أحدث الأخبار مع #حادث_طائرة
روسيا اليوم
منذ 13 ساعات
- روسيا اليوم
لحظات من الرعب.. راكب مجنون يحاول قتل ركاب طائرة يابانية متجهة إلى أمريكا! (فيديو)
ووفقا لشهود عيان، قام الرجل، الذي لم تكشف هويته، بمحاولته المفاجئة بعد تسع ساعات من إقلاع الطائرة، بينما كان معظم الركاب نائمين. وعلى الفور، تصدى له رجلان من المحاربين القدامى، بمساعدة مضيفات الطيران، حيث تم إسقاطه وإخضاعه قبل تقييده في مقعده. وذكرت الراكبة آشلي، التي كانت على متن الرحلة، أن الرجل بدا في البداية وكأنه يعاني من وعكة صحية، لكنه فجأة اتجه نحو باب الطوارئ في محاولة لفتحه. وقالت إن الرجلين اللذين احتويا الموقف تصرفا بهدوء واحترافية، حيث أوضح أحدهما أنه خدم سابقا في البحرية، بينما كان الآخر عسكريا مخضرما. وبعد احتواء الموقف، اضطر طاقم القيادة إلى تحويل مسار الطائرة إلى سياتل، حيث هبطت بعد 45 دقيقة من الحادث. وعقب الهبوط، تصرف راكب آخر بشكل غريب، مما زاد من توتر الركاب، وفقا لآشلي، التي أعربت عن صدمتها من الواقعة، قائلة إنها لن تجلس مجددا بجوار مخارج الطوارئ. Une publication partagée par Abigail Dye (@abigaildyenews) وعند وصول الطائرة، كانت قوات الأجهزة الأمنية والطبية في انتظارها على المدرج، حيث تم نقل المشتبه به الرئيسي إلى المستشفى بعدما تبين أنه يعاني من أزمة صحية. وأكد متحدث باسم المطار أن الرجل حاول فتح باب الطوارئ أثناء التحليق، وهو أمر مستحيل عمليا بسبب ضغط الهواء داخل المقصورة. وحتى الآن، لم تعلن أي تهم رسمية بحق الرجل، بينما لا تزال ظروف الحادث وتفاصيل الحالة الصحية للمشتبه به غامضة. وتجدر الإشارة إلى أن أبواب الطائرات مصممة لتبقى مغلقة بإحكام أثناء الطيران بسبب فرق الضغط الجوي، مما يجعل فتحها في الجو أمرا مستحيلا. المصدر: Daily Mail
روسيا اليوم
٠٩-٠٥-٢٠٢٥
- منوعات
- روسيا اليوم
ديلي ميل: خطأ طيار تسبب بحريق في طائرة كانت تقل أكثر من 300 راكب
وأشارت الصحيفة إلى أن الحادث وقع بسبب خطأ من الطيار وأسفر عن اندلاع النيران في طائرة تقل 334 راكبا. ووفقا للمقالة، وقع الحادث في 28 يونيو عام 2023، لكن وسائل الإعلام لم تعلم هي بها إلا الآن. وذكرت الصحيفة أن الطائرة وهي من طراز بوينغ 777، كانت تستعد للإقلاع من مطار غاتويك إلى فانكوفر وعلى متنها 334 راكبا و13 من أفراد الطاقم. وأثناء الإقلاع، قام مساعد الطيار، الذي لديه خبرة أكثر من 6000 ساعة طيران، لسبب غير معروف، بالخلط بين ذراعي التحكم والدفع التلقائي الأيمن والأيسر (نظام يسمح للطيار بالتحكم في إعداد الطاقة لمحركات الطائرة من خلال تحديد خاصية التحليق المرغوبة- (autothrust. وقد أدى ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة الفرامل واحتراقها عند سرعة 192 ميلا في الساعة (309 كم/ساعة). فألغى الطاقم عملية الإقلاع بشكل طارئ وتمكن رجال الإطفاء من إخماد النيران بسرعة؛ ولم يصب أحد بأذى. ومع ذلك، تسبب الحادث في تأخير وإلغاء العديد من الرحلات. ويشير الخبراء إلى أن مثل هذه الأخطاء نادرة للغاية. وقد عملت أنظمة السلامة في الطائرة بشكل صحيح، مما منع وقوع كارثة. ولم يتم الكشف عن كيفية معاقبة الطيار الذي ارتكب الخطأ لاحقا. المصدر: MK
