أحدث الأخبار مع #سيارة_كلاسيكية
روسيا اليوم
منذ 4 أيام
- سيارات
- روسيا اليوم
بحالة جيدة جدا.. سيارة "موسكفيتش-2140" الكلاسيكية السوفيتية تعرض للبيع بعد 42 عاما
ويُصر صاحبها من مدينة غروزني الروسية على أن هذه السيارة محفوظة بحالة وكأنها جديدة داخل مرآب خاص. وتتمتع هذه التحفة السوفيتية بمواصفات مذهلة: - الهيكل الخارجي مطلي بالمينا الخضراء الأصلية. - مقاعد داخلية من الجلد الاصطناعي الأصفر بحالة ممتازة. - محرك بحجم 1.5 لتر من نوع UZAM-412 ينتج قوة 75 حصانا. - ناقل حركة ميكانيكي بأربع سرعات. - نظام الدفع خلفي. ويزيد كذلك من قيمة هذه السيارة الكلاسيكية: - مجموعة الطوارئ الأصلية الموجودة في الصندوق الخلفي (إطار احتياطي، رافعة، مفتاح العجلات). - ملصق أصلي محدد للون الذي ما زال موجودا على غطاء الصندوق، ما يعتبر أمرا بالغ الأهمية لهواة السيارات القديمة. - جميع القطع والأجزاء الأصلية بحالة ممتازة. ويطلب مالك السيارة من جمهورية الشيشان مبلغ 740 ألف روبل (ما يعادل حوالي 8 آلاف دولار) مقابل هذه التحفة التقنية السوفيتية النادرة. يذكر أن الصحيفة كانت قد نشرت مؤخرا تقريرا عن عرض سيارة "فولغا" عمرها 32 عاما للبيع بحالة ممتازة في السوق الروسية، مما يؤكد وجود سوق نشط للسيارات الكلاسيكية السوفيتية في روسيا. المصدر: عُرضت سيارة كلاسيكية نادرة معروفة في الاتحاد السوفيتي باسم "الفيل" للبيع في منطقة ساراتوف الروسية.
الرجل
١١-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- الرجل
سيارة Cisitalia 505 DF النادرة في مزاد مرتقب.. تعرف على السعر المتوقع
تستعد دار مزادات RM Sotheby's لعرض سيارة كلاسيكية فريد،ة تُعد من أندر ما أنتجته الصناعة الإيطالية بعد الحرب العالمية الثانية، وهي Cisitalia 505 DF موديل 1953، ضمن مزاد ميلانو المنتظر في 22 مايو 2025، بسعر يبدأ من 215 ألف دولار . تستند هذه السيارة الفاخرة إلى قاعدة طراز فيات 1900، وقد استُوحي تصميمها من النموذج الأولي الذي صممه المصمم الإيطالي جيوفاني سافونوزي، بالتعاون مع Ghia وفورد. وتشير سجلات الهيكل إلى أن هذه السيارة لم يُنتج منها سوى عشر نسخ فقط، نجا منها اثنتان فقط حتى اليوم، ما يضفي عليها قيمة استثنائية في عالم الاقتناء الكلاسيكي. تاريخ غنيّ ومُلّاك مميزون حملت هذه السيارة رقم الهيكل 00209، وقد سُلّمت جديدة في يوليو 1953 إلى السائق السويسري فريتز ستولز في مدينة بيسو، ولم يحتفظ بها طويلاً، إذ باعها في أبريل 1954 إلى جوزيف ستاينر من زيورخ. وبعد أن انتقلت بين عدة مُلّاك سويسريين، استقرّت في ألمانيا عام 1989، حين اشتراها هولجر كلوجه من مدينة بريمن، لكنه لم يُكمل عملية الترميم التي بدأها. في عام 2005، انتقلت ملكية السيارة إلى مجموعة فندت، التي أتمّت عملية الترميم على يد D&D Classic Automobile Restoration في ولاية أوهايو الأمريكية عام 2011، بتكلفة تجاوزت 230 ألف دولار أمريكي. وقد تُوجت جهود الترميم بحصول السيارة على جائزة "أفضل سيارة مرممة" ضمن فعاليات Schloss Bensberg Classics لعام 2014 في ألمانيا. Built on a Fiat 1900 base and derived from Giovanni Savonuzzi's Ghia-Ford coupé prototype, the Cisitalia 505 DF is among the rarest post-war coachbuilt cars, with only around 10 produced and just two known to survive. — RM Sotheby's (@rmsothebys) May 11, 2025 تصميم يجمع بين المدرسة الإيطالية واللمسة الأمريكية تتميز Cisitalia 505 DF بجاذبية تصميمية فريدة، تمزج بين الخطوط الإيطالية الأنيقة واللمسات الأمريكية الجريئة التي ميّزت خمسينيات القرن الماضي. وتعمل السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات، سعة 1.9 لتر أصلي، من النوع المناسب لهذا الطراز، ما يعزز من أصالتها التاريخية والميكانيكية. ومنذ اقتنائها عام 2015، احتفظ بها مالكها الحالي ضمن مجموعة خاصة لمدة عشر سنوات، لتُعرض الآن في مزاد ميلانو المرتقب ضمن اللوت رقم 110، بسعر تقديري يتراوح بين 200 ألف و240 ألف يورو (يعادل تقريبًا من 215 ألف إلى 258 ألف دولار أمريكي)، ما يعكس مكانتها النادرة وقيمتها الجمالية في سوق السيارات الكلاسيكية.
الرجل
١٠-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- الرجل
بسعر يصل إلى 2.5 مليون دولار..مرسيدس 300 SL رودستر النادرة تُعرض في مزاد
يعرض دار مزادات "سوذبيز" سيارة مرسيدس 300 SL رودستر التي تُعد من أرقى السيارات الكلاسيكية، بسعر يصل إلى 2.5 مليون دولار أمريكي. في هذه النسخة من السيارة، تم تحسين المحرك بكتلة ألومنيوم أخف وزناً، مع إضافة مكابح قرصية قوية، مما ساهم في تحسين التوازن وأداء التوقف مقارنة بالنماذج السابقة. ومن الصعب العثور على واحدة من هذه السيارات، خاصة إذا كانت قد تم الحفاظ عليها بعناية ولم تشهد أي تدهور ولا تحتاج سوى صيانة دورية. تاريخ استثنائي لسيارة مرسيدس SL 300 تعد هذه السيارة المميزة ذات اللون الأزرق الفاتح (DB 334 G)، مثالاً حياً على الجودة الأصلية. تم شراء هذه السيارة الجديدة من قبل "روي إل سيغر"، الذي كان من سكان كينيلون في ولاية نيوجيرسي، وكان قد شارك في حرب كوريا وعمل طياراً في شركة "إيسترن إير لاينز". وأثناء تواجده في أوروبا، قام السيد سيغر وزوجته هيدي باستلام السيارة في شتوتغارت، وبدأوا رحلتهم في جميع أنحاء القارة الأوروبية قبل أن يعيدا السيارة إلى الولايات المتحدة، وظلت السيارة في ملكية الزوجين لمدة 34 عاماً. Of the final 209 Mercedes-Benz 300 SL Roadsters built to ultimate specification, few are as original and well-preserved as this Light Blue example. — RM Sotheby's (@rmsothebys) May 9, 2025 وبعد وفاة السيد سيغر في عام 1996، تم شراء السيارة من أرملته بواسطة مالكها الحالي، الذي قام بحفظ السيارة بعناية شديدة. وفي تواصله مع السيدة سيغر، أكد المالك الجديد أنه لم يكن يخطط لإجراء أي عملية ترميم على السيارة، بل كان يهدف إلى الحفاظ عليها في حالتها الأصلية، وطمأنها أن السيارة التي كانت جزءاً مهماً في حياتها وحياة زوجها قد انتقلت إلى مكان جديد حيث ستظل محل تقدير. حالة استثنائية واهتمام دقيق أثناء امتلاك السيارة في الولايات المتحدة، تم صيانتها بعناية من قبل شركة "سكوت غراوندفور" الشهيرة في كاليفورنيا. ويُعتقد أن جزءاً من الطلاء لا يزال أصلياً، بينما لا يزال الجلد الأصلي من "روزر" في حالة رائعة، مع لمسة خفيفة من الباتينا الجذابة. السيارة مزودة بسقف صلب قابل للإزالة وتأتي مع رافعة السيارة، ودليل المالك، ودليل الخدمة، وتعليمات الراديو من نوع "بيكر". كما أنها تُعد واحدة من أندر وأشهر نسخ مرسيدس 300 SL رودستر، حيث تحمل تاريخاً فريداً من الملكية والصيانة المثالية، بالإضافة إلى مواصفاتها النادرة مثل مكابح القرص وكتلة الألومنيوم.
