أحدث الأخبار مع #شركة_نيسان
صحيفة الخليج
منذ 3 أيام
- سيارات
- صحيفة الخليج
«نيسان» تخطط لإغلاق مصانع في اليابان والهند والمكسيك
تخطط شركة «نيسان موتور» لإغلاق مصنعين في اليابان، بالإضافة إلى مواقع في أربع دول أخرى كجزء من عملية إعادة الهيكلة وخفض التكاليف، حسبما ذكرت صحيفة يوميوري ومنافذ إخبارية أخرى، نقلاً عن مصادر لم تسمها. في اليابان، تتطلع نيسان إلى إغلاق منشآت في أوباما وهيراتسوكا تديرها شركة نيسان شاتاي التابعة لها والتي تمثل حوالي 30% من الإنتاج المحلي وفقاً لوكالة كيودو نيوز، يقع كلاهما في محافظة كاناغاوا وهي منطقة جنوب طوكيو حيث يقع المكتب الرئيسي لشركة نيسان. وتتعامل شركة صناعة السيارات اليابانية، التي كانت مهيمنة في السابق، مع ركود في المبيعات العالمية والربحية في مواجهة المنافسة المتزايدة من قطاع السيارات الكهربائية سريع النمو في الصين، كافحت نيسان لاستعادة الزخم في السوق الأمريكية الرئيسية، وهي مثقلة بمجموعة منتجات قديمة وحوافز وكلاء متضخمة وجبل من الديون. إغلاق 7 منشآت في وقت سابق من هذا الأسبوع، قالت نيسان: إنها ستغلق سبعة منشآت إنتاج على مستوى العالم، لكنها لم تحدد المواقع، كما تخطط الشركة لإلغاء 20 ألف وظيفة وتهدف هذه الإجراءات إلى خفض التكاليف بمقدار 500 مليار ين (3.4 مليار دولار) وقد أُعلن عنها بعد أن أعلنت نيسان واحدة من أكبر خسائرها السنوية. وعالمياً، تدرس نيسان إغلاق مصنعين في المكسيك، بالإضافة إلى وقف الإنتاج في الهند والأرجنتين وجنوب إفريقيا، وفقاً لما ذكرته صحيفة يوميوري. وأعلنت نيسان في بيان أن التقارير المتعلقة بإغلاق المصانع «مجرد تكهنات» ولا تستند إلى أي معلومات رسمية من الشركة. وقالت شركة نيسان شاتاي التابعة لها: «وردت تقارير عن إغلاق مصانعنا، لكنها مجرد تكهنات، لم تُعلن شركتنا عنها وهي غير صحيحة». وتعثرت محادثات دمج نيسان مع شركة هوندا موتور في وقت سابق من هذا العام، مما أدى إلى إقالة رئيسها التنفيذي السابق. وصرح إيفان إسبينوزا، الرئيس التنفيذي الجديد لنيسان الذي تولى منصبه في أبريل، في مقابلة يوم الخميس أن خطته لإعادة الهيكلة يمكن أن تنقذ شركة صناعة السيارات دون مساعدة شريك خارجي، قال إسبينوزا: «ما نقوم به هو إعادة ضبط حجم الشركة». مصنع أوباما يركز مصنع أوباما على إنتاج سيارات نيسان الكهربائية، بما في ذلك ليف ونوت وتبلغ طاقته الإنتاجية السنوية 240 ألف سيارة. أما مصنع هيراتسوكا، فينتج مركبات تجارية بطاقة إنتاجية 150 ألف وحدة. وإذا أُغلق مصنع أوباما، فستكون هذه هي المرة الأولى التي تُغلق فيها نيسان مصنعاً محلياً كبيراً منذ عام 2001 وفقاً لصحيفة يوميوري. (بلومبيرغ)
العربية
منذ 3 أيام
- سيارات
- العربية
رئيس "نيسان" الجديد: لسنا بحاجة لشريك خارجي لإنقاذ الشركة
صرّح الرئيس التنفيذي الجديد لشركة نيسان موتور اليابانية للسيارات، إيفان إسبينوسا، بأن خطته لإنقاذ الشركة المثقلة بالمشكلات يمكن أن تنجح بدون مساعدة شريك خارجي. وقال إسبينوسا، إن الشركة اليابانية لديها رأس مال سائل يكفي لـ 12 إلى 18 شهرًا، ويصل إلى 2.2 تريليون ين (15 مليار دولار)، علاوة على خطوط الائتمان المتاحة. وأضاف: "لدينا وضع راسخ فيما يتعلق بالسيولة النقدية، والفكرة هي عدم توقيع شراكة لأننا بحاجة لشريك بسبب وضعنا فيما يتعلق بالسيولة النقدية"، بحسب مقابلة لـ"إسبينوسا" مع شبكة تليفزيون "بلومبرغ". وتمتلك نيسان خطوط ائتمان غير مستخدمة بقيمة 2.1 تريليون ين علاوة على الاحتياطي المتاح لديها من السيولة النقدية، ولكن حجم التدفقات النقدية بالشركة جاء سلبيًا خلال العام المالي الماضي، وخفضت مؤسسات التصنيف الائتماني الوضع الائتماني للشركة إلى مستوى "خردة". ومن أجل تصحيح هذا الوضع، تعهد إسبينوسا (46 عامًا) بإجراء مراجعة شاملة لعمليات نيسان، وقال: "لقد أجريت تقييمًا عميقًا للوضع، وفهمت التوازن بين حجم المبيعات والأرباح من جهة وبين الهيكل الكامل للشركة من جهة أخرى، واكتشفت أنه غير مستدام"، وأضاف: "ما سنقوم به هو إعادة ضبط حجم الشركة". ويعتزم إسبينوسا شطب 20 ألف وظيفة وإغلاق سبعة مصانع من بين 17 مصنعًا تمتلكها نيسان بحلول نهاية السنة المالية في مارس/ آذار 2028. وتأتي جهود إعادة الهيكلة بعد أن تكبدت الشركة صافي خسائر بقيمة 4.5 مليار دولار في آخر عام مالي.
عالم السيارات
منذ 4 أيام
- سيارات
- عالم السيارات
نيسان تدرس نقل إنتاج سنترا إلى أمريكا… ولكن بتكلفة يتحمّلها المستهلك
في خطوة استراتيجية جديدة لمواجهة التحديات الاقتصادية والتجارية، تفكر شركة نيسان جديًا في نقل إنتاج سيارتها السيدان الشهيرة 'سنترا' من المكسيك إلى الولايات المتحدة ، وهو قرار قد يجنّبها الرسوم الجمركية الباهظة ولكنه سيؤدي على الأرجح إلى ارتفاع في أسعار السيارة داخل السوق الأمريكي. سنترا: سيارة أساسية في مبيعات نيسان خلال عام 2023، سجلت نيسان بيع أكثر من 152,000 وحدة من سنترا في الولايات المتحدة، ما يمثل نحو 20% من مبيعات الشركة في السوق الأمريكي . يتم تصنيع هذه السيارة حاليًا في مصنع أجوَسكاليينتس بالمكسيك، ولكن مع فرض رسوم جمركية تصل إلى 25% على السيارات المستوردة ، تجد نيسان نفسها أمام خيارين أحلاهما مرّ: إما دفع الرسوم أو تحمّل كلفة تصنيع أعلى داخل أمريكا. التحديات والصعوبات المحتملة في حال تم اتخاذ القرار بنقل الإنتاج إلى مصنع نيسان في كانتون – ميسيسيبي ، فإن الأمر سيتطلب من 3 إلى 6 أشهر لإعادة تهيئة خطوط الإنتاج . هذا المصنع يصنّع حاليًا طرازات ألتيمـا وفرونتير، لكنه يعاني من استغلال إنتاجي منخفض بنسبة 51% فقط. رغم أن هذه الخطوة ستُجنب نيسان تكاليف الرسوم الجمركية، إلا أن ارتفاع تكاليف العمالة في الولايات المتحدة قد يؤدي إلى زيادة أسعار السيارة، ما سيضع ضغطًا على القدرة الشرائية للعملاء. تأثير خطة إعادة الهيكلة تأتي هذه التطورات ضمن إطار خطة إعادة هيكلة شاملة أعلنت عنها نيسان سابقًا، تتضمن: تقليص عدد المنصات من 13 إلى 7 منصة بحلول عام 2035 إغلاق 7 مصانع تسريح 20,000 موظف تسريع دورة تطوير الطرازات الجديدة مستقبل سنترا: بين التصنيع المحلي والتكلفة النهائية بحسب تصريحات كريستيان مونييه ، رئيس عمليات نيسان في الأمريكيتين، فإن 'الهدف هو إيجاد حل يحافظ على سعر سيارة سنترا في متناول الجميع.' كما أشار الرئيس التنفيذي إيفان إسبينوزا في آخر تقرير مالي إلى أن الشركة تمكنت من امتصاص نحو 30% من تأثير الرسوم حتى الآن، لكن الضغوطات السعرية لا تزال قائمة.
البيان
منذ 4 أيام
- سيارات
- البيان
رئيس نيسان الجديد يتحدث عن خطته لإنقاذ الشركة
صرح الرئيس التنفيذي الجديد لشركة نيسان موتور اليابانية للسيارات، إيفان إسبينوسا، أن خطته لإنقاذ الشركة المثقلة بالمشكلات يمكن أن تنجح بدون مساعدة شريك خارجي. وقال إسبينوسا، في مقابلة مع شبكة تليفزيون بلومبرغ، إن الشركة اليابانية لديها رأسمال سائل يكفي لـ 12 إلى 18 شهرا، ويصل إلى 2ر2 تريليون ين (15 مليار دولار)، علاوة على خطوط الائتمان المتاحة. وأضاف: "لدينا وضع راسخ فيما يتعلق بالسيولة النقدية، والفكرة هي عدم توقيع شراكة لأننا بحاجة لشريك بسبب وضعنا فيما يتعلق بالسيولة النقدية". وتمتلك نيسان خطوط ائتمان غير مستخدمة بقيمة 1ر2 تريليون ين علاوة على الاحتياطي المتاح لديها من السيولة النقدية، ولكن حجم التدفقات النقدية بالشركة جاء سلبيا خلال العام المالي الماضي، وخفضت مؤسسات التصنيف الائتماني الوضع الائتماني للشركة إلى مستوى "خردة". ومن أجل تصحيح هذا الوضع، تعهد إسبينوسا /46 عاما/ بإجراء مراجعة شاملة لعمليات نيسان، وقال: "لقد أجريت تقييما عميقا للوضع، وفهمت التوازن بين حجم المبيعات والارباح من جهة وبين الهيكل الكامل للشركة من جهة أخرى، واكتشفت أنه غير مستدام"، وأضاف: "ما سنقوم به هو إعادة ضبط حجم الشركة". ويعتزم إسبينوسا شطب 20 ألف وظيفة وإغلاق سبعة مصانع من بين 17 مصنعا تمتلكها نيسان بحلول نهاية السنة المالية في مارس 2028. وتأتي جهود إعادة الهيكلة بعد أن تكبدت الشركة صافي خسائر بقيمة 5ر4 مليارات دولار في آخر عام مالي.
اليوم السابع
منذ 5 أيام
- سيارات
- اليوم السابع
قبل ما تشترى عربية فى 2025.. شوف أفضل 5 سيارات بأقل من مليون جنيه
أولا السيارة نيسان صنى 2026: تواصل شركة نيسان مصر تقديم كل ماهو جديد فى السوق المصرية، حيث أعلنت عن تقديم طراز نيسان " صنى 2026 "، بأسعار رسمية تبدأ من 645 ألف جنيه بدلا من 695 ألف، حيث يتم تقديم السيارة فى السوق المصرية ب 4 فئات تأتى أسعار السيارة نيسان صنى موديل 2026 فى مصر كالاتى: الفئة الأولى مانيوال بسعر 645,000 جنيه الفئة الثانية أوتوماتيك بسعر 695,000 جنيه الفئة الثالثة أوتوماتيك بسعر 765,000 جنيه الفئة الرابعة أوتوماتيك بسعر 795,000 جنيه تعتمد السيارة " نيسان صنى 2026 " على محرك رباعى الأسطوانات بسعة 1.5 لتر، يولّد المحرك قوة 108 حصان، مما يوفر توازنًا جيدًا بين القوة وكفاءة استهلاك الوقود، يبلغ عزم الدوران الأقصى 134 نيوتن متر، ما يمنح استجابة مقبولة أثناء التسارع، تتصل القوة بالعجلات الأمامية، ما يجعل السيارة ذات دفع أمامى، وناقل الحركة يختلف حسب الفئة يدوى من 5 سرعات فى الفئة الأولى M/T BASE أوتوماتيك فى الفئات الثلاثة الأعلىA/T BASE، A/T MID ، A/T SUPER MID. وعن أبرز وسائل الأمان والسلامة فتوفر السيارة " نيسان صنى 2026 " عددًا من الأنظمة الأساسية التى تضمن حماية الركاب أبرزها وسادتان هوائيتان أمامية للسائق والراكب الأمامى لتقليل مخاطر الإصابة عند الاصطدام، نظام فرامل مانعة للانغلاق ABS يساعد على التحكم فى التوجيه أثناء الكبح المفاجئ، توزيع إلكترونى لقوة الفرامل EBD يوزع قوة الكبح بشكل متوازن بين العجلات، نظام إيموبليزر ضد السرقة يعمل على تعطيل تشغيل المحرك بدون المفتاح الصحيح، عجلة قيادة كهربائية تُسهّل المناورة وتقلل من الجهد المطلوب من السائق تجهيزات داخلية توفر الراحة والوظائف. كما تم تزويد نيسان صنى بمجموعة من الكماليات الأساسية التى تجعل تجربة القيادة أكثر راحة، من بينها مكيف هواء يدوى فعال فى التبريد مع مخارج هواء للمقاعد الخلفية لضمان توزيع متساوٍ للهواء داخل المقصورة زجاج كهربائى يُمكّن السائق والركاب من التحكم بكل سهولةقفل مركزى للأبواب لتوفير الأمان والراحةإمكانية طى المقاعد الخلفية، ما يتيح توسيع مساحة التخزين الخلفية عند الحاجة، مقاعد أمامية (السائق والراكب) قابلة للتعديل يدويًا لراحة أكبر أثناء القيادة الطويلة، عجلة قيادة متعددة الوظائف تُمكن السائق من التحكم فى بعض الوظائف بدون رفع يديه عن المقود، مدخل AUX لتوصيل الأجهزة الخارجية، مكبرات صوتية موزعة داخل السيارة، جنوط مقاس 15 بوصة تضيف لمسة رياضية على تصميم السيارة، مصابيح ضباب أمامية هالوجين لتحسين الرؤية فى الظروف المناخية الصعبة مرايات جانبية كهربائية الضبط تعزز من راحة القيادة وتحسين الرؤية الجانبية، سبويلر خلفى فى الفئات الأعلى يعزز المظهر الرياضى ويساعد فى الثبات الهوائيزجاج خلفى معتم يوفر خصوصية أكبر وراحة داخلية من أشعة الشمس. وعن ابرز المميزات الإضافية فى الفئة 'A/T MID'، تحصل فئة A/T MID من نيسان صنى على مجموعة إضافية من التجهيزات الترفيهية والتقنية التى ترفع من مستوى السيارة مقارنة بالفئات الأدنى، وتشمل كاميرا خلفية لمساعدة السائق فى الركن وتفادى العقبات، شاشة وسائط قياس 7 بوصات تعمل باللمس وتوفر تحكمًا سلسًا بالوسائط والمعلومات، بلوتوث لتوصيل الهواتف الذكية وتشغيل الموسيقى أو إجراء المكالمات دون استخدام اليدين، مدخل USB لتوصيل وتشغيل الملفات الصوتية أو شحن الأجهزة، تحكم بالنظام الصوتى والراديو من خلال عجلة القيادة، ما يزيد من راحة السائق ويقلل من التشتت أثناء القيادة. ثانيا: السيارة شيرى "أريزو 5" 2025: تُعد شيرى أريزو 5 من أبرز السيارات السيدان التى اخذت شريحة كبيرة فى السيارات الاقتصادية تحت المليون جنيه لأنها تجمع بين التصميم العصرى والسعر المناسب، وأداء مثالى، وعن أسعار السيارة " شيرى أريزو 5 " 2025 فى مصر فهى تأتى كالاتى: الفئة الأولى بسعر 665,000 جنيه الفئة الثانية بسعر 715,000 جنيه الفئة الثالثة بسعر 745,000 جنيه وعن محرك السيارة " شيرى أريزو 5 " فهو رباعى الأسطوانات بسعة 1500 سى سى، يعد القلب النابض لأريزو 5 يولد المحرك قوة 114 حصانًا، ويُنتج عزم دوران يبلغ 141 نيوتن متر يبلغ متوسط استهلاك الوقود للسيارة نحو 7 لترات لكل 100 كم، ما يجعلها مناسبة للقيادة اليومية داخل المدن وعلى الطرق السريعة بكفاءة عالية. تأتى السيارة مدعومة بحزمة جيدة من تجهيزات الأمان، والراحة، والترفيه، ما يجعلها خيارًا ذكيًا لشريحة واسعة من العملاء، سواء من الشباب الباحثين عن سيارة عملية تناسب الأسر الصغيرة التى ترغب فى وسيلة تنقل موثوقة واقتصادية. يتوفر ناقلان للحركة حسب الفئة ناقل يدوى من 5 سرعات للفئة القياسية ناقل أوتوماتيكى CVT للفئات الأعلى، يمنح تجربة قيادة أكثر سلاسة شيرى أريزو 5 2025 تجهيزات الأمان لسيارة شيرى حرصت شيرى على تزويد أريزو 5 بأنظمة أمان أساسية تتوافق مع متطلبات السلامة الحديثة، وتوفر درجة جيدة من الحماية للسائق والركاب وسادتان هوائيتان فى الأمام لحماية السائق والراكب الأمامى، نظام مانع انغلاق المكابح (ABS) لتقليل خطر انزلاق العجلات عند التوقف المفاجئ. كما تحوى السيارة على نظام توزيع إلكترونى لقوة المكابح (EBD) يوزع الضغط بالتساوى على العجلات لمزيد من الثبات، مثبت سرعة يساعد السائق على الحفاظ على سرعة ثابتة دون الحاجة للضغط المستمر على دواسة الوقود، مفيد للرحلات الطويلة، حساسات ركن خلفية تسهل عملية الاصطفاف فى المساحات الضيقة، كاميرا خلفية تعزز من الرؤية الخلفية، نظام إيموبليزر ضد السرقة يمنع تشغيل السيارة بدون المفتاح الأصلي. وعن الأماكن المخصصة لتثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX، ما يعزز أمان الأطفال فى المقاعد الخلفية، تصميم خارجى سيدان بلمسات عصرية رغم تصنيفها كسيارة اقتصادية، إلا أن شيرى أريزو 5 تقدم تصميمًا أنيقًا يرضى مختلف الأذواق، مع اهتمام بالتفاصيل التى تضفى مظهرًا عصريًا مصابيح أمامية وخلفية هالوجين تمنح السيارة إضاءة فعالة دون تعقيد. وتأتى السيارة بإضاءة نهارية LED تضيف لمسة عصرية وتزيد من وضوح السيارة خلال النهار، مرايا جانبية كهربائية الضبط توفر سهولة فى التحكم وتدعم السلامة أثناء القيادة، جنوط رياضية مقاس 16 بوصة متوفرة فى الفئة الأعلى، تمنح السيارة طابعًا أكثر تميزًا على الطريق، أما المقصورة الداخلية فهى عملية ومريحة توازن بين البساطة والعملية، مع بعض اللمسات التى تعزز من الراحة والرفاهية فى الفئات الأعلى، بالإضافة إلى نظام دخول بدون مفتاح يسمح بفتح وغلق الأبواب بمجرد الاقتراب من السيارة (فى الفئة الأعلى)، وقفل مركزى للأبواب لضمان الأمان بمجرد تحرك السيارة. وتقدم السيارة عجلة قيادة متعددة الوظائف تسهل التحكم فى النظام الصوتى والمكالمات دون تشتيت انتباه السائق، تكييف هواء فعّال يوفر تبريد جيد فى أوقات الحرارة الشديدة، زجاج كهربائى أمامى وخلفى لتحكم سهل ومرن لجميع الركاب، فتحة سقف تضيف إحساسًا بالرحابة والرفاهية فى الفئة الأعلى، وشاشة وسائط قياس 7 بوصة تعمل باللمس، تسهل التحكم بالموسيقى والإعدادات، دعم أنظمة Apple CarPlay وAndroid Auto لتوصيل الهاتف الذكى وتشغيل التطبيقات مباشرة على الشاشة، و4 مكبرات صوتية توزّع الصوت داخل المقصورة بجودة مناسبة، مدخل USB لشحن الأجهزة أو تشغيل الوسائط بسهولة. قامت الشركة العالمية للسيارات EIM بالكشف عن أحدث قائمة سعرية لطرازاتها المتنوعة لعام 2025 طبقا للعرض والطلب، حيث استقرت أسعار السيارة رينو تالينت بفئتيها لتسجل الفئة الأولى سعر 699 ألف بدلا من 799,000 جنيه أما الفئة الثانية فقد سجلت 799 ألف بدلا من 889,000 جنيه. ثالثا السيارة رينو "تالينت" 2025: تعتبر "رينو تاليانت" السيارة الأوروبية الاقتصادية ذات السعر التنافسى فى فئتها، حيث تجمع بين الخامات ذات الجودة ومواصفات الأمان العالمية فهى تصنع بمصنع رينو المغرب تحت معاير قياسية للعلامة التجارية العالمية، كما تتميز بكونها سيارة عائلية تجمع بين الراحة والرفاهية، وتتفوق على منافسيها بتكنولوجيا حديثة وتصميم متطور وعصرى. وتتيح السيارة خاصية دخول السيارة وتشغيل المحرك بدون مفتاح، ودعم لأنظمة هواتف أبل وأندرويد على الشاشة الوسطية 8 بوصة تعرض كافة محتوى هاتفك الذكى مما يزيد من رفاهية السيارة لمقتنيها. تقدم رينو تالينت فى معدلات استهلاك البنزين بأقل نسبة فى فئتها داخل وخارج المدينة، حيث يصل متوسط الاستهلاك لـ5 لتر لكل 100 كيلومترفهى السيارة الاقتصاديه المرجوة فى هذة الفئة. رابعا: السيارة "كارديان" 2025: قدمت الشركة المصرية العالمية للسيارات EIM، الوكيل الحصرى للعلامة الفرنسية "رينو" فى مصر، السيارة "كارديان" الجديدة كليًا، والتى تنتمى لفئة السيارات الكروس أوفر تحت المدمجة، وعن أسعار السيارة "كارديان 2025 "، فهى تتوفر بثلاث فئات: الأولى إيفوليوشن: بسعر 849.900 جنيه الفئة تكنو الثانية: بـ899.900 جنيه الفئة الثالثة أيقونيك الأعلى تجهيزًا: بـ974.900 جنيه وتأتى السيارة "كارديان" بمحرك ثلاثى الاسطوانات بسعة 1.0 لتر مزود بشاحن تيربو، ينتج قوة تصل إلى 100 حصان مع عزم دوران يبلغ 142 نيوتن متر، ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي. أما الأبعاد الخارجية للسيارة يبلغ طولها 4.120 مم، وعرضها 1.517 مم، وارتفاعها 1.544 مم، بينما يصل طول قاعدة العجلات إلى 2.604 مم، مع خلوص أرضى يبلغ 209 مم، وسعة صندوق الخلفى 410 لترات، أما سعة خزان الوقود فتصل إلى 50 لترًا. عززت رينو السيارة بمنظومة متكاملة من تجهيزات السلامة القياسية، تشمل وسائد هواء أمامية، نظام فرامل مانعة للانغلاق، توزيع إلكترونى لقوة الفرامل، برنامج الثبات الإلكترونى، مساعد فرامل للطوارئ، ونظام المساعدة عند صعود المرتفعات. كما تمتلك السيارة حساسات ركن خلفية، مثبت ومحدد للسرعة، نظام تثبيت مقاعد الأطفال، مانع تشغيل المحرك للحماية من السرقة، ونظام مراقبة ضغط الإطارات. وتتميز الفئة الثانية بإضافة وسائد هواء جانبية وكاميرا خلفية، فى حين زودت الفئة الأعلى بحساسات ركن أمامية، ونظام كاميرات يوفر رؤية شاملة بزاوية 360 درجة، إلى جانب نظام رصد البقعة العمياء، من حيث التصميم الخارجى، تقدم كارديان بخيارات طلاء تشمل سبعة ألوان هى الأبيض، الأسود، الأخضر، الأزرق، البنى، بالإضافة إلى درجتين من الرمادي. وتبدأ تجهيزات السيارة القياسية بإضاءة نهارية من نوع LED، حساس إضاءة أوتوماتيكى، مرايا جانبية كهربائية الضبط، قضبان سقف ثابتة، وجنوط رياضية سوداء مقاس 16 بوصة.أما الفئة الثانية فتتميز بإضافة مصابيح ضباب أمامية LED، حساس مطر أوتوماتيكى، وقضبان سقف قابلة للتعديل، بينما تحصل الفئة الأعلى على ألواح حماية سفلية فضية اللون فى الأمام والخلف، وجنوط رياضية ثنائية اللون بنفس المقاس. داخل المقصورة، تأتى الفئة الأولى بتجهيزات متنوعة تشمل قفل مركزى أوتوماتيكى، عجلة قيادة متعددة الوظائف مغطاة بالجلد، نظام توجيه كهربائى، بدالات تغيير سرعات خلف عجلة القيادة، شاشة لمس مقاس 8 بوصات تدعم نظامى آبل كار بلاى وأندرويد أوتو.ويتوفر بالفئة القياسية أيضًا تكييف يدوى، نوافذ كهربائية مع وظيفة أوتوماتيكية لنافذة السائق، نظام صوتى مكوّن من 4 سماعات، مقعد سائق قابل لضبط الارتفاع، ومقاعد خلفية قابلة للطى بنسبة 60:40 بينما تتمتع الفئة الثانية بإضافة نظام دخول وتشغيل بدون مفتاح من خلال " كارت رينو الذكي"، تكييف هواء أوتوماتيكى، ونظام صوتى بـ6 سماعات. اما الفئة الأعلى تشمل فرش مقاعد يجمع بين القماش وتطعيمات الجلد، شاشة عدادات رقمية قياس 7 بوصات، إمكانية اختيار أنماط القيادة، إضاءة داخلية متعددة الألوان، ومخرج USB إضافى للركاب فى الصف الخلفى. خامسا: السيارة بروتون ساجا 2025: فى خطوة جديدة لتعزيز سوق السيارات الاقتصادية فى مصر، تم الكشف رسميًا مؤخرا عن سيارة بروتون ساجا 2025، التى تُعد أرخص سيارة مجمعة محليًا من قبل الوكيل الرسمى شركة "عز العرب". تُطرح بروتون ساجا 2025 فى السوق المصرية بسعر 629.900 ألف جنيه، عبر فئة واحدة كاملة التجهيزات، مما يجعلها من أكثر السيارات الاقتصادية المتاحة حاليًا المحرك والأداء الفنى لسيارة بروتون ساجا 2025، تعتمد السيارة على محرك سعة 1.3 لتر رباعى الأسطوانات مزود بتقنية VVT للتحكم فى توقيت الصمامات، مما يساهم فى تحسين استهلاك الوقود وكفاءة الأداء. يولد المحرك قوة تبلغ 95 حصانًا مع عزم دوران أقصى يصل إلى 120 نيوتن/ متر يتصل بناقل حركة أوتوماتيكى رباعى السرعات يتيح تجربة قيادة مريحة وسلسة تصل السرعة القصوى للسيارة إلى 165 كم/ ساعة، مما يجعلها مناسبة للاستخدام وسائل الحماية والأمان فى السيارة تأتى proton ساجا 2025 بتجهيزات أمان تعزز من سلامة الركاب، وتشمل وسادتين هوائيتين للسائق والراكب الأمامى للحماية من الصدمات نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS الذى يمنع انزلاق السيارة أثناء الفرملة المفاجئة نظام توزيع إلكترونى لقوة الفرامل EBD لضمان توزيع متوازن لقوة الفرملة بين العجلات مساعد الفرامل BA الذى يقلل مسافة التوقف عند الضغط المفاجئ على المكابح حساسات ركن خلفية مع إنذار صوتى لمساعدة السائق أثناء الركن كاميرا خلفية توفر رؤية واضحة للمناطق الخلفية أثناء الرجوع
