أحدث الأخبار مع #فولكسفاجن،
النبأ
منذ 19 ساعات
- سيارات
- النبأ
أحدث السيارات الكهربائية.. مراجعة سيارة كوبرا تافاسكان الاقتصادية
أحد أفضل وأحدث السيارات الكهربائية التي صدرت مؤخرًا سيارة كوبرا الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية، والتي اضافت بعد جديد لمنافسة سيارة تيسلا موديل Y وتبدو السيارة مختلفة تمامًا عن شقيقاتها من مجموعة فولكس فاجن، بتصميمها الجريء من الداخل والخارج. قد تبدو جريئة بعض الشيء بالنسبة للبعض، خاصةً من الداخل، لكن لا يُمكن إنكار أنها ليست مختلفة. ومع أن برنامج السيارة جيد، إلا أن تافاسكان مُزودة بنفس مكونات سيارات مجموعة فولكس فاجن الأخرى، مما يُسبب لها إحباطًا عند الاستخدام، وهناك أيضًا عيوب أخرى، مثل عدم وجود مفاتيح منفصلة للنوافذ الخلفية على باب السائق، وعدم وجود أزرار لمس على عجلة القيادة، مما قد يُؤدي إلى تعديل الإعدادات دون قصد بلمسة من يدك عند الانعطاف. إيجابيات السيارة الإيجابيات: قيادة مريحة، أداء قوي، تصميم مميز السلبيات: سعر مرتفع، نظام معلومات وترفيه سيء، رؤية خلفية ضعيفة مواصفات سيارة كوبرا تافاسكان سعة البطارية: 77 كيلوواط/ساعة أقصى مدى مُعلن: 352 ميلًا معدل استهلاك الوقود لكل كيلوواط/ساعة: 4.09 ميلًا أقصى معدل شحن: 135 كيلوواط البطارية، المدى، الشحن، الأداء، والقيادة وتأتي تافاسكان بخيار بطارية واحد فقط، ومخرجي طاقة، ونظام دفع ثنائي أو رباعي. فئاتها هي V1، V2، VZ1، وVZ2 - لا تسألنا عن معناها. وتوفر بطارية 77 كيلوواط/ساعة مدىً أقصى يبلغ 352 ميلًا في طرازي V1 وV2 المزودين بنظام دفع خلفي فقط. إضافة محرك إضافي على المحور الأمامي للدفع الرباعي يُقلل المسافة المقطوعة إلى 318 ميلًا. الميزة الإضافية هي قوة أكبر: 336 حصانًا لسيارتي VZ1 وVZ2، و282 حصانًا لسيارتي V1 وV2. هذا يُعطي شعورًا أسرع قليلًا في السيارات الكهربائية ذات الدفع الرباعي، التي تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.5 ثانية، أي أسرع بـ 1.3 ثانية من الطرازات الأخرى. وتتغير السيارة بسرعة، ولا يوجد ميلان يُذكر للهيكل عند المنعطفات، ومع ذلك، فإن راحة الركوب مزيج رائع بين الثبات الرياضي والراحة الكافية، مما يُريح العائلة، ومع ذلك، قد تشعر ببعض الالتصاق بالفرامل، مما يجعل التوقف السلس صعبًا بعض الشيء. عند الحديث عن السرعات الأخرى، تصل قوة شحن تافاسكان إلى 135 كيلوواط، ويستغرق شحنها من 10 إلى 80% 28 دقيقة فقط. التصميم الداخلي تتميز تافاسكان بتصميم داخلي فريد، مع لمسات نحاسية تضفي عليها لمسة من الفخامة، كما أن الإضاءة العاكسة الجميلة وألواح الأبواب المضيئة ترتقي بفئتها، ومن المؤسف أن بعض المواد البلاستيكية تبدو رخيصة بعض الشيء. ويبدو تصميم لوحة القيادة المنحنية كسمكة قرش عملاقة تُبرز أنيابها، وهو ما يتناغم بشكل غريب مع لمسات ألياف الكربون الرياضية، وقد يجد البعض هذا التصميم مبالغًا فيه بعض الشيء، ولكن على الأقل هناك مساحة تخزين جيدة بين جميع ميزات التصميم. وتتوفر مساحة ممتازة في الخلف للركاب، على الرغم من أن خط النافذة السطحي - وخاصةً فوق الصندوق الخلفي - قد يُشعرك ببعض الظلام. الرؤية من الخلف ليست ممتازة، ولا توجد ماسحة خلفية أيضًا - قد تضطر إلى مسحها أول شيء في الصباح بدلًا من انتظار مزيل الضباب ليقوم بعمله. صندوق السيارة بسعة 540 لترًا، بأرضية ذات مستويين ومساحة لإخفاء الكابلات تحتها، لكن خط السقف المائل يمتد إلى باب الصندوق، مما يجعله ضيقًا بعض الشيء للأحمال الثقيلة والكلاب الكبيرة. التكنولوجيا ونظام المعلومات والترفيه عادةً ما تأتي السيارات الكهربائية الذكية والرياضية مزودة بتقنيات ممتازة، لكن كوبرا تفتقر إلى العديد من المزايا. أولًا، هناك نظام المعلومات والترفيه بشاشة ١٥ بوصة. برنامجه جيد، وسريع الاستجابة وسهل التنقل. قد يبدو الأمر غريبًا، لكن معدات مجموعة فولكس فاجن المزعجة تظهر مجددًا في سيارة كوبرا، وهنا حاول وضع إبهامك أو أصابعك أسفل الشاشة، وستضبط مستوى الصوت أو درجة حرارة مكيف الهواء دون قصد. سبق أن ذكرنا الإحباط الذي تسببه مفاتيح النوافذ، ولكن إذا كنت تقود السيارة وارتفع صوت نظام الصوت أو انخفض، أو غيّر المحطة، فمن المرجح أنك لمست أزرار التحكم باللمس على حافة عجلة القيادة. لا يمكن للأزرار الأصلية أن تعود إلى مكانها الصحيح في الوقت المناسب.
مصراوي
١١-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- مصراوي
قبل حادث القطامية.. سيارات "زيرو" تحطمت قبل أن تلمس الأرض في مصر
شهدت منطقة القطامية بالقاهرة الجديدة، صباح الأربعاء الماضي، حادثًا مروعًا حيث اقتحمت شاحنة نقل ثقيل (تريلا) معرض سيارات شهير وحطمت نحو 11 سيارة ركوب (ملاكي) جديدة بشكل شبه تام. وفي غضون ساعات قليلة من الحادث، أصدر جهاز حماية المستهلك، بيانًا بأنواع ومواصفات وأرقام شاسيهات السيارات التي تضررت من الحادث، وذلك منعًا لإعادة بيعها باعتبارها جديدة. من جانبها أكدت شركة الليثي للتجارة مالكة صالة العرض، أنه لن يتم إعادة طرح هذه السيارات في الأسواق مرة أخرى بأي شكل من الأشكال على أنها سيارات جديدة. ولم يكن حادث القطامية الأول من نوعه في مصر خلال السنوات الخمس الماضية، إذ سبق أن تعرضت سيارات لعلامة فولكس فاجن الألمانية وهيونداي الكورية وشيري الصينية لحوادث مشابهة. حادث سيارات فولكس فاجن في نهاية 2021 وقع حادث مروري لإحدى شاحنات نقل السيارات "كساحة" المُحملة بطرازات فولكس فاجن تيجوان، والتي نتج عنها تحطم 8 سيارات جديدة للعلامة. ونشر جهاز حماية المستهلك في حينه بيان رسمي بخصوص بشأن حدوث حادث مروري لإحدى التريلات الخاصة بالشركة المصرية التجارية وأوتوموتيف وكيل علامة فولكس فاجن في مصر. وكشف الجهاز في البيان، عن أرقام شاسيهات 8 سيارات التيجوان المتضررة في الحادث الذي وقع يوم الأربعاء 20 أكتوبر 2021. حادث سيارات هيونداي وشيري في عام 2024 وقع حادث مشابه لما حدث نهاية الأسبوع الماضي بمعرض الليثي للسيارات وحادث سيارات فولكس فاجن، وهو حادث تصادم لإحدى الشاحنات النقل المُحملة بسيارات جديدة من علامتي هيونداي وشيري بطريق القاهرة - الإسكندرية الصحراوي، أمام مزارع الريف الأوروبي. نتج عن هذا الحادث تحطم 8 سيارات جديدة متنوعة بين إلنترا AD، وأريزو 5، وتيجو 4، وشيري برو تيجو 8، فيما أوضحت مجموعة جي بي أوتو بعد ذلك لجهاز حماية المستهلك المصري أنه لن يتم إعادة طرح هذه السيارات في الأسواق مرة أخري، بأي شكل من الأشكال، سواء لدى التوكيلات أو الموزعين المعتمدين أو المعارض. وأعلن جهاز حماية المستهلك بالتعاون من مجموعة جي بي أوتو عن علامات وطرازات أرقام شاسيهات السيارات التالفة، في خطوة لحماية وطمأنة المواطنين اقرأ أيضًا:
24 القاهرة
٠٢-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- 24 القاهرة
تراجع أرباح مجموعة فولكس فاجن الألمانية بسبب الرسوم الجمركية الأمريكية
قالت شركة فولكس فاجن يوم الجمعة إن أرباحها التشغيلية في الربع الأول لمجموعة العلامات التجارية الأساسية، والتي تشمل علامتها التجارية الأكثر مبيعًا فولكس فاجن، انخفضت بنسبة 46.3٪، متأثرة بأحكام الكربون في الاتحاد الأوروبي وتخفيضات المخزون المتعلقة بالرسوم الجمركية الأمريكية. تراجع أرباح مجموعة فولكس فاجن الألمانية ووفقًا لرويترز انخفضت الأرباح التشغيلية لمجموعة العلامات التجارية الأساسية إلى 1.12 مليار يورو (1.27 مليار دولار) من 2.08 مليار يورو في العام الماضي، بينما شهدت وحدة سيارات الركاب فولكس فاجن انخفاضًا بنسبة 84.9% لتصل إلى 112 مليون يورو. وتشمل العلامات التجارية الأساسية أيضًا سكودا وسيات وكوبرا. وفي أبريل قالت فولكس فاجن إنها أدرجت في نتائجها للربع الأول مخصصات بقيمة 600 مليون يورو لتغطية الغرامات المحتملة في حالة عدم تحقيق أهداف الانبعاثات الكربونية الأوروبية. ومع ذلك إذا وافق البرلمان الأوروبي على مقترح جديد، فقد تستفيد شركات صناعة السيارات لمدة 3 سنوات، بدلًا من سنة واحدة، لتعزيز مبيعات المركبات منخفضة الانبعاثات وتلبية أهداف الاتحاد الأوروبي للانبعاثات للسيارات والشاحنات الصغيرة. بعد عرض الكاش باك بقيمة 100 ألف جنيه.. أسعار سيارات GAC في مصر أوبر تتعاون مع ماي موبيليتي لإطلاق سيارات أجرة ذاتية القيادة
البورصة
٣٠-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- البورصة
تراجع صافي أرباح فولكس فاجن العالمية بنسبة 40% في أوائل عام 2025
أعلنت شركة فولكس فاجن، الرائدة في صناعة السيارات الألمانية، عن انخفاض صافي ربحها في الربع الأول من العام، اليوم، على الرغم من ارتفاع المبيعات، ويعكس هذا الانخفاض على وجه الخصوص انخفاض تسليم النماذج الأكثر ربحية. ونقل راديو لاك السويسري عن بيان الشركة أنها حققت صافي ربح قدره 2.19 مليار يورو (2.05 مليار فرنك)، بانخفاض 40.6% على أساس سنوي. وهذا أفضل من توقعات المحللين الذين استطلعت آراءهم منصة Factset المالية، والذين كانوا يتوقعون انخفاض الأرباح إلى النصف. ويتناقض هذا الانخفاض مع زيادة بنسبة 3% في حجم الأعمال إلى 77.56 مليار يورو، مدفوعة بالعودة إلى النمو في تسليمات السيارات في جميع أنحاء العالم (+ 1.4%)، وخاصة في الولايات المتحدة (+ 4.4%)، ثاني أكبر سوق وطنية للمجموعة بعد الصين، حيث استمرت المبيعات في الانخفاض (- 7.1%). وأصدرت مجموعة العلامات التجارية العشر، التي تضم أيضا أودي وبورش وسكودا، تحذيرا بشأن الأرباح في بداية أبريل بسبب 'التأثيرات الاستثنائية'. وأوضح البيان الصحفي أن انخفاض ربحية المبيعات إلى 3.7% فقط مقارنة بـ 6.8% في الفترة ذاتها من العام الماضي، يرجع بشكل رئيسي إلى انخفاض تسليمات السيارات الفاخرة، الأكثر ربحية، وإلى زيادة التكاليف الثابتة. وعلاوة على ذلك، فإن الأحكام التي اضطرت إلى تخصيصها فيما يتصل بأهداف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي، فضلاً عن تكاليف إعادة هيكلة شركة كارياد، وحدة البرمجيات المتعثرة التابعة لها، أثرت على هذه النتيجة، كما حذرت في بداية شهر أبريل. وأشارت فولكس فاجن أيضًا إلى انخفاض تكلفة المركبات أثناء النقل بسبب الرسوم الجمركية الإضافية البالغة 25% التي تم فرضها في الولايات المتحدة في بداية أبريل. وتعاني شركة فولكس فاجن بالفعل من الضعف بسبب انخفاض ربحيتها، الأمر الذي دفع المجموعة إلى الإعلان في الشتاء الماضي عن إلغاء 35 ألف وظيفة، وتتأثر الشركة بشكل خاص بزيادة الرسوم الجمركية لأن الغالبية العظمى من السيارات التي تبيعها للعملاء الأمريكيين مستوردة. وفي منتصف أبريل ، ذكر الرئيس التنفيذي للمجموعة، أوليفر بلوم، في الصحافة الألمانية إمكانية نقل جزء من إنتاج علامة أودي التجارية إلى الولايات المتحدة. وقالت المجموعة في بيان صحفي إنها تواجه 'بيئة من عدم اليقين السياسي والقيود التجارية والتوترات الجيوسياسية المتزايدة '. ومع ذلك، فقد أبقى على توقعاته لعام 2025، حيث لا يزال يعتمد على ربحية المبيعات بنسبة تتراوح بين 5.5 و6.5%.
مصراوي
٣٠-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- مصراوي
تراجع أرباح مجموعة "فولكس فاجن" بنحو 41% في الربع الأول
فولفسبورج - (د ب أ): تراجعت أرباح مجموعة "فولكس فاجن" الألمانية العملاقة للسيارات بشكل كبير في الربع الأول من 2025. وأعلنت أكبر شركة سيارات في أوروبا اليوم الأربعاء، في مقرها بمدينة فولفسبورج الألمانية أن أرباحها تراجعت في الربع الأول من هذا العام بنسبة قاربت 41% إلى 19ر2 مليار يورو. وبالإضافة إلى الأعباء الخاصة المعروفة بالفعل والتي تقدر بمليارات اليورو، كان هناك عامل سلبي آخر تمثل في تراجع أرباح المجموعة على نحو ملحوظ في السوق الصينية المهمة بمشاريعها المشتركة هناك. وتكبدت "فولكس فاجن" خسائر أكبر من أعمالها في مجال البطاريات. ومع ذلك، ارتفعت مبيعات المجموعة بنحو 3% إلى 6ر77 مليار يورو. وكانت شركة فولكس فاجن قدمت بالفعل أرقاما أولية حول أعمالها اليومية. وقد أدت مشكلات خاصة مثل لوائح انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في أوروبا، وإعادة هيكلة شركة البرمجيات المملوكة للمجموعة "كارياد"، ومخصصات معالجة فضيحة الديزل إلى تكاليف خاصة بلغت نحو 1ر1 مليار يورو، وتسببت في انخفاض النتيجة التشغيلية بنحو 37% إلى 9ر2 مليار يورو. وأكدت الشركة توقعاتها السنوية. ومع ذلك، فإنها لا تزال لا تتضمن أي تأثيرات متوقعة من سياسة التجارة القائمة على الرسوم الجمركية التي ينتهجها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب. وقال أرنو أنتليتس، المدير المالي لمجموعة "فولكس فاجن"، بحسب بيان: "كما كان متوقعا، بدأت مجموعة فولكس فاجن السنة المالية بنتائج متباينة، تحظى سياراتنا باستقبال جيد للغاية من قبل عملائنا، لقد زادت الطلبات في غرب أوروبا بشكل كبير، وتمتلئ دفاتر الطلبات لدينا بسرعة"، مشيرا إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية زادت بشكل كبير في غرب أوروبا. وأضاف أنتليتس: "بما أن الظروف الاقتصادية العالمية غير مستقرة حاليا، فيجب علينا أن نركز على الأشياء التي يمكننا التأثير عليها بأنفسنا... وهذا يعني أنه يجب علينا ضمان هيكل تكلفة تنافسي إلى جانب عروضنا القوية من السيارات حتى نتمكن من مواصلة النجاح في عالم سريع التغير".
