أحدث الأخبار مع #لتر
مصراوي
منذ 4 أيام
- سيارات
- مصراوي
لماذا ارتفع سعر "بروتون ساجا" للمرة الثانية خلال شهرين رغم تصنيعها محليا؟
القاهرة - (مصراوي): علق مصدر مسؤول في الشعبة العامة للسيارات باتحاد الغرف التجارية، على ارتفاع أسعار السيارة بروتون ساجا سيدان العائلية للمرة الثانية منذ طرح النسخة المجمعة محليًا بالسوق المصري في أواخر فبراير الماضي. وانطلقت بروتون ساجا فيس ليفت المجمعة بمجمع مصانع ESAF بالسادس من أكتوبر بسعر 630 ألف جنيه، قبل أن ترفع الأسعار في أبريل الماضي بقيمة 20 ألف جنيه، ثم في مايو الجاري ارتفع السعر للمرة الثانية بقيمة 20 ألف جنيه. وقال المصدر في تصريحات لـ"مصراوي" إن قرار الزيادة يعود إلى عدة عوامل معقدة تتحكم في آلية التسعير، أبرزها تكلفة الإنتاج، وحجم الطاقة الإنتاجية، وتكاليف التشغيل التي قد تشهد تغيرات كبيرة نتيجة ارتفاع فواتير التشغيل، فضلًا عن تحديات سلاسل التوريد. وأكد المصدر الذي فضل عدم ذكر اسمه أن السيارة "بروتون ساجا" لا تزال تُعد الأرخص بين السيارات المزودة بناقل حركة أوتوماتيك في مصر، ما يجعلها واحدة من أبرز الخيارات الاقتصادية للمستهلك الباحث عن توازن بين السعر والإمكانيات. وأضاف أن التحكم في تسعير السيارات المصنعة محليًا أمر أكثر تعقيدًا مقارنة بالسيارات المستوردة، التي غالبًا ما تكون تكاليفها واضحة وثابتة منذ لحظة الشحن وحتى وصولها إلى السوق. وأردف، في المقابل، قد تواجه السيارات المجمعة محليًا ظروفًا غير متوقعة خلال مراحل الإنتاج، ما يدفع الوكلاء والمصنعين إلى مراجعة الأسعار بشكل متكرر لمواكبة التغييرات. وأشار إلى أن صناعة السيارات المحلية تحتاج إلى دعم حكومي واستقرار تشريعي وضريبي لتحسين قدرتها التنافسية وضمان استقرار الأسعار، خاصة في ظل الضغوط الاقتصادية العالمية والمحلية التي تؤثر على تكلفة الإنتاج ومعدلات الطلب. يذكر أن بروتون ساجا التي تحمل شعار "صنع في مصر" تعتمد على محرك صغير رباعي الاسطوانات سعة 1.3 لتر ينتج قوة 95 حصان، عزم أقصى 120 نيوتن. متر، ويرتبط بناقل حركة أوتوماتيك من 4 سرعات. تستطيع السيارة بفضل محركها التسارع من الثبات حتى 100 كيلومترا في الساعة خلال 14.5 ثانية، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 155كيلومترا بالساعة. تأتي بروتون ساجا بطول 4.200 ملم، وعرضها 1.600 ملم، وارتفاعها الكلي 1.500 ملم، وارتفاع خلوصها الأرضي 171 ملم، ومساحة التخزين الخلفية "الشنطة" 413 لتر مكعب. تقدم ساجا 2025 بباقة من التجهيزات أبرزها أنظمة الأمان التي ضمت وسادة هوائية للسائق والراكب الأمامي، مع أنظمة الفرامل المساعدة ABS-EBD-BA، حساسات ركن خلفية مع كاميرا. من أبرز تجهيزات ساجا الجديدة أيضًا زجاج كهربائي، مرايا جانبية كهربائية، شاشة وسطية تعمل باللمس قياس 7 بوصة، وسنتر لوك و إشارات بالمرايا الجانبية وكمبيوتر رحلات، ومفتاح ريموت مشفر. تمتلك السيارة الماليزية الجديدة وسائل ترفيه أبرزها مشغل CD/MP3 راديو مرتبط بـ4 سماعات، ومدخل USB وبلوتوث للربط بالهواتف الذكية، بالإضافة إلى مخرج كهرباء 12V. اقرأ أيضًا:
الأيام
١٥-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- الأيام
'هوندا' تكشف عن سيارتها HEV :e V-HR الهجينة الجديدة في المغرب 'رفاهية، وأداء واحترام للبيئة'
كشفت شركة Motors Univers، الموزع الحصري لعلامة هوندا في المغرب، عن أحدث سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات HEV :e V-HR. حيث تمثل هذه السيارة الهجينة الجيل الجديد من سيارات الـSUV، وتعد بتغيير قواعد اللعبة في السوق الوطنية من خلال الجمع بين متعة القيادة والحفاظ على البيئة. كما تتميز السيارة الجديدة بمحرك هجين ذاتي الشحن بقوة 129 حصانًا، يجمع بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر من نوع VTEC-i ومحركين كهربائيين، مع استهلاك وقود لا يتجاوز في المتوسط 4.4 لتر لكل 100 كيلومتر، هذا التوازن بين الأداء والنجاعة الطاقية يجعلها مثالية للسائقين المهتمين بأثرهم البيئي دون التضحية براحتهم. أما على مستوى التكنولوجيا، فزُوّدت HEV :e V-HR بأحدث الابتكارات من هوندا، منها نظام المعلومات والترفيه 'Honda Connect' المتوافق مع 'Apple CarPlay' و'Android Auto'، إلى جانب نظام 'Honda Sensing' المتقدم الذي يضمن أعلى معايير السلامة، وشاشة لمس ذكية، وكاميرا خلفية ومستشعرات للركن. وتقدم المقصورة الداخلية تجربة مريحة وفريدة بفضل 'المقاعد الساحرة – Magic Seats'، التي تسمح بتعديل المساحات الداخلية بحسب الحاجة، سواء للنقل أو الراحة. كما أن جودة المواد المستعملة، مثل الجلد والقماش الفاخر، ونظام التهوية المبتكر، يعززان إحساس الرحابة والرفاهية. وتتوفر السيارة الجديدة بخمسة ألوان بسعر ابتدائي يبلغ 359 ألف درهم شامل الرسوم، وتتميز بتصميم مستوحى من فئة 'Premium SUV' الفاخرة، مع شبكة أمامية مدمجة ومصابيح LED وعجلات ألمنيوم بقياس 18 بوصة، مما يضفي عليها مظهرًا أنيقًا وديناميكيًا يعكس متانة الهيكل وقوة الأداء.
رواتب السعودية
١١-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- رواتب السعودية
تويوتا توقف إنتاج جميع سيارات كورولا التي تعمل بالبنزين في اليابان
السيارات – تُركز تويوتا جهودها على استراتيجية السيارات الهجينة محليًا في اليابان، مُعززةً بذلك الاعتماد على أنظمة الدفع الكهربائية في تحديث أحد أشهر طرازاتها. وأعلنت الشركة عن عدة تغييرات في طرازات كورولا في اليابان ، لكن الخبر الأبرز هو أن جميع إصدارات كورولا المُباعة هناك ستكون هجينة فقط. ووفقًا للشركة، يُعدّ إيقاف بيع جميع سيارات كورولا غير الهجينة في السوق اليابانية جزءًا من سعيها الأوسع نحو الحياد الكربوني. وهذا يعني أن المشترين لن يحظوا إلا بخيار واحد، وهو نظام الدفع الهجين سعة 1.8 لتر. وتتماشى هذه الخطوة مع ما فعلته تويوتا في أوروبا عام 2022 ، حيث أوقفت بيع سيارات كورولا غير الهجينة. ومع ذلك، لا يزال أمام العملاء الأوروبيين خيار بين محرك 1.8 لتر ومحرك هجين أقوى سعة 2.0 لتر. ويُنتج محرك البنزين سعة 1.8 لتر في سيارة كورولا الهجينة قوة 97 حصان. وفي طرازات الدفع الأمامي (2WD)، يعمل هذا المحرك جنبًا إلى جنب مع محرك كهربائي واحد بقوة 94 حصان. أما عند اختيار نظام الدفع الرباعي (E-Four)، فيُضاف محرك كهربائي ثانٍ في الخلف، مما يُساهم في زيادة القوة بمقدار 40 حصان. وقد طُرح الجيل الثاني عشر الحالي من كورولا عام ٢٠١٨، مع تعديلات طفيفة في عام ٢٠٢٢. ومع ذلك، تُواصل تويوتا تحسين هذه السيارة المدمجة بتغييرات طفيفة، مما يُبقيها في صدارة المنافسة. هذا العام، يحصل المشترون اليابانيون على المزيد من التجهيزات القياسية في الطرازات متوسطة المواصفات. ومن بين الإضافات الجديدة كاميرات أمامية وخلفية مثبتة على لوحة القيادة مع خاصية تسجيل مدمجة، بالإضافة إلى ميزة المفتاح الرقمي. أصبحت هذه الميزات متوفرة بشكل قياسي في جميع الفئات باستثناء فئة واحدة. كما أضافت تويوتا المزيد من ميزات مساعدة السائق، بما في ذلك نظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام مساعدة الخروج الآمن، ونظام فرامل مساعدة الركن. وتعتبر فئة G، المتوفرة بهيكل السيدان والتورينج (واجن)، مزودة بمصابيح ضباب LED ومجموعة جديدة من عجلات الألومنيوم قياس 16 بوصة . في حين أن فئة X الأساسية تتميز بعجلات فولاذية قياس 15 بوصة مع أغطية للعجلات. كما أنها تتخلى عن شاشة المعلومات والترفيه، وتحافظ على لوحة عدادات تناظرية أساسية، وتفتقد تصميم المصابيح الأمامية المُحسّن الموجود في الفئات الأعلى. من ناحية أخرى، تتميز جميع سيارات كورولا الآن بإضاءة LED في كلا الطرفين. وسيتم طرح سيارة كورولا سبورت هاتشباك المحدثة بشكل طفيف للبيع في 9 مايو، مع إصدارات السيدان وتورينج في 19 مايو. ويبدأ سعر كورولا هايبرد إكس الأرخص من ١٥,٧٠٠ دولار، ويصل إلى ٢٣,٥٠٠ دولار لأغلى نسخة كورولا تورينج أكتيف سبورت هايبرد إي-فور (الإصدار الخاص) . ويزيد سعر الطراز الأساسي بمقدار ٩٦٠ دولار عن السابق، مع زيادات في أسعار جميع الطرازات تتراوح بين ٨٠ إلى ١,٦٠٠ دولار ، حسب الفئة. ولم تكشف تويوتا الكثير عن ما سيأتي بعد ذلك، ولكن من المتوقع أن يظهر الجيل الجديد من كورولا لأول مرة في عام 2026. ومن المرجح أن يجلب الإصدار التالي جولة أخرى من تحسينات الكفاءة، وإعداد هجين محدث، وتصميم محدث، وتكنولوجيا أكثر تقدمًا.
الدستور
٠٨-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- الدستور
أسعار منتجات الألبان ببورسعيد اليوم الخميس 8 مايو 2025
شهدت أسواق محافظة بورسعيد، اليوم الخميس 8 مايوم 2025، استقرارًا في أسعار منتجات الألبان ومشتقاتها، مع تفاوت طفيف في الأسعار بين الأنواع المختلفة بحسب الجودة والعلامة التجارية، وسط إقبال متزايد من المواطنين على المنتجات الطازجة. أسعار الألبان وتراوحت أسعار الحليب السائب في الأسواق الشعبية بين 32 و40 جنيه للكيلو للحليب البقري، بينما بلغ سعر الحليب الجاموسي من 35 وحتى 45 جنيهًا للكيلو، في ظل تفضيل عدد من المواطنين الأخير لما يتمتع به من كثافة أعلى ومذاق مميز. أما الحليب المعبأ فقد سجل سعر اللتر الواحد ما بين 49 و59 جنيه، فيما وصلت العبوة الأكبر سعة 1.5 لتر إلى أسعار تتراوح بين 69 و79 جنيه، حسب اختلاف العلامة التجارية وجودة التعبئة. أسعار الجبن ببورسعيد وفي جولة بأسواق الجبن، ظهرت فروقات ملحوظة بين الأنواع، حيث سجل الجبن القريش أسعارًا تراوحت بين 120 و200 جنيه للكيلو، وذلك وفقًا لنسبة الدسم ودرجة التصنيع. أما الجبن الثلاجة فجاءت أسعاره بين 70 و100 جنيه، فيما بلغ سعر الكيلو من الجبن القديم ما بين 150 و180 جنيه، نظرًا لعملية التخمير والتخزين التي تضيف إلى قيمته. وفيما يتعلق بالجبن الرومي، فتراوح سعر الكيلو بين 220 و320 جنيهًا، بينما وصلت الأسعار إلى مستويات مرتفعة في الجبن الفلامنك والشيدر، حيث بلغ سعر الكيلو ما بين 600 و700 جنيه، ما يجعلهما من الخيارات الفاخرة على الموائد. أما الجبن المطبوخ، فجاء بأسعار أكثر تنوعًا وتناسبًا مع الميزانيات المختلفة، إذ تراوحت عبوات الجبن المثلثات والمربعات (8 قطع) بين 25 و50 جنيه، بينما سجل كوب الجبن المطبوخ سعة 240 جرامًا ما بين 60 و85 جنيه. وفي عروض الأوزان المتوسطة، بلغ سعر عبوة الجبن الإسطنبولي (450 جم) حوالي 83 جنيه، والجبن البراميلي (450 جم) نحو 82 جنيه، في حين وصل سعر عبوة الجبن القريش (250 جم) إلى 24 جنيه. أما الزبدة الطازجة، فقد سجلت الزبدة البقري أسعارًا تراوحت بين 200 و250 جنيه للكيلو، بينما جاءت أسعار القشدة الطازجة في حدود 180 إلى 230 جنيه، حسب المصدر وجودة الإنتاج. أسعار الزبادي وسجلت الزبدة المعبأة مستويات مرتفعة نسبيًا، حيث بلغ سعرها بين 280 و350 جنيهًا للكيلو. واختتمت جولة الأسعار بمنتجات الزبادي، حيث استقرت أسعار الزبادي البلدي (100 جرام) ما بين 5 و7 جنيهات، بينما تراوح سعر الزبادي المعبأ (105 جرام) بين 9 و12 جنيه، باختلاف الشركة المنتجة والتعبئة.
إيطاليا تلغراف
٠١-٠٥-٢٠٢٥
- علوم
- إيطاليا تلغراف
نظرة خبير دولي في الذكاء الاصطناعي وتكاليف تطوره
إيطاليا تلغراف أجرت جريدة إيطاليا تلغراف لقاءً صحفياً ممتعا مع العالم المغربي الدكتور نبيل شيتي، أول عضو منتخب في الفدرالية الأمريكية للأبحاث الطبية في أفريقيا والعالم العربي، وخبير الذكاء الاصطناعي لدى الجمعية الكندية للذكاء الاصطناعي (CAIAC). وقد قدّم العالم المغربي نظرةً خاصة و مستقبلية حول التطور الهائل للذكاء الاصطناعي الذي يُعدّ ثورةً علمية كبرى، لكنها تحمل تكاليف بيئية قد لا تخطر على بال الكثيرين، كما يوضح الدكتور شيتي في ما يلي: لا يختلف عاقلان أننا نعيش طفرة حقيقية للذكاء الاصطناعي الذي بدأ يغزوا جميع جوانب حياتنا الحديثة و صار الاعتماد عليه يزداد كل يوم خصوصا أمام تطوره السريع و الذي ينبأ عن تغيرات جدرية ستمس طريقة عملنا و حياتنا في السنوات القليلة القادمة. إن أغلب الناس لا يعرفون أن الذكاء الاصطناعي يستهلك طاقة كبيرة ليعمل و يتطور و لكن الأهم من الطاقة هو أن الذكاء الاصطناعي يستهل كمية هائلة من منبع الحياة و هو H20 الماء. نعم يا سادة فإن إستهلاك الذكاء الاصطناعي الحالي للماء ل ChatGPT ما بين 0.5 إلى 2 لتر ماء لكل 10-50 طلب، حسب مراكز البيانات المستخدمة. بينما يحتاج توليد الصور إلى 5 لترات لكل صورة كالتي استعملتها الآن لوضعها في مقالي الحالي. تدريب نماذج مثل GPT-3 تطلب 700 ألف لتر ماء، أما جوجل فقد استهلكت 24 مليار لتر ماء عام 2023. تشير التوقعات أن بين الفترة الممتدة بين 2027 و2030 قد يصل الطلب العالمي على الماء للذكاء الاصطناعي إلى 4.2-6.6 مليار متر مكعب سنويًا بحلول 2027، أي ما يعادل نصف استهلاك المملكة المتحدة أو 4-6 أضعاف استهلاك دولة الدنمارك. أما بحلول 2030، فمع عدم وجود تقديرات عالمية دقيقة، تشير بيانات صينية إلى استهلاك وطني يتجاوز 3 مليارات متر مكعب لصين و حدها (مقابل 1.3 مليار حاليًا). العوامل رئيسية التي تتحكم في استهلاك الذكاء الاصطناعي للماء هي: – الموقع : يختلف الاستهلاك حسب نوع الماء المستهلك (شرب، جوفية) . – عامل التبريد: تعيد الدوائر المغلقة استخدام جزء من الماء المستعمل لتبريد مراكز البيانات الخاصة بالذكاء الاصطناعي لكنها لا تكفي مما يزيد من سحب كمياة اكثر من الماء. – شركات مثل مايكروسوفت عرف استهلاكها للماء بين 2021-2022 ارتفاعا تجاوز +34% . نحن اليوم كخبراء في الذكاء الاصطناعي و كباحثين في الماء و تطبيقاته العلاجية لا يمكن لنا الا أن نعترف بأن تطور الذكاء الاصطناعي أمر مهم للغاية لحياة افضل للبشر و لكن دون أن نغفل التحديات المرتبطة باستعماله و تطوره خصوصا في ما يخص الكلفة المائية المرتبطة به لكي لا نصل إلى وقت نقتسم فيه قنينة الماء بين الإنسان و الذكاء الاصطناعي. مما يفتح باب نقاش عالمي حول السبل القانونية و البيئية على أعلى مستوى لكي نطور الذكاء الاصطناعي بطريقة أذكى و بأقل كلفة مائية ممكنة. و مع كل كوب من ماء تشربونه لا تنسو أنه نعمة الله للحياة في الأرض و من الواجب الحفاظ عليها و ترشيد استعمالها . في الختام دمتم في صحة و تطور بكل نعم الذكاء البشري و الإصطناعي…. إيطاليا تلغراف
