أحدث الأخبار مع #جيبي،
نافذة على العالم
١٢-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- نافذة على العالم
أخبار قطر : الإسباني مارك ماركيز أول المنطلقين في جائزة قطر الكبرى للموتو جي بي
الأحد 13 أبريل 2025 12:55 صباحاً نافذة على العالم - رياضة عالمية 54 12 أبريل 2025 , 09:07م الدوحة - قنا حجز الإسباني مارك ماركيز قطب الانطلاق الأول في السباق الرئيسي لجائزة قطر الكبرى للخطوط الجوية القطرية للموتو جي بي، والتي تشكل الجولة الرابعة من بطولة العالم للدراجات النارية لموسم 2025، والتي تختتم غدا الأحد على حلبة لوسيل الدولية تحت الأضواء الكاشفة، وسط مشاركة أبرز دراجي العالم. وسيكون ماركيز الفائز مع فريق هوندا بجائزة قطر الكبرى عام 2014، ودراج فريق دوكاتي الحالي، أول المنطلقين في السباق الرئيسي غدا بعدما سجل الزمن الأسرع في اللفة وقدره 1.50.499 دقيقة، محققا زمنا قياسيا جديدا في حلبة لوسيل خلال حصص التجارب التأهيلية. وواصل الدراج الإسباني الفائز بلقب بطل العالم ست مرات، بحصده قطب الانطلاق الأول على حلبة لوسيل، تفوقه في بطولة العالم للموسم الجاري بعدما حصل على قطب الانطلاق الأول للمرة الرابعة على التوالي في جولات بطولة العالم، محققا العلامة الكاملة. واحتل ماركيز المركز الأول في التجارب التأهيلية الثانية التي جرت مساء اليوم متفوقا بفارق 0.101 ثانية على أقرب منافسيه وشقيقه أليكس ماركيز دراج فريق جريسيني دوكاتي ، الذي حصد مركز الانطلاق الثاني بزمن قدره 1.50.600 دقيقة. وحجز الفرنسي فابيو كوارتارارو دراج فريق ياماها قطب الانطلاق الثالث بعدما سجل ثالث أسرع توقيت بزمن قدره 1.50.759 دقيقة، وذلك أمام الإيطالي فرانكو موربيديلي دراج فريق "دوكاتي في آر 46" الذي سجل زمنا قدره 1.50.810 دقيقة ليأتي بذلك في مركز الانطلاق الرابع. وحصل الايطالي فابيو دي جيانانتونيو دراج فريق "دوكاتي في آر 46"، على مركز الانطلاق الخامس بعدما سجل زمنا قدره 1.50.929 دقيقة، فيما جاء الإسباني مافيريك فينياليس دراج فريق "تيك 3" في مركز الانطلاق السادس بعدما سجل زمنا قدره 1.51,029 دقيقة. ونال الفرنسي يوهان زاركو دراج فريق " إل.سي.آر هوندا"، مركز الانطلاق السابع بعدما سجل زمنا قدره 1.51.113 دقيقة، بينما حصل الإسباني فيرمين ألديدير دراج فريق جريسيني دوكاتي على مركز الانطلاق الثامن بعدما سجل زمنا قدره 1.51.121 دقيقة. وأكمل الإسباني أليكس رينز دراج فريق ياماها فاكتوري ريسينغ والياباني آي أوجورا دراج فريق أبريليا، الذي يشارك للمرة الأولى، قائمة المراكز العشرة الأوائل بحصد مركزي الانطلاق التاسع والعاشر تواليا، بعدما سجل رينز زمنا قدره 1.51.174 دقيقة، وأوجورا زمنا قدره 1.51.340 دقيقة. وشهدت حصة التجارب التأهيلية على حلبة لوسيل في قطر مفاجأتين كبيرتين، الأولى سقوط الدراج الإيطالي فرانشيسكو بانيايا، زميل مارك ماركيز في فريق دوكاتي المصنعي، خلال محاولته الأخيرة، ما جعله يكتفي بالمركز الحادي عشر على شبكة الانطلاق، وقلل بشكل كبير من فرص تكرار فوزه الأخير الذي حققه في جائزة أمريكا الكبرى الجولة الثالثة من بطولة العالم. أما المفاجأة الثانية، فقد تمثلت في صعود الدراج الفرنسي فابيو كوارتارارو إلى الصف الأمامي مع فريق ياماها المصنعي، حيث تصدر كوارتارارو بطل جائزة قطر الكبرى لعام 2021، جدول الأزمنة قبل دقيقة فقط من نهاية الحصة، قبل أن يزيحه عنه الشقيقان ماركيز بسرعة. وكان الدراج الإسباني ماركيز احتكر لقب التجارب الحرة الأولى والثانية، ففي الأولى سجل الزمن الأفضل في اللفة وقدره 1.52.288 دقيقة، وفي الثانية سجل الزمن الأفضل في اللفة أيضا، وقدره 1.51.877 دقيقة. وعلى صعيد منافسات فئة الموتو 2، أحرز الإسباني مانويل غونزاليس مركز الانطلاق الأول في السباق الرئيسي يوم غد الأحد، بعدما سجل الزمن الأسرع في اللفة خلال التجارب التأهيلية وقدره 1.56.301 دقيقة، وبفارق 0.168 ثانية عن البريطاني جيك ديكسون الذي حصد مركز الانطلاق الثاني بزمن قدره 1.56.469 دقيقة، بينما ذهب مركز الانطلاق الثالث إلى الإسباني آرون كانيت الذي جاء في المركز الثالث بزمن قدره 1.56.593 دقيقة وبفارق 0.292 عن المتصدر. وكانت التجارب الحرة في فئة الموتو 2، قد شهدت فوز الدراج الإسباني مانويل غونزاليس بلقب التجارب الحرة الأولى بعدما سجل الزمن الأسرع في اللفة وقدره 1.57.689 دقيقة، فيما فاز الاسباني ألبرت أريناس بلقب التجارب الحرة الثانية بعدما سجل الزمن الأسرع في اللفة وقدره 1.57.573 دقيقة. وفي منافسات فئة الموتو 3، نال الياباني هاروكي ماتسوياما مركز الانطلاق الأول في السباق الرئيسي غدا، بعدما سجل الزمن الأسرع خلال التجارب التأهيلية وقدره 2.02.638 دقيقة، متفوقا بفارق 0.041 ثانية عن الاسترالي جويل كيلسو صاحب مركز الانطلاق الثاني بزمن قدره 2.02.679 دقيقة، فيما كان مركز الانطلاق الثالث من نصيب الإسباني خوسيه أنطونيو رويدا الذي جاء ثالثا بزمن قدره 2.02.914 دقيقة وبفارق 0.276 ثانية عن المتصدر. وكانت التجارب الحرة في فئة الموتو 3 شهدت منافسة قوية، حيث حقق الدراج الإسباني ديفيد مونيوز لقب التجارب الحرة الأولى بعدما سجل الزمن الأسرع في اللفة وقدره 2.04.556 دقيقة، فيما سجل الإسباني خوسيه أنطونيو رويدا لقب التجارب الحرة الثانية، بعدما حقق الزمن الأسرع في اللفة وقدره 2.03.357 دقيقة . أخبار ذات صلة
نافذة على العالم
١٢-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- نافذة على العالم
رياضة : انطلاقة قوية لسباقات جائزة قطر الكبرى للموتو جي بي 2025
السبت 12 أبريل 2025 12:55 مساءً نافذة على العالم - رياضة 68 12 أبريل 2025 , 12:10ص الدوحة - قنا انطلقت اليوم سباقات جائزة قطر الكبرى للخطوط الجوية القطرية للموتو جي بي، والتي تشكل الجولة الرابعة من بطولة العالم للدراجات النارية لموسم 2025، وتقام منافساتها على حلبة لوسيل الدولية تحت الأضواء الكاشفة، على مدار ثلاثة أيام بمشاركة أبرز دراجي العالم. وجاءت سباقات اليوم الأول قوية في مختلف الفئات، حيث أقيمت التجارب الحرة الأولى في الفئات الثلاث للبطولة، الموتو 3 ، والموتو 2 والموتو جي بي، فضلا عن إقامة سباقي التجارب الحرة في منافسات بطولة كأس المواهب الآسيوية التي تقام على هامش جائزة قطر الكبرى. ففي التجارب الحرة الأولى للفئة الأقوى الموتو جي بي، سجل الدراج الإسباني مارك ماركيز (بطل العالم ست مرات)، الزمن الأفضل في اللفة وقدره /1.52.288 دقيقة/، متفوقا بفارق 0.513 ثانية عن الإيطالي فابيو دي جيانانتونيو صاحب المركز الثاني بزمن قدره /1.52.801 دقيقة/. وحل الدراج الإيطالي فرانشيسكو بانايا في المركز الثالث بزمن قدره /1.52.871 دقيقة/، فيما جاء الإسباني أليكس ماركيز في المركز الرابع بزمن قدره /1.52.945 دقيقة/، بينما أكمل الإسباني مافريك فينياليس قائمة المراكز الخمسة الأولى بزمن قدره /1.53.163 دقيقة/. ولم تكن بداية حامل اللقب العالمي الإسباني خورخي مارتن موفقة، حيث أنهى حصة التجارب الحرة الأولى في المركز العشرين، في ظهوره الأول بعد التعافي من الإصابة، حيث كان الزمن الأفضل له هو /1.54.112 دقيقة/. وفي منافسات التجارب الحرة الأولى في فئة /الموتو 2/، سجل الدراج الإسباني مانويل غونزاليس الزمن الأسرع في اللفة وقدره /1.57.689 دقيقة/، متفوقا بفارق 0.278 ثانية عن أقرب منافسيه ومواطنه آرون كانيت صاحب المركز الثاني بزمن قدره /1.57.967 دقيقة/. واحتل الدراج التركي دينيز أونكو المركز الثالث بزمن قدره /1.58.138 دقيقة/، فيما جاء الدراج البريطاني جيك ديكسون في المركز الرابع بزمن قدره /1.58.205 دقيقة/، وأكمل الدراج الإسباني ألبرت أريناس قائمة المراكز الخمسة الأولى بعدما سجل زمنا قدره /1.58.228 دقيقة/. وشهدت التجارب الحرة الأولى خروج الدراج الأمريكي جو روبرتس أحد المرشحين للقب، من المراكز العشرة الأولى، حيث احتل المركز الثالث عشر بعدما سجل زمنا قدره /1:58.713 دقيقة/. أما في منافسات التجارب الحرة الأولى في فئة /الموتو 3/، فحقق الدراج الإسباني ديفيد مونيوز الزمن الأسرع في اللفة وقدره /2.04.556 دقيقة/، متفوقا بفارق 0.015 ثانية عن أقرب منافسيه الدراج الياباني ريوسي ياماناكا صاحب المركز الثاني بزمن قدره /2.04.571 دقيقة/. وحل الدراج الإسباني خوسيه أنطونيو رويدا ثالثا بزمن قدره /2.04.662 دقيقة/، فيما جاء الإيطالي جويدو بيني في المركز الرابع بزمن قدره /2.05.046 دقيقة/، بينما أكمل الدراج الأسترالي جويل كيلسو قائمة المراكز الخمسة الأولى بعدما سجل زمنا قدره /2.05.052 دقيقة/. ويتصدر الدراج الإسباني أليكس ماركيز دراج فريق /جريسيني/ الترتيب العام للدراجين في فئة الموتو جي بي، الفئة الأقوى في بطولة العالم للدراجات النارية، برصيد 87 نقطة وبفارق نقطة واحدة عن أقرب منافسيه وشقيقه مارك ماركيز /بطل العالم ست مرات/ صاحب المركز الثاني برصيد 86 نقطة. ويحتل الايطاليان فرانشيسكو بانيايا دراج فريق /دوكاتي/ وفرانكو موربيديلي دراج فريق / في آر46/ المركزين الثالث والرابع برصيد 75 و55 نقطة تواليا، فيما أكمل الإيطالي الآخر الإيطالي فابيو دي جيانانتونيو دراج فريق /دوكاتي/ قائمة المراكز الخمسة الأوائل برصيد 44 نقطة. وعلى صعيد آخر، شهدت منافسات كأس المواهب الآسيوية التي تقام على هامش جائزة قطر الكبرى للموتو جي بي، إقامة التجارب الحرة الأولى والثانية، والتي جاءت تنافسية وندية بين جميع المتسابقين. واحتكر الدراج الياباني ريوتا أوجيوارا المركز الأول في التجارب الحرة الأولى والثانية، ففي الأولى سجل أوجيوارا الزمن الأسرع في اللفة بزمن قدره /2.11.335 دقيقة/، متفوقا بفارق 1.314 ثانية عن أقرب منافسيه ومواطنه الدراج سيريو إيكيجامي صاحب المركز الثاني بزمن قدره / 2:12.649 دقيقة/، فيما جاء الدراج الياباني الآخر هاروكي ماتسوياما في المركز الثالث بزمن /2.13.598 دقيقة/. وفي التجارب الثانية، سجل أوجيوارا الزمن الأسرع في اللفة وقدره /2.09.852 دقيقة/، متفوقا بفارق 0.369 ثانية عن أقرب منافسيه ومواطنه الدراج سيريو إيكيجامي صاحب المركز الثاني بزمن قدره /2.10.221 دقيقة/، بينما جاء الدراج الياباني الآخر هاروكي ماتسوياما في المركز الثالث بزمن /2.11.080 دقيقة/. ومن المقرر أن يشهد يوم غد السبت ثاني أيام المنافسات، إقامة سباقات التجارب الحرة الثانية والتجارب التأهيلية الأولى والثانية لفئتي "الموتو 3" و"الموتو 2" وذلك لتحديد مراكز الانطلاق في السباق الرسمي والمقرر بعد غد الأحد. أما بالنسبة لفئة "الموتو جي بي" فستشهد سباقات التجارب الحرة الثانية والتجارب التأهيلية الأولى والثانية لتحديد مراكز الانطلاق في السباق "سبرينت" الذي سيقام في الساعة الثامنة مساء غد /السبت/، وكذلك السباق الرئيسي المقرر بعد غد /الأحد/. وتتواصل منافسات الجولة في يومها الثالث والختامي بعد غد /الأحد/، بمنح فترات زمنية للدراجين في كل فئة لإجراء عمليات التسخين والاستعداد النهائي لخوض السباقات الرسمية والتي ستسهل بالسباق الرسمي لفئة "الموتو 3" والمكون من 16 لفة، في الساعة الخامسة مساء، يليه السباق الرسمي لفئة "الموتو 2" والمكون من 18 لفة في الساعة السادسة و15 دقيقة مساء، ثم السباق الرسمي والختامي لفئة "الموتو جي بي" والمكون من 22 لفة في الساعة الثامنة مساء. ويشارك في منافسات جائزة قطر الكبرى هذا الموسم، أبرز دراجي العالم في الفئات الثلاث، حيث أعلن جميع المشاركين في الجولة من نجوم العالم عن تمام جاهزيتهم لخوض المنافسات.
موقع 24
٢٦-٠٢-٢٠٢٥
- رياضة
- موقع 24
العطية يحافظ على صدارة رالي أبوظبي الصحراوي
انطلقت اليوم الأربعاء مرحلة الفطيم تويوتا (قبل الأخيرة) من رالي أبوظبي الصحراوي المقام حالياً في نسخته الـ34. شهدت هذه المرحلة التي بدأت من القوع نحو مزيرعة وتحديداً عند حصن الظفرة، احتفاظ القطري ناصر العطية من فريق داسيا ساندرايدرز بصدارة الترتيب العام بفارق 41 ثانية عن أقرب منافسيه البرازيلي لوكا مورايس من فريق تويوتا جازو ريسينغ، بعد تحقيقه المركز الثالث اليوم. وفاز بالمرحلة إريك غوتشال من فريق أوفر درايف ريسنغ، الذي سجل أول انتصار له بعد خمسة أيام فقط من انطلاق مسيرته في هذه الفئة. وتقام منافسات الرالي تحت رعاية ممثل الحاكم في منطقة الظفرة الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، وبتنظيم منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية ومجلس أبوظبي الرياضي. وعلى الرغم من حفاظ العطية على الصدارة، فإن زميله في الفريق، سيباستيان لوب، لم يكن محظوظاً رغم أنه بدأ المرحلة في المركز الثالث وكان يسعى للتقدم إلى القمة، وسجل أسرع توقيت عند الكيلومتر 41، لكنه توقف فجأة عند قاعدة سلسلة من الكثبان الرملية، مما اضطره لاستدعاء فريق الدعم، ورغم خروجه من المنافسة على اللقب، إلا أنه سيُسمح له بإكمال المرحلة النهائية غداً. وفي فئة شالنجر، نجح فريق بي بي آر موتورسبورت في الحفاظ على الصدارة، حيث فاز ياسر سعيدان بالمرحلة متقدمًا على زميليه بول نافارو ودانية عقيل، التي لا تزال تحتفظ بالصدارة العامة بفارق 4 دقائق عن نافارو. وفي فئة إس إس في، حقق جيريمياس غونزاليس فريولي الفوز، متقدماً على السائق الإماراتي منصور بالهلي، الذي تعافى من عطل في التيربو خلال المرحلة الثالثة ليحتل المركز الثاني. وفي فئة الدراجات النارية جي بي، وسع دانيال ساندرز، متسابق فريق ريد بُل كيه تي إم فاكتوري، الفارق في الترتيب العام إلى 7 دقائق و23 ثانية عن متسابق مونستر إنرجي هوندا، ريكي برابيك، فيما جاء زميله لوسيانو بينافيديس في المركز الثالث. وحقق ساندرز فوزه بمرحلة اليوم بفارق يزيد عن 3 دقائق أمام منافسه أدريان فان بيفيرين من مونستر إنرجي هوندا، ليحرز بذلك انتصاره المتواصل الخامس في جولة واحدة من جولات بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة، أما المركز الثالث في هذه المرحلة فكان من نصيب خوسيه إغناسيو كورنيخو من فريق هيرو موتورسبورتس. وفي فئة رالي 2، حقق الجنوب أفريقي مايكل دوكيرتي من فريق إس آر جي موتورسبورت والمقيم في دبي، فوزه الخامس في المرحلة الخامسة من رالي أبوظبي الصحراوي، ليصبح أول متسابق في فئته يكمل اكتساحاً نظيفاً لجميع المراحل في جولة من جولات بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة، متقدماً على كونراد دابروفسكي من فريق دوست رالي، ومارتن فينتورا من فريق أولد فريندز رالي.
صحيفة الخليج
٢٦-٠٢-٢٠٢٥
- رياضة
- صحيفة الخليج
العطية يحافظ على صدارة رالي أبوظبي الصحراوي
انطلقت الأربعاء مرحلة الفطيم تويوتا (قبل الأخيرة) من رالي أبوظبي الصحراوي المقام حالياً في نسخته الـ34، اذ شهدت هذه المرحلة التي بدأت من القوع نحو مزيرعة وتحديداً عند حصن الظفرة، احتفاظ القطري ناصر العطية من فريق داشيا ساندرايدرز بصدارة الترتيب العام بفارق 41 ثانية عن أقرب منافسيه البرازيلي لوكا مورايس من فريق تويوتا جازو ريسينغ، بعد تحقيقه المركز الثالث. وفاز بالمرحلة إريك غوتشال من فريق أوفر درايف ريسنغ، الذي سجل أول انتصار له بعد خمسة أيام فقط من انطلاق مسيرته في هذه الفئة. وعلى الرغم من حفاظ العطية على الصدارة، فإن زميله في الفريق، سيباستيان لوب، لم يكن محظوظًا رغم انه بدأ المرحلة في المركز الثالث وكان يسعى للتقدم إلى القمة، وسجل أسرع توقيت عند الكيلومتر 41، لكنه توقف فجأة عند قاعدة سلسلة من الكثبان الرملية، مما اضطره لاستدعاء فريق الدعم، ورغم خروجه من المنافسة على اللقب، إلا أنه سيُسمح له بإكمال المرحلة النهائية غدًا. وفي فئة شالنجر، نجح فريق بي بي آر موتورسبورت في الحفاظ على الصدارة، حيث فاز ياسر سعيدان بالمرحلة متقدمًا على زميليه بول نافارو ودانية عقيل، التي لا تزال تحتفظ بالصدارة العامة بفارق 4 دقائق عن نافارو. وفي فئة إس إس في، حقق جيريمياس غونزاليس فريولي الفوز، متقدمًا على السائق الإماراتي منصور بالهلي، الذي تعافى من عطل في التيربو خلال المرحلة الثالثة ليحتل المركز الثاني. وفي فئة الدراجات النارية جي بي، وسع دانيال ساندرز، متسابق فريق ريد بُل كيه تي إم فاكتوري، الفارق في الترتيب العام إلى 7 دقائق و23 ثانية عن متسابق مونستر إنرجي هوندا، ريكي برابيك، فيما جاء زميله لوسيانو بينافيديس في المركز الثالث. وفي فئة رالي 2، حقق الجنوب إفريقي مايكل دوكيرتي من فريق اس ار جي موتورسبورت والمقيم في دبي، فوزه الخامس في المرحلة الخامسة من رالي أبوظبي الصحراوي، ليصبح أول متسابق في فئته يكمل اكتساحًا نظيفًا لجميع المراحل في جولة من جولات بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة، متقدمًا على كونراد دابروفسكي من فريق دوست رالي، ومارتن فينتورا من فريق أولد فريندز رالي.( وام)
الاتحاد
٢٦-٠٢-٢٠٢٥
- رياضة
- الاتحاد
العطية يتصدر «رالي أبوظبي الصحراوي» بفارق 41 ثانية
أبوظبي (الاتحاد) يستعد رالي أبوظبي الصحراوي 2025، الذي يُقام برعاية سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، ممثل الحاكم في منطقة الظفرة، وبتنظيم منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية ومجلس أبوظبي الرياضي، لخوض المرحلة النهائية المثيرة يوم الجمعة، من مزيرعة وصولاً إلى أبوظبي، وتتميز المرحلة بالسرعة مع بعض الكثبان الرملية الصعبة، لتغطي إجمالي مسافة 364 كلم، منها 167 كلم من المسارات الخاصة. وفي مرحلة الفطيم تويوتا قبل الأخيرة من «النسخة 34»، التي انطلقت من القوع إلى مزيرعة، تحديداً عند حصن الظفرة، البوابة الرئيسة إلى منطقة الظفرة في أبوظبي، والمَعلم الثقافي المهم الذي يضمُّ متحفاً وموقعاً لاستضافة الفعاليات المجتمعية الثقافية والتقليدية، احتل القطري ناصر العطية من فريق «داشيا ساندرايدرز» المركز الثالث في المرحلة، إلا أنه لا يزال في صدارة الترتيب العام في فئة ألتيميت بفارق 41 ثانية عن أقرب منافسيه البرازيلي لوكا مورايس «تويوتا جازو ريسينج»، مما يُبشِّر بمنافسة قوية في المرحلة الأخيرة من الرالي، فيما فاز بالمرحلة إريك جوتشال من «أوفر درايف ريسنج»، الذي سجل أول انتصار له بعد 5 أيام فقط من انطلاق مسيرته في هذه الفئة. ورغم محافظة العطية على الصدارة، إلا أن زميله في الفريق، سيباستيان لوب، لم يكن محظوظاً في يوم ميلاده الـ51، رغم أن لوب بدأ المرحلة في المركز الثالث، وكان يسعى للتقدم إلى القمة، وسجل أسرع توقيت عند الكيلومتر 41، لكنه توقف فجأة عند قاعدة سلسلة من الكثبان الرملية، مما اضطره لاستدعاء فريق الدعم، ورغم خروجه من المنافسة على اللقب، إلا أنه يُسمح له بإكمال المرحلة النهائية يوم الجمعة. وفي فئة شالنجر، نجح فريق «بي بي آر موتورسبورت» في الحفاظ على الصدارة، حيث فاز ياسر سعيدان بالمرحلة متقدماً على زميليه بول نافارو ودانية عقيل، التي لا تزال تحتفظ بالصدارة العامة بفارق 4 دقائق عن نافارو. وفي فئة أس أس في، حقق جيريمياس جونزاليس فريولي الفوز، متقدماً على السائق الإماراتي منصور بالهلي، الذي تعافى من عطل في التيربو خلال المرحلة الثالثة ليحتل المركز الثاني. وفي فئة الدراجات النارية جي بي، يبدو أن دانيال ساندرز، متسابق فريق «ريد بُل كيه تي إم فاكتوري»، في طريقه لحصد لقبه الأول في رالي أبوظبي الصحراوي، بعد أن وسّع الفارق في الترتيب العام إلى 7 دقائق و23 ثانية عن متسابق مونستر إنرجي هوندا، ريكي برابيك، فيما يحتل زميله لوسيانو بينافيديس المركز الثالث. وحقق ساندرز فوزه بمرحلة أمس بفارق يزيد عن ثلاث دقائق أمام منافسه أدريان فان بيفيرين من مونستر إنرجي هوندا، ليحقق بذلك انتصاره المتواصل الخامس في جولة واحدة من جولات بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة، أما المركز الثالث في هذه المرحلة فكان من نصيب خوسيه إجناسيو كورنيخو من فريق «هيرو موتورسبورتس». وفي فئة رالي 2، حقق الجنوب أفريقي مايكل دوكيرتي من فريق «أس آر جي موتورسبورت» والمقيم في دبي، فوزه الخامس في المرحلة الخامسة من رالي أبوظبي الصحراوي، ليصبح أول متسابق في فئته يكمل اكتساحاً نظيفاً لجميع المراحل في جولة من جولات بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة، متقدماً على كونراد دابروفسكي من فريق «دوست رالي»، ومارتن فينتورا من فريق «أولد فريندز رالي». وتُقام المرحلة الختامية، مرحلة مجلس أبوظبي الرياضي، من مزيرعة إلى أبوظبي، وتتميز هذه المرحلة بأنها سريعة نسبياً مع بعض الكثبان الرملية الصعبة، وتغطي إجمالي مسافة 364 كلم، منها 167 كلم من المسارات الخاصة، وتمنح هذه الكثبان السباق طابعه الصحراوي الحقيقي، ولكن تم ضبط مستوى الصعوبة بطريقة تضمن قدرة جميع المتسابقين على الوصول إلى منصة التتويج في أبوظبي. يحظى رالي أبوظبي الصحراوي برعاية من شريك قطاع الطاقة «أدنوك للتوزيع»، دائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي، شريك التكنولوجيا «أي آند»، الشريك الرسمي للخدمات اللوجستية «DHL»، الشريك في قطاع السيارات «الفطيم تويوتا»، وبدعم من وزارة الدفاع، شرطة أبوظبي، الدفاع المدني، شركة أبوظبي للتوزيع، بلدية منطقة الظفرة، تدوير، والشريك الإعلامي قناة أبوظبي الرياضية.
