أحدث الأخبار مع #كوبكو
أريفينو.نت
منذ 2 أيام
- أعمال
- أريفينو.نت
المغرب سيغرق اوربا قريبا بمليون سيارة عجيبة؟
أريفينو.نت/خاص كشفت السيدة زينب الزريوهي، نائب المدير العام لمشروع 'كوبكو' (Cobco – المكونات الأساسية للبطاريات المصنوعة في المغرب)، عن آخر مستجدات هذا المشروع الصناعي الضخم، وذلك خلال مداخلة لها في الدورة الثالثة للمنتدى الدولي للكيمياء المنعقد بالعاصمة الرباط يومي 21 و22 مايو الجاري. ويُعد 'كوبكو' ثمرة شراكة استراتيجية بين مجموعة المدى المغربية والمجموعة الصينية الرائدة 'سي إن جي آر' (CNGR)، ويهدف إلى إرساء أول مشروع من نوعه في المغرب والقارة الأفريقية ضمن سلسلة القيمة لصناعة البطاريات. 'كوبكو' تضع المغرب على خريطة صناعة البطاريات العالمية: زينب الزريوهي تكشف آخر تطورات المشروع العملاق من قلب منتدى الكيمياء! أكدت الزريوهي أن المشروع الطموح يسير وفقاً للجدول الزمني المحدد، حيث تتواصل العمليات الهندسية بوتيرة متسارعة، كما تم البدء في مراحل التشغيل الأولي للمصنع. وأعلنت المسؤولة أن أولى عمليات تسليم المنتجات للعملاء من المتوقع أن تتم في شهر مايو من عام 2025، مما يمثل خطوة هامة نحو تحقيق أهداف المشروع. العد التنازلي انطلق! 'كوبكو' تؤكد سير المشروع وفق الجدول.. أولى شحنات مكونات البطاريات للعملاء في مايو 2025! وأوضحت نائب المدير العام أن 'كوبكو' تركز في نشاطها على المراحل الأولية 'upstream' ضمن منظومة إنتاج البطاريات، مؤكدة أن المشروع ليس مصنعاً ضخماً متكاملاً 'gigafactory' بالمعنى التقليدي. وتتضمن خارطة طريق 'كوبكو' ثلاثة مشاريع رئيسية: مشروع إنتاج مكونات NCM (نيكل-كوبالت-منغنيز) الذي يشهد تقدماً ملحوظاً، ومشروع LFP (ليثيوم-حديد-فوسفات)، بالإضافة إلى مشروع مخصص لإعادة تدوير 'الكتلة السوداء' (blackmass) المستخلصة من البطاريات بعد انتهاء دورة حياتها. من النيكل إلى إعادة التدوير: 'كوبكو' ترسم خارطة طريق متكاملة بقدرة 70 جيجاوات/ساعة.. و40 ألف طن سُلّمت بالفعل! وتبلغ الطاقة الإنتاجية الإجمالية المخطط لها لهذه المشاريع مجتمعة حوالي 70 جيجاوات/ساعة، وهي قدرة كافية لتجهيز ما يقارب مليون سيارة كهربائية سنوياً. وكشفت الزريوهي أن 'كوبكو' قامت بالفعل بتسليم 40,000 طن من المنتجات في إطار مشروع NCM، وهو ما يمثل ثلث إجمالي الطاقة الإنتاجية المستهدفة لهذا المكون. إقرأ ايضاً صفقات عملاقة واتفاقيات دولية: 'كوبكو' توقع مع 'يوميكور' وتستعد لتسليم شحنات NCM مطلع 2026! ومن المقرر أن تنطلق المرحلة التالية من تطوير المشروع خلال الأشهر القليلة القادمة. وفي خطوة تعكس الثقة الدولية في المشروع المغربي، وقعت 'كوبكو' اتفاقية توريد استراتيجية مع شركة 'يوميكور' (Umicore) البلجيكية الرائدة عالمياً، حيث من المزمع أن تبدأ أولى عمليات تسليم منتجات مشروع NCM بموجب هذه الاتفاقية في شهر يناير من عام 2026. استثمار تاريخي بـ20 مليار درهم: 'كوبكو' تستهدف 25% من السوق العالمي لمكونات البطاريات (خارج الصين) من مصنعها بقطب OCP! يقع مصنع 'كوبكو' في المجمع الصناعي التابع للمكتب الشريف للفوسفاط (OCP)، وقد انطلقت أعمال تشييده في شهر أكتوبر من عام 2023. ويصل حجم الاستثمار الأولي المخصص لمشروع مكونات NMC إلى 20 مليار درهم، ومن المتوقع أن يتم توجيه 90% من إيرادات المشروع نحو التصدير في مراحله الأولى. وتطمح 'كوبكو' من خلال هذا الاستثمار إلى الاستحواذ على حصة سوقية تبلغ 25% من السوق العالمية لمكونات البطاريات، وذلك خارج نطاق السوق الصينية.
أريفينو.نت
٠٣-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- أريفينو.نت
الهولدينغ الملكي الى مشروع عملاق بالمغرب بشراكة مع الصين؟
تستعد شركة 'المدى'، التابعة للهولدينغ الملكي المغربي، لافتتاح مصنع 'كوبكو' في يونيو المقبل بالجرف الأصفر، لإنتاج مكونات الكاثود المستخدمة في بطاريات المركبات الكهربائية، بطاقة تصل إلى 120 ألف طن سنويًا. ووفقًا لمصادر متطابقة، فإن المشروع يُعد ثمرة شراكة بين 'المدى' وCNGR Advanced Material الصينية، حيث تمتلك المجموعة المغربية 50.03% من رأس المال، فيما تمتلك الشركة الصينية 49.97%. وقد بدأ المصنع بالفعل في إنتاج المواد الأولية لكاثودات البطاريات (PCAM) منذ يناير الماضي، تمهيدًا لبدء التشغيل الكامل خلال الأشهر المقبلة. ويهدف هذا المشروع إلى إنشاء منظومة صناعية متكاملة لإنتاج مكونات البطاريات، تشمل استخراج المواد الأولية وتصنيعها، إضافةً إلى مرافق إعادة تدوير البطاريات المستعملة. كما تتضمن الخطط المستقبلية توسيع الإنتاج ليشمل مواد كاثود فوسفات الحديد الليثيوم (LFP)، مما يعزز القدرة الإنتاجية للمصنع لتصل إلى 70 جيغاواط/ساعة سنويًا، أي ما يكفي لتزويد أكثر من مليون مركبة كهربائية بالطاقة سنويًا. إقرأ ايضاً من جهة أخرى، من المتوقع أن يسهم مصنع 'كوبكو' في تلبية الطلب المتزايد على هذه المكونات، خاصةً في ظل توجه الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية نحو تنويع مصادر التوريد لتقليل الاعتماد على الصين وتجاوز الحواجز الجمركية في الأسواق الغربية. وكان المغرب قد تحول في الأشهر الأخيرة إلى مقصد رئيسي للعديد من الشركات العالمية في مجال تصنيع مكونات البطاريات الكهربائية، مستفيدًا من موقعه الاستراتيجي واتفاقياته التجارية مع الأسواق الأوروبية والأمريكية. حيث أصبحت المملكة وجهة جذابة للاستثمارات في صناعة الطاقة النظيفة، في وقت يشهد فيه الطلب العالمي على البطاريات الكهربائية والمواد الأولية المتعلقة بها نموًا كبيرًا. ومن المتوقع أن تسهم هذه المشاريع في تعزيز القدرة الإنتاجية الوطنية، وتوفير فرص عمل جديدة، وكذلك في تقوية مكانة المغرب كمركز صناعي في قطاع الطاقة المتجددة والنقل المستدام.
