أحدث الأخبار مع #فونيكس
بديل
منذ 8 ساعات
- ترفيه
- بديل
مسرحية دار العيب: عندما تصبح المقاومة فلسفة وجودية
في مساحة ثقافية تتقاطع فيها التقاليد مع التحرر، تقدم مسرحية 'دار العيب' من اخراج ذ.لحسن دسي، تأويلاً مغربياً عميقاً لرائعة شكسبير 'كما تشاء'، محولة إياها إلى مرآة تعكس طبيعة المجتمع المعاصر بكل تناقضاته وتجلياته. تفتح الستارة على عالم متصدع تحكمه قوانين العيب والخوف من المجهول، حيث تصطدم سلطة الموروث الاجتماعي بطموحات أرواح تتوق للانعتاق. يجسد الصراع على السلطة وعداوة الإخوة محركاً درامياً يكشف عن طبيعة النظم الاجتماعية التي تتغذى على القمع والهيمنة. تقول الباحثة الاجتماعية فاطمة مفتاح: 'تعيد المسرحية تشكيل مفهوم التمرد في السياق المغربي، فهو ليس مجرد رفض، بل هو موقف وجودي ضد بنية اجتماعية تقوم على تكريس الخوف والعيب كآليات للضبط'. في خضم هذا المشهد، تقرر بطلات المسرحية الهروب من 'دار العيب' – ذلك المكان الرمزي الذي يختزل منظومة القهر والذل – متخذات من المجهول ملاذاً. هنا يتجلى البعد الفلسفي للعمل، إذ تصبح المخاطرة بالمجهول أكثر أماناً من السجن المعلوم. أما جدلية الحب والألم، فتظهر كمعادلة فلسفية عميقة في النص المسرحي. يقول المخرج عبد الكريم برشيد: 'في 'دار العيب'، ينبت الحب في تربة الألم كفعل مقاومة، فهو ليس مجرد عاطفة، بل موقف سياسي واجتماعي يتحدى منظومة القيم السائدة. عندما تختبر القلوب وتنقلب الموازين في فضاء المجهول، تطرح المسرحية سؤالها الوجودي الأهم: من ينجو؟ ومن يدفع الثمن؟ لتبقى الإجابة معلقة بين ثنائية الحرية والثمن الذي تتطلبه. 'دار العيب' ليست مجرد اقتباس من شكسبير، بل هي مساءلة عميقة للذات المجتمعية، حيث يصير التمرد ضرورة فلسفية، والحب شكلاً من أشكال المقاومة السوسيولوجية، في مجتمع يحتاج إلى إعادة تشكيل مفاهيمه حول الحرية والكرامة الإنسانية. قدمت هذه المسرحية ضمن فعاليات ملتقى فونيكس الذي نظمته جمعية فونيكس للفنون الدرامية، والذي احتضنته مدينة الرباط، بدعم من حكومة امارة موناكو، وبالتعاون مع وزارة الشباب والثقافة والتواصل-قطاع الثقافة. كانت هذه المسرحية من تشخيص مهدي الحكيكي، أميمة الفقير، ياسمين الدحماني، هشام اصغيري، مونية أزبيري، غفران الصغير، مريم الشاكوري، زينب ريان، محمد جبران، يوسف الادريسي، لينا دمير، ياسين البربوشي.
بديل
منذ يوم واحد
- ترفيه
- بديل
كوميديا الأقنعة المقدسة: قراءة في جدلية الظاهر والخفي من تقديم مسرحية 'خدمة نقية'
في عالم تتقاطع فيه خيوط القيم مع أنسجة المصالح، تأتي مسرحية خدمة نقية من اخراج 'لحسن دسي' كمرآة تعكس واقعا إنسانيا قديما، هذا العمل المغربي المقتبس من تحفة موليير الخالدة 'تارتوف' يتجاوز حدود الزمان والمكان ليلامس جوهر التناقض الإنساني الأبدي: التضاد بين المظهر والجوهر، بين ما تظهره للأخرين وما نخفيه في أعماقنا. في قلب مسرحية خدمة نقية تكمن معضلة عميقة: كيف يمكن للفضيلة أن تصبح قناعا للرذيلة؟ وكيف يتحول التدين الظاهري الى سلاح يشهره المتلاعبون؟ انها دراسة متأنية لما أسماه الفيلسوف الفرنسي بيير بورديو ب 'رأسمال الرمزي'، ذلك الرصيد من الثقة والاحترام الذي يكتسبه الفرد داخل النسيج الاجتماعي، والذي يستغله في حقل من الحقول الاجتماعية. الشخصية المحورية في المسرحية، ذلك الضيف الغامض تجسد بدقة ما وصفه عالم الاجتماع ارفينغ غوفمان ب 'ادارة الانطباع'، حيث يقدم الفرد نفسه بصورة مثالية تخفي وراءها دوافعه الحقيقية، انه يرتدي ثوب التقوى ليس ايمانا بل تكتيكان ويتقن لغة الفضيلة ليس اقتناعا بل استراتيجية للوصول. ما يميز هذه المسرحية هو قدرتها على تحويل المشاهد الى شاهد على محاكمة اجتماعية صامتة، العائلة المستقرة التي تفتح أبوابها للغريب تمثل المجتمع بأكمله في لحظة استقباله لأفكار ومعتقدات جديدة. ثم تأتي اللحظة الواحدة التي تغير كل شيء كنقطة تحول معرفية، حيث يتصدع اليقين ويبدأ الشك في التسلل الى الوعي الجمعي. تتجلى عبقرية النص في تصويره لديناميات القوة داخل الفضاء الاجتماعي، حيث تتحول الثقة من رابط اكسيولوجي الى أداة للسيطرة، فالمخادع يدرك أن أقوى حصون المجتمع هي تلك المبنية على القيم، ولذا فهو يخترقها منت داخلها، مستغلا القداسة التي تحيط بها. ف'خدمة نقية' تبقى تشريح لظاهرة اجتماعية أوسع تتمثل في استغلال القيم الجماعية لتحقيق مكاسب خاصة. في عصرنا الحالين يممن قراءة المسرحية كنقد لمؤسسات تتستر وراء الخدمة العامة والمصلحة المشتركة، بينما تخدم في الحقيقة مصالح نخبوية ضيقة. يشير العنوان 'خدمة نقية' بسخرية لاذعة الى المفارقة بين ادعاء النقاء وواقع التلوث بين خطاب الخدمة وممارسة الاستغلال تدعو المسرحية المتفرج الى إعادة فحص المسلمات الاجتماعية والتساؤل عن طبيعة الحقيقة التي نتقبلها دون نقد. المسرحية لا تقدم إجابات جاهزة بقدر ما تدعو الى يقظة نقدية مستمرة. فالضمائر التي تتحرك والعقول التي تؤسر ليست مدعوة للانغلاق او الشك المطلق، بل لممارسة ما اسماه الفيلسوف بول ريكور ب 'هرمنيوطيقا الشك'، ذلك التأويل النقدي الذي يبحث فيما وراء النصوص الظاهرة بحثا عن الحقيقة المستترة. كانت هذه المسرحية ضمن فعاليات ملتقى فونيكس الذي نظمته جمعية فونيكس للفنون الدرامية، والذي احتضنته مدينة الرباط، بدعم من حكومة امارة موناكو، وبالتعاون مع وزارة الشباب والثقافة والتواصل-قطاع الثقافة. كانت هذه المسرحية من تشخيص يونس بن اجبارة، سميرة بومليك، هناء بناي، نجوى البحراوي، أنس بنزعبون، سكينة الرفاعي، مهدي التيت، امينة بن أحمد، نجاة البزار، عبد الحفيظ الادريسي، معاد بوسلام.
سرايا الإخبارية
١٧-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- سرايا الإخبارية
ما هي أبرز شركة تصنيع سيارات في العالم؟
سرايا - أنتجت شركة مرسيدس أول سيارة في العالم عام 1886 على يد المهندس كارل بنز الذي يمثل منصب رئيس شركة مرسيدس، وقد ركز المهندسون والمصممون منذ تاريخ تأسيس شركة مرسيدس على الابتكار والتقدم عاماً بعد عام، واهتمت الشركة بالتطور التكنولوجي في طرازات سياراتها؛ لتقدم جودة عالية وخدمات استثنائية وكل هذا وأكثر يندرج تحت رؤية ورسالة وأهداف شركة مرسيدس، وفي ما يلي أبرز تفاصيل سيارات شركة مرسيدس ألمانيا من أول إصدار وحتى آخر إصدار . شركة مرسيدس بنز الألمانية تاريخ عريق وقصص ليس لها نهاية: مرسيدس بنز بين الحداثة والكلاسيك الابتكار والإبداع عملت شركة مرسيدس في ألمانيا على إنتاج العديد من الطرازات المُطوَّرة عاماً بعد عام، وسنتطرق للحديث حول هذه الإصدارات ابتداءً من تاريخ تأسيس شركة مرسيدس وحتى هذا الوقت: 1886 – أول سيارة في العالم كما ذُكر بدايةً بأن مرسيدس بنز هي أول سيارة بالعالم قد تم إنتاجها من شركة مرسيدس، وقد كانت تعمل حينها بمحرك غازي، وبثلاث عجلات، وتضم مقعدين اثنين، ومن الجدير بالذكر بأن السيارة قد حصلت على براءة اختراع تُمثل شهادة ميلاد من قِبل مكتب البراءات الإمبراطوري في برلين، وقد كانت السيارة بمسمى 'سيارة تعمل بمحرك غازي'، ومن الجدير ذكره بأن أول شاحنة من شاحنات دايملر قد صُنعت من قِبل شركة مرسيدس للشاحنات عام 1896 أيضاً بناقل حركة رباعي، وباستخدام محرك فونيكس بأسطوانتين، وبقدرة حمولة 1,500 كغم. 1900 – مرسيدس شهدت شركة دايملر موتورين جيزيلشافت التي تسلمت إدارة شركة مرسيدس حينها في عام 1900 مبادرة من رائد الأعمال إميل جيلينيك حول تقديم سيارة مرسيدس 35 hp التي تختلف عن السيارات التقليدية التي شاعت في ذلك الوقت، وقد تم تصميم هذه السيارة بمحرك خفيف وقوي، ومركز ثقل منخفض، وامتلكت قاعدة عجلات طويلة، وحينها سُميت السيارة 'مرسيدس' نسبةً إلى ابنة جيلينيك. 1959 – هيكل أمان استحدثت شركة مرسيدس عام 1959 هيكل أمان في سيارة مرسيدس فينتيل W 111؛ إذ يحتوي على مناطق معينة قادرة على امتصاص الصدمات من الجهة الأمامية، والخلفية، كما تم تصميم مقصورة ركاب بين كل من هاتين الجهتين، وقد كانت هذه السيارة الأولى من فئة سيارات السيدان من مرسيدس بنز، قبل أن تبدأ الشركة في إنتاج أشهر سيارات سيدان من مرسيدس . 1978 – نظام الفرامل المانعة للانغلاق في هذا العام تمت إضافة نظام مانع الانغلاق لسيارة مرسيدس فئة S ضمن 'سلسلة الطراز 116'، وقد تمت إضافة نظام الفرامل المانعة للانغلاق لهذا الطراز؛ بحيث تظل السيارة قادرة على المناورة وتجاوز الطرق والمناطق الخطرة، حتى إن كانت الفرامل قيد التشغيل وبالكامل. 1981 – الوسائد الهوائية أضافت شركة مرسيدس الوسائد الهوائية لسيارات مرسيدس بنز فئة S ضمن 'سلسلة الطراز 126، وكانت هذه السيارة أول سيارة في العالم مزودة بوسائد هوائية للسائق؛ لتضمن سلامته عند وقوع الحوادث، ولتُفتح في غضون أجزاء من الثانية لتشكل بطانةً بين السائق وعجلة القيادة، وقد تمت إضافة هذا النظام بمنزلة استكمال لحزام الأمان. 2002 – نظام حماية الركاب وقد طُبقَ نظام حماية الركاب PRE-SAFE على سيارات مرسيدس فئة S 'سلسلة طراز 220'، ويُعد إنجازاً في تقنيات السلامة التي تقدمها شركة مرسيدس، ويتضمن أجهزة استشعار الاصطدامات المحتملة، وتهيئة السيارة لها بشكل مُسبق؛ بحيث يُغلِق هذا النظام فتحة السقف، والنوافذ الجانبية، ويضبط مساند الرأس بوضعية الاستقامة، كما يشد أحزمة الأمان على المقاعد الأمامية؛ ما يُعزز من حماية الركاب عند وقوع الحوادث بشكل فعَّال. 2013 – القيادة الذكية جمعت شركة مرسيدس العديد من أنظمة مساعد التوجيه من مرسيدس في أثناء القيادة تحت مسمى 'القيادة الذكية'، وقد ركزت الشركة على إضافة أجهزة الاستشعار حينها ووحدات التحكم؛ لتتحول السيارة إلى شريك ذكي في أثناء القيادة، وتمتاز هذه الأنظمة بتفاعلها المتنامي وتكاملها؛ لتشكل علامة فارقة في مجال التقدم نحو القيادة الذاتية والتقليل من الحوادث قدر الإمكان. 2021 – سيارة إي كيو إس أطلقت مرسيدس بنز أول إبداعاتها في مجال السيارات الكهربائية الفاخرة في عام 2021، وهي سيارة مرسيدس EQS أول سيارة سيدان تعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل، وقد تم تصميمها بمعايير هندسية مميزة وفريدة من نوعها داخلياً وخارجياً، لتكون رمز شركة مرسيدس للابتكار والتطور في هذا المجال.
