#أحدث الأخبار مع #جراندهايلاندرأخبار اليوم المصريةمنذ يوم واحدسياراتأخبار اليوم المصريةصندوق الشحن في «تويوتا جراند هايلاندر» يؤثر على استهلاك الوقودفي العمل على إيجاد أفضل حاملات البضائع المثبتة على وصلة القطر، لمعرفة مدى تأثير صناديق السقف وحاملات البضائع المثبتة على وصلة القطر على استهلاك الوقود. وضعت سيارة تويوتا جراند هايلاندر هايبرد طويلة الأمد من خلال اختبارات الاقتصاد في استهلاك الوقود متتالية باستخدام حامل على السطح وحامل مثبت على وصلة سحب لمعرفة أيهما يؤثر بشكل أكبر على الاقتصاد في استهلاك الوقود. وفي اختبارات متتالية على سيارة تويوتا جراند هايلاندر طويلة الأمد، وضعت أولاً حامل وصلة Yakima EXO SwingBase، ثم صندوق سقف Thule. وكان الناقل المثبت على وصلة القطر هو الفائز الواضح، حيث حقق عائدًا قدره 25 ميلًا للغالون مقارنة بـ 21 ميلًا للغالون للناقل الموجود على السطح. وإذا سبق لك أن نظرت إلى سيارة كهربائية وتساءلت عن سبب تركيب مقابض أبواب مدمجة في العديد منها، فالسبب هو تقليل مقاومة الهواء، وهو نفس السبب الذي يجعلك ترى راكبي الدراجات يرتدون خوذات مضحكة، ومتزلجي السرعة الأولمبيين يرتدون ملابس سباندكس ضيقة، وهو أيضًا السبب في اعتبار حاملات البضائع المثبتة على وصلة الجر بديلاً أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من حاملات السقف، وبما أن فريق المعدات لدينا كان يعمل بالفعل على اختبار أفضل حاملات البضائع المثبتة على وصلة الجر، فقد قررنا اختبار الأرقام لمعرفة مقدار الوقود الذي يستهلكه صندوق السقف. ◄ اقرأ أيضًا | «تويوتا» تكشف عن طراز RAV4 المُعاد تصميمه لعام 2026.. بعد منتصف الليل وأختبرت اختبارين متتاليين لاقتصاد الوقود على الطرق السريعة لسيارة تويوتا جراند هايلاندر طويلة الأمد، ولاختبار الربط، اخترنا حاملة Yakima EXO SwingBase المجهزة بنظام GearLocker من Yakima، ويبلغ وزن الحاملة والخزانة معًا 93 رطلاً، ويبلغ عرضهما معًا 59.5 بوصة. أما بالنسبة لصندوق السقف، فقد سحبت طراز ثولي قديم من عوارض التخزين في مرآب مقرنا الرئيسي، ثم تم تثبيته على مجموعة من قضبان ثولي سكوير بار إيفو المستعرضة، وكان وزن الصندوق نفسه 42 رطلاً وطوله 90 بوصة. وكانت نتائج الاختبار واضحة، حيث بلغ متوسط استهلاك الوقود لسيارة Grand Highlander 25 ميلاً للجالون مع الناقل المثبت على وصلة القطر، ولكن 21 ميلاً للغالون فقط مع تركيب صندوق السقف، وهو فارق كبير بلغ 4 أميال للغالون. وتم عمل اختبارًا مشابهًا على سيارة كيا كارنيفال 2022 طويلة الأمد في عام 2023، بعد استمرار أرقام استهلاك الوقود المتدنية، اختبرت سيارة كارنيفال مع القضبان العرضية الأصلية وبدونها، ومع تركيب القضبان العرضية، أظهر الاختبار الأول لاستهلاك الوقود على الطريق السريع 25 ميلًا للجالون، وبعد إزالة القضبان، ارتفع هذا الرقم إلى 28 ميلًا للجالون.
أخبار اليوم المصريةمنذ يوم واحدسياراتأخبار اليوم المصريةصندوق الشحن في «تويوتا جراند هايلاندر» يؤثر على استهلاك الوقودفي العمل على إيجاد أفضل حاملات البضائع المثبتة على وصلة القطر، لمعرفة مدى تأثير صناديق السقف وحاملات البضائع المثبتة على وصلة القطر على استهلاك الوقود. وضعت سيارة تويوتا جراند هايلاندر هايبرد طويلة الأمد من خلال اختبارات الاقتصاد في استهلاك الوقود متتالية باستخدام حامل على السطح وحامل مثبت على وصلة سحب لمعرفة أيهما يؤثر بشكل أكبر على الاقتصاد في استهلاك الوقود. وفي اختبارات متتالية على سيارة تويوتا جراند هايلاندر طويلة الأمد، وضعت أولاً حامل وصلة Yakima EXO SwingBase، ثم صندوق سقف Thule. وكان الناقل المثبت على وصلة القطر هو الفائز الواضح، حيث حقق عائدًا قدره 25 ميلًا للغالون مقارنة بـ 21 ميلًا للغالون للناقل الموجود على السطح. وإذا سبق لك أن نظرت إلى سيارة كهربائية وتساءلت عن سبب تركيب مقابض أبواب مدمجة في العديد منها، فالسبب هو تقليل مقاومة الهواء، وهو نفس السبب الذي يجعلك ترى راكبي الدراجات يرتدون خوذات مضحكة، ومتزلجي السرعة الأولمبيين يرتدون ملابس سباندكس ضيقة، وهو أيضًا السبب في اعتبار حاملات البضائع المثبتة على وصلة الجر بديلاً أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من حاملات السقف، وبما أن فريق المعدات لدينا كان يعمل بالفعل على اختبار أفضل حاملات البضائع المثبتة على وصلة الجر، فقد قررنا اختبار الأرقام لمعرفة مقدار الوقود الذي يستهلكه صندوق السقف. ◄ اقرأ أيضًا | «تويوتا» تكشف عن طراز RAV4 المُعاد تصميمه لعام 2026.. بعد منتصف الليل وأختبرت اختبارين متتاليين لاقتصاد الوقود على الطرق السريعة لسيارة تويوتا جراند هايلاندر طويلة الأمد، ولاختبار الربط، اخترنا حاملة Yakima EXO SwingBase المجهزة بنظام GearLocker من Yakima، ويبلغ وزن الحاملة والخزانة معًا 93 رطلاً، ويبلغ عرضهما معًا 59.5 بوصة. أما بالنسبة لصندوق السقف، فقد سحبت طراز ثولي قديم من عوارض التخزين في مرآب مقرنا الرئيسي، ثم تم تثبيته على مجموعة من قضبان ثولي سكوير بار إيفو المستعرضة، وكان وزن الصندوق نفسه 42 رطلاً وطوله 90 بوصة. وكانت نتائج الاختبار واضحة، حيث بلغ متوسط استهلاك الوقود لسيارة Grand Highlander 25 ميلاً للجالون مع الناقل المثبت على وصلة القطر، ولكن 21 ميلاً للغالون فقط مع تركيب صندوق السقف، وهو فارق كبير بلغ 4 أميال للغالون. وتم عمل اختبارًا مشابهًا على سيارة كيا كارنيفال 2022 طويلة الأمد في عام 2023، بعد استمرار أرقام استهلاك الوقود المتدنية، اختبرت سيارة كارنيفال مع القضبان العرضية الأصلية وبدونها، ومع تركيب القضبان العرضية، أظهر الاختبار الأول لاستهلاك الوقود على الطريق السريع 25 ميلًا للجالون، وبعد إزالة القضبان، ارتفع هذا الرقم إلى 28 ميلًا للجالون.
منذ يوم واحد
