أحدث الأخبار مع #فايننشيالتايمز
العين الإخبارية
منذ 18 ساعات
- أعمال
- العين الإخبارية
الذكاء الاصطناعي يتحدث عن نفسه.. روبوتات الدردشة تنافق قادتها
يُظهر تحليل لستة من أبرز روبوتات الدردشة القائمة على الذكاء الاصطناعي OpenAI، وAnthropic، وxAI، وMeta، وGoogle، وكذلكDeepSeek اختلافات دقيقةً في كيفية إشارتهم إلى قادة الشركات المطورة لهم. مثلا، سام ألتمان رئيس شركة OpenAI، قد يكون عبقري أو خائن، وذلك حسب نموذج الذكاء الاصطناعي الذي تسأل عنه. وطرحت صحيفة "فايننشيال تايمز" على روبوتات الدردشة سلسلةً من الأسئلة حول رؤساء الذكاء الاصطناعي، طالبةً منهم وصف أساليب قيادتهم المختلفة ونقاط ضعفهم. وتُساعد النتائج في الكشف عن كيفية تغلغل التحيزات المحتملة للعاملين في شركات الذكاء الاصطناعي في تطوير نماذجهم، كما تُسلّط الضوء على التوترات المُتصاعدة بين كبار رواد صناعة التكنولوجيا. وتُظهر الإجابات أيضًا كيف يُمكن أن يُؤثّر الاستخدام المُتزايد من قِبَل ملايين الأشخاص كمصدرٍ رئيسيٍّ للمعلومات على التصور العام لصناعة الذكاء الاصطناعي. وأظهرت روبوتات الدردشة ميلًا إلى تقديم إجاباتٍ مُتملقة عن مُطوريها، بينما تكون أكثر استعدادًا لانتقاد منافسيها بوضوح. مع ذلك، كان هناك قبول عام لعبقرية الشخصيات العامة الرائدة في ثورة الذكاء الاصطناعي التوليدي. ويصف موقع ChatGPT ألتمان بأنه "قائد استراتيجي وطموح يجمع بين التفاؤل التقني وغرائز العمل الثاقبة". في المقابل، قال روبوت الدردشة الذكي "كلود" من شركة Anthropic إن "أسلوب قيادة ألتمان اتسم بقرارات مثيرة للجدل تُعطي الأولوية للنمو والتأثير على حساب روح OpenAI الأصلية غير الربحية". وقد وجه داريو أمودي، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Anthropic، انتقادات مماثلة لألتمان بعد مغادرته OpenAI عام 2021. وقال نموذج الذكاء الاصطناعي الخاص بشركة ميتا،Meta Llama، إن مارك زوكربيرغ، الرئيس التنفيذي للشركة، كان "ثوريًا"، بينما كان منافسوه يميلون إلى وصفه بأنه "صاحب رؤية ولكنه مثير للجدل"، و"يركز على المنتج". ووصف روبوت الدردشة الذكي Grok، الذي طورته شركة xAI التابعة لإيلون ماسك، قائدها بأنه "جريء" و"صاحب رؤية"، بينما وصفه نموذج الذكاء الاصطناعي "كلود" بأنه "مثير للانقسام" و"متقلب المزاج". وعندما سُئلت عن أبرز نقاط ضعف رؤساء الذكاء الاصطناعي - ودُعيت إلى "الصدق" - كانت روبوتات الدردشة حاسمة بشأن عيوب القادة المنافسين، بينما كانت أكثر تحفظا في الإجابة عند الحديث عن عيوب رؤساء الشركات المطورة لها. وذكر ChatGPT التابعة لشركة OpenAI أن أبرز نقاط ضعف ماسك هي "سلوكه المتهور وغير المنتظم، الذي غالبًا ما يُقوّض المصداقية، ويُنفّر الشركاء، ويُشتت الانتباه عن الأهداف طويلة المدى التي يدّعي أنه يُعطيها الأولوية". وعندما سُئل سؤال مماثل عن ألتمان، قال ChatGPT إن هناك "تصورًا متزايدًا بأنه يُعطي الأولوية للسيطرة والهيمنة على السوق على حساب الشفافية". وتأسست OpenAI كمختبر أبحاث غير ربحي عام ٢٠١٥ على يد ألتمان وماسك وتسعة آخرين، قبل أن يغادر ماسك إثر خلاف مع ألتمان. وتُساعد إجابات روبوتات الدردشة أيضًا في الكشف عن محدودية قاعدة بيانات النماذج التي تُشغّلها. ووصف روبوت الدردشة التابع لمجموعة DeepSeek الصينية، مؤسسها ليانغ وينفنغ، بأنه "قائد غير تقليدي يُعطي الأولوية للإبداع والشغف ووجهات النظر المتنوعة على الخبرة التقليدية". في المقابل، لم يكن منافسوها الأمريكيون، مثل كلود ولاما وجيميني التابعة لغوغل، على دراية بمن هو وينفنغ. وقد يعود ذلك إلى توقف الشركات التي تقف وراء هذه الروبوتات عن جمع بيانات التدريب أواخر العام الماضي، قبل أن تكتسب DeepSeek شعبية عالمية في أوائل عام 2025. وتتنبأ نماذج لغة الذكاء الاصطناعي بالكلمة التالية المحتملة في الجملة بناءً على بيانات التدريب الخاصة بها. وتتمتع أحدث روبوتات الدردشة بالذكاء الاصطناعي أيضًا بالقدرة على تصفح الإنترنت بشكل أعمق للحصول على المزيد من المصادر. لكنها تعتمد أيضًا على مصادر مناسبة باللغة الإنجليزية لإنتاج الإجابات، إذا لم تظهر المعلومات في بيانات التدريب الخاصة بها، فلن يكون لدى النموذج ما يعمل عليه. aXA6IDkyLjExMi4xMzkuMTIyIA== جزيرة ام اند امز ES
البوابة
٢٨-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- البوابة
استطلاع دولي: تأثير دائم على التجارة رغم مفاوضات الصين وأمريكا
شهدت حركة الشحن التجاري بين الصين والولايات المتحدة تراجعًا ملحوظًا في أعقاب الإجراءات الاقتصادية التي أطلقها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، وفقًا لما كشفه تقرير لصحيفة "فايننشيال تايمز". وأوضح مشغلو سفن الحاويات ومسؤولو شركات النقل البحري أن هناك انخفاضًا كبيرًا في كميات البضائع المتجهة إلى السوق الأمريكية. وأشارت مؤسسات النقل والخدمات اللوجستية إلى أن الإقبال على شحن الحاويات باتجاه الولايات المتحدة هبط بشكل حاد منذ إعلان فرض رسوم إضافية على المنتجات الصينية. من جانبه، أعلن ميناء لوس أنجلوس، الذي يمثل المعبر الأكبر لواردات الصين إلى أمريكا، عن توقعات بانخفاض حجم البضائع القادمة بنسبة تصل إلى الثلث خلال الأسبوع الذي يبدأ في 4 مايو المقبل مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، كما أبلغت شركات الشحن الجوي عن تراجع مماثل في حجم الطلبات. وفيما يتعلق بالبيانات الحديثة الصادرة عن منصة Vizion المختصة بتتبع شحنات الحاويات، فقد أظهرت أن عمليات الحجز على الحاويات القياسية بطول 20 قدمًا القادمة من الصين إلى الولايات المتحدة انخفضت بنسبة 45% بحلول منتصف أبريل الجاري مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. بدوره، قال جون دينتون، الأمين العام لغرفة التجارة الدولية، إن هذه الاضطرابات تعكس حالة من الحذر لدى التجار الذين أجلوا اتخاذ قراراتهم لحين اتضاح مصير المفاوضات بين واشنطن وبكين بشأن خفض الرسوم. وأضاف أن التكاليف المفروضة للوصول إلى الأسواق الأمريكية أصبحت الأعلى منذ ثلاثينيات القرن العشرين. وأضاف دينتون، أن هناك شبه إجماع على أن فرض رسم أساسي بنسبة 10% سيُعتمد كحد أدنى على دخول السلع إلى السوق الأمريكية، بغض النظر عن وجود خلافات أو شكوك أخرى مرتبطة بالتجارة العالمية. ووفقًا لاستطلاع أُجري بين أعضاء الغرفة في أكثر من ستين دولة عقب إعلان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن الرسوم الجديدة في ما أطلق عليه "يوم التحرير" بتاريخ الثاني من أبريل، فإن غالبية المشاركين يتوقعون أن يشهد النشاط التجاري تأثيرًا طويل الأمد لا يرتبط بنتائج المحادثات القادمة. وأشار التقرير إلى أن الطرفين، واشنطن وبكين، أظهرا بعض المؤشرات على التأثر بفرض الرسوم، حيث قام كل منهما هذا الأسبوع بإقرار إعفاءات جمركية على سلع تُعد ذات أهمية لاقتصاداتهما. في الوقت نفسه، عبّر ترامب عن توقعاته بانخفاض كبير في الرسوم، بينما أكدت الصين في تصريح رسمي يوم الجمعة أنها لا تجري حاليًا أي مفاوضات مع الولايات المتحدة. وفي سياق آخر، أوضح مسؤولون في مجال الشحن والخدمات اللوجستية أن المستوردين الأمريكيين أصبحوا يركزون حاليًا على استهلاك المخزون المتوفر لديهم بدلًا من طلب كميات جديدة من السلع الصينية. وأضافوا أن العديد من البضائع يتم تخزينها مؤقتًا في مستودعات تابعة للجمارك، حيث تبقى معفاة من الرسوم إلى حين إخراجها، أو يتم توجيهها إلى دول مجاورة مثل كندا للاستفادة من تسهيلات جمركية أفضل. أفادت شركة "سي إنتليجنس" المتخصصة في تحليلات بيانات الشحن، أن تراجع حجم الطلبات أدى إلى انخفاض كبير في عمليات التفريغ بميناء لوس أنجلوس، مشيرة إلى زيادة ملحوظة في "الرحلات الفارغة" مع إلغاء عدد كبير من السفن القادمة من الصين. وخلال الأسابيع الأربعة التي بدأت في 5 مايو، انخفض عدد الحاويات المحجوزة على الخطوط الملاحية من آسيا إلى أمريكا الشمالية بنحو 400 ألف حاوية مقارنة بالمخطط له، أي بانخفاض نسبته 25% عن الأرقام المتوقعة في أوائل مارس، قبل بدء تطبيق الرسوم الجمركية الجديدة. ويتوقع أن يشهد ميناء لوس أنجلوس وحده خلال شهر مايو 20 رحلة بحرية ملغاة، كان من المفترض أن تنقل أكثر من 250 ألف حاوية، وفقًا لما كشفته بيانات الميناء. من جانبه، صرح براندون فريد، المدير التنفيذي لرابطة وكلاء الشحن الجوي، بأن العديد من أعضائها أوقفوا استقبال الطلبات القادمة من الصين، مشيرًا إلى أن الأخبار الصادرة عن البيت الأبيض تسببت بتقلبات واضحة في الأسعار وحجوزات الشحن. وفي سياق متصل، يُنتظر أن يتلقى قطاع الشحن الجوي ضربة إضافية مع توجه الولايات المتحدة نحو إنهاء العمل ببرنامج "الحد الأدنى"، الذي كان يتيح استيراد بضائع تقل قيمتها عن 800 دولار دون دفع رسوم جمركية. ومن المقرر أن يبدأ تطبيق إلغاء الإعفاءات الجمركية على السلع الصينية اعتبارًا من 2 مايو المقبل. أفادت لافينيا لاو، كبيرة المسؤولين التجاريين بشركة "كاثي باسيفيك" في هونج كونج، أن الطلب على حركة الشحن الجوي بين الصين والولايات المتحدة مرشح للانخفاض، مرجعة ذلك إلى الرسوم الجمركية والتعديلات الأخيرة على القوانين، مع العلم أن الشحن الجوي يمثل نحو ربع إيرادات الشركة. وفي السياق نفسه، كشفت شركة "إيزي واي إير فرايت" المتخصصة في خدمات الشحن الجوي في هونج كونج أن حجم الشحنات من الصين باتجاه السوق الأمريكية تراجع بمقدار 50% عقب الزيادات الأخيرة في التعريفات الجمركية. كما أشار مسؤولو التجارة الإلكترونية إلى تأثير سلبي مماثل، حيث قال وانج شين، رئيس جمعية التجارة الإلكترونية العابرة للحدود في شنتشن، إنهم رصدوا انخفاضًا واضحًا في حجم الطلبات المقدمة للحصول على عروض أسعار متعلقة بشحنات الطيران. ورغم أن بعض الإجراءات مثل التخزين الاستباقي وإعادة تنظيم سلاسل الإمداد قد أسهمت جزئيًا في تخفيف حدة الانكماش على المستهلكين، إلا أن العاملين في مجال النقل وشركات البيع بالتجزئة بدأوا يشعرون بوضوح بتباطؤ حركة الواردات.
البورصة
٢٨-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- البورصة
فايننشيال تايمز: عاصفة رسوم ترامب تعطل حركة التجارة من الصين إلى أمريكا
ألقت الحرب التجارية التي شنها دونالد ترامب بظلال قاتمة على التجارة من الصين إلى أمريكا، حيث أفاد مشغلون للحاويات ومديرو الشحن بانخفاض حاد في البضائع المنقولة إلى الولايات المتحدة، وفقًا لتقرير 'فايننشيال تايمز'. وأفادت مجموعات الخدمات اللوجستية، بانخفاض حاد في حجوزات الحاويات المتجهة إلى الولايات المتحدة منذ إعلان فرض رسوم جمركية على الواردات الصينية. في الإطار توقع ميناء لوس أنجلوس، وهو الطريق الرئيسي لدخول البضائع من الصين، أن تكون مواعيد وصول البضائع المقررة في الأسبوع الذي يبدأ في 4 مايو المقبل أقل بمقدار الثلث عن العام الماضي، في حين أبلغت شركات مناولة الشحن الجوي أيضًا عن انخفاض حاد في الحجوزات. ووفقًا لأحدث البيانات المتاحة من خدمة تتبع الحاويات Vizion، تراجعت الحجوزات على حاويات الشحن القياسية بطول 20 قدمًا من الصين إلى الولايات المتحدة بنسبة 45 في المائة مقارنة بنفس الفترة من العام السابق وذلك بحلول منتصف أبريل الجاري. وقال الأمين العام لغرفة التجارة الدولية جون دينتون إن الاضطرابات في تدفقات التجارة بين الصين والولايات المتحدة تعكس 'تأجيل التجار للقرارات' في انتظار معرفة مدى سرعة توصل واشنطن وبكين إلى اتفاق لخفض الرسوم الجمركية، مشيرا أن تكلفة الوصول إلى السوق الأمريكية ستكون الأعلى منذ ثلاثينيات القرن الماضي. وفي إشارة إلى التعريفة الجمركية الأساسية لجميع الدول، قال إن هناك 'قبولًا شبه كامل بأن 10% ستكون الحد الأدنى لرسوم الوصول إلى السوق الأمريكية، مهما كانت الشكوك الأخرى'. وأظهرت نتائج استطلاع للرأي أجري بين أعضاء غرفة التجارة الدولية في أكثر من 60 دولة بعد إعلان ترامب عن التعريفات الجمركية في 'يوم التحرير' في الثاني من أبريل توقعات بأن التجارة سوف تتأثر بشكل دائم، بغض النظر عن نتيجة المفاوضات المقبلة. ووفقا للتقرير، أبدت واشنطن وبكين بوادر تأثرهما بالرسوم الجمركية، حيث أعلن الجانبان هذا الأسبوع عن بعض الإعفاءات الجمركية على منتجات مهمة لاقتصاديهما، وتوقع ترامب انخفاضًا كبيرًا في الرسوم الجمركية إلا أن الصين أعلنت يوم الجمعة أنها لا تجري أي محادثات مع الولايات المتحدة. وقال مسؤولون تنفيذيون في قطاع الخدمات اللوجستية إن المستوردين الأمريكيين يتطلعون إلى استهلاك المخزونات المتراكمة قبل استيراد بضائع جديدة من الصين، ويحتفظون بالبضائع في مستودعات جمركية حيث يمكن تخزينها معفاة من الرسوم الجمركية مع دفع الضرائب عند السحب، أو تحويلها إلى دول مجاورة أخرى مثل كندا. وقد انعكس انخفاض أحجام الطلبات على عمليات الإنزال في لوس أنجلوس، وفقًا لشركة تحليل بيانات الشحن 'سي إنتليجنس'، التي أفادت بارتفاع حاد في 'رحلات الإبحار الفارغة'، حيث تم إلغاء سفن مجدولة من الصين. وتراجع عدد الحاويات المحجوزة على الطرق من آسيا إلى أمريكا الشمالية خلال الأسابيع الأربعة من 5 مايو بنحو 400 ألف حاوية عما كان مخططًا له – بانخفاض قدره 25% عن العدد المقرر لنفس الفترة في بداية مارس، قبل فرض الرسوم الجمركية. ويتوقع ميناء لوس أنجلوس وحده 20 رحلة بحرية فارغة في مايو، تضم أكثر من 250 ألف حاوية. وقال براندون فريد، المدير التنفيذي لمجموعة صناعة رابطة وكلاء الشحن الجوي: 'توقف العديد من الأعضاء عن تلقي الطلبات من الصين. كما أن هذا يُحدث تأثيرًا متذبذبًا على الأسعار ومعدلات الحجز، حيث تفاعل المتداولون مع كل خبر من البيت الأبيض'. من المتوقع أيضا أن يتأثر قطاع الشحن الجوي بشكل أكبر بقرار الولايات المتحدة بإلغاء برنامج 'الحد الأدنى' الذي كان يسمح باستيراد سلع تقل قيمتها عن 800 دولار أمريكي معفاة من الرسوم الجمركية، وهو مسار مهم لتجار التجزئة الإلكترونيين مثل شين وتيمو. ومن المقرر أن تُلغى الإعفاءات الجمركية على السلع الصينية اعتبارًا من 2 مايو. وقال لافينيا لاو ، كبير المسؤولين التجاريين في كاثي باسيفيك في هونج كونج التي تسهم أعمال الشحن الجوي فيها بنحو ربع إيراداتها، إنها تتوقع 'تراجعًا' في الطلب بين الصين والولايات المتحدة بسبب التعريفات الجمركية وتغييرات القواعد. كما صرحت شركة الشحن الجوي 'إيزي واي إير فرايت' في هونغ كونغ بأن حجم الأعمال من الصين إلى الولايات المتحدة انخفض بنحو 50% عقب زيادات الرسوم الجمركية. في الوقت نفسه، أشار مسؤولو التجارة الإلكترونية إلى تراجع الطلب على الشحن. وصرح وانج شين، رئيس جمعية التجارة الإلكترونية عبر الحدود في شنتشن: 'نشهد انخفاضًا ملحوظًا في طلبات عروض الأسعار فيما يتعلق بشحنات الشحن الجوي'. ورغم أن التخزين وإعادة توجيه سلسلة التوريد قد ساعدا في حماية المستهلكين من الانخفاض الحاد في أحجام الشحن، إلا أن شركات النقل وتجار التجزئة يشعرون بآثار تباطؤ الواردات. : الصينالولايات المتحدة الأمريكيةترامبفاينانشيال تايمز
BBC عربية
٢٥-٠٤-٢٠٢٥
- سياسة
- BBC عربية
لماذا لا يستطيع زيلينسكي التنازل عن شبه جزيرة القرم؟
نفى الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في البداية أي علاقة له باستيلاء روسيا على شبه جزيرة القرم في فبراير/ شباط من عام 2014، عندما استولت عناصر من الكوماندوز المقنعين الغامضين الذين يرتدون زيًا أخضر غير محدد الهوية على البرلمان المحلي وانتشروا في أنحاء شبه الجزيرة. وشكّل هؤلاء "الرجال الخضر الصغار" بداية حرب روسيا على أوكرانيا، والتي بلغت ذروتها بغزو شامل عام 2022. ويُعدّ مستقبل شبه جزيرة القرم الآن محور خطة السلام التي وضعها الرئيس دونالد ترامب، وقد استبعد الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي الاعتراف بالسيطرة الروسية على شبه الجزيرة. روسيا وأوكرانيا: قصة شبه جزيرة القرم التي طرد ستالين سكانها المسلمين روسيا وأوكرانيا: شبه جزيرة القرم قد تكون نقطة بوتين الحاسمة في "لعبة الدجاجة النووية"- فايننشيال تايمز ولم تُنشر الشروط الدقيقة لخطته، لكن التقارير تشير إلى أنها ستشمل اعتراف الولايات المتحدة بشبه جزيرة القرم كجزء من روسيا بحكم القانون. ويرى ترامب أن شبه جزيرة القرم الواقعة في جنوب أوكرانيا "ضاعت منذ سنوات وليست حتى جزءًا من الحوار" في محادثات السلام. ولكن تخلي زيلينسكي عن شبه جزيرة القرم باعتبارها جزءا لا يتجزأ من أوكرانيا سيكون أمرا غير مقبول. وعلى حد تعبير النائبة المعارضة إيرينا غيراشينكو، فإن "سلامة الأراضي والسيادة خط أحمر بالنسبة لأوكرانيا والأوكرانيين". وأشار ترامب إلى أنه "إذا كان زيلينسكي يريد شبه جزيرة القرم، فلماذا لم يُقاتل من أجلها قبل 11 عامًا عندما سُلّمت إلى روسيا دون إطلاق رصاصة واحدة؟". ولم تُطلق سوى طلقات قليلة، ولكن شبه جزيرة القرم تم الاستيلاء عليها تحت تهديد السلاح خلال فراغ في السلطة. ولاحقًا، اعترف بوتين بتدبير عملية الاستيلاء على أراضي القرم في اجتماع استمر طوال الليل مع مسؤوليه بعد أيام من الإطاحة بالزعيم الأوكراني الموالي لروسيا في كييف. شبه جزيرة القرم حجر عثرة أمام ترامب وبالنسبة للرئيس الأمريكي دونالد ترامب الذي يتعجل التوصل إلى اتفاق سلام، قد تُصبح شبه جزيرة القرم حجر عثرة كبير. وترامب مُحقّ في أن فرصة استعادة أوكرانيا للقرم في المستقبل المنظور ضئيلة، وأنها بحكم الأمر الواقع تحت السيطرة الروسية، لكن هذا بعيد كل البعد عن الاعتراف بشرعية الأمر. ويشير زيلينسكي إلى "إعلان القرم" الصادر في عام 2018 والصادر عن وزير خارجية ترامب آنذاك، مايك بومبيو. وقال بومبيو إن الولايات المتحدة رفضت "محاولة روسيا ضم القرم" وتعهدت بمواصلة ذلك حتى استعادة وحدة أراضي أوكرانيا. ويُلمّح زيلينسكي إلى أن ترامب دعم أوكرانيا في قضية شبه جزيرة القرم آنذاك، وعليه الالتزام بذلك الآن. وإذا أقرّت الولايات المتحدة شرعية استيلاء على أراضٍ لم يعترف بها المجتمع الدولي، فماذا يعني ذلك بالنسبة للقانون الدولي ومبادئ ميثاق الأمم المتحدة؟ فبعد أسابيع من بدء الحرب الروسية الشاملة، طُرح اقتراح أولي في إسطنبول لتجميد القضية حتى تسعى روسيا وأوكرانيا إلى حلّها خلال السنوات العشر إلى الخمس عشرة المقبلة. ولم تترسخ الفكرة، لكنها كانت وسيلةً لتجاوز تلك العقبة. زيلينسكي مقيد بالدستور الأوكراني وأصرّ زيلينسكي على أنه لا يملك سلطة التنازل عن شبه جزيرة القرم، وقال: "لا مجال للحديث هنا، هذا مخالف لدستورنا". وتنص المادة الثانية من الدستور على أن سيادة أوكرانيا "تمتد على كامل أراضيها" التي "ضمن حدودها الحالية غير قابلة للتجزئة ولا المساس بها". وأي تغيير في أراضي أوكرانيا يجب أن يُطرح لاستفتاء وطني يجب أن يُقرّه البرلمان الأوكراني. وليس الرئيس ترامب وحده من يواجه مشاكل مع كييف، فروسيا أيضًا ترى في الدستور الأوكراني "عقبة" أمام جهود السلام. ويمكن تغيير الدساتير، ولكن ليس في ظل الأحكام العرفية في أوكرانيا. وفي الواقع أن الموافقة على ضم روسيا غير القانوني لن يكون مجرد خط أحمر بالنسبة لأوكرانيا، بل سيكون سابقة مروعة لدول مثل رومانيا المطلة على البحر الأسود، وستمتد هذه السابقة إلى ما هو أبعد من البحر الأسود. هل لروسيا حق المطالبة بشبه جزيرة القرم؟ ولأسباب تاريخية، لطالما اعتبر الروس شبه جزيرة القرم جزءًا من أراضيهم، وقد تحدث بوتين عن "رابطة حية لا تنفصم" مع شبه الجزيرة، بمنتجعاتها المطلة على البحر الأسود ومناخها الصيفي المعتدل. لكن شبه جزيرة القرم، مع بقية أوكرانيا، صوّتت لصالح الاستقلال عن الاتحاد السوفييتي المنهار في عام 1991 . وكانت تتمتع بوضع جمهورية مستقلة ذاتيًا، وسمحت كييف لروسيا باستئجار ميناء سيفاستوبول كقاعدة لأسطول البحر الأسود. بعد ضمها في عام 2014 ، سعى بوتين إلى ترسيخ سيطرة روسيا على شبه جزيرة القرم، أولًا ببناء جسر بطول 12 ميلًا فوق مضيق كيرتش في عام 2018 ، ثم بالاستيلاء على جسر بري على طول ساحل بحر آزوف في عام 2022 . وقد شعر بوتين أنه يُصحّح ظلمًا وقع على روسيا عندما نقل الزعيم السوفييتي نيكيتا خروتشوف شبه جزيرة القرم إلى أوكرانيا في عام 1954، وقال إن روسيا "لم تُسلب فحسب، بل نُهبت". وكانت روسيا القيصرية قد ضمت شبه جزيرة القرم لأول مرة في عهد الإمبراطورة كاترين الثانية في عام 1783، وظلت جزءًا منها حتى قرار خروتشوف. وكانت روسيا وأوكرانيا جمهوريتين سوفيتيتين، لذلك لم يكن الأمر ذا أهمية كبيرة للكرملين في عام 1954 . وكان أكثر من نصف سكان شبه جزيرة القرم من الروس، ويعود ذلك أساسًا إلى ترحيل الأغلبية الأصلية من تتار القرم في عهد الديكتاتور السوفييتي جوزيف ستالين في عام 1944 . ولم يتمكن التتار من العودة إلى شبه جزيرة القرم من المنفى إلا منذ عام 1989 مع انهيار الاتحاد السوفييتي، وهم يشكلون الآن حوالي 15 في المئة من سكان شبه جزيرة القرم. وسارعت روسيا إلى تنظيم استفتاء في مارس/ آذار من عام 2014، لكن المجتمع الدولي رفضه واعتبره خدعة، واعتمدت الجمعية العامة للأمم المتحدة قرارًا يدعم السيادة الأوكرانية. وقضت المحكمة الجنائية الدولية بأن نشاط روسيا في شبه جزيرة القرم يرقى إلى "احتلال مستمر". وأصر رفعت تشوباروف، رئيس المجلس، وهو هيئة تمثل تتار القرم، على ضرورة رفض أوكرانيا رفضًا قاطعًا أي تنازل إقليمي مقابل السلام. وقال: "القرم هي موطن شعب تتار القرم الأصلي وجزء لا يتجزأ من أوكرانيا". شبه جزيرة القرم قد لا تكون المشكلة الوحيدة لم تُنشر خطة ترامب للسلام بعد، ولكن وفقًا لتقارير وتصريحات مختلفة لمسؤولين أمريكيين، سيُطلب من أوكرانيا الالتزام بشروط صعبة أخرى. وسيتم الاعتراف بحكم الواقع باحتلال روسيا لما يقرب من 20 في المئة من أوكرانيا خلف خطوط المواجهة الحالية، مما يُجمّد الصراع فعليًا في أربع مناطق أوكرانية وهي دونيتسك، ولوغانسك، وخيرسون، وزابوريجيا. وسيُدعم ذلك بـ"ضمانة أمنية قوية"، وفقًا لموقع أكسيوس الأمريكي، ومن المفترض أن يدعمه "تحالف الراغبين" الذي يضم المملكة المتحدة وفرنسا، وليس الولايات المتحدة. وسيكون هناك وعد بعدم انضمام أوكرانيا إلى حلف شمال الأطلسي (الناتو)، مع إمكانية انضمامها إلى الاتحاد الأوروبي. وسيتم رفع جميع العقوبات الأمريكية، وتعزيز التعاون الاقتصادي مع الولايات المتحدة. كما يشير موقع أكسيوس إلى أن روسيا ستعيد منطقة صغيرة محتلة من منطقة خاركيف، وتسمح لأوكرانيا "بمرور حر" على نهر دنيبرو، بينما ستتولى الولايات المتحدة مسؤولية محطة الطاقة النووية في زابوريجيا، التي استولت عليها روسيا عام 2022. ثم هناك اتفاقية أمريكية أوكرانية لتقاسم أرباح المعادن النادرة، والتي من المتوقع أن يبرمها رئيس الوزراء الأوكراني دينيس شميهال مع الولايات المتحدة بحلول يوم السبت.
خبر للأنباء
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- سياسة
- خبر للأنباء
التلفزيون الفلسطيني: ارتفاع عدد شهداء العدوان على #غزة منذ فجر اليوم إلى 61
إرشيف آخر خبر التايمز: سيتم إرسال مدربين عسكريين بريطانيين وفرنسيين لغرب أوكرانيا لكن دون أن يكونوا قرب خط الجبهة ترامب: لديّ موعد نهائي بشأن روسيا وأوكرانيا بدء مناورات بحرية بين الفلبين وأميركا بعد رصد حاملة طائرات صينية فايننشيال تايمز: أمين عام الناتو سيلتقي مساعدين لترمب اليوم لحث واشنطن على عدم إجبار أوكرانيا على قبول اتفاق سلام لا تريده مع روسيا وزير الخارجية المصري: لن نتسامح مع أي مساس بالحصة المائية لمصر في ضوء اعتمادنا الكامل على مياه النيل وزير الخارجية المصري: مصر هي المتضرر الأول من التصعيد في البحر الأحمر وانعكاساته السلبية على قناة السويس وزير الخارجية المصري: أكدت لوزير خارجية إيطاليا رفض مصر لأي وجود أجنبي على أراضي ليبيا ترامب: قريبون للغاية من التوصل إلى اتفاق بشأن وقف حرب أوكرانيا البيت الأبيض: لن نتسامح مع ابتزاز أوروبا الاقتصادي لشركتي ميتا وآبل واشنطن: الولايات المتحدة ملتزمة بتعطيل الشبكات المالية للحوثيين وعرقلة وصولهم إلى الخدمات المصرفية كجزء من نهجنا القائم على المستوى الحكومي بأكمله للقضاء على شبكة التهديد الإيرانية مصدر ميداني: اندلاع انفجارات واشتعال النيران جراء الغارات على مخازن داخل معسكر للحوثيين في جبل اليرقة بمديرية مقبنة في #تعز #وكالة_خبر
