منذ 2 أيام
كوبري بتصميم غريب يثير جدلا وسخرية: معاقبة 7 مهندسين ووضع المقاول في القائمة السوداء
في واقعة أثارت موجة واسعة من الغضب والسخرية في الهند، علّقت حكومة ولاية ماديا براديش عمل سبعة مهندسين، بينهم رئيسا مهندسين، بعد الكشف عن خطأ تصميمي فادح في جسر حديث البناء بلغت كلفته 200 مليون روبية هندية (نحو 2.3 مليون دولار).
الجسر، الذي يُعرف باسم «جسر تجاوز السكة الحديدية» (Rail Over Bridge) في مدينة بوبال، كان من المفترض أن يُسهم في تحسين حركة المرور بين مناطق مها ماي كا باغ وبوشبا ناغار ومنطقة المحطة وربطها بـبوبال الجديدة.
غير أن صورًا انتشرت مؤخرًا على مواقع التواصل الاجتماعي أظهرت منعطفًا حادًا بزاوية 90 درجة ضمن هيكل الجسر، ما أثار موجة من التساؤلات حول معايير الأمان والمحاسبة الهندسية.
وتحوّل الجسر إلى مادة ساخرة على منصات التواصل، وسرعان ما تصدّر التريند عبر منصة «إكس» (تويتر سابقًا)، ما دفع رئيس وزراء الولاية موهان ياداف إلى التدخل بشكل مباشر. وأعلن في بيان رسمي:
«تم تعليق عمل سبعة مهندسين بشكل فوري، بينهم اثنان من كبار المهندسين، كما تم فتح تحقيق مع مهندس متقاعد. وتم إدراج شركة التصميم والمقاول المنفذ في القائمة السوداء بسبب تقديم تصميم غير آمن».
من ناحيته، دافع كبير مهندسي المشروع في دي فيرما عن التصميم، مشيرًا إلى أن ضيق المساحة ووجود محطة مترو مجاورة أجبر الفريق على تنفيذ المنعطف الحاد بهذا الشكل. لكن السلطات المحلية تدرس حاليًا شراء مساحات إضافية لإعادة تصميم الجسر وتعديل مساره بما يضمن السلامة.
يُذكر أن الجسر، الذي يمتد لمسافة 648 مترًا، استغرق أكثر من 10 سنوات منذ الإعلان عنه وحتى اكتماله، وكان يُفترض أن يُقلل زمن التنقل لنحو 300 ألف مواطن يوميًا، من خلال تجاوز نقاط اختناق تقاطعات السكك الحديدية. لكن بدلًا من ذلك، بات رمزًا للإخفاق الإداري، وأثار تساؤلات حادة حول كفاءة التخطيط والرقابة في مشاريع البنية التحتية.