أحدث الأخبار مع #فرانكفورت
عكاظ
منذ 5 ساعات
- صحة
- عكاظ
الطيار فقد وعيه.. اضطراب عصبي يعرّض 200 راكب للخطر
تابعوا عكاظ على في حادثة أثارت الذعر وأعادت فتح النقاش حول إجراءات السلامة في الطيران، كشف تقرير صادر عن لجنة التحقيق في الحوادث ووقائع الطيران المدني واقعة خطيرة تعرضت لها طائرة تابعة لشركة «لوفتهانزا» الألمانية في فبراير الماضي، من طراز إيرباص A321 ، كانت تقل نحو 200 راكب في رحلة من فرانكفورت بألمانيا إلى إشبيلية بإسبانيا، عندما حلّقت لمدة 10 دقائق دون أي طيار في قمرة القيادة، مما أثار حالة من الجدل ودفع السلطات الإسبانية إلى فتح تحقيق عاجل. ووفقاً للتقرير الذي أصدرته هيئة تنظيم الطيران الإسبانية، بدأت الواقعة عندما غادر قائد الطائرة، وهو طيار يبلغ من العمر 43 عاماً، قمرة القيادة قبل نحو 30 دقيقة من الهبوط لقضاء حاجته، تاركاً مساعد الطيار، البالغ من العمر 38 عاماً، لتولي القيادة، لكن المساعد، الذي كان في حالة صحية غير مستقرة، فقد وعيه فجأة، تاركاً الطائرة دون تحكم مباشر. ووصفت التقارير حالة مساعد الطيار بأنه كان «شاحباً، يتصبب عرقاً، ويظهر حركات غير طبيعية»، مما دفع القائد إلى استدعاء مضيفة جوية للمساعدة، وتفاقمت الأزمة عندما واجه القائد صعوبة في العودة إلى قمرة القيادة بسبب انسداد الباب، وحاول إدخال رمز الدخول الأمني خمس مرات دون جدوى، بينما كان أحد أفراد الطاقم يحاول التواصل مع مساعد الطيار عبر جهاز الاتصال الداخلي. وخلال هذه اللحظات الحرجة، سجل مسجل قمرة القيادة أصواتاً غريبة تشير إلى حالة طوارئ صحية خطيرة، وبعد جهود مضنية، استخدم القائد رمز الوصول للطوارئ، وتمكن مساعد الطيار من استعادة وعيه جزئياً لفتح الباب في اللحظات الأخيرة. أخبار ذات صلة وفي مواجهة هذا الوضع الخطير، طلب القائد مساعدة طبية فورية، وقام طبيب كان ضمن الركاب، بمساعدة الطاقم، بتقديم الإسعافات الأولية لمساعد الطيار، وبقرار سريع، حوّل القائد مسار الطائرة إلى مطار مدريد، حيث تم نقل المساعد إلى المستشفى لتلقي العلاج. وخلص التحقيق إلى أن السبب الرئيسي للواقعة هو «عجز مفاجئ وشديد» أصاب مساعد الطيار نتيجة اضطراب نوبات ناجم عن حالة عصبية، وأشار المحققون إلى أن هذه الحالة كانت «صعبة الكشف»، إذ لا يمكن تحديدها إلا إذا ظهرت أعراضها أثناء الفحوصات الطبية أو في وقت سابق، وأثارت الواقعة تساؤلات حول فعالية الفحوصات الطبية الروتينية للطيارين، داعية إلى مراجعة إجراءات السلامة في شركات الطيران الكبرى. وأصدرت «لوفتهانزا» بياناً أكدت فيه تعاونها الكامل مع التحقيق، مشددة على أن سلامة الركاب والطاقم هي أولويتها القصوى، وفيما يتعلق بمساعد الطيار، أكدت مصادر أنه يخضع حالياً لمتابعة طبية مكثفة، مع تعليق مؤقت عن العمل حتى التأكد من استقرار حالته الصحية.
اليوم السابع
منذ 8 ساعات
- اليوم السابع
بعد أن فقد وعيه.. طائرة تقل 200 راكب تسافر من ألمانيا لإسبانيا بدون طيار
كشفت صحيفة انفوباى الأرجنتينة عن التقرير النهائى الذى أصدرته لجنة التحقيق فى الحوادث ووقائع الطيران المدنى، عن واقعة خطيرة واجهت شركة لوفتهانزا الألمانية ، حيث أن طائرة تقل حوالى 200 راكب متجهة من ألمانيا إلى إسبانيا كانت تسير فى الجو لمدة 10 دقائق بدون طيار، وهو ما أثار جدلا واضحا وأمرت السلطات بالتحقيق فى الأمر. وأشارت الصحيفة إلى أن تلك الواقعة حدثت في فبراير الماضي على متن طائرة إيرباص إيه 321 أثناء توجهها من فرانكفورت في ألمانيا إلى إشبيلية في إسبانيا، وبحسب تقرير صادر عن محققي الطيران الإسبان، غادر قائد الطائرة البالغ من العمر 43 عاما قمرة القيادة قبل نحو 30 دقيقة من الهبوط للذهاب إلى المرحاض، وترك الأمر لمساعد الطيار البالغ من العمر 38 عاما، والذى كان يقود الطائرة، ولكنه فقد وعيه مما أدى إلى سير الطائرة دون طيار. وبحسب التقرير، كان مساعد الطيار "شاحبًا ويتصبب عرقًا ويظهر حركات حركية غير طبيعية"، مما أجبر قائد الطائرة على استدعاء المضيفة للحصول على المساعدة. وعندما حاول الطيار العودة إلى أدوات التحكم بعد ثماني دقائق، كان الباب مسدودًا. حاول إدخال رمز الدخول الأمني خمس مرات، وهو الرقم الذي يؤدي إلى تنبيه قمرة القيادة مما يسمح لمساعد الطيار بفتح الباب، لكنه لم ينجح. وفي الوقت نفسه، كان أحد المضيفين يحاول التواصل مع الضابط الأول عبر جهاز الاتصال الداخلي. وخلال هذا الوقت، سجل مسجل قمرة القيادة أصواتا غريبة في الداخل، بما يتفق مع حالة طوارئ صحية خطيرة. وأخيرًا، استخدم القبطان رمز الوصول في حالات الطوارئ، الذي يسمح بالدخول غير المصرح به إلى المقصورة بعد تأخير أمني، قبل انتهاء الوقت، تمكن الضابط الأول من استعادة وعيه بما يكفي لفتح الباب. وأمام هذا الوضع، طلب الطيار المساعدة الطبية على متن السفينة. قام طبيب مسافر وطاقم الطائرة بتقديم الإسعافات الأولية للمساعد الأول، و قرر قائد الطائرة تحويل مسار الرحلة إلى أقرب مطار، مدريد، حيث تم نقل المساعد إلى المستشفى. وخلص المحققون إلى أن "العجز المفاجئ والشديد" الذي أصيب به المساعد كان ناجماً عن اضطراب النوبات الناتج عن حالة عصبية، وبحسب هيئة تنظيم الطيران الإسبانية، كان من الصعب اكتشاف هذه الحالة، ولم يكن من الممكن تحديدها إلا أثناء الفحص الطبي إذا كانت الأعراض موجودة في ذلك الوقت أو ظهرت في وقت سابق.
CNN عربية
منذ 15 ساعات
- CNN عربية
إغماء مساعد طيار يترك طائرة في الجو من دون ربّان لـ10 دقائق
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- أفاد تقرير جديد صادر عن الهيئة الإسبانية للتحقيق في الحوادث (CIAIAC) أنّ رحلة تابعة لخطوط "لوفتهانزا" الجوية، كان على متنها 205 من الركاب، حلّقت من دون طيار لمدة 10 دقائق العام الماضي، بعدما عانى مساعد الطيار من حالة إغماء أثناء تواجده بمفرده في قمرة القيادة. ذكر تقرير الهيئة أنّ ربّان الطائرة غادر قمرة القيادة لفترةٍ وجيزة لاستخدام المرحاض، عندما أغمي على مساعد الطيار خلال رحلةٍ من فرانكفورت في ألمانيا إلى إشبيلية بإسبانيا، بتاريخ 17 فبراير/شباط من عام 2024. أضاف التقرير أنّ الطائرة من طراز "إيرباص A321" كانت تقل 199 راكبًا وستة من أفراد الطاقم في ذلك الوقت، وأنّها استمرت في الطيران بثبات بفضل تفعيل نظام الطيار الآلي، لكن مساعد الطيار قام بتشغيل أجهزة التحكم عن غير قصد. وأظهرت التسجيلات أصواتًا تترافق مع "العجز المفاجئ والشديد" لمساعد الطيار خلال ذلك الوقت. حاول مراقِب الحركة الجوية التواصل بمساعد الطيار ثلاث مرات، ولكن دون جدوى. وأفاد التقرير أن الربان عاد من الحمّام وحاول فتح باب القمرة باستخدام رمز الدخول العادي الذي يُصدر رنينًا داخليًا. بعد خمس محاولات فاشلة، إلى جانب محاولة لإجراء تواصل داخلي من أحد أفراد الطاقم، لم تكن هناك أي استجابة. عندها استخدم الربان رمز الطوارئ لفتح الباب، وتمكّن من الدخول واستعادة السيطرة على الطائرة. تواصلت شبكة CNN مع شركة "لوفتهانزا" للتعليق. أكّدت الشركة لوكالة الأنباء الألمانية (dpa) أنّها على علمٍ بتقرير التحقيق، وأن إدارة سلامة الطيران التابعة لها أجرت تحقيقًا أيضًا، وفقًا لوكالة "أسوشيتد برس"، ولكنها لم تكشف عنه. ذكر التقرير أنّ مساعد الطيار تلقى الإسعافات الأولية من الطاقم وأحد الأطباء، حيث استعاد مساعد الطيار وعيه، وقال لاحقًا إنه يتذكر تلقيه العلاج. قرّر ربان الطائرة تحويل مسار الرحلة إلى مطار "أدولفو سواريز مدريد-باراخاس" في العاصمة الإسبانية مدريد، حيث هبط بعد حوالي 20 دقيقة. وبمجرد وصوله، نُقل مساعد الطيار إلى المستشفى حيث مكث لبضع ساعات. خلص التحقيق إلى أنّ عجز مساعد الطيار كان من أعراض حالة عصبية سابقة لم يكن يعلم بمعاناته منها، ولم تُكتَشَف خلال فحصه الطبي الجوي. وتم تعليق الشهادة الطبية لمساعد الطيار منذ ذلك الحين. حيلة للنوم على الطائرة تجتاح "تيك توك"..لم تُعد خطيرة؟ ووصفت السلطات الإسبانية الحادث كـ "ظرف استثنائي"، مؤكدةً أن الطيارين تم تدريبهم على التعامل مع المواقف التي يصبح فيها طيار آخر عاجزًا عن القيادة. وذكرت الهيئة الإسبانية للتحقيق في الحوادث أنّ حالات العجز أثناء الطيران، بما في ذلك الوفاة المفاجئة للطيارين، تحدث بالفعل رُغم ندرتها. وأشارت إلى أنّها رصدت 287 حالة عجز عن الطيران بين طيارين ضمن قاعدة بيانات لتقارير حوادث النقل تديرها المفوضية الأوروبية، خلال الفترة بين عامي 2019 و2024. طائرة تعود أدراجها بعد محاولة راكبة فتح باب الطوارئ بالقوة فوق المحيط الهندي
الشروق
منذ يوم واحد
- رياضة
- الشروق
شعيبي وبن سبعيني ومازا في رابطة أبطال أوربا
يبدو أن الدوري الألماني يليق بالجزائريين، ويتماشى وطموحات اللاعبين الجزائريين بمن فيهم ذوو التكوين الجزائري، حيث اختتم الدوري الألماني وأفرز تأهل ثلاثة جزائريين لمنافسة رابطة أبطال أوربا في سابقة، وهم مازا الذي استحوذ ناديه بيار ليفركوزن على المركز الثاني خلف بيارن مينونيخ، وفارس شعيبي الذي احتل مع ناديه فرانكفورت المركز الثالث ورامي بن سبعيني الذي تمكن في آخر جولة مع ناديه من الحصول على المركز الرابع ليعاود مغامرته مع رامي بن سبعيني في رابطة أبطال أوربا. وباستثناء عمورة الذي فاز ناديه بالمركز 11، فإن كل لاعبي ألمانيا من الجزائريين في وضع جيد، يحدث هذا في الوقت الذي لا يوجد حاليا أي لاعب جزائري، ينشط في الدوريات الكبرى مثل إسبانيا وإيطاليا. عمورة أنهى موسمه بفوز خارج الديار وبتمريرة حاسمة على طريقة يمين لامال جعلت المخرج يعيدها عدة مرات، ليرفع عمورة رقم تمريراته الحاسمة إلى تسعة ومركز سادس ضمن أحسن من قدموا التمريرات الحاسمة، بينما استقر رقم تهديفه عند عشرة، ومركز 17 ضمن هدافي الدوري الألماني مع العلم أن فريق فولفسبورغ سجل طوال الموسم 56 هدفا اقتطع منها عمورة 19 مساهمة. رامي بن سبعيني رفع رقم مشاركاته من الدقائق إلى 2024 دقيقة وأنهى الموسم كما يأمل الجزائريون والمدرب بيتكوفيتش كأساسي على الدوام وفي وسط الدفاع، مؤديا أدوارا هامة بدليل أنه حصل في لقاء الحسم الأخير أعلى تنقيط في ناديه بثمانية فاصل اثنين. أما فارس شعيبي، فيكفي أن مدرب الفريق وثق فيه في أهم مباراة للفريق هذا الموسم، أمام رابع الترتيب وخارج الديار، وتمكن شعيبي من الفوز مع ناديه بثلاثية مكّنت الفريق من مركز ثالث والعودة إلى رابطة الأبطال بعد عقدين من الغياب. في انتظار بداية الموسم القادم ومعرفة محل إبراهيم مازال من إعراب فريق بيار ليفركوزن المتعادل في آخر مباراة أمام أنظار المدرب الراحل تشافي ألونسو وإبراهيم مازا وجاء التعادل في ماينز. مكّن الدوري الألماني نبيل بن طالب من المشاركة في رابطة أبطال أوربا عندما تقمص ألوان شالك وتأهل للدور الثاني من المنافسة وخرج بصعوبة أمام أشبال غوارديولا مانشستر سيتي، كما مكن رامي بن سبعيني من المشاركة والتأهل وبلوغ النهائي مع بورسيا دورتموند وسابقا مع بورسيا مونشن غلاد باخ، وواضح أن الدوري الألماني بصرامته يليق باللاعبين الجزائريين بما فيهم المتعلمين في المدارس الجزائرية في صورة رامي بن سبعيني وأمين عمورة، على أمل أن يفوز مازا بمكانة أساسية مع ناديه الجديد وأن يستقر رامي وفارس مع فريقيهما في موسم كأس أمم إفريقيا وكأس العالم، وأن يرتقي عمورة إلى فريق تنافسي كبير سواء في ألمانيا أو في دوري آخر، حتى تكون التنافسية في القمة في موسم قادم مهم جدا، للفريق الوطني ولمختلف نجوم الخضر.
البيان
منذ يوم واحد
- أعمال
- البيان
عجمان تروج لإمكاناتها بسياحة الأعمال في «آيميكس» بألمانيا
تشارك دائرة التنمية السياحية بعجمان، للمرة الأولى، في معرض «آيميكس» (IMEX) العالمي، الذي يعد من أبرز المعارض المتخصصة في قطاع الاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض (MICE) في العالم، وينعقد في مدينة فرانكفورت الألمانية خلال شهر مايو الجاري، ويأتي ذلك في إطار سعي الدائرة المستمر إلى تعزيز حضور إمارة عجمان على خريطة الوجهات الرائدة في سياحة الأعمال والضيافة على الصعيدين الإقليمي والعالمي. ومن خلال مشاركتها في هذا الحدث الدولي تهدف الدائرة إلى تسليط الضوء على المقومات الفريدة، التي تجعل من عجمان وجهة مثالية لتنظيم واستضافة الفعاليات التجارية والرياضية والاجتماعية، جامعة بين الموقع الجغرافي الحيوي والبنية التحتية الحديثة والمرافق الفندقية الراقية، إلى جانب خدمات الدعم اللوجستي والتنظيمي المتميزة،وفق المعايير العالمية. وقال محمود خليل الهاشمي، مدير عام دائرة التنمية السياحية بعجمان: «تأتي مشاركتنا في معرض آيميكس في إطار سعينا إلى توسيع آفاق التعاون، وفتح قنوات تواصل عالمية جديدة، بما يسهم في تعزيز مكانة عجمان وجهة سياحية رائدة، ومضيفاً متميزاً لسياحة الأعمال والمؤتمرات والحوافز. ويمثل هذا المعرض فرصة استثنائية لاستعراض مقومات عجمان وإمكاناتها، وتسليط الضوء على النمو المتسارع، الذي تشهده الإمارة في قطاعي السياحة والترفيه، ما يعكس نجاح الرؤية الاستراتيجية الطموحة لقيادتنا الرشيدة في دعم وتطوير البنى التحتية السياحية، وتحقيق مستهدفات التنمية المستدامة لحكومة عجمان في هذا القطاع الحيوي». وتسعى الدائرة إلى توسيع شبكة علاقاتها مع روّاد تنظيم الفعاليات العالميين، وشركات إدارة الوجهات (DMCs)، ومنظمي السفر الخاص في قطاع الشركات والمؤسسات، بهدف استقطاب الفعاليات والمؤتمرات الجديدة إلى الإمارة، ودعم نمو قطاع سياحة الأعمال كونه جزءاً أساسياً من رؤية عجمان الاقتصادية. كما تركز في مشاركتها على إبراز تطور البنية التحتية للضيافة في الإمارة، والتي تشمل باقة متنوعة من الفنادق والمنتجعات الفاخرة والمجهزة لاستضافة المؤتمرات والاجتماعات على مختلف المستويات، إلى جانب خيارات ترفيهية وثقافية تكمل تجربة الزوار من رجال أعمال ووفود رسمية. ومن المقرر أن يشارك في جناح الدائرة ضمن المعرض كل من فندق عجمان سراي، وفندق عجمان، وشركة ريدة إنترناشيونال، بما يجسد أهمية الشراكة بين القطاعين الحكومي والخاص في الترويج المتكامل للوجهات السياحية، ولا سيما على منصة موحدة تستعرض الإمكانات والخدمات، التي تقدمها عجمان لقطاع الاجتماعات والحوافز، وتتيح الفرصة لعقد اجتماعات مباشرة مع شركاء الأعمال العالميين، وبحث فرص التعاون المستقبلية. وتؤكد دائرة التنمية السياحية بعجمان التزامها بالمشاركة في الأنشطة والفعاليات والمعارض الدولية الرائدة، بما يسهم في تعزيز العلامة السياحية للإمارة على الساحة الدولية، ورفع الوعي بإمكاناتها السياحية والاقتصادية، وفتح المجال للقاءات المباشرة مع الخبراء وصناع القرار، للاطلاع على أحدث توجهات القطاع، وتطوير العروض بما يتماشى مع متطلبات الأسواق المستهدفة.
