصميم داخلي فاخر يناسب السيارات الفارهة. تجربة جي-كلاس الجديدة: أسلوب حياة فاخرة هذه السيارة ليست مجرد وسيلة نقل، بل هي تعبير عن أسلوب حياة فاخر. من المظهر الخارجي المذهل إلى الأداء الاستثنائي، 'سبيرانزا' تقدم مزيجًا مثاليًا من الفخامة والابتكار. إذا كنت تبحث عن تجربة قيادة تجمع بين القوة والتصميم الفريد، فإن هذه السيارة هي الاختيار المثالي. خاتمة: سيارة 'سبيرانزا' – نموذج جديد من الفخامة مع هذا الإصدار المذهل من جي-كلاس، أثبتت مانسوري مرة أخرى أنها تملك القدرة على تحدي التوقعات وتقديم سيارات فاخرة تتجاوز المعايير التقليدية. إذا كنت من محبي التفرد والجودة، فإن 'سبيرانزا' تعد خيارك الأمثل للحصول على تجربة قيادة فاخرة وأداء لا يُضاهى. المواصفات الفنية: محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر قوة 809 حصان وعزم دوران 848 رطل-قدم (1150 نيوتن متر) تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4 ثوانٍ سرعة قصوى 250 كم/س عجلات 24 بوصة تصميم داخلي بالجلد الأبيض والأحمر مع لمسات من ألياف الكربون التحسينات والتعديلات: أبواب انتحارية تفتح للخلف سقف قابل للتحويل باللون الأحمر تجهيزات مانسوري المخصصة من الألياف الكربونية
الرجل
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- الرجل
Rolls-Royce Wraith تتألق بلمسة ذهبية ساحرة (فيديو)
لفتت سيارة رولز-رويس رايث المعدلة الأنظار مؤخرًا، بفضل لمساتها الذهبية التي أخذتها إلى مستوى جديد تمامًا، حيث أدخلت شركة مانسوري تغييرات هائلة على هذه السيارة الفاخرة. السيارة التي تتميز بلونها الأسود اللامع، تم تغليفها بذهب حقيقي عيار 24 قيراطًا، والذي تمت إضافته على غطاء المحرك، إطارات النوافذ، محيطات مداخل الهواء، والموزع الخلفي. كما تم طلاء المقابض والعجلات، بالإضافة إلى التمثال المثبت في مقدمة السيارة بالذهب، لتضيف مزيدًا من اللمسة الفاخرة على التصميم. تأثير الذهب داخل السيارة لم يتوقف التعديل عند الهيكل الخارجي فحسب، بل طال التصميم الداخلي للسيارة أيضًا؛ حيث تم تزيين المقصورة الداخلية ذات اللون الأسود الأنيق بالعديد من اللمسات الذهبية، التي زينت لوحة العدادات، وعجلة القيادة، ووحدة التحكم الوسطى. كما تم استخدام الذهب في خياطة المقاعد، وأسطوانات الجلوس، بالإضافة إلى شعار مانسوري المطرز على مساند الرأس. اقرأ أيضًا:رولز رويس كورنيش من أكثر سيارات الكوبيه فخامة في عصرها وأضافت مانسوري أيضًا بعض القطع المصنوعة من الكربون المُدمج، مثل الموزع الخلفي، وهذه التعديلات تمنح السيارة لمسة رياضية، بالإضافة إلى التميز في التصميم. وبالرغم من أنه لم يتم تأكيد ما إذا كان محرك السيارة قد حصل على ترقية، إلا أن المحرك الأساسي ذو التوربو المزدوج V12 من رولز-رويس يكفي لتقديم أداء مميز، يتماشى مع الفخامة التي تقدمها السيارة.
عالم السيارات
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- عالم السيارات
فولكسفاغن كلاسيكية… بروح بورشه حديثة!
في مشروع نادر يجمع بين عبق الماضي وقوة الحاضر، قدّم المبدع البريطاني ليندن لي سيارة فريدة من نوعها تحمل هيكل فولكسفاغن بيتل موديل 1967، ولكنها تخفي تحت الجلد قلباً نابضاً من بورشه بوكستر موديل 1997. كلاسيكية من الخارج، بورشه من الداخل هذه السيارة المعدّلة، التي أطلق عليها اسم 'Uno'، تبدو للوهلة الأولى كسيارة بيتل قديمة جذابة، لكنها في الحقيقة تعتمد بالكامل على هيكل وأداء بورشه بوكستر. تم الحفاظ على الجسم المعدني الأصلي للبيتل، مع تعديلات تضمنت فتحة سقف، نوافذ خلفية قابلة للفتح، ومداخل هواء ومحرك معدّلة. أداء رياضي بلمسة عتيقة تعتمد السيارة على محرك بوكسر سداسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر يولّد 201 حصان و245 نيوتن.متر من عزم الدوران. قد لا تبدو الأرقام مثيرة مقارنةً بالسيارات الحديثة، لكن بالنظر إلى خفة وزن بيتل مقارنة ببورشه الأصلية، فإن نسبة القوة إلى الوزن تمنح السيارة أداءً ممتازاً وتجربة قيادة ممتعة. ومن جهة أخرى، تم تزويد السيارة بنظام تعليق معدل، دعائم تثبيت، وعجلات مقاس 19 إنش مع إطارات خلفية عريضة بقياس 305. كما تحافظ السيارة على بعض أنظمة بورشه الحديثة مثل نظام المكابح المانع للانغلاق (ABS)، نظام تثبيت السرعة، التوجيه الكهربائي، والمقاعد القابلة للتعديل كهربائياً. معروضة للبيع بسعر مغرٍ المفاجأة الكبرى؟ هذه التحفة الفنية معروضة للبيع بسعر £23,500 فقط (حوالي 31,000 دولار أمريكي). مبلغ معقول جداً بالنظر إلى العمل اليدوي الدقيق، التصميم الفريد، والأداء المتقدّم. إذا كنت من عشاق السيارات الكلاسيكية التي تجمع بين التصميم العتيق والتكنولوجيا الحديثة، فقد تكون هذه السيارة هي فرصتك الذهبية.
